Commentaires - Salon de Genève 2012 : voici la Ferrari F12 Berlinetta [Ajout vidéo]

Autant aller directement à la source :

http://www.ferrari.com/French/GT_Sport_Cars/GT/Pages/presentation-de-la-f12berlinetta-la-ferrari-la-plus-rapide-jamais-construite.aspx

Prem's!!!

j'adore, vraiment novateur, ils confirment la légende. félicitations

Toujours aussi sublimes les Ferrari... Et celle-ci est à la fois élégante et agressive... La quintessence du design italien, avec une mécanique de rêve comme seuls les italiens savent en faire...

Qu'elle est belle !!!! Tout simplement magnifique !

Depuis tout à l'heure, moment de la "révélation" officielle, je me pose une grosse question : le hayon arrière, il est où? On devine bien une ouverture mais pour le Suisse ou le Monégasque qui voudrait y mettre une valise, il faudra qu'il s'achète une FF !

kristql

Youpi, Preum's, Deum's, trum's, qum's, cunq's, sux's

Bienvenu en primaire

Sinon, toujours aussi belle ces Ferrari. L'arrière est original, mais j'aime bien.

Quand au perfs, ça laisse rêveur

Une ligne à couper le souffle, elle est vraiment magnifique !

L'une des plus belles depuis les 15 dernières années avec la 550/575 Maranello.

Mon site photo : http://bacorseb-photo.blogspot.com/view/mosaic

Je trouvais ca pas mal, et puis j'ai vu une photo de face de l'avant U_U

et en plus il on dit sur ferrari.com quil la devoilerai a 13:00 mais il etait en retard d une demi heure

Il y a trop de FF ! Mais elle est belle dans l'ensemble...Style assez orginale,et 740 ch/690 nm de couple,le parfait du parfait de l'éblouissement !

Ils ont fait " avec " le collaborateur italien,pininfarina comme d'habitude. Mais j'prefere toujours les porsche Ou même les simple alfa 8c !!!

c'est quoi cet arrière de Merde, encore un japonais qui a essayer de laisser sa marque, pfff quelle horreur l'entourage des phares qui redescend sous le déflecteur arrière, j'attendrais la remplaçante de l'enzo pour rechanger un peu mon garage.

Non ce n'est pas un japonais qui l'a dessiné, dans ce cas l'arrière aurait était moche.

Bonnes perfomances mais ils auraient pu essayer de contenir les émissions de Co2 et la consommation. Même si je pense que les gens qui achètent ce genre de voiture s'en foutent

15h36 regarde l arriere de la 8C et compare,tu verras qu il n y a rien de japonais

l'arierre est raté et puis pourquoui berlinetta ??

Le design fait très Alfa 8C, surtout l'arrière!!

Qu'est-ce que l'arrière est moche

C'est sur,c'est affreux !!!

pas fan du tout. J'attend de la voir en vrai pour savoir réellement ce qu'elle donne

Moi je ne comprends toujours pas pourquoi vous la comparez a l'Aventador, vous comparez une super sportive a une GT, une voiture avec un moteur en position centrale avec une GT avec un moteur en position centrale avant etc etc.

Ouai niveau puissance c'est vrai que ca se vaut, mais pour le reste je vois pas trop les similaritées.

Ferrari je t'aime!!!!! Tout est sublime, allez y les trolls défoulez vous !!

arrête, ils vont essayer de nous expliquer qu'honda ou audi font mieux, plus beau, plus performant, plus classe...

Mais putain, que l'arrière est moche !!!!! C'est quoi cette idée d'entourer les phares et de descendre jusqu'au diffuseur? Mais merde, ça fait trop FF et 458! Ils ont quoi en ce moment chez Ferrari avec ce design ??

Après tout, ça reste un avis personnel, et a priori, ce design trouve preneur (la preuve en est avec les commentaires ci-dessus). Mais,franchement, je préfére largement investir dans une 430 Scuderia ou une 599 GTO, même s'il est vrai que la puissance et la précision sont moindre mais avec un design largement plus attrayant à mes yeux... Je ne critique guère ici les évolutions moteurs et aérodynamiques, mais bien le département design...

Honnêtement, aevc leurs dernières créations, ils m'ont perdu en tant qu'"aficionado", mais bon -_-"

Super moche l'arrière !!! Je prefere l'arrière d'une 458 ou même d'une 430...Ils aurait pu faire un autre parc-choc,et les phares...

Maintenant certains ne pourrons plus critiquer les gros cubes américains ! Arriver a faire des perfs de VIPER 10 ans plus tard, chapeau !

+1 trop de FF ! et puis c'est quoi ce truc en led derrière, le jeux ''Simon'' si on s'ennuie ?

Magnifique !

Elle est ou au juste la Viper qui fait 740 chevaux avec un v12 de 6L2, qui monte a 8700 tours minute, qui tourne en 1min23 a fiorano, qui fait le 0-100 en 3s1 et le 0-200 en 8s5?

Moi je ne connais que des grosses crottes sans éléctronique qui ont des v8 de 9L et qui font 500 chevaux et le 0-100 en 5 secondes.

SUBLIME !!!!!!!

14h40

réponse

jme posé la même question ! je pense que c'est simplement la vitre qui se relève .. observe bien

OUAHHHH SUBLIME

Absolute dream car ! All design is so perfect

ok pour l'avant, archi ok pour le profil, mais l'arrière :( ???

Il y a un cabriolet dans les cartons ?

superbe!!! par contre pourquoi l'autre parle des perf de la viper????

Magnifique en tous points, l'arrière est somptueux... et ici, rien d'inutile dans le design, voyez, les larges rainures externes commencent sur le capot, puis passent sous une sorte de "pont" entre la baie de pare-brise et l'aile avant...on dirait qu'elles sont destinées à canaliser les flux d'air afin de renforcer les appuis...

(Quelqu'un pour confirmer ?)

Ohh yeah !!!! Vraiment jolie MAGNIFIQUE style !!

Je la trouve belle. Mais le style est un poil surchargé, trop de courbe, de lignes... Là ou la devancière, la 599, brillait par sa simplicité.

Mention pou les ouïes latérales du pare chocs avant "remplies" de plastique noir... Bof.

Aujourd'hui est un grand jour. La F12 Berlinetta est naît dans la plus pure tradition du Cavalino Rampante. Ferrari remet les pendules à l'heure, dans le monde des GT, en présentant encore une fois un concept magnifiquement abouti (dessin splendide, aérodynamique digne de la F1, Rapport Poids/Puissance...) sans comptés sur les clins d'oeil appuyés aux gloires passées. Premier jour est la concurrence est reléguée à des années lumières par cette nouvelle fille du vent. A ce rythme la, je me demande ce que sera la remplaçante de la Enzo...J'ai vraiment pas les mots...Ferrari est immense.

Pourquoi tout le monde s'étonne qu'elle est "beaucoup de FF"??

La 599 n'avait pas beaucoup de 612 peut être?

Bof...Bof...et REBOF... (juste pour atteindre 10 caractères)

J ai moi aussi l impression que les ouies sur le capot et celles des flancs sont reliées un peu comme un tunel, ce qui devrait etre pour favoriser l aero.

Je me demande aussi si les prises d air laterales dans le pc avant ne seraient pas à geometrie variable de façon à laisser entre l air quand la voiture roule, mais sont fermées quand elle est à l arret.

Il est peut etre possible qu elles soient là pour refroidir les freins ou qu elles forment un canal qui va jusqu au volet du déflecteur arriere de façon à appuyer la voiture.

Mais je ne suis pas aerodinamicien.

Je ne fais qu extrapoler.

Ceci dit, je la trouve tres belle.

Certe, l arrière est surprenant, mais j aime bien.

Et berlinetta est un terme inventé par Enzo Ferrari pour nomer le design des coupés de la marque.

Ce n est qu une appellation sans vraiment de criteres, comme l etaient à l epoque GT, qui est lui aussi un terme inventé par Enzo Ferrari.

Aujourd huile terme de GT definit une certaine catégorie de voitures.

Mitigé. Une GTO est bien plus belle, sportive et agressive.

Je trouve que cette nouvelle Ferrai est une grande réussite esthétiquement parlant. Chapeau, Pininfarina ! Les études aérodynamiques ont dû être très poussées vu ce double trou sur le capot et sur le flanc.

A quoi sert ce petit truc noir placé au centre en dessous de la plaque arrière ? Un feu antibrouillard ? Ça casse un peu la face arrière, dommage... On dirait un combiné numérique !

Le pad à leds est à mon avis effectivement un antibrouillard.

Mais il est tres specifique et est un rappel aux feux qui sont placés à l arriere des F1 et qui sont utilisés lorsque les conditions sont mauvaises ou quand le pilote au volant est un débutant durant les essais

Concernant le design (arrière surtout) je pense qu'on s'y habituera et qu'après quelque temps, elle sera considérée comme une des Ferrari les plus réussies! L'originalité choque toujours mais ça paye quand c'est bien fait!

Le pilote pourra flamber !

Les caractéristiques du moteur sont comparable a une F1!!!!!!!!!!

C'est une grosse claque là que met Ferrari...Les chronos risquent de se décaler d'un crans.

Tu ne crois pas si bien dire. Il suffit de voir le gouffre qui sépare une Nissan GT-R version 2012 de cette F12 sur l'exercice du 0 à 200 km/k.

- 11,1 secondes pour la Japonaise contre 8,5 pour l'Italienne !

km/h

Tout simplement magnifique,elle est bien plus aggressive que la 599 que je trouvais très belle mais qui était plus élégante que réellement sportive et aggressive en terme de look.

Contrairement à la California, la 458 et la FF que je trouvais horrible en photo alors qu'en vrai je les trouve plutôt jolie, sauf la FF que je trouve moche même en vrai, cette F12 est déjà une pure merveille en photo alors en vrai ça ne pourra être que de la bombe!!!

Et puis 740 ch en v12 atmo c'est vraiment une prouesse, Lamborhini perd déjà l'aventage de la puissance mais pas encore du 0 à 100! Si j'avais les moyens j'hésiterais vraiment entre les deux :)

Aventador 0 à 200 km/h : 8,9 secondes

Ouai mais moi je parle du 0 à 100 qui est effectué en 2.8 secondes contre 3.1 pour la Ferrari!!! M'enfin bon à ce niveau de performance j'suis pas sûr que la différence soit si flagrante que ça :p

http://www.facebook.com/pages/Ferrari-F12-Berlinetta/263074340438522

... Superbe

ce n'est pas une Ferrari ,c'est une Fisker ...

J'étais un grand admirateur de Ferrari jusqu'à cette "chose": pour moi la F12 vient, par sa laideur indescriptible, de salir la belle histoire de cette marque légendaire. J'imagine que ce truc se vendra très bien, les clients actuels ayant souvent trop les yeux rivés sur leur smartphone pour voir si une voiture est belle ou non, incapables de lever les yeux de leurs écrans. Ah, on vit une drôle d'époque...

Par Anonyme le 29 Février 2012 à 22h08

En réponse à : Jean-Jo 972 (voir le message)

Tu ne crois pas si bien dire. Il suffit de voir le gouffre qui sépare une Nissan GT-R version 2012 de cette F12 sur l'exercice du 0 à 200 km/k.

- 11,1 secondes pour la Japonaise contre 8,5 pour l'Italienne !

Tu as vu aussi le gouffre de puissance qui les sépares ? 190ch... alors compare ce qui est comparable...

Je le fais à dessein tant on nous rebat les oreilles avec la Nissan en expliquant que c'est la meilleur voiture de l'univers.

Tu le fais pas dépit plutot,sinon tu n'aurais pas oublier les 190 ch d'écart.

Pour en revenir à la F12...Je vais attendre de voir plus de photos "live".

La Ferrari la plus moche de tous les temps

sublime

Belissima , splendide, wonderful ..Ferrari fait école dans le monde..et le monde suit ..Ferrari ..car il est toujours devant ..forza ferrari et Fiat groupe ^^

MAGNIFIQUE C EST LA FERRARI DONT JE REVAIS

"tu ne crois pas si bien dire. Il suffit de voir le gouffre qui sépare une Nissan GT-R version 2012 de cette F12 sur l'exercice du 0 à 200 km/k.

- 11,1 secondes pour la Japonaise contre 8,5 pour l'Italienne ! "

Mdr c est dla bouse une nissan gtr,c est une sportive a 90 000 euros!

qu est ce que tu la compares a une caisse a 300 000 euros,a ce niveau de performances y a plus que Lamborghini et Pagani comme concurrent direct Porsche est mis au oubliettes définitivement ,et toi tu viens me parler d une NISSAN ,justement ca reste qu une Nissan...:ptdr:

mon dieux quelle et belle