Commentaires - Attention, la nouvelle Renault Clio va surprendre

Avant de la dernière fiesta , arrière de la MG 200 avant la faillite et planche de bord de R5 .

Espérons pour elle qu'elle aura plus de place que la 5 pour les passagers arrière car maintenant en Europe on peut considérer que c'est le pouvoir d´achat maximale pour s´acheter une auto et qu´elle sera la remplaçante de la Safrane ou de la R25.

Les premières images ont fuité, et ce n'est pas beau à voir... on se demande comment des dizaines de personnes qui conçoivent ce genre de produit à succès au niveau européen aient pu penser que le résultat soit agréable à l'œil.

Les feux de jour me font déjà peur

Cette spirale débile consistant à faire toujours plus "agressif"...

Rien que la signature lumineuse promet un truc lourdingue et chargé.

J' espère (naïvement) quelque chose qui reste regardable.

des images ont déjà fuité

pour l'instant on sait juste qu'elle a tendance à péter le feu

https://actu.fr/centre-val-de-loire/joue-les-tours_37122/un-mcdonalds-de-tours-endommage-par-le-feu-dun-vehicule-en-flammes-qui-sest-propage-de-gros-degats_63123137.html

... c'est pas comme si c'était une P'geot, la caisse flambée du Mc Do...

C'est la dernière Renault créée sous Gilles Vidal, on va ensuite pouvoir respirer et retrouver des choses plus jolies et moins inutilement agressives et ternes à la fois...

la plus belle Renault de ces dernières années c'est probablement la Clio 4, ensuite c'est devenu plus allemand, banal au possible, avec les Megane 4, Talisman et Espace 5, puis Vidal est venu les rendre toutes moches mais de toute évidence c'est ce qui plait au public puisque ca se vend bien.

Emblème était très réussi, il va falloir espérer qu'ils travaillent dans cet axe. La R17 était également très belle, ca peut aussi être une piste.

J'ai bien peur du design de Vidal, torturé et avec le tour des passages de roues en noir en haut de gamme.

Il ne manquera plus qu'un puretech

Je crains le pire surtout

Jamais je n'aurais pensé acheter une Renault !

Et depuis l'achat d'un Rafale, qui est un excellent véhicule, ma femme va passer d'une mini à une R5.

Renault a fait un bond en avant, voiture fantastique à conduire !!

Toto étant indisponible, il m'a demandé de le remplacer: Oui, elle est très belle cette Clio et elle risque de se retrouver dans le top vente en Europe (source: moi-même) [...] les normes CAFE [...] la future Polo n'a aucune chance [...] honte à vous HOLTZ [...] les chinois, méfiez-vous en, sauf ceux qui ont bossé sur la future Twingo, pareil pour les turcs, des mecs sympas [...] méchant HOLTZ!

Passionnant aussi passionnant qu'un rayon frigo chez Darty

Quand même pas, et les commerciaux Renault sont très probablement moins pénibles

Ne critiquons pas cet excellent citoyen français, qui achète deux voitures neuves bien de chez nous, et participe ainsi à ma sauvegarde de son économie

Mouais on peut lui accorder ça bien que c'est certainement pas fabriqué en France mais bon quelle dépression automobile ces modèles actuels.

Renault R5 => assemblage en France

Renault Rafale => assemblage en Espagne

Bientôt un nouveau marché sur les pièces de seconde main

Assemblage en plus....

bah oui... tu as des pieces qui viennent de sous traitants un peu partout, comme pour toutes les marques, tu découvres l'industrie automobile ?

J’ai un pressentiment que ce nouvel opus ne sera plus aussi homogène que la Clio 5.

Non mais bon ça appuie ce que je dis

La nouvelle Clio est déjà visible sur le net en finition Alpine et couleur rouge.

Personnellement, j'ai du mal à me faire un avis et attend des versions plus sages esthétiquement.

Ce qui est sûr, c'est qu'elle va forcément faire jaser ici: ceux-là même qui critiquaient le manque d'audace de la Clio V et qui la voyaient comme un simple restylage de la IV vont dire ici que ce n'est plus une Clio et regretter celle qu'elle remplace.

Certains vont lui trouver des airs de Mazda (surtout dans cette livrée rouge), de 208 (pour les arches de roues en plastique noir), d'Ypsilon (traitement de la custode arrière) ou encore de Ford Focus (calandre).

Beaucoup, pour toutes ces références vont la trouver impersonnelle et manquant d'harmonie.

Tous vont parler des feux avant et arrière qui sont à l'opposée totale de ce que les rendus publiés par les magazines ont montré.

Bref, si certains trouvaient la V consensuelle, ils ne pourront clairement pas en dire autant de sa remplaçante qui est pour le moins clivante dans le traitement de certains de ses détails...

En gros, préparez le popcorn

Visible sur Forum Auto, elle a les qualités de ses défauts à savoir une rupture totale avec la précédente.

Points positifs : le traitement des feux avant et arrière est original et sympa.

La poupe est joliment relevée en forme de becquet naturel.

Les jantes sont réussies.

Point négatifs : ils l'ont crossoverisé. Elle fait plus haute, plus massive... elle me rappelle la première DS4 à sa sortie. Pas moche mais inutilement haute.

Il y a ceux qui sont ouverts au changement, et les usual suspects qui ne s'y retrouvent toujours pas depuis le changement de siècle.

Suffit de lire plus haut : les mêmes !

Totalement d'accord avec ces arches de roues noires... C'est moche et ca casse le dynamisme de l'ensemble.

Le dessin extérieur est globalement réussi, l'intérieur aussi d'ailleurs mais que c'est sombre... j'espère des ambiances claires, là c'est à déprimer (mais bon, designer Peugeot, résultat Peugeot...)

Merci

pour les fainéants : https://forum-auto.caradisiac.com/topic/633438-sujet-officiel-renault-clio-vi-2026/page/3/#comments

C'est pas comme si l'industrie était devenue moribonde avec tous ces changements mais bon rdv après la sortie voir les ventes mais je sent qu'on est proche de la mort d'une auto de plus.

Ça va être une espère de R5 break ?

Une 4L coupé ?

Sabotage sciemment fait pour vendre des R4 et des R5

Caisse dont les ventes sont loin des espérances vu qu'ils s'entêtent sur le tout électrique mais continuons le précipice est plus très loin.

Les photos sont disponibles sur le net dans l'embargo ne sert à rien.

Et bien on peut dire bon courage aux vendeurs de chez Renault.

Un truc inutilement agressif sur lequel on peut mettre le logo mitsu / nissan / geely et autre sans aucun soucis.

Une calandre étrange et aussi une suv isation bien domageable.

On sent une montée en gamme pour faire de la place aux trucs ressortis du passé.

Bref la sandero a un boulevard devant elle

Le canal des pisse vinaigres...

Ils n'ont rien vu mais... c'est moche !

J'en ai vu une lourdement camouflée qui roulait sur l'A1 il y a 1 semaine...

L'ensemble ne m'a absolument pas impressionné, elle pourrait être plus moche que l'actuelle !

En même temps c'est pas difficile d'imaginer le pire de nos jours

"sur lequel on peut mettre le logo mitsu" Je pense que c'est déjà acté, même!

Lourdement camouflé comme un mec qui utiliserait plusieurs pseudo car dès qu'il l'ouvre il se fait clacher?

C'est gentil de me relayer, et oui, le week-end je m'aère le cerveau et évite Caradisiac, mais tu as bien résumé ...

Voilà néanmoins la réaction publiée ce matin sur le forum :

"De profile c'est réussit, par contre l'arrière est bof et l'avant avec une agressivité de mauvais goût ....

Avant de repartir chez Stellantis, Gilles VIDAL nous aura fait un beau cadeau : une réinterprétation très douteuse de la Ford Puma

Petit espoir, le profil étant réussit, on peut espérer un restyling d'ici quelques années pour adoucir la face avant ...

Personnellement je préfère largement la Clio V en phase 1 à la IV.

Elle est plus en phase avec la génération Talisman / Meg IV que je trouve plutôt jolie également.

Même les Captur 2 et Austral avant restylage passent assez bien. Mais je suis d'accord que la touche Vidal sur ces modèles, ça ne va pas aux Renault.

Le travail de LVDA est bien plus en phase avec la marque.

J'ai vu hier des images fuitées de cette nouvelle Clio VI.......ça m'a fait un choc. J'espère fortement que ce n'étaient pas des vraies photos.

C'est Gilles Vidal qui en est le responsable, il l´a imposé , sachant très bien qu´il serait déjà retourné chez Stellantis à sa sortie.

Il s´est attribué la paternité de la 5 et la 4 qui existait avant l´arrivée de Luca , mais son bébé c'est cette clio qu´il ne veut pas assumer , car il aurait l´air con à l´expliquer.

Ils vendraient des R4 et R5 à la pelle s'ils proposaient les moulins hybrides dont disposent les autres modèles...

Le plus gros reproche fait à la R5, c'est que ce soit une électrique : probablement qu'ils vont finir par céder, comme d'autres l'ont déjà fait avec la 500, et tous les retournements de veste actuels où on annonce finalement des thermiques et hybrides après avoir juré que la gamme serait full électrique.

La Clio, elle, se vendra bien puisqu'elle sera évidemment proposée avec un (plusieurs ?) bloc hybride, déjà apprécié sur la génération actuelle.

Et toi tu ne peux que rager en voyant le mouvement vers l'hybridation s'accélérer, en laissant les électriques à batterie sur le côté de la route, exactement comme dans la réalité.

J'ai vu les photos, j'aime bien globalement à part la face avant.

Un futur best seller en hybride en tout cas !

Un véhicule qui répond aux besoins des clients et utilisable en tout situation

Vous n'êtes pas venu défendre les Ouïgours dans le billet de Bellu, vous qui les avez si souvent cités pour tout et n'importe quoi. N'êtes vous pas un bon hypocrite par hasard ??

enfin un commentaire sensé!! une 5 hybride avec le 1l8!!! à 30 000 balles et 150 cv!!

le carton commercial assurré!!

la que des commentaires sur le look de la nouvelle clio!!

interresser plutot a la motorisation!!

je crois que c'est le 4 cylindres 1l3? 1l6??? hybride?

j'espere qu'ils vont pas mettre dedans le 3 cylindres 1l2 hybride..

voir abandonner l'excellent petit diesel!!!

sinon pour l'hybride tu a vu vw!! ils ont compris eux et avec un peu de retard..

se jettent sur l'hybride..

et çà sera pas avec du 3 pattes 1l2 non du 4 cylindres 1l5..

sur le nouvea

le nouveau t rock!!!

le batterie gate arrive au usa;. 20 000 la batterie!!

et donc voitures qui partent a la casse.. et retour pour 50% des acheteurs vers le thermique!!

le batterie gate va arriver en france!!

çà sera pire que le pure tok gate.. çà va pleurer en masse ici!!

sinon allez regardez les vidéos!! sur changement de batterie..

pour pas payer 20 000... vous pouvez aller voir les "bricoleurs"..

çà fait peur.. 7 à 10 000 la réparation...

avec demontage batterie et remplacement des modules défaillants + un réquilibrage..

ce qui m'a choqué!!

c'est garanti 1 an!!

à 20 000 tesla te donne 4 ans.. pas 8 comme le neuf!!

bref poubelle un ve aprés 10/ 15 ans..

et surtout invendable aprés 8 ans!!

T'es le cousin à ETO ou tu bosses pour un fabricant américain de courroie avec vos Gates.

On peut remplacer aujourd'hui une batterie Nissan LEAF 22 kWh par une autre, neuve, cellules CATL, de 62 kWh pour 6.000€. Idem i3, eGolf, etc.. mais évidemment faut chercher à se renseigner !

Le images déjà disponibles montrent une super petite voiture ! Personnellement, j'aime vraiment bien. Le look, de 3/4 avant, est franchement agressif. Ce n'est pas un "restylage" ; on a vraiment une toute nouvelle auto. Etant donné que la Clio V, dans sa version hybride 145 CV, était une "petite GT" très agréable et fort sobre, je suis curieux de lire les premiers essais !

On a maintenant, sur d'autres sites, les images de face, de 3/4 AV et AR, de profil et même de l'intérieur. De mon point de vue purement personnel, la Clio 6 devient la petite polyvalente la plus sexy du marché (et démode immédiatement toutes ses concurrentes). Devrait être disponible avec l'excellent nouveau groupe hybride 1,8 de 160 CV. La Clio V étant déjà hyper agréable avec le 1,6 de 145 CV, on a hâte d'essayer la nouvelle mouture.

Une pâle copie du style Mazda .....

Les photos circulent déjà...

En regardant les photo de la Clio 6 qui ont fuitées, ben je reste dubitatif....je nelà trouve ni belle ni moche!!!

L’avant trop chargé: le 3/4 haut de la face avant me fait penser à la dernière Fiesta et la partie inferieur vient tout gâcher ( trop chargée )

De profil elle me fait un peu penser à la nouvelle Ypsilon. Le probléme c’est cette vitre arrières qui remontent brusquement pour finir sur une vitre de custode pratiquement pointue!

La partie Arrière est plutôt assez sympa avec ces feux Arrière en 2 blocs, ça lui donne une petit côté sportif.

http://worldscoop.forumpro.fr/t13995p600-2025-renault-clio-vi

http://worldscoop.forumpro.fr/t13995p600-2025-renault-clio-vi

Effectivement, depuis ce matin, il y a passablement de photos de la nouvelle Clio qui circulent...une MAJ de l article aurait été judicieux non?

Merci pour les photos, en effet elle change de look, plus actuel, surtout cette calandre, ce sont les feux arrière que je trouve bizarre

Une blague ton plan foireux

Merci pour les images !

Au final il y a du positif comme du négatif concernant cette Clio 6.

L’intérieur est plaisant à regarder, pratiquement à l’identique de la R5, d’un autre côté il s’agit de la meilleure version Esprit Alpine.

Concernant la face avant c’est un oui mais. Assez dynamique dans les lignes, mais il y a un quelque chose qui cloche.

Le profil du véhicule, on dirait une 208 allongée, c’est mon avis subjectif.

Quand à la partie arrière, c’est osé, cela reprend les codes d’une Ford Mustang ou d’une Opel Manta des années 60.