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Commentaires - Salon de Moscou 2014 - Renault y présente la Sandero Stepway

Antoine Dufeu

Salon de Moscou 2014 - Renault y présente la Sandero Stepway

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Par

Pas mal, bien adapté au marché.

Par Anonyme

Les commandes des vitres sont à la fois au tableau de bord et sur les portieres ?

Sinon sympa au vue des photos à voir en vrai.

Par §ava160MZ

pas super fan de la face avant... un peu trop torturée à mon goût.

pour le reste, elle semble être sympa.

Par Anonyme

Mais toujours pas 4 roues motrices...

Par Anonyme

Bien adapté au profil défoncé des routes Russes.

Ca devrait le faire.

 

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Par

En réponse à Anonyme

Mais toujours pas 4 roues motrices...

   

Inutile sur ce genre de voiture où ça entraînerait un surcoût qu'une augmentation du poids et de la consommation. Ce que les gens viennent chercher ici c'est le look, pas les aptitudes en hors piste. :jap:

Par Anonyme

J'en donne 5 euros pas plus.

Par Anonyme

Normal, Renault et Dacia se sont les mêmes composants alors pourquoi payer plus cher pour la même camelote. Renault c'est du low cost qui se fait passer pour du généraliste.

Par Anonyme

En réponse à max13410

Inutile sur ce genre de voiture où ça entraînerait un surcoût qu'une augmentation du poids et de la consommation. Ce que les gens viennent chercher ici c'est le look, pas les aptitudes en hors piste. :jap:

   

C'est pas faux mais je suis toujours un peu "heurté" de voir ce genre de véhicule qui se veut polyvalent et qui affiche un look cross-over prononcé ne pas proposer de modèle en 4*4 ou au moins avec une aide à la motricité.

Pour l'hiver russe ça serait pas mal :smile:

Par Anonyme

L'intégration de l'écran est encore une fois assez moche.

C'est quoi leur problème aux designers avec ces écrans? On les prévient à la dernière minute ou quoi?

Et c'est pas que chez Renault hein...

Par Anonyme

ça va faire un malheur. Je viens de voir que la Sandero est en tête en Espagne et le Duster en Ireland. La marque continue sa progression incroyable partout dans le monde.

Par §ZYX630Uf

En réponse à Anonyme

Normal, Renault et Dacia se sont les mêmes composants alors pourquoi payer plus cher pour la même camelote. Renault c'est du low cost qui se fait passer pour du généraliste.

   

Après le Renault Duster, voici Le renault Sandero...pourquoi acheter Renault, alors que ce sont des Dacia? Je crois que l'image de Renault va forcément s'écorner avec ce genre de manipulation

Par Anonyme

Ils sont au courant les Russes que Renault les entube joyeusement? :non:

Par Anonyme

" l’arrivée d’une version RS de la Sandero. Mais celle-ci sera exclusivement commercialisée sous la marque Renault. Aucune chance donc d’en bénéficier en Europe. " ---> Tout comme la marque Dacia en son temps...si,si rappelez-vous...Dacia ne devait pas débarquer en Europe de l'ouest. Puis, après la remontée d'infos d'un gros nombre de clients potentiels pour une marque low-cost en France, la marque y a été débarquée. Alors, pourquoi pas pour cette Sandero RS ??

Par Anonyme

Cette Renault Sandero est bien plus laide que la Dacia. Rien n'est homogène, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur. On voit clairement que les pièces ont été récupérées de part et d'autre sur des modèles différents, pour ensuite être assemblés d'un seul tenant dans cette voiture. :blague:

Par Anonyme

"Cette Renault Sandero est bien plus laide que la Dacia. Rien n'est homogène, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur. "

Il est fort lui, calandre mise à part, c'est exactement la meme voiture avec la clim auto en plus.

Et pour avoir vue la Renault Symbol, c'est un avant qui s'adapte bien à nos Dacia actuelles.

PAr conte ca confirme l'hypothese qui veux que l’éventuelle Sandero RS

aura un 1600 16s proche de celui d'une Twingo II Rs

Par

En réponse à Anonyme

L'intégration de l'écran est encore une fois assez moche.

C'est quoi leur problème aux designers avec ces écrans? On les prévient à la dernière minute ou quoi?

Et c'est pas que chez Renault hein...

   

Ce sont des véhicules à bas coût.

Donc pas trop de travail sur le design de la planche de bord et l'intégration de l'écran.

Si tu veux une belle intégration d'écran faîte par les designers RENAULT, la voici:

http://autos.collaborateur.free.fr/images/laguna/laguna177.jpg

http://www.larevueautomobile.com/images/Renault/Laguna-Coupe/Interieur/Renault_Laguna_Coupe_504.jpg

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'en donne 5 euros pas plus.

   

ça rejoint les propos de ta mère adoptive, quand elle t as trouvé rue st denis baignant dans le vomi de toxico de ta mère génétique

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les commandes des vitres sont à la fois au tableau de bord et sur les portieres ?

Sinon sympa au vue des photos à voir en vrai.

   

"Les commandes des vitres sont à la fois au tableau de bord et sur les portieres ?"

Pourquoi seraient elles ailleurs que sur les stepways dispos ici ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Cette Renault Sandero est bien plus laide que la Dacia. Rien n'est homogène, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur. On voit clairement que les pièces ont été récupérées de part et d'autre sur des modèles différents, pour ensuite être assemblés d'un seul tenant dans cette voiture. :blague:

   

le Troll de base...mis à part la calandre c'est les même....

Un bon coup pour Renault qui peut ainsi conquérir des parts de marché et s'installer durablement.

Et quand on sait que Dacia reprend nombre de composant de la Clio2 pour la sandero quoi de plus normal au final.

Et pour les crétins:

http://automobile.challenges.fr/essais/20121120.LQA3725/dacia-sandero-le-low-cost-qui-n-en-a-pas-l-air.html

Cultivez vous un peu, ça changera.

 

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