Commentaires - Aux Etats-Unis, toutes les Tesla au rappel pour un petit détail

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il suffira heureusement à Tesla d’apporter un correctif dans une mise à jour à distance

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Pourquoi parler de campagne de rappel, alors ?

Parce que la loi américaine considère cela comme un rappel.

Aucune amende exorbitante pour avoir commercialisé depuis 2012 des véhicules qui ne respectent pas les normes US en vigueur ?

encore un putaclic pinatel!!

Tout est bon pour faire chier Tesla !

Il y a une réglementation.

Tesla n'a qu'à la respecter

C'est un détail mineur certes, mais si Tesla avait respecter la police d'écriture minimale dès le départ il n'y aurait rient eu.

un peu comme vous avec l'orthographe ?

"un rappel" mdr...

C'est là qu'on voit toute l'intelligence de leur système de mise à jour "over the air"

Si cela avait été un constructeur "lambda" il aurait fallut contacter chaque propriétaire, prendre un rdv en atelier, mettre a jour là bagnole, monopoliser les mecano etc etc...bref un pognon de dingue comme dirait l'autre...

Rappel ou mise à jour à distance, je n'ai pas compris ?

Ont appel pas ça un rappel quand c'est une simple mise à jour faite sois même chez soit

déjà corrigé dans la dernière MAJ automatique.

on se demande si c'est pour critiquer ou bien pour faire de la pub pour cette marque de véhicule électrique...

"Les lettres inscrites sur le tableau de bord en cas de problème détecté mesurent moins de 3,2 millimètres"

Et vous vous plaignez de Bruxelles ? Visiblement ils ont les mêmes de l'autre coté de l'Atlantique.

quel rappel? c'est pas trop grave docteur ?

Bientôt un rappel pour endiguer le "test de la carotte" du Cybertruck ?

Faudrait surtout pas que ça inquiète la clientèle de ce bidule...

Comment ? Il sont déjà inquiets ?

J'ai eu Renault et Peugeot. Les deux pareil pour les maj. Même si chez Renault on me disait que je pouvais rouler. J'ai essayé une fois de rouler et j'ai eu le malheur d'appuyer sur un bouton! Paf, le Rlink 2 s'est mis en carafe. Du coup je sortais la voiture du garage et je la laissais dehors à tourner avec la mise à jour en cours. Je revenais de temps en temps pour voir la barre de progression qui n'avançait pas. Que ça soit sur mon 5008 ou ma Megane GT, j'en avais entre 30 et 50 minutes à attendre. Autant dire qu'il faut pas le faire à 23h le soir si on a des voisins. Les cartographies prenaient plus de temps que le système il me semble. Sur le 5008 il fallait absolument faire la mise à jour si on utilisait Android Auto car ça ne fonctionnait plus au bout d'un moment.

Tu me diras on a la mise à jour via wifi sur nos voitures et pour le moment j'ai pas eu une seule mise à jour. Pour aucune des deux. Pourtant y à la 500 qui est très instable pour la connexion Android Auto et qui rame au démarrage comme c'est pas permis. Mais j'ai l'impression que c'est plus grave qu'une simple mise à jour... bon c'est Fiat hein. La Toyota, pas de mise à jour non plus mais vu que tout fonctionne au poil, j'ai pas trop à me plaindre. Je sais que j'ai une mise à jour de carte à faire via une clé USB. Je pense que je vais devoir prévoir une heure à avoir un œil sur la voiture. Ça serait étonnant que ça rapide. Les bécanes qui sont là dedans ne sont pas des PC de course.

Oui c'est cela.

Sauf que moi le rappel je m'en cogne et les petits maître capello je leur pisse à la raie....

Autre chose?

Que ce soit Over The Air ou en garage, n'en déplaise aux Tesla fanboys, un rappel est la définition d'une action corrective imposée aux constructeurs. Y a que les fanboys pour hurler à l'imposture et au complot car ils ne veulent pas que l'on dégrade l'image de leur patron chéri et de sa marque fétiche.

Au passage, si Tesla était suffisament au point dans ses processus, ce genre de détail ne serait pas passé avec un contrôle des standards à appliquer. Mais le boss veut aller plus vite que tout le monde au détriment de la qualité et du contrôle.

C'est son choix, à Tesla d'en assumer les conséquences.

On parle du Cybertruc pas fini qui a été livré aux premiers clients pour faire plaisir au patron encore une fois. Ajustement pourrie, fonctions non disponibles (FSD partiel), etc etc avec en plus obligation d'achat d'un pack qui fait grimper la factue à plus de 100k$ pour un camion promis à la moitié normalement il y a longtemps....

Tout le board de Tesla et l'ensemble des fanboz va se flageller de ce fait en lisant ton message si intelligent !

Comment est-ce qu'une règle aussi essentiel à la sécurité a pu être oublié ! C'est une honte ! Cette boîte doit être fermée et tous les véhicules retirés du marché et des routes ! Que dis-je, cette boîte doit faire faillite d'urgence !

Excellent !

bonjour je suis étonné que le minimalisme à l'interieur d'une tesla ne soit pas un frein à la vente de ces voitures, très bonne côté autonomie ou technologie electrique embarquée, je n'en acheterai quand meme jamais car lhabitacle tellement vide minimaliste de ces voitures ne me plait pas du tout, je ne veux donc pas de tesla, les habitacles sont si froids le contraire de chaleureux.

eh tesla c'est leur truc de rien mettre dans l'assemblage ou la finition..;

donc t 'achete du dachiasse avec le bon moteur la bonne batterie et le logiciel qui va bien!!

le reste tu t'en tape..!!!

çà fait 10 ans que c'est comme çà avec tesla..

pas de sav..

non plus...

aprés c'est sur pour les geek et écolo çà le fait...

pour 2 millions de gugusses çà le fait..

par contre çà sera un peu plus compliqué.. pour en vendre 10 millions..

comme vw ou toy!!

on touche le fond

bonjour je suis toujours étonné que la surenchère de boutons dans tous les sans à l'interieur d'une voiture traditionnelle ne soit pas un frein à la vente de ces voitures.

Je n'en acheterai plus car les habitacles tellement encombrés et tarabiscotés de ces voitures ne me plait pas du tout, je ne veux donc pas de voiture de l'ancien temps, les habitacles sont si froids le contraire de chaleureux.

Vous êtes au courant que quasi tous les constructeurs aux US ont reçu le même rappel ?

Vous êtes au courant que seul Tesla a résolu le problème rapidement et facillement ?

Vous ne vous demandez pas pourquoi les médias ne parlent que de Tesla alors que c'est le meilleur élève sur ce point ?

Vous feriez mieux de vous renseigner avant d'applaudir une réponse qui vous confortes dans vos préjugés.

Quasi tous les constructeurs ont reçu le même rappel que Tesla aux US. Le seul qui a résolu le "problème" rapidement et simplement sont eux.

Il faudrait plutôt vous demander pourquoi les médias ne parlent que de Tesla et pas des autres et pourquoi ils s'acharnent sur cette marque, surtout sur des points ou ils sont les meilleurs. ;-)

Porsche est allé très loin avec sa stupide idée "une fonction=un bouton", ils en sont revenus. Le bon sens met toujours beaucoup de temps à se diffuser - qui veut le retour de blackberry ?????

L avantage de se genre de post c'est que l on connaît exactement le nombre de véhicules vendus à cette date ;-) après le rappel ÔTA lol