Commentaires - [Vidéo] Nissan GT-R 2011 VS Nissan GT-R 2010 à l'accélération, la claque

Ah oui quand même, deux longueurs. Merci, c'est la video qu'on attendait.

Je vois pas comment on peut ne pas aimer la GT-R.

Bah c'est pas compliqué, quand on n'aime pas les bagnoles qui ne servent qu'à faire du départ arrêté, on n'aime pas la GT-R !

C'est certes une belle mécanique, mais quitte à mettre le même prix dans un véhicule, à moins d'être déjà équipé de pas mal d'autos, j'ai d'autres priorités que de décoller le premier du péage ou du feu rouge. Je prends toujours plaisir à avoir un coup de pied au cul en accélération, mais je suis prêt à faire une croix sur quelques dixièmes, voire secondes au 0-100 DA, pour me retrouver avec un véhicule autrement mieux fini, plus fiable, plus confortable, mieux insonorisé, mieux équipé, pour le même prix.

Bref, un véhicule pour vraiment vivre avec, l'utiliser pour aller au boulot, faire des trajets plus longs, me déplacer en ville, l'entretenir, etc.

Et le second truc, c'est que je ne suis pas vraiment fan de sa plastique.

Du coup, pas de Nissan GT-R pour moi, j'ai donc l'outrecuidance de ne pas l'aimer !

Euh, peut etre parce qu'elle est moche, et que c'est un ordinateur roulant (comme beaucoup de sportive moderne certe). Perso je préfère rouler en focus rs, en evo IX, en m3 ou dans une ancienne rs4 de 2001. C'est pas 0.2s au 0-100 ou un record sur le 'ring qui vont me faire aimer une voiture...

Tu rigole, la GT-R est très polyvalente et "ne sert qu'aux départ arrétés" parcequ'on l'y confronte souvent puisque là réside une excellente façon de la mettre à l'épreuve. Excuse moi mais les chronos du nurburgring c'est pas du départ arrété et il n'y a pas que la puissance qui compte (pour les départs arrétés, ok), le chassis, la transmission intégrale avec transmission de couple font la différence.

Et de plus comment veux tu prétendre acheter une voiture plus chère (type 458, DBS) pour un confort supérieur à la GT-R et utilisable au quotidien? Tu irais souvent au boulot en DBS ou autre? Bon, une Bentley je veux bien question confort. Pour le design c'est vrai qu'on aime ou pas.

Tu as vraiment raison...

J'ai plusieurs caisses...

Donc un kit car Seven...

Ce n'est pas la plus confortable, pas la plus rapide, pas la plus puissante ni coupleuse, et malgré le poids ce n'est pas la plus performante...

Mais je prends un pied phénoménal à la conduire...

Plus que toutes les sportives européennes que j'ai pu conduire...

Alors que c'est moi qui l'ai faite...

Elle est moche, lourde, le bruit est merdique et on prend pas de plaisir à la conduire. En gros tout ce que j'aime pas.

"un véhicule autrement mieux fini, plus fiable, plus confortable, mieux insonorisé, mieux équipé, pour le même prix."

Selon tes propres critères et à moins de migrer vers les grosses berlines, tu restes à pied.

"Bref, un véhicule pour vraiment vivre avec, l'utiliser pour aller au boulot, faire des trajets plus longs, me déplacer en ville, l'entretenir, etc."

Je sais pas si tu es au courant, mais malgré ses 4 roues motrices, elle est pas faite pour courir le dakar ou faire l'ascension de l'Himalaya.

"Et le second truc, c'est que je ne suis pas vraiment fan de sa plastique."

Tu aurais du te limiter à ce point, le reste n'étant qu'un ramassis de conneries (pour ne pas changer).

"Du coup, pas de Nissan GT-R pour moi, j'ai donc l'outrecuidance de ne pas l'aimer !"

Quelqu'un te forcerait à le faire??

Elle a d'immenses qualites (ses chronos en ligne droite ou sur circuit parlent mieux que quiconque), mais pour vraiment prendre son pied avec, il faut atteindre des vitesses tres tres largement prohibees. Et comme beaucoup de voitures actuelles, et plus encore joponaises, c'est un concentre de technologie qui deconnectent completement de la realite. Une caisse de Geek quoi...

Un autre probleme: c'est principalement un outil pour jouer a "celui qui a la plus grosse". En gros, pour ceux dont le plaisir consiste a battre les autres. Comme une Veyron. Meme si c'est la voiture qui fait presque tout... Alors que pour d'autre, le plaisir consiste a "dompter la bete", sans aucune aide.

Bon, je ne pense pas pouvoir etre objectif, possedant une voiture a la philosophie exactement opposee: une Lotus Elise...

Ce sont les LEDS qui la rendent plus puissante lol mdr

Hey bah non d'une pipe !! Elle arrachera tout sur son passage cette GTR sauf une bugatti veyron ... enfin pour combien de temps ..

j'ai eu l'occasion de faire 11 tours sur le circuit de ledenon a NIMES en skyline GTR 35 ( J'ai pu y ALLER FORT ) une chose a dire UN TRUC DE FOU voiture monstrueuse par rapport a cette acceleration mais qui laisse bien derriere r8 ,f430 porsches 4s enfin une seule etait devant la supperlegera,tenue de route irreprochable un freinage redoutable cette boite dsg un reve bref que dire a part que ces japonnais on fais tres fort 495ch/pour-de 90 000 euros !!!!!!!!

la GT-R 2011 elle aurait pas les jantes de la v-spec ?

Si on écoute bien y'en a une qui patine en 1ere. La gestion du DA est meilleure sur la 2011, ils ont sans doute bien optimisé le launch control. C'est vrai que pour le prix il n'y a pas grand chose d'équivalent. Mais si j'avais 90K a mettre dans une tire je me prendrais sans doute un 63AMG en classe E ou C, ou plus probablement un C6 Z06 !

ben si vous voulez prendre du plaisir à moyenne vitesse sur circuit il y a la clio RS,

si vous voulez du plaisir à haute vitesse, il y a la mégane RS

et si vous voulez prendre du plaisir à très haute vitesse, il y a la GT-R.

et pour 150 000 euros vous avez un package avec une voiture pour faire les courses, une pour transporter sa famille , et une autre pour les journées circuit. ou bien les trois pour les journées circuit!

"une chose a dire UN TRUC DE FOU voiture monstrueuse par rapport a cette acceleration mais qui laisse bien derriere r8 ,f430 porsches 4s"

ce sont des voitures de luxe avec la finition ,la légitimité ,la personnalité, l image et la rareté (vu du prix) en +

Nissan c est cheap c est rien niveau exclusivité , meme Audi impressionne largement plus car meme en généralistes il y a des break de 580ch des supercars avec 560ch une limousine avec 450 .

Nissan c est le grand écart entre la Gtr et la Micra et pour moi ca ne ressemble a rien...

la gtr est une supersportive pas chère comme une Corvette Z06 rien a voir avec ca ,on achete pas qu une caisse pour les marques de luxe on achete une histoire ,une marque et c est normal .

Elle est aseptisée ,facilite tout,bref un pilote préférera plus se sentir utile et etre leavec son pied droit que faire confiance en l electronique et perso quitte a mettre 80 000 euros je mettrais pas ca dans une NISSAN fut elle meme avoir 1000 ch vous ne pourrez pas faire du 350 :)

Je crois que certains ont encore rien compris.

Nissan c'est une histoire, c'est un généraliste certe mais histoire il y a. Si des ignards ne la connaisse pas c'est pas le problème de Nissan.

Audi impressionne, ou ? Si toi ça te fais bander un break de 580ch inutilisable a toi de voir. Le Mans...laisse moi rire. La R8 est belle mais impressionne...non, elle est plus faible partout sur n'importe quel supercar.

Pour juger de la qualité de fabrication d'une voiture faut déjà mettre ses fesses à l'intérieur.

J'ai souvenir d'un essai d'une F 599 GTO presque inconduisible sans les aides électroniques, Le côté aseptisé/facile tu repasseras, encore...

C'est pas parce qu'on aime pas une voiture qu'on doit se sentir obligé de l'insulter, surtout sans aucune objectivité ni connaissance.

Je n'aime pas renault, Audi, etc.. je passe pas mon temps a démonter leurs produits. Les voitures qui ne me plaisent pas je les laisse à ceux qui les aiment.

@21h42

Mais Bon Sang quand vas tu arrêter de venir troller sur les articles Nissan ???

Les Sportives Nissan ne te font pas rêver ?

T'en a rien à carrer de la GT-R que tu considère comme une Micra ?

Alors pourquoi te fatigues tu à consulter et commenter les articles GT-R ?

Les voiture italiennes ne me font pas rêver, je n'aime pas mercedes, je n'aime pas les bmw, je n'aime pas audi, je n'aime pas les porsche et encore beaucoup moins les tutures françaises. Mais je ne vais pas sur leurs articles ou des sites genre 911tuning.com et baratiner leurs proprios pour leur répéter à tout bout de champ que c'est de la merde. J'en suis convaincu et je le garde pour moi T'es amateur d'italiennes ou allemandes ? Nous ce sont les Japonaises alors que chacun reste à sa place.

Soit tu viens discuter et tu laisses de côté ta mauvaise foi, ton côté troll et tes mensonges. Ou alors tu te barres!

"Bah c'est pas compliqué, quand on n'aime pas les bagnoles qui ne servent qu'à faire du départ arrêté, on n'aime pas la GT-R !"

Mais sérieux faut arreter d'etre CON !

Le Nordschleife (couramment appelé Nurburgring) ca te dit quelquechose ? Non.. ?

7:24 Porsche 911 GT2 RS

7:24.22 Nissan GT-R (2011) / Octobre 2010 piloté par Toshio Suzuki

7:24.3 Maserati MC12

7:24.44 Pagani Zonda F Clubsport

7:25.7 Ferrari Enzo

7:26.4 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2009)

source :

http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times

http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

Tu seras gentil d'arreter de polluer ce site. MERCI !

ET BAAAM !!! Dans les dents ! Bien envoyé vtec972 et tonyszr !

Anonyme le 31 Janvier 2011 à 21h42:

C'est le concours du plus stupide?

De quelle légitimité tu parles?Tu sais ce que ça veut dire au moins?Parce qu'avant de sortir de jolis mots tout nouveaux tout beaux pour montrer que tu as du vocabulaire, faut prendre la peine d'en apprendre le sens.

Personnalité?une R8?Tu es au courant que c'est une Gallardo dégonflée?C'est super légitime ça dis donc!

Rareté?Une 4s??Tu vivrais pas sous un pont par hasard?

Dis moi un peu, entre une A2 et une R8, si c'est pas un grand écart, qu'est ce c'est?C'est mieux que la différence entre une Micra et une GTR?

Pour combler le vide que tu as dans le crane, la R35 a un pedigree et une histoire plus fournie que celle de Porsche, pres de 60 ans d'histoire , ça ne s'invente pas, et ça ne s'improvise pas non plus.En parlant d'histoire, tu connais quoi de celle de Porsche?Audi?Ferrari?Que dalle, parce que tu n'es qu'un pauvre ignare (j'insiste particulièrement sur le pauvre).

Et quand tu auras 80 000 euros à mettre dans une caisse...Ben tu les as pas les 80 000...

Hey le neuneu, t'es au courant que la Corvette est sortie 11 ans avant la première de tes laiderons de volkswagen sportives ???

Et qu'elle est bien plus mythique que tes trucs teutons là aussi pour X fois moins chère ?

Je vais être directeje préfère de loin m'offrir des voitures de légendes avec des marques qui ont une bonne et très longue histoire qu'un constructeur de barjots qui soit né sous l'assassinat d'un million d'êtres humains innocents

@ Anonyme le 31 Janvier 2011 à 16h04

Tu parles quand meme de la sportive la plus performante, polyvalente, et pour couronner le tout dont le prix est très très en dessous de la concurrence!

Et je crois qu'elle a prouvé de belle manière et bon nombre de fois qu'elle n'est pas faite "pour faire du départ arrêté" comme tu le dis!

laissez le le pauvre, moi ce qui m'a fait rire c'est que c'est la seule personne pour qui la GT-R n'est pas assez rapide donc on s'imagine q'il conduit au moins à 250km/h avec sa passat

et là ils nous sort que la qualité de finition n'est pas au top:

1: il n'est jamais monté dedans

2: il est le seul à regarder la finition du plastique sous la boite à gant pendant qu'il pilote à 250km/h!

Mais il a déjà vu une voiture de course celui là? Une voiture à 500 000euros avec des plastiques tout pourris et même pas de moquette en laine de mouton pour cacher la tolle du plancher qui lui pique les yeux?

et le pire c'est qu'il ne nous dit pas ce qu'il achèterai avec 90 000 euros, mais d'après ce que j'ai compris selon ses critères il prendrait un Range Rover. Ca lui fera drôle de se faire déposer par une clio RS!

"un véhicule autrement mieux fini, plus fiable, plus confortable, mieux insonorisé, mieux équipé, pour le même prix."

Car bien sûr tu l'as vérifié et conduite!!

Mieux finiE: achète une Audi

Plus fiable: qu'en sais-tu? il n'y a pas assez de recul sur cette voiture pour juger!

Plus confortable: encore une fois tu l'as essayé? j'en doute. Et de plus si tu veux une voiture confortable, n'achètes pas de sportives mais plutôt un bon scénic de père de famille

Mieux équipé: idem au-dessus

Le même prix: Ca j'en doute que tu trouves un rapport prix/prestations équivalents!

"Bref, un véhicule pour vraiment vivre avec, l'utiliser pour aller au boulot, faire des trajets plus longs, me déplacer en ville, l'entretenir, etc."

Encore une fois achètes pas une sportive

"Elle est moche, lourde, le bruit est merdique et on prend pas de plaisir à la conduire. En gros tout ce que j'aime pas. "

TU la trouves moche, tu l'as jamais entendu en vrai.

Pour ce qui est du plaisir de conduite: Ne juges car tu l'a jamais conduit!! Et tu peux continue rà te bra**** sur ton mazoil!!

BIEN DIS 11H52

LA PLUPART QUI CRITIQUE CETTE SUPER VOITURE NE L ON JAMAIS ESSAYE ET MEME CERTAINS NE L ONT JAMAIS VU DE PRES

Exact,

J'ai commandé une 2011 que je recois en juin apres l'avoir essayée...

J'ai actuellement un cayman s que je mets en vente et je peux vous assuré que j'emettais des doutes avant de l'essayer et c'est l'inverse qui s'est produit...les sensations sont vraiment là sans rouler à 250, c'est hyper raide, violent, brutal et je pense que les jaloux qui roulent en gti et qui critiquent ne tiendrait plus les memes props après un essai.

Vivement juin, je vais me régaler en montagne et sur circuit

Mais oui, le gars de Top Gear s'est même fait mal aux cervicales en l'essayant. Bon c'est vrai qu'il est plus tout jeune non plus...

Il me semble que plus la voiture est facile et confortable, plus le pilote peut se concentrer sur son pilotage et tomber les chronos.

Comment peut on ne pas aimer la GTR ?

Pck je la trouve pas sexy et plutot laide pour ma part.

Apres le reste c'est de la pisse d'ane, les chronos et les chiffres c'est de la branlette pour ados.

Honnetement je suis persuadé qu'il n'y a pas 2 personnes sur le forum qui pourraient se servir de cette voiture, de son potentiel. Alors aller comparer une lambo, une ferrari, une GTr, une R8 V10, a part pour faire parler les foules ça ne rime a rien. Comme les motos, allez me trouver le type qui peut comparer une sportive récente avec une autre.. ben il y en a, mais pas sur les forums.

La GTr plait a ses fans, tant mieux, mais elle ne plait pas a tout le monde, c'est valable dans l'autre sens et ce n'est pas pck avec un gadget elle fait 0 a 100 en 3 secondes que forcément on doit l'aimer. Je n'aime pas forcement la Veyron et pourtant...

Comment peut on ne pas aimer la GTR ?

Pck je la trouve pas sexy et plutot laide pour ma part.

Apres le reste c'est de la pisse d'ane, les chronos et les chiffres c'est de la branlette pour ados.

Honnetement je suis persuadé qu'il n'y a pas 2 personnes sur le forum qui pourraient se servir de cette voiture, de son potentiel. Alors aller comparer une lambo, une ferrari, une GTr, une R8 V10, a part pour faire parler les foules ça ne rime a rien. Comme les motos, allez me trouver le type qui peut comparer une sportive récente avec une autre.. ben il y en a, mais pas sur les forums.

La GTr plait a ses fans, tant mieux, mais elle ne plait pas a tout le monde, c'est valable dans l'autre sens et ce n'est pas pck avec un gadget elle fait 0 a 100 en 3 secondes que forcément on doit l'aimer. Je n'aime pas forcement la Veyron et pourtant...

La Gtr est très rapide sur les 150 premiers kmh, apres elle se fait dépasser par la quasi totalité des voitures soit disantes concurrentes.

Mais qu'est-ce qu'il raconte encore ce boulet ?:ptdr:

DOMMAGE que le ridicule ne tue pas.

Me font marrer ceux qui disent qu'on ne prends pas de plaisir à la conduire!

Renseignez-vous avant de dire des conneries, certes elle a 4RM mais ce que vous ne savait pas c'est qu'elle a une fonction propulsion! donc le plaisir est double!

"La Gtr est très rapide sur les 150 premiers kmh, apres elle se fait dépasser par la quasi totalité des voitures soit disantes concurrentes."

qui elles même se font dépasser par la bugatti veyron...

tu sais sur circuit au max tu seras à 200-250km/h, le 0-150km/h comme tu dis est donc très important.

"Par lio220 le 01 Février 2011 à 09h42

laissez le le pauvre, moi ce qui m'a fait rire c'est que c'est la seule personne pour qui la GT-R n'est pas assez rapide donc on s'imagine q'il conduit au moins à 250km/h avec sa passat

et là ils nous sort que la qualité de finition n'est pas au top:

1: il n'est jamais monté dedans

2: il est le seul à regarder la finition du plastique sous la boite à gant pendant qu'il pilote à 250km/h!"

le stig pourrait aussi regarder la qualité des plastiques du dessous de TDB à 250... mais non il regarde la route

"Par vroum le retour le 01 Février 2011 à 11h52

"un véhicule autrement mieux fini, plus fiable, plus confortable, mieux insonorisé, mieux équipé, pour le même prix."

Car bien sûr tu l'as vérifié et conduite!!

Mieux finiE: achète une Audi"

et encore, en y regardant de plus près y'a des grosses surprises chez audi

"Plus fiable: qu'en sais-tu? il n'y a pas assez de recul sur cette voiture pour juger!"

en même temps c'est du jap, en disant que c'est fiable on se mouille pas trop

"Plus confortable: encore une fois tu l'as essayé? j'en doute. Et de plus si tu veux une voiture confortable, n'achètes pas de sportives mais plutôt un bon scénic de père de famille

Mieux équipé: idem au-dessus

Le même prix: Ca j'en doute que tu trouves un rapport prix/prestations équivalents!"

+1

"Par Anonyme le 01 Février 2011 à 18h10

Comment peut on ne pas aimer la GTR ?

Pck je la trouve pas sexy et plutot laide pour ma part."

moi je ne la trouve pas forcément belle mais futuriste et charmante, elle te donnes quand même un peu envie d'aller t'assoir sur le siège conducteur

"Apres le reste c'est de la pisse d'ane, les chronos et les chiffres c'est de la branlette pour ados.

honnetement je suis persuadé qu'il n'y a pas 2 personnes sur le forum qui pourraient se servir de cette voiture, de son potentiel."

ca c'est pas dit

"Alors aller comparer une lambo, une ferrari, une GTr, une R8 V10, a part pour faire parler les foules ça ne rime a rien. Comme les motos, allez me trouver le type qui peut comparer une sportive récente avec une autre.. ben il y en a, mais pas sur les forums."

non, ils sont sur la route en train de tester des bécanes!!

"Par Anonyme le 01 Février 2011 à 23h41

Me font marrer ceux qui disent qu'on ne prends pas de plaisir à la conduire!"

ils roulent en opel faut pas leur en vouloir

Ah parcequ'on gagne une course avec un launch control et le 0 à 100 kmh maintenant.. bizarre.. j'aurais plutot jurer que c'était avec les passages en courbe et les freinages puissants et endurants mais bon...

Bah en faite elle fait les deux Et pour pas chère

Tout ce que je peux dire en résumé :

Moi, le "pauvre gosse" avec toutes mes économies viens d'acheter cette GT-R qui me plait au prix de 80K€.

Je m'arrête aux feux. Un gosse de riche avec sa PORSCHE (ça pourrait être une LAMBO ou FERRARI ou autres jouets de gosses de riche), se met à mon côté gauche (je suis sur la voie de droite).

Sûr de lui, vroom, vroom, le gars titille l'accèlérateur pour tenter de m'impressionner (visiblement, il ne connaît pas encore notre GT-R R35).

Je surveille le feu orange de la rue transversale. Discrètement, je positionne tous mes réglages en mode "RACE" sur le TDB, LC en marche.

ROUGE, je maintient le régime à 4000 tout en gardant le pied gauche sur le frein.

VERT, je lâche les freins .......... en quelques fractions de secondes, j'ai pu observer dans le rétro de la poussière sur le pare-brise du pur-sang adverse !

400m plus loin, je relache tout, la bataille est finie ...

Récit véridique.

c est d ailleur pour ca que c est la meilleur!