Commentaires - Renault Sport: une gamme qui va s'étendre

J'adore les formes et la couleur de cette Renault Clio R.S !!!

"En fait, ce cinquième élément serait sans doute la future citadine compacte trois portes de la marque au losange que l’on crut un temps descendante de la R5."

À bon, ce sera pas une R5 ? Pourtant, Van Den Acker a dit qu'a francfort 2013 il y aura un concept de R5...

Je suis impatient devoir le résultat

Vu le designe des nouveaux modèles je ne m'inquiète pas.

Renault est une marque qui a de l'avenir

Moi ce qui m'étonne c'est qui n'ont jamais développé de Laguna RS. Pourtant le concept d'une berline dynamitée est utilisé par pas mal de marque, genre la M3, les A4 et tout le tralala.

Les français ne sont pas des allemands, vue notre politique en matière de sécurité routière un tel modèle ne se vendra jamais. Les ventes de la Laguna en essence sont anecdotiques, d'ailleurs je ne sais même pas s'il existe encore des 4 cylindres essence sur ce modèle au catalogue. Mis à part le V6 Essence sur la Coupé, le diesel est omniprésent.

ça sent le Captur Gordini en Dci 110

En jaune pétant avec les jantes noires, vraiment belle !

Perso quand je travaillais chez Renault, un collègue qui bosse beaucoup avec Renault Sport m'a dit que RS prévoyait de développer ses propres véhicules plutôt que de créer une version "sportive" d'un modèle existant

Oui mais les Laguna ne se vendent pas qu'en France mais aussi a l'étranger donc pourquoi pas une laguna RS .L'a Laguna existe aussi en 3l V6 Dci en plus du V6 3.5 L Nissan.

je pense que ton collègue ta raconté n'importe quoi ! vue le coût de développement à la création d'un nouveau modèle je voit mal comment la branche renault sport pourrais faire pour le rentabilisé !

C'est dommage ça aurait pu le faire pourtant.

Aujourd"hui qui connait encore "Gordini" ?

Je veux dire ce nom parle à qui ?

En comparaison, "Alpine" c'est connu par toutes les générations.

Par Anonyme le 10 Mars 2013 à 18h57

Gros troll en vue, tu ne passera pas.

Comme si une honda prélude pouvait faire quoique ce soit envers une mrs, même la première version turbo de 225 ch lui faisait déjà la nique alors les autres versions, je n'en parle même pas.

Mais tout le monde le savait déjà.

T'es un pauvre troll payer par caradisiac pour faire des clics, adieu.

Mouais ... Personnellement, quoique décide de faire Renault Sport, je ne doute pas d'une réussite technique.

Maintenant le team RS ne nous a pas fait un cadeau avec sa nouvelle C4RS. Une sportive qui marche bien et fort, mais dont l'intérieur est en retrait par rapport à sa devancière et qui demande plus financièrement au client ...

Bref le futur de RS ne m'inquiète pas du oint de vu technique, c'est plus les positionnement tarifaire à venir qui risquent de les mettre en difficulté.

On parle d'un repositionnement de la gamme gordini, mais si c'est pour proposer de la Clio4 Gordini à 28000€, va falloir que RS face un très gros travail sur les matériaux intérieur de l'auto sans quoi ce sera la défaite assurée face à la concurrence.

Une Laguna RS de 350 ch.

Le gros losange hideux sur la calandre se remarque encore plus que la caisse elle même. Quel mauvais goût. Tout dans le bling bling et le m'as-tu vu. Pitoyable cette marque de beaufs

Pourquoi pas une Laguna coupe RS ?

oulala...22h17 et t'es pas au lit ??

Allez avoue, ta maman t'as bordé et là t'es sous la couette avec ton téléphone portable hein....coquinou va.

Une Laguna RS , franchement vous réfléchissez à ce vous dites? Un modèle qui a déjà perdu une grosse partie de sa notoriété depuis la fiabilité pourrie de la numéro 2....le coupe n'a jamais convaincu même avec un moteur dégonflé de 350Z.

Ce sera à coup sur une Modus RS

Une Laguna coupé RS, ca serait la grande classe. En tout cas, le chassis 4Control mérite une déclinaison sportive!

Laguna RS la blague !

Dans ce merveilleux pays autophobe, mazouteux et pleins de répression routière ?

Vous voulez rire !

Personne n'achètera jamais, du coup ce n'est pas intéressant financièrement pour Renault et ses merveilleux cost killers et actionnaires.

Mais techniquement ça aurait pu être très intéressant et de quoi ridiculiser certains allemands de la gamme sur circuit... mais bon, tant pis.

Bravo à Renault pour ce véritable design signé Laurens van den Acker (tant attendu). Merci de faire perpétuer la gamme RS (en tenant compte intelligemment des contraintes du malus CO2 made in France...) et de nous annoncer de véritables Gordini (versions radicales et non pas sport luxe). Je commence vraiment à aimer Renault !

ils en font régulièrement juste pour le fun et les promos