Commentaires - Shelby GT500 Super Snake 2013: 850 ch!

MAGNIFIQUE

Un capot en fibre de verre, la grosse rigolade !

elle est déjà culte

quand je vois les prix de vente, rapportés en € je pleure:

en gros, GT500 à 30000€, Super Snake à 55000!!!

30 000€ pour 660ch!!!!!!

oui les plastocs c'est bof, oui ça passe mal au sol, gnagnagna, mais p... ce sont des usines à sensations ces caisses!!! (et à sourire)

Oui, mais voila, ceux qui peuvent se l'acheter, préfèrent acheter italien, alors qu'avec celle la, ils auraient l'exotisme en plus.

Tu oublies le cout de l'importation

oui c'est ça qui fout les boules.

et c'est pas le prix du bateau, mais des taxes, + l'importateur qui se goinfre.

ont l'a bien vu avec la Camaro qui est passée de 60000 en import à 40000 chez le réseau officiel

Ouais, juste pour aller au pain ^_^ (Rêvez pas trop avec les prix US hors taxes les mecs...)

Au sujet du prix, il y a un peu du n'importe quoi là... la GT500 coûte au minimum 54200$ et les prix indiqués aux USA sont toujours hors TVA... auxquels il faut encore ajouter +-1000$ en "frais de livraison" en fonction d'où vous l'achetez...

Oui c'est tout à fait exact, et normal du fait que les taxes ne sont pas les mêmes dans les différents Etats, et que dans la pratique on se retrouve souvent avec prix en € = prix en Dollar...

magnifique voiture

i have a dream.....

.......

çà coûte beaucoup moins cher qu'une horreur comme le Cayenne diesel mazout v8 ou son concurrent triturbi BMW mazout

vive les USA! des gros moulins et des essences!

Dommage pas en France. Vivement la sixième. Des infos sur les performances pour voir si elle peuvent battre une Corvette ZR1 ou une SLS AMG.

La mustang toute version même gt500 viendra en France officiellement en 2014, plus besoin de l'importer donc.

Le tout avec un bon vieil essieu rigide comme sur un camion... elle est belle l'amérique, oui.

Un snake fait pour les lignes droites? Comme un ski fait pour le gazon

quelle voiture!!! sa morsure doit etre terrible lol

elle arrache !!!!!!

Je suis curieux de savoir quel sera le prix réel de ses monstres en 2014 quand elles seront vendu chez nous.

Si on pouvait avoir de telle voiture au prix actuelle des états unis, je pense qu'on en verrait pas mal en france.

En général, les américains sur les voitures sont plus chanceux que nous pour les prix de vente et prix de l'essence et possibilité de transformation de voiture possible homologué chez eux, mais sont plus mal chanceux sur la répression ou on peut très vite se retrouver en prison pour pas grand chose en infraction.

Avec des gros monstres plus facilement mais faut faire plus attention,frustrant quoi.

Qui de la motricité?

Même si ça reste la meilleure manière d'avoir 660 ch pour pas cher (importée ou pas), faut être objectif, cette caisse c'est un moteur et 4 roues ... Pas forcément la plus marrante comparé à une Mx-5 kitée ou une Golf Mk1 Gti

je précise, pour s'amuser sans aller en prison.

comparativement aux autos allemandes, les grosses auto et sportives us ne sont pas plus abordable en europe a cause de la faible diffusion des pièces de ces "supers caisses" vraiment abordables seulement aux us.. en europe une mercedes V8 bva peut couter bien moins cher a l'entretient qu'une simple mustang v8 bva en france les couts excéssifs des auto us et de leur pièces sont due a leur importation et leur faible diffusion ici en europe, la sportive us la plus abordable en france est actuellement la chevrolet camaro V8 puisqu'elle est vendue en concéssion chevrolet france !! donc on peut déja trouver les pièces sans surcout éccéssif normalement enfin sa reste moins diffusé en europe que les pièces d'audi mercedes bmw vw...etc l'avantage en plus des autos allemandes c'est qu'elle vienne d'allemagne donc juste a coté de la france donc couts de transports des pieces et autos réduits.. d'ailleur aux états unis il me semble qu'ils ont leur propre usine bmw pour reduire le cout des voitures a l'achat au final qui couteraient bien plus chères venant toute montée d'allemagne..

@ Anonyme le 18 Octobre 2012 à 17h58

Il y a 2 ans, le responsable commercial ou je travaillais, avais acheté une A5, et il disais que son concessionnaire l'avais fait importé des US, parce que sa coutais moins chère !! (Me souvient plus si c'étais un concessionnaire Audi ou autre)

Quelle gueule. Si on me laisse le choix entre une italienne et cette GT500 SS, je prends l'américaine direct, sans réfléchir!!!

21H05 moi je réfléchis et je prend l'italienne je la garde maxi 12mois (perso pas fan d'italiennes donc 2 mois maxi avant de la mettre en vente) car je sais qu'ensuite en la revendant je pourrais soit m'acheter un logement ou soit m'acheter un muscle car gonflé comme cette "gt500" et épargner l'argent restant de la ferrari ou lambo vendu

et en général ceux qui achetent les marques italiennes, achetent la prestance d'une marque innaccéssible a d'autres plus que pour les performances ou la beauté de ces voitures, en gros c'est "j'ai une ferrari toi tu ne pourras jamais l'acheter" et bien souvent le possésseur de ferrari peu connaisseur en voitures (hormis les vrai passionnés) se crois imattable sur la route vu le prix qu'il l'a payé, contrairement a celuis qui achète une mustang de 850ch comme celle ci pour sa puissance pure, son design et ses performances d'un rapport prix/performances imbattable

car une italienne sa décote quasiment pas a part de "vieille" ferrari 412 gt de 1988 a 16000euros (le moins cher que j'ai vu sur mobile.de) ou autres ferrari mondial de + de 20ans, la majorité des lambo et ferrari d'occasion c'est pas en dessous de 35000euros avec 10ans d'age alors des italiennes recentes (4 ou 5 ans d'age) c'est le prix d'achat d'un petit appartement

http://www.ford.ca/cars/mustang/models/

est t'il pas mieux de faire un voyage soit même aux usa et d'acheter la super snake de 850ch?

Puis de la ramener en france?

Enfin je sais pas, faudrait comparer les différents méthodes.

bande de franchouillard........rouler avec vos 4 cylindres

belle

Il n'y a pas de plus belle voiture que celle-là !