Commentaires - Scandale Volkswagen - Des Nox au CO2, une habile manœuvre de diversion de la marque ?

Non, je ne veux pas le croire, oh pu.ain..!!

C'est marrant, mais j'ai encore le souvenir de la règle suivante en communication d'un lointain cours.

Pris avec la main dans le pot de confiture : Oui

Le pot est vide : Oui

L'information est elle publique : Oui

Attitude à tenir: Sur-communiquer et allumer des contre-feux.

VW l'a très bien fait.

@geodomania "Attitude à tenir: Sur-communiquer et allumer des contre-feux.

VW l'a très bien fait."

Mais alors, allumer des feux pour ..éteindre des fumées..??!!

Sinon, on se refait une Cop21 sur la base globale de ces émissions C0² là ?

http://maplanete.blogs.sudouest.fr/archive/2015/10/04/pollution-automobile-des-emissions-de-co2-superieures-de-40-1041918.html

Et maintenant que tout ce beau monde a regagné ses pénates ( en zinc, pas en ZoZo ), et que la trève des confiseurs arrive, on pourrait peut être enfin avoir idée de la résultantes des émissions diverses et variées effectivement constatées sur les 100 bagnoles testées depuis 2 mois1/2 à Linas non ?... entre la bûche et le cognac...

Santé !

J'ai un instant pensé que tu voulais causer du nouvel Espace là....

https://www.caradisiac.com/Dieselgate-et-maintenant-le-Renault-Espace-105589.htm

Mais non, pas du tout....

Bref VAG des tricheurs on l'a bien compris. :)

Le vrp image de marque du groupe j'ai nommé le madame irma de caradisiac est appelle à la barre hahahaha ptin mais ces super roc tu va enfin avoir un travail depuis que renault ta lourder. . formidable !

VAG = Triche déjà

Bientôt c'est VAG = Triche + Magouilles

Ça y est ta enfin internet dans ton squat de la semaine ? ouf tu nous aurait presque manquer

Pour le moment seul VW a triché au niveau judiciaire et a été contraint de le reconnaitre.

Et il est inutile de sortir de vieux liens qui n’apportent rien de nouveau, qui ne prouvent rien pour les autres marques (Opel, Renault, …), sauf peut-être la mauvaise foi de celui qui les met,.

Au mieux les autres ont triché moralement ce que VW ne se gêne pas de faire aussi et ici ce dernier en rajoute donc aussi là parmi les pires.

Tous innocents juridiquement faute de preuve sauf VW cela ne change pas

Maintenant, attendons encore pour voir, s’il y en a d’autres pour ce type de tricherie.

"un peu comme si j'avouais à ma femme que c'est moi qui ai fini la boîte de chocolats."

Je souhaite en apprendre plus sur cette boîte.

Oui tient d'ailleurs j'ai besoin de ton expertise selon toi lequel cubi de vin qui tâche pas cher est le meilleur ? Merci de ton aide madame irma .... non le seul blem c'est mon correcteur que je ne contrôle pas assez et rien d'autre c'est bête hein?

Et je tais déjà dit copain inculte en auto ou général un pseudo ne veut rien dire tout comme l'habit ne fait pas le moine tu es triste comme garçon je t'imagine seul dans ta cuite à la vinasse pas cher à tembrouillé toit seul dans ta tête

copier/coller de la page 196 du 10 Décembre 2015 à 14h50 concernant le feuilleton vw.

enfumage de nouveau ou quoi?

VAG reconnait le 4/11/2015 que 800 000 véhicules sont concernés par des émissions de CO2 non conforment.Machine arrière la 9/12/2015 plus que 36 000 insidieusement on ne parle plus que de consommation.

Mais que deviennent les 11 millions de véhicules concernés par les émissions de NOX,information VAG du 04/11/2015.Ce chiffre est il en corrélation avec le nombre de logiciels truqueurs?

Alors,alors,alors.... la communication d'un tel groupe me laisse dubitatif.

Je ne cherche pas me faire mousser, la ficelle était grosse quand même.Mais pour me rappeler au bon souvenir de sieur Nicodi

Qui m'avait répondu ceci

Ben pourtant c'est clair qu'est ce que tu comprends pas ?

Et re-répondu

Pour la simple et bonne raison qu'ils ont voulu rien cacher et sortir tous les éventuels problèmes une bonne fois pour toute et après de nombreux testes il s'avère que le problème concernait que très peu de modèles...

Maintenant je vois mal VW mentir de nouveau , je pense qu'il aimerait démarrer l'année 2016 sans scandale ...

Tu peux comprendre je pense qu'ils vont pas rappeler 800 000 véhicules pour un rappel qui n'a pas lieu d'etre , non ?

Oui moi aussi je me demande si on aura un jour les résultats des tests effectués sur la petite centaine de véhicules (promis un mois après au passage). Soit ça prend un peu de temps à interpréter les données soit les politiques se rendent compte que réaliser des tests sur circuit avec des voitures choisies au hasard (entretenu selon les recommandations constructeurs?), chargé de matériel de test (+100kg au moins) pour arriver au résultat qu'aucune voiture n'émet le niveau de CO2 ou de Nox déclaré (ce qu'on aurait pu parier), était au fait une perte de temps et d'argent mais ne veulent surtout pas l'avouer car ça faisait bien de voir Ségo agir en urgence en croyant faire quelquechose d'utile (mais bon comme elle n'y connait rien à l'automobile et à la pollution.....). J'opte pour la réponse deux et constate qu'on aurait pu réaliser des économies facilement (il avait annoncé 1000€ par voiture testée....) en choisissant de tester uniquement certaines motorisations sur des véhicules neufs (et encore....).

Non, donc en fait c'est l'inculture qui nous met dans le mur ? non c'est pas vrai ?

Je commentais le sujet, et il concerne VW, pas le nouveau Renault Espace. C'est donc bien, Mais non, pas du tout....

Donc il ne reste que seulement 11 millions de VAG aux NOX en folie.

Enfumage avec les fumées,enfumage avec les CO2 (comme les autres),enfumage avec les NOX,enfumage par tripatouillage avec logiciel,enfumage des médias bien crédules,ou mauvaise volonté de leur part.

Et aller savoir peut être enfumage avec les remises aux normes.

Donc il ne reste que seulement 11 millions de VAG aux NOX en folie.

Enfumage avec les fumées,enfumage avec les CO2 (comme les autres),enfumage avec les NOX,enfumage par tripatouillage avec logiciel,enfumage des médias bien crédules,ou mauvaise volonté de leur part.

Et aller savoir peut être enfumage avec les remises aux normes.

" (il avait annoncé 1000€ par voiture testée....) "

Multiplie ton chiffre par dix...

https://www.caradisiac.com/Suite-du-scandale-Volkswagen-on-sait-comment-seront-testees-les-100-voitures-en-France-104927.htm

Et comme tu le dis, dans ce même article, du 2 octobre donc :

" Les premiers résultats sont attendus dans un petit mois, et le résultat global des 100 autos avant la fin de l'année."

Depuis.....

Il aurait tant neigé sur Linas ? Un trou sur la vieille piste aurait englouti les véhicules ? Les émissions vérifiées seraient à un niveau tellement bon qu'il serait malséant pour la ministre de l'Ecologie d'aller tresser des couronnes de lauriers aux constructeurs ?

Si Maître Jean ( un des rares ici à parfois revenir assaisonner une fois la pizza livrée ) a quelque idée sur la question...

Ca fait beaucoup de "age", ratage, enfumage, tripatouillage..!!

Très fort ses "ingenieur" quand même chez VAG, ils te sortent des chiffres dans tout les sens pour que l'homme moyen n'y comprenne plus rien sauf que les volkswagen roulent et puis le peuple va lentement oublier. Excepté les ennemis de la marque comme @moulache qui ne s’énerve contre la marque que par jalousie de ne pas en avoir une et espère pouvoir s'en payer en occasion si VAG fait faillite.( ça changera de r5 !)

Etre jaloux d'avoir une VW ? Vous êtes sérieux là ? Les gars, vous parlez de voiture, de VOITURE ! Etre jaloux de ne pas posséder une voiture cela voudrait dire direct confession intimes sur TF1.

Je ne pense pas qu'il soit jaloux unh, j'espère qu'il a autre chose dans sa vie donc votre argument sur la jalousie ne tient pas.

Sachant que maintenant on peut se payer (presque) n'importe quel bagnole en LOA/LDD, les histoires de jalousie du voisin, cela se règle sans problèmes maintenant.

Tant que l'on a le logo chromé qui brille sur le capot hein

@econnerie "Excepté les ennemis de la marque comme @moulache qui ne s’énerve contre la marque que par jalousie de ne pas en avoir une et espère pouvoir s'en payer en occasion si VAG fait faillite."

Confidentiellement, ma plus grande peur serait de gagner une vw group a la tombola, je la refilerais aux restos du coeur derechef.. Non sérieux, moi mon truc ce sont les pin up sur le mur de ma chambre, parce que à 103 ans tu comprends cépafacile..!!

"C'est même ce qui explique que la consommation de carburant en France et dans la plupart des pays européens stagne, alors que les consommations "théoriques" ont fondu de 25 % en 20 ans et que les parcs automobiles ne grossissent plus."

Tellement vrai...

Les gens sont fatalement habitués à ce que les chiffres annoncés soient tellement éloignés de la réalité que finalement cette affaire VW est passée du "méga scandale" en septembre à une affaire de plus parmi tant d'autres...

"Pour l'automobiliste moyen qui, comme notre bonne ministre de l'Environnement et la plupart des journalistes, confond particules, dioxyde de carbone et oxydes d'azote, pollution locale et globale, le pschitt de l'affaire du CO2 masque l'incendie du scandale des NOx."

Tellement vrai également...

Pour pas mal de gens, pollution est devenue synonyme de CO2, et inversement aussi ! Même des journalistes d'un journal réputé très sérieux comme Le Monde ont écrit pas mal de conneries à ce sujet ces derniers temps. Le bourrage de crâne médiatique fonctionne bien à ce sujet.

mais non il va s'acheter la nouvelle twingo avec four à pizza dans le coffre

@le petit de .. "mais non il va s'acheter la nouvelle twingo avec four à pizza dans le coffre"

J 'ai cru que papa était parti en voyage, ça va mieux qd il est là.. ?? besoin d'une présence mon tout petit..??

Sinon la twingo bv auto c'est dans les starting bloc, mon cadeau de Noël.. On est si loi, tu connais l

On est si loin des approximations .., tu connais la suite..!! Je suis même depuis deux jours à la recherche d' une autre d' une autre ancienne, une fiat 600 multipla, rare, je gratte, je me torture et l' idée fait son chemin..

Sinon t' as vu tt ce gringue de la maison mère sur les noxco machin, t' as vu comme tt s ' emmêle, comme tout devient fumeux au lieu de dissiper les ..malentendus, tu crains pas toi qu' à vouloir trop en faire, la ..confiance reflue..??!!

Je n'aurai jamais cru lire ça sur Caradisiac ! VW doit faire des économies et ça passe par la suppressions des pots-de-vin au sites et agences de presse alors on se venge ? En tout cas très bon article !!

Et pourquoi chez VAG ils ne profiteraient pas de la conneries moyenne du bon peuple et du niveau encore plus élevé de débilité des adorateurs de la marque ?

Déjà lorsque "l'affaire" a éclaté ils ont dû se rendre compte de deux choses flagrantes:

1/ NoX, CO2...la majorité confond....

2/ Fraude à la législation en vigueur et astuces certes pas très "morales" mais parfaitement légales lors des tests d'homologation....tout le monde confond aussi.

De là il en faut pas plus et pas beaucoup de temps pour se dire: " Puisqu'ils sont cons...autant les prendre pour ce qu'ils sont...."

Un contre feu, des "études" bidons d'associations bien arrosées en sous main....il en fallait pas plus.

Puis au lendemain d'une élection comme on vient d'en vivre c'est flagrant. 40 ans de sodomie électorale et les mecs ils les remettent au pouvoir...

Franchement, qu'on soit politicien verreux ou un industriel du même calibre pourquoi se priver devant tant de connerie.

Moi je dis chapeau !!

@RG L ' Infiltré de la vagnérienne cie

Tu ressens comme moi le côté divertissant de cet article qui commente la ..diversion opérée par vw, un peu le quotidien du job, non..??!!

"Responsables mais pas coupables" et "je fais confiance à la justice de mon pays" évidemment que tout cela va se terminer et s'arranger (même mal) avec de belles amendes parce que le pognon c'est sacré et que l'emploi c'est une denrée en voie de disparition, on va reprogrammer à tour de bras et passer à des sujets plus intéressants si possible. Tous les constructeurs ont mis la main dans le pot de confiture.

Toujours à essayé de saucissonner les commentaires pour te justifier, tu ne trouve pas cela enfantin.

Pourquoi ne pas prendre la phrase en entier elle te dérange, elle est moins amusante.

« Au mieux les autres ont triché moralement ce que VW ne se gêne pas de faire aussi et ici (référence à cet article) ce dernier en rajoute donc aussi là parmi les pires.» .

Amusante si tu veux, cynique certainement (tu vois la différence). Pour le moment juridiquement rien contre cela, on verra plus tard, Tu tournes en rond toujours sans argument avec des raisonnements tarabiscotés.

Tu sait aussi un minot de 15 ans trouve un jeune de 20 ans vieux !!!

Edouard d'Auvergne... Tu aurais pu trouver pire référence dans le secteur de l'automobile que tu connais si bien ! Non moi, je reste à mon petit niveau sans prétention et surtout pas à la hauteur ce ceux là,

Et toujours plus énervé ma tisane est vraiment trop forte pour toi, tu ne tiens pas le choc.

Rappel du point de vue législatif seul VAG a triché. Tout le reste n'est que spéculation et méconnaissance du sujet.

Par contre, les législateurs UTAC, ADAC et autres organismes de contrôle européen n'ont fournis aucune explication. VAG pas plus, aucun chiffre. La presse est aussi peu curieuse.

Le minimum serait de communiquer les chiffres officiels des voitures "truquées" et communiquer les nouveaux chiffres dès qu'une homologation a été repassée. Cela permettrai de connaitre réellement le "trucage" et arrêter les suppositions. Cela démontrerai aussi la bonne volonté de VAG.

Sans cela c'est de la self-certification. On donne au voleur les clef de la maison qu'il vient de cambrioler.

Bravo l'Europe. Après cela comment ne pas douter des connivences élitiques et alimenter le vote Front National.

L'ADAC n'est pas un organisme de contrôle et elle a triché aussi

on trouve des articles sur internet

" Volkswagen vient d'inventer l'escamoteur de scandale"

J' ai comme l' impression que vw n' était pas à jour de cotisations..!!

Toi qui connaît l'automobile, tu dois savoir et tu verras que tu peux prendre ton insulte pour toi

Tu te répétes. Pour le moment, seul VW à juridiquement tricher, c’est un constat. Si le mot morale te dépasse met « tricherie intellectuelle » cela ne me gêne pas. D’ailleurs des personnes ont rebondi sur mon commentaire pour apporter leurs arguments, c’est cela l’échange d’idées et si ces arguments sont différents des miens, je me serais instruit.

Je t’ai déjà dit, une preuve d’intelligence passe parfois par dire ou faire des âneries par ignorance et en tirer des leçons, le problème c’est quand on répète les mêmes, cela montre que l’on ne se contente pas de les dire ou de les faire. Pour moi l’insulte est une ânerie et tu les multiplies ….

Pour le reste toujours pas d’argument. Entre tes commentaires et les miens et tu es sûr que le baudet se trouve ou tu penses (oui peut-être mais c’est dur à admettre, n’est ce pas).

Et pas besoin de passer du coq à l’âne avec le resto par manque d’argument.

L’on pourrait donner une autre définition à cette citation car elle me fait penser à quelqu’un : « Pérorer, caqueter et finir par faire l’âne ».

Effectivement

Concernant VW, c'est une triche, puisque le moteur adopte 2 comportements, 2 modes de fonctionnement différents selon si la voiture est surveillée (sur un banc en homologation) ou si la voiture n'est pas surveillée (conduite par monsieur lambda)

Pour les autres constructeurs, ce que R&G appelle une triche intellectuelle, ces constructeurs ne font rien d'autre que de respecter une norme laxiste. Leur moteurs n'ont qu'un mode de fonctionnement, dimensionné tout juste pour passer le test. Et si on sollicite davantage, alors ce surplus de pollution dépasse les capacités de traitement, qui n'ont pas été demandé aux constructeurs

Par exemple, on me demande de construire une digue haute de 20cm pour protéger Paris contre les crues.

La norme me demande de construire 20cm

Je construis une digue de 20cm. Je respecte les normes qu'on m'a demandé de respecter.

Et ça se traduit par une perte de 1.3 % de part de marché Europe en novembre, Audiard aurait commenté, du ..brutal .!!

Enfin un bon article qui rend hommage au savoir faire du groupe VAG en terme de communication et de marketing.

VW avait raté leur « com » au départ en tardant à reconnaitre la tricherie alors que cela était inévitable, il faut faire le forcing maintenant pour rattraper le coup et toutes les ficelles sont bonnes à prendre.

Marrant qu'un expert motoriste à la retraite comme l'est le Wizz ne se sente pas quelque peu libéré de ses obligations de réserve ou de confidentialité pour en dire un peu plus sur ce qui est des chips de gestion moteur, bel et bien conçus pour contourner les cycles d'homologation dès qu'ils en détectent le passage....le sport entre les différents groupes d'accessoiristes alliés aux constructeurs les mandatant étant de détecter et d'activer le basculement le plus tôt possible.

Sans recauser une fois encore des divers astuces annexes donc recause Maître Jean dans son article...

Remarque, peut être que le Wizz exerçait encore à l'époque des carbu....

On n'en sortira pas les gars de cette histoire.... toujours a confondre "s'être fait tauper" ( et avoir avoué sans trop d'inutile barguignage ) et "ne pas avoir été contrôlé" ( aux US et en diesel, ça élimine direct pas mal de monde ) et proposer des autos réellement peu polluantes en condition d'usage.

Je le répète une fois encore, ne pas gratter trop loin arrange parfaitement :

- les pouvoirs politiques, et ce sera encore plus le cas après la signature des accords COP21, financièrement contraignants, car les calculs des émissions polluantes est fait, non pas sur des relevés dans l'atmosphère, mais bel et bien sur des calculs type " il se vendra en 2015 en France 1,9 millions de caisses en France dont la moyenne des émissions est de 114 g de Co², venant se substituer pour partie 1,8 millions d'autos parties à la casse émettant en moyenne 240 g de CO²... on aura donc fait baisser les émissions de la différence...

Ne pas retenir les chiffres, posés au pif....mais c'est comme ça que ça se passe. Et pour la simplification du dialogue déjà fourni, je ne cause que de CO².

Et si d'aventure on se mettait à prendre en compte des émissions réelles ( comme ce que doit révéler le fameux essai fantôme des 100 véhicules testés par l'UTAC ), imagine la grosse cata .... ainsi, une tire lambda n'est serait pas à 98g/km....mais au double, au triple.... au quintuple !

Aïe aïe aïe, bobo la tête....

Et bien entendu, ce système arrange en l'état parfaitement les industriels qui en l'état ont pu et peuvent encore vendre l'immense majorité de leurs caisses en ayant bénéficié de bonus d'état pendant de nombreuses années, maintenant vendre des autos parfois fort performantes sans malus aucun, ou si peu, apposer sur leurs plaquettes publicitaires des consommations singulièrement basses propres à attirer la signature du gogo au bas du bon de commande ...

Et ils seraient de toute façon bien en peine de proposer des autos en situation d'usage courant véritablement peu émissives, sauf à en augmenter le tarif de façon conséquente, entraînant au passage des hausses de consommation non négligeables.

Mais tout ça n'est pas tricher hein.... tel est l'avis de pas mal de gens ici.

On est bien en France, oui....

Je trouve au contraire qu'ils avaient déjà très bien joué leur coup en annonçant des rappels marque par marque pour noyer le poisson et annoncer beaucoup de chiffres plus faibles que le gros pavé de 11 millions. Ils sont très forts pour enfumer et noyer le poisson.

" ce que R&G appelle une triche intellectuelle "

Ben non...c'est pas R&G qui cause ainsi...c'est le Balladur Auvergnat.... tu te seras endormi toi aussi Wizz ?

Le Roc cause de triche tout court.... et par la quasi intégralité des constructeurs, si ce n'est l'intégralité.

Sport pratiqué pas que dans le domaine automobile au passage ...

Un exemple parmi tant d'autres :

http://www.ledauphine.com/france-monde/2015/10/02/samsung-soupconne-d-avoir-triche-aux-tests-de-ses-televiseurs

La Pravda de Sochaux de retour.... t'étais parti où pendant tout ce temps ?

A assembler tes composants électroniques sur la table de ta cuisine ?

"Marrant qu'un expert motoriste à la retraite comme l'est le Wizz ne se sente pas quelque peu libéré de ses obligations de réserve ou de confidentialité pour en dire un peu plus sur ce qui est des chips de gestion moteur, bel et bien conçus pour contourner les cycles d'homologation dès qu'ils en détectent le passage....le sport entre les différents groupes d'accessoiristes alliés aux constructeurs les mandatant étant de détecter et d'activer le basculement le plus tôt possible."

Avez-vous des sources sur ce que vous avancez? On aimerait en savoir un peu plus sur les magouilles supposées des autres constructeurs...

Je suis ce fil avec intérêt (et parfois ennui quand on se perd en inutiles attaques personnelles) mais n'ai encore rien vu de probant sur ce que vous affirmez. C'est frustrant!

L' Infiltré est encore tt en rose ce matin..!! Pourriez-pas changer la couleur, ça fait ..gonzesse.. Remarque..!!

En parti d’accord avec toi cela peut-être une interprétation. Seulement le chiffre de 11 millions étant sorti, VW a rajouté il me semble de la confusion en parlant de Audi, Porche, … ce qui pourrait faire penser que les 11millions concernent que VW et qu’il y en a plus au total. Je ne sais pas alors quel est la meilleure interprétation.

Pour moi l’erreur vient avant, il aurait dû faire profil bas aux US reconnaitre l’« erreur ». Il aurait fait leur rappel la bas -500000 voitures il me semble et tout le monde aurait oublié l’affaire.

@danton "Pour moi l’erreur vient avant, il aurait dû faire profil bas aux US reconnaitre l’« erreur »."

Voilà pourquoi je dis qu' aux us, ils ont commencé à nier avant d' avouer et en europe, commencé à avouer avant de nier.. !!

Qui a triché une fois ... trichera toujours

roc et GRAVILLON

Le Balladur, il a mieux réussi que toi ou moi que cela te plaise ou pas et tu as renoncé pour Edouard.

Il ne faut pas confondre mou et souple. Tu es un dur par tes insultes une marque de faiblesse et souvent très mous dans tes arguments, je dirais même insipide mais pas toujours dans ton commentaire précédent il y a des choses à prendre quand tu t’en prends à personne par exemple sur la cop21 entre autre, dommage que tu ne saches pas t’en contenter.

Répondre à des insultes en les retournant sans insultes montrent une souplesse d’esprit qu’il ne faut pas confondre avec mollesse, d’ailleurs vu comme cela énerve le récipiendaire cela lui fait mal et cela est apparemment plus efficace et revalorisant.

Les petits se lâchent bien ce matin, on sent que la com mayo vw a du mal à prendre d' où ces réactions qui me font penser à celles de crs qui viennent de prendre des poignées de boulons dans la tronche pendant deux heures et qu'on libère d'un coup d'un seul au "go"..!!

En réponse à

Commentaire supprimé.

Pas seulement le commentaire.

Les responsables de VW aimeraient bien pouvoir effacer leur bévue aussi facilement et les salariés ne pas devoir en supporter les conséquences.

Nota : il n’a pas disparu, il est même cité ci-dessus

C'est quand même savoureux de la part de Caradisiac de parler de manoeuvre de diversion, alors qu'on a eu pendant 15 jours en lumière, en une du site l'article "dieselgate, et maintenant, le nouvel espace ?".

Déjà, il ne s'agit pas d'un dieselgate mais plutôt un Noxgate. Ça peut sembler du chipotage, mais ça participe à la confusion NOx/Co2 sur laquelle surfe effectivement VW.

Ensuite, et surtout, le cas VW et Renault (et d'autres) n'ont rien à voir.

Ce qui est reproché à VW ce n'est pas de crever les plafonds des taux de Nox de Co2 ou de poudre de perlimpimpin, ce que quasiment tous les véhicules de tous les constructeurs font (et même parfois de façon pire que VW).

Non ce qui est reproché à VW c'est de s'être mis hors la loi, ce qu'aucun autre constructeur n'a pour l'instant fait. A la limite, ce que les ricains reproche à VW c'est pas de polluer (venant des USA ça prêterait d'ailleurs à sourire), mais de tricher, et donc de distordre la concurrence.

En gros Caradisiac, met dans un même sac le scandale des lois qui sont merdiques et inadaptées, le scandale des certifications faites par des labos complaisants qui exploitent les moindres failles des lois (merdiques et inadaptées), et le scandale de VW.

Et après ça ose gloser sur l'attitude de VW. Peut-être faudrait-il déjà ne pas faire de votre côté ce que vous reprochez à d'autres.

Ils ont entretenu la confusion dès le départ, et en ça ils sont très forts. Multiplier les annonces pour chaque marque du groupe, était juste un moyen d'ajouter à la confusion et d'essayer d'insinuer que tout le monde triche (puisqu'il n'y a pas que VW, il y a aussi Audi, skoda, seat, même Porsche triche, alors ...)

A l'attention de Jean SAVARY:

"Scandale Volkswagen - Des Nox au CO2, une habile manœuvre de diversion de la marque ?"

"Je n'oserais pas affirmer qu'il s'agit là d'un coup de maître du service de com' de Volkswagen, que cet étrange "aveu-désaveu" de trucage des tests de consommation était un joli coup monté. Peut-être bien qu'ils ne l'ont pas fait exprès. En tout cas, il mériterait de figurer en une de tous les manuels de gestion de crise…"

Je trouve vos propos diffamatoires , pouvez vous m'expliquer les avantages pour VW de se faire décimer par la planète entière pendant 1 mois et et demi sur la fraude au CO2 ?

Pour faire oublier la fraude aux nox ? Ils vont pendant tout ce temps perdre des ventes ?

Quand aux propriétaires de VW l'affaire ne fait pas PSCHITT car ils vont amener leurs voitures pour le rappel l'année prochaine ....

Enfin , j'ai bien compris qu'il s'agissait d'un " billet d'humeur " et j'espère que dorénavant vous vous lèveriez plus du pied gauche :)

VOus êtes donc totalement idiot ? Quel avantage peut bien avoir VW à pretendre "tout le monde fait pareil vous savez" ??? On se demande...

@nico Le ..petit de l' Infiltré "Ils vont pendant tout ce temps perdre des ventes ?"

C'est ..ballot, si les ventres baissent c' est peut-être parce qu'ils ont truqué leurs logiciels, qu' ils ont avoué et que ça leur a collé une histoire d' image pas ..clean, non..??!!

faut arrêter de croire qu'ils sont les seul a triché , les autres triche aussi mais non pas encore été prie

Vw a prétendu que tout le monde faisait pareil ? c'est un scoop ça ;)

@nico Le ..petit de l' Infiltré "Ils vont pendant tout ce temps perdre des ventes ?"

"C'est ..ballot, si les ventes baissent c' est peut-être parce qu'ils ont truqué leurs logiciels, qu' ils ont avoué et que ça leur a collé une histoire d' image pas ..clean, non..??!!"

Qu 'en dis-tu..??

Franchement quand on y repense, je suis sidéré, plus c'est gros mieux ça passe

Malgré tout ces scandales, la comm de ce groupe reste magique.

Et l'impact au niveau des ventes de faible en considérant l'impact médiatique de l'affaire, notamment en Europe et en France... (hors USA -24 % me semble t-il).

Les ventes du groupe VAG hors VW n' pas été si impacté que cela (Audi/Seat/Skoda)

Alors que tout le monde parlait d'une probable faillite du groupe.

C'est l'exemple type d'une communication destructrice et d'un marketing à toute épreuve.

Je ne suis pas partisan de ce groupe, et j'adore regarder les mongols de ce site ce clasher entre eux, mais je reste convaincu que dans les 10 prochaines années, le scandale VAG servira d'exemple de communication dans les plus grandes écoles

@lukky "Franchement quand on y repense, je suis sidéré, plus c'est gros mieux ça passe"

Tu essaies de ns dire que ça valait plus..??!! Remarque bien qu' il est encore largement trop tôt pour mesurer les vraies incidences sur le ventes..

Rappel du point de vue législatif seul VAG a triché. Tout le reste n'est que spéculation et méconnaissance du sujet.

Exact, mais quand le souffle du scandale sera retombé, qu'est ce qu'il restera ?

C'est la puissance des grands groupes après tout

Qu'on aime ou pas VAG, le tour de passe passe reste impressionnant.

Au fait, l'article est sympa, assez rare pour être souligné

Le pire c'est qu'ils ressortiront enchantés de l'accueil reçus en concession lors de la modif. Merci Monsieur le chef d'atelier et au revoir, à la prochaine.

Comme je l'écrivais précédemment VAG a fait main basse sur la vaseline pour la France.

@luccky "Qu'on aime ou pas VAG, le tour de passe passe reste impressionnant. "

Comme au ..bonneteau..??!!

" Le pire c'est qu'ils ressortiront enchantés de l'accueil reçus en concession lors de la modif. Merci Monsieur le chef d'atelier et au revoir, à la prochaine."

Exactement... surtout que bon nombre n'y auront plus mis les pieds depuis des lustres....en général les mêmes qui iront brailler sur les forums à pouilleux.

Un pt'it crédit à zéro pour cent...et hop, c'est reparti pour un tour..

Hein Mouldu, tu confirmes ?

et hop, tu mélanges, noies le poisson dans un grand commentaire, détournes l'attention du lecteur, en s'orientant vers le CO2, alors que la triche concerne les NOx

jusqu'à preuve du contraire, seul VW a adopté 2 cartographies pour contourner les émissions de NOx, selon si la voiture est en homologation, ou conduite par le conducteur lambda

La faillite n'est que dans la tête de ceux qui vomisse sur VAG quelque soit la raison.

Comme ceux qui prédise la fin d'une marque prochainement dès qu'il y a un nouveau modèle parce que forcément il ne se vendra pas.

Ça peut leur couter cher...quelques milliards, de quoi ronger le bénef d'un ou deux ans.....et une image moyennement écornée.

VAG multiplie depuis quelques semaines les promos pour ne pas voir les vente sombrer et ça fonctionnera surement. reprise Argus + 3500€, crédit 0%...on y va gaiement et franchement faut être bête pour se dire que ça vaut pas le coup.

la pub bien matraquée ça fait vendre, c'est basique mais c'est ainsi.

On est d'accord

Comme dit moulache, on verra les chiffres dans quelques mois.

@ RG L' Infiltré de la vagnérienne cie "Un pt'it crédit à zéro pour cent...et hop, c'est reparti pour un tour..

Hein Mouldu, tu confirmes ?"

Je ne prends jamais de pari quand je n 'ai pas toutes les cartes en main, c 'est beaucoup trop tôt, nous y verrons ..plus clair dans 6 mois..!!

Ok... pas de problème !

A dons six mois donc Mouldu....

Et surtout, surtout..... plus un mot ici d'ici le 16 juin hein....promis ?

Confirmation que le Wizz gardera donc sur le sujet un silence de carpe qui l’honore.... vu son ancien poste, c'est bien.

Ou alors, il est à la retraite depuis de longues années.....

@RG L ' Infiltré de la vagnérienne Cie "Et surtout, surtout..... plus un mot ici d'ici le 16 juin hein....promis ? "

Mais j' ai tellement d' autres choses à te raconter, qui mieux que moi peut démonter tes ..improbables scénarios..!!

@RG L' Infiltré de la vagnérienne Cie "jusqu'à preuve du contraire, seul VW a adopté 2 cartographies pour contourner les émissions de NOx, selon si la voiture est en homologation, ou conduite par le conducteur lambda"

Un @wizz très en forme et très analytique, un véritable père Spicace, qui toi lui répondre à notre ami ..aussi fin limier..??!!

Demande lui plutôt des recettes pour retravailler la cartographie de ton Trafic Mouldu.... tes voisins aimeraient bien pouvoir apercevoir la pleine lune pour la Noël.

Toi pas savoir, pas reçu tes fiches pour ..détourner les fumées, comme les indiens à la belle époque ..??!!

Et le feuilleton rebondit, ils font tout chez vw pour faire durer le suspens, on n' attendait qd même pas qu' ils ns aident à ne pas ..les aimer..!! Une gourmandise..!!

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/12/16/97002-20151216FILWWW00138-l-ue-lance-une-nouvelle-enquete-contre-vw.php

C'est un contre feu et cette info n'auraient même pas due être présentée ici tellement ça pue la manipulation, il est même étonnant que vag n'ai pas foutu son logiciel dans des voitures d'autres constructeurs pour essayer de tromper encore plus. Saloperie de vw, méprisable.

C'est tout à fait ça ... Et le pire c'est qu'il y a des nazes pour tomber dans le panneau.

Ils sont les seuls à tricher, jusqu'à preuve du contraire, ça fait 3 mois que le scandale VW a éclaté et toujours aucune trace de triche avérée chez aucun autre constructeur, y compris Allemand. Ah si les journalistes ont trouvé un scoop "en conduite réelle on peut arriver à consommer plus que sur le cycle d'homologation" Quel scoop !

Oui vous ;)

C'est à dire ?