Commentaires - Rétromobile 2014 : deux pilotes fous de vitesse à l'honneur

Audric Doche Le 05/12/2013 à 16:40

Rétromobile 2014 : deux pilotes fous de vitesse à l'honneur

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Par AnonymeLe 05/12/2013 à 17:05

27 litres de cylindrée à l 'heure du "downsizing" et des moteurs de 0.9L de cylindrée ca laisse rêveur..... :up: :up: :up: :up: :up:

Par AnonymeLe 05/12/2013 à 18:36

27 litres pour 500 canassons aussi, par contre le couple doit être dantesque

Par §bvm800aWLe 05/12/2013 à 19:08

"Rétromobile 2014 ouvrira ses portes le 5 février prochain, et une fois encore, Caradisiac est partenaire. L'édition 2014 mettra à l'honneur deux pilotes de l'histoire passionnés de vitesse. Malheureusement, les destins tragiques étaient courants dans le monde de la vitesse à cette époque"

Petit conseil d'écriture sans prétention, quand on dit "à cette époque", mieux vaut la préciser avant, parce que là sinon on parle de 2014, la seule date mentionnée au préalable ;)

Par AnonymeLe 05/12/2013 à 19:43

En réponse à Anonyme

27 litres pour 500 canassons aussi, par contre le couple doit être dantesque

Surtout que comme ce sont des moteurs d'avion, le régime maxi est fixé vers 3500 tours/minute au grand max (tourner plus vite ne sert strictement à rien, sinon les bouts des pales passent le mur du son, et l'hélice y laisse une grosse partie de son efficacité... Sans parler du bruit de marteau-piqueur, comme sur les T6 :eek: )

Par AnonymeLe 05/12/2013 à 19:45

Et 15 ans plus tard, avec 27 litres on sortait 2500 chevaux... à 2500 tours :cyp:

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Par §aka785AFLe 05/12/2013 à 20:35

Avec des roues de vélo aux angles, un volant de camion, et des freins comme une sécurité passive d'une conception disons basée sur la foi, fallait y aller à plus de 200 avec ces cigares...

Par AnonymeLe 05/12/2013 à 22:01

Avec un CX et SCX n'existant pas encore dans la tête des ingénieurs de cette époque. :voyons:

Bonjour l'effet de sol, un Range Rover à moins de garde au sol. :hum:

Thomas Parry et Malcom Campbell deux grands pilotes qui ont été au bout de leurs "folies". :bah:

Par §tol013MFLe 06/12/2013 à 06:37

les annees folles... une autre epoque.

aujourd'hui qui accepterait de monter dans un tel engin.

Par §bob776KQLe 06/12/2013 à 09:27

Petite erreur dans le 2 eme paragraphe, c'est Parry qui se tue avec la Babs ( pas Campbell )

Par AnonymeLe 10/12/2013 à 22:34

La Babs avait été enterrée sur la plage, en hommage à Parry et son déblaiement m'a toujours choqué.

Pour la petite histoire, c'est la transmission, et non les freins qui a causé la mort de Parry: 500 cv, plus de 200 km/h, et la chaîne qui lâche...