Commentaires - Avant le rendez-vous du Mondial, le SUV Alpine A390 prend la route !

Il n'était pas urgent de faire de Alpine une marque 100% électrique.

Ils avaient, même en cas d'un maintien de la date de 2035, le temps de sortir une gamme thermique hybridée.

Mais bon, c'est leur choix.

A voir le résultat dans l'année à venir.

Toi qui vante l'électrique ça se vend etc...maintenant tu fais marche arrière ! Me gros fonctionnaires que tu es , t'as pas de problème de vie cher sur l'île.

Au vu de ces photos, à mon avis, ce sera difficile de faire léger.

Et donc, qu’en sera-t-il de l’agilité légendaire de l’Alpine?

Je pense que ce ne sera qu’un SUV de plus.

C'est un SUV électrique ! Avec 4 ou 5places. Faut pas s'attendre à une Alpine 110.

Oui c’est vrai se sera un SUP de plus et alors ?

La marque qui n’à pas de SUV cours à la catastrophe et c’est donc normal qu’il y en ai 1 et si ça marche, pourquoi pas un 2ème.

Clairement. Mais Alpine avait-elle besoin de ce SUV?

Perso, je ne crois pas.

L’esprit Alpine sur les SUV Renault est bien suffisant.

L'A110 se mange déjà un malus... qui va exploser un peu plus chaque année.

Ils n'ont plus le choix, faire des SUV de 2.5T est leur seule option, comme lotus. Il n'y a pas de place au 'renégat' dans une éco-dictature.

Accessoirement, ça sera plus facile pour revendre l'entreprise aux chinois dans 3 ans, lorsque la marque sera à l'agonie. Il faut tjrs penser à l'avenir.

La blague n'a plus de limite

Un prototype A 390 bêta destiné au conducteur lambda

Je ne comprend pas la proposition du Renault Rafale quand ils ont Alpine à déveloper.

L'A110 date de 2017 elle est donc plutôt en fin de carrière, une suite serait bien venu, car l'A110 se vend plutôt bien.

Chez Renault " L’Esprit Alpine " plane au-dessus de la gamme . Permet-il les miracles et les désenvoûtements ?

Ça a l'air de ressembler à une Ford Mondeo Mk1

Pas certain que la mayonnaise prenne... mais bon, ce choix à dû être fait il y a environ 5 ans quand tous les constructeurs pensaient pouvoir tailler des croupières à Tesla

Sur base de Nissan Ariya ? Et bah...

Alpine tombe bien bas.

Le Rafale 300CV "esprit Alpine" se rapprochera peut être plus d'une vraie Alpine que ce pachiderme à piles Aliexpress

Sans réel gros moteur sportif thermique, c'est plutôt une belle opportunité.

ça va ressembler à un faux SUV comme Ferrari je pense ! une sorte de grosse compacte avec des contours d'ailes repeinte pour faire style baroudeur SUV

Si on enlève 10 cm au flanc des portières , sa ligne me fait penser à la Mondéo 1ere génération avec le hayon à bulle de 1992/ 93 qui avait été voiture de l´année 94 et dont la tenue de route avait été salué pour la première fois pour une Ford , je crois .

Allure dynamique

Trop épais et droit en partant du bas.

C'était pas possible d'affiner façon Purosangue devant et derrière ?

Le Puro Sangue du pauvre !

Quelle marche arrière ?

Je dis que Alpine, comme d'autres marques d'ailleurs, pouvait attendre pour passer au tout électrique.

Je n'ai jamais dit qu'ils ne devaient pas y aller. Je dis que 100% VE avec 10 ans d'avance sur une obligation dont on est pas sur qu'elle tienne ça n'est pas forcément un bon plan.

Pour mémoire Alpine c'est 3500-4000 ventes max dans l'année.

Il y avait moyen d'internationaliser la marque avec 3-4 modèles thermiques ET électriques.

Mais surtout thermique.

Je rappel quand même que la date de 2035 ne s'applique pas au monde.....

Par la suite une fois la notoriété bien assise ils pouvaient aller vers le 100%VE.

Quant à moi au lieu de déblatérer de la merde sur mes "revirements" j'ai toujours dit 3 choses.

- La première c'est que 2035 c'est trop tôt. La technologie disponible ne pourra répondre à TOUS les besoins et il fallait plus de temps de cohabitation entre le VE et l'hybrid. De 2025 à 2050 par exemple. Mais avec des incitations financières sur les constructeurs pour ne pas attendre le dernier moment pour passer au 100g électrique.

- La deuxième c'est que de toute manière l'avenir est aux VE. On ne va pas cramer du pétrole encore 100 ans juste pour que quelques gogolitos bas du front puissent continuer à se prendre pour de VRAI mecs à bord de leur caisses qui fait du bruit.

- Et la troisième c'est que dans l'état actuel des choses je conçois par-fai-te-ment que quelqu'un ne puisse pas trouver dans les VE disponible le moyen de combler ses besoins.

Personnellement je roule trop peu par exemple pour envisager de prendre un VE. Ils sont trop chers. Et niveau 2 roues c'est juste l'offre qui n'est pas bonne.

Pour autant. ce que je trouve exécrable ce sont des peignes culs qui vont expliquer qu'avec un VE on ne peut pas faire ci, ni ça, en prenant des situation complètement ubuesques.

Genre le mec qui chié sur le VE parce que ce n'est pas possible le de faire 1000 km en 8h en e-208...

Ou celui qui prétend qu'une Tesla M3 ne peut tourner que dans son quartier...

Ou ceux qui ne conçoivent la voiture que comme faite pour rouler à 130km sur autoroute et nient que dans les faits 99% du temps elle fait moins de 30 bornes autour du domicile.

Maintenant si votre vision des choses est celle d'un petit guignol extrémiste sectaire qui ne voit le monde que par le petit bout de la lorgnette....ma foi, ça ne m'empêchera pas de vivre.

Le reste de votre commentaire tant d'ailleurs à con-firmer que vous avez pas mal de préjugés.

Entre la pure thermique et le pur électrique il y a une technologie où deux qui permettent sans aller jusqu'à 2.5T de faire des voitures qui échappent au SUV.

Je pensais que vous l'aviez remarqué.

Manifestement l'état d'embourbement de vos 2 neurones est pire que ce que je pensais.

oh vu ce qui s'est deja passé et vu ce qui se prépare...Renault et Alpine finiront CHINOIS dans qq années... aucun doute ...

DE MEO fait tout avec la chine -> c'est SA BANQUE la chine ! ..... ( Ampere/ la twingo / et l'actionnariat de manière general ) ....

par contre si cet éléphant en photo ressemble à une A110.... moi je suis président de la republique

l'epexpert aux grandes zoreilles est là.... l'expert en carton qui nous explique la vie...

faudra bien que tu comprennes un jour que tes pensées ICI ne font pas la vraie vie....

et que chez renault ils prennent des décisions sans te demander ton avis. et ça.... on achete.

faut bien que tu te mette dans la tete que des fois / souvent/ toujours... tu nous raconte que des conn**** ici.... ça par contre aucun doute.... et que si le gars que tu recadres n'a plus que 2 neuronnes... visiblement toi tu en a moins que lui....

les fenetres ont l'air ridiculeusement petites.... ça va faire une belle ''prison'' une fois dedans...

autant pour une A110 ça le fait / autant pour un SUV plutôt familial, c'est pas cool

Excuse moi mais entre toi et lui , y'a pas photo ,c'est quand même toi qui raconte le plus de conneries

Il est autrement plus intéressant et concret dans ses coms , le dernier étant très juste concernant les "peignes culs " qui déblatèrent à tout va , bref dans l'histoire , le plus naze , désolé mais c'est toi

Bozo Titrufasse qui la ramène encore....

Mais en quel année j'ai été dire à Renault ce qu'ils devaient faire?

Ou à quelque constructeur que ce soit....

Alors reprenons pour montrer à quel point vous êtes perdu dans une rage incessante parce que vous n'avez pas le niveau et croyez pourtant être une référence....

2035 c'est maintenant?

Non, il me semble sauf à ce qu'on est modifié l'espace-temps dans la nuit que c'est dans 10 ans.

Y'a t-il une quelconque obligation à passer au 100% VE aujourd'hui ou dans les 10 années qui viennent?

Non, aucunement.

Cette obligation s'imposerat-elle dans le monde entier?

Non, juste d1ns les pays de l'union Européenne. Pas l'Europe, l'UE.

Combien de type de motorisation existe t-il environs? (les plus usités)

4.

Thermique (essence, diesel, GPL, autres...)

Hybride

Hybride rechargeable.

Electrique.

Est-ce qu'un constructeur est OBLIGÉ de passer du 100% thermique au 100% électrique?

Non.

Surtout quand il sait faire de l'hybride.

Et par Hybride j'entends un VRAI hybride.

Pas un truc pondu a l'arrache, pas fiable même si de moins d'un an et qui consomme 25% de plus qu'un vrai hybride.

Vous le sauriez si vous n'aviez pas la tête coincé dans l'inter-fessier de Tavares....

Tout comme vous sauriez que les premier à avoir eu les Chinois comme banque s'appelait PSA....

Je dis s'appelait parce que ce groupe n'existe plus depuis plus de 3 ans. Il n'y a que les petits fanboys qui ne s'en sont pas aperçu.

En tout état de cause ces simples constatation sont la résultante de ce qui est FACTUEL.

Je ne donne aucun conseil à qui que ce soit, je n'invente rien.

La direction de Renault fera bien ce qu'elle veut, à tord ou raison.

Moi un monde sans Renault ça n'impacte en rien ma vie. Je ne vis pas à travers la réussite d'une entreprise le petit PCF. Je comprend que pour vous il n'en soit pas de même.

Merci en tout cas d'avoir dores et déjà égayé mon dimanche. On ne se rend pas compte comme la prose rageuse d'un clown ça peut faire du bien....

Voilà qui est bien dit

+1, il y en a qui doutent de rien ici. Pour le thermique il n'y a rien en magasin de toute façon, c'est vite vu.

Sinon cette Alpine a le profil d'une Laguna, mais surélevé de l'épaisseur de la batterie. Ca pourrait donner quelques chose de sympathique.

bah écoute j'aboutis au meme résultats que la direction d'Alpine qui a probablement 8 fois plus de diplomes en moyenne que toi.

Une seule solution pour exister : SUV VE elephantesque dans ce contexte de dictat écologique.

quelle drole de décision que de faire un SUV. pourquoi n ont ils pas fait une berlinette électrique ? Evidemment avec une journée de route de montagne, la batterie ne tiendrai pas longtemps et difficile de se recharger au sommet d'un col à 2000m d'altitude... Donc faire un Suv pour recharger tout les 200 kms sur autoroute est beaucoup plus facile.

Et puis de toute façon, les technocrottes de bruxelles ont décidé de dicter les déplacements de la populasse qui ne comprends rien.

La "berlinette" est au programme, mais le SUV d'abord.

Et oui le dictat des elites bien pensants de l'UE imposent des gros SUV de 2.5 tonnes à piles chinoises en débit de toute réalité économique, sociale et industrielle, pour sauver les manchots empereurs il parait

pourquoi Alpine fait du SUV ? Pour la même raison qui fait que même les constructeurs d'hypercars s'y mettent, parce que c'est ce que les gens réclament...

On peut le déplorer (c'est mon cas), mais si Alpine restait l'un des seuls à ne pas faire de SUV et à a avoir raison de le faire, ils ne gagneraient pas un kopeck.

Gagner ou avoir raison ? Le choix s'impose de lui même...

Les chargeurs gagnent à être installés aux pieds des cols et non aux sommets, logique élémentaire.

Mais je n'ai JAMAIS DIS QU'ILS AVAIENT TORD.

J'ai simplement dit que RIEN ne les obligeait à passer au 100% électrique directement.

Ils pouvaient très bien en passer par u e génération ayant des hybrides et du VE.

Je suis quand même parmi les seuls à avoir souligné pour Lotus que précisément la Lotus lanplus vendus en un minimum de temps était l'Eletre...

Un SUV électrique.

Dans le même temps je vous rappel que vous critiquiez leur démarche.

Donc au lieu de ne voir le monde QUE en thermique ou QUE en électrique je rappel qu'il y a un entre deux qui s'appelle hybride.

Et je rajouterai que je leur souhaite tout le succès du monde que ce soit avec la A290 ou un éventuel SUV A390.

Quant au "Carcan normatif" mais heureusement qu'il y a des normes et heureusement que l'avis de petits garçons immatures qui compensent leur manque d'assurance dans des moteurs à la vroum vroum ne compte pas.

Ça fait un bail que l'humanité sait se passer de ce genre de rétrograde et avance sans s'en soucier.

C'est de la qu'on a des dictons sur les chiens qui aboient et les caravanes qui passent.....

Ce n'est pas un entre deux, 100% des thermiques recevront une forme ou une autre d'hybridation, rien qu'avec CAFE pour faire vivre encore un peu le dinosaure.

Le client se fout de savoir si c'est thermique ou mHEV, par contre une Alpine avec un variateur qui mouline dans la semoule à la moindre demande de dynamisme, quelle idée. Puis le Rafale "Esprit Alpine" est déjà commercialisé.

L’hybride c’est comme l'union d’une vache et d’un chien , le vachien . Ce matin , Auto Moto sur TF1 nous a montré en action une très sympathique voiture électrique : La Taycan Turbo GT , 0-100 en 2 s et 0-200 en 6 s , V Max 305 km/h et elle vire à plat .Existe avec 2 ou 4 places . Prix : 0,246 M€ .

En tout cas, c’est pas avec ça qu’Alpine va concurrencer Porsches

Si tu peux me démontrer TA logique stp...

Il s'imagine peut être qu'en descente tu recharges 50% de ta batterie.

S'il vous reste 10% de batterie, vous pouvez redescendre le col et vous retrouver avec 5 à 20% une fois en bas. L'inverse non, il est même possible de ne pas arriver en haut avec 25-30% de batterie.

On en reparlera quand Lotus et Alpine seront soit en faillite, soit vendu aux Chinois. Ah mince Lotus est déjà chinois et ne fait plus que des véhicules de 2,5 tonnes et 5m de long minimum.

Le SUV a sauvé Porsche, Lotus racheté par Geely faute d'en avoir eu. La réalité versus vos suppositions ....

Non je ne critique pas la démarche.

Tu n'as tjrs pas compris ma posture.

Si j'étais un constructeur de voiture européen dans le contexte actuel, je ferais une transition 100% VE le plus rapidement possible pour valoriser ma société au maximum avant de la vendre aux chinois. C'est le meilleur choix à faire. Soyons clair, l'industrie automobile européenne, à terme c'est terminé.

Mais évidemment que ça me déplait cette situation, que ce soit pour l'industrie européenne et en particulier française ou pour le consommateur.

Cependant je fais le distinguo entre la politique qui s'impose aux constructeurs et que je déplore, et ce que doit faire une entreprise pour préparer l'avenir (qui dans le contexte actuel européen, sera à terme racheté par les chinois qui ont tous les avantages concurrentiels).

L'hybride c'est une solution transitoire, ça ne valorise pas la société puisque dans 10 ans c'est terminé... donc ce ne serait que des investissement à perte pour Alpine et infine : un SUV VE de 2.5T ou une SUV hybride de 2.5T en mode Lexus, ça change pas grand chose… autant partir sur la techno qui aura de l'avenir et qui permettra à la société de se revendre à bon prix ensuite.

Entre avoir des normes et être noyé sous 400 000 normes qui obligent à produire des SUV de 2.5T pour sauver la planète, il y a une juste mesure.

Après la juste mesure est sans doute difficile à intégrer pour un type des îles qui ne vit que de subventions, d'assistanat, bref de mon pognon et qui sans ça vivrait avec un niveau de vie similaire à Haïti.

Les VE dans ce coin ca doit pas courir les rues. Même si les distances sont extrêmement ridicules. 70km de long son île.... Même une trottinette Xiaomi suffit à en faire le tour. Une Model 3 c'est déjà "overkill".

Une Porsche Cayenne démarre à 2.4T et ne sauve pas la planète. +100 kg à ce niveau n'est pas cher payé, next.

Rien à voir avec Porsche, et ce n'est qu'une page de l'histoire. A un autre moment, le Boxster aussi à sauvé Porsche.

Faire dans la surenchère de poids et de taille c'est juste ridicule. Et Lotus se vautre dedans en ne faisant que des pachidermes, c'est juste à vomir leur production. Je pense qu'Alpine fera mieux toutefois.

Nous sommes d'accord, la surenchère de poids et de taille est ridicule, mais visiblement c'est à la demande de la clientèle, celle qui permet aux constructeurs de payer les salaires et factures à la fin du mois.

Le malus au poids est balbutiant mais devrait amener un retour à la raison.

Déjà il n'y a rien à voir entre les finition "Esprit Alpine" et les modèles Alpine.

De plus tout ce qui est lild hybride, pseudo hybride, hybride 48v etc etc... fini.

Ça c'est du vent.

Maintenant il y a des constructeurs qui font des sportives hybrides.

Pourquoi Alpine en serait incapable?

Maintenant il faut arrêter de croire en petit fanboy que TOUT LE MONDE va se retrouver dans le VE.

Que cela puisse combler 99% des besoins de tout à chacun...c'est une chose.

Mais il y a une dimension financière qu'il faut prendre en compte.

Et devinez pourquoi Lotus a été vendu aux Chinois....enfin racheté par eux plus précisément ?

Parce qu'ils faisaient de la petite sportive thermique légères....

N'inversez pas les causes et les conséquences...

C'est bien beau vos délires mais ce n'est que de la prévision à la mord moi le nœud en mode Mme Irma.

Vous ne savez absolument pas ce qu'il adviendra dans 10 ans.

Vous me faite penser à ces uluberlu spécialistes du marché après 3 verres qui assuraient dans les années 80 que TOUS les constructeurs allaient t disparaître face au péril jaune....la voiture Japonaise.

Comme vous n'étiez pas né vous n'avez pas connu cela mais vous en êtes un digne descendant.

Dans 10 ans, tous les constructeurs seront chinois....

Lol.

Et essayez de pas paraître aussi c.. que vous ne l'êtes avec vos idées de petit colonialiste en mal de reconnaissance.

Ça vous changera.

Moi ce qui me fait marrer c'est les Pauvres types qui vivent dans des HLM et qui rêvent de passer 15 jours dans des îles comme La Réunion.

Je comprend leur angoisse sur la recharge des VE....

Je vous pris de croire que la réciproque n'est pas tellement vérifiée.

Mais il est encore plus drôle de lire leur prose quand ils font croire que eux ils font 400 bornes toutes les semaines, traversent la France a 130km/h entre 8 et 12 fois par an et en sont à croire que sans la France nourricière on ne pourrait s'en sortir....

lol.

Vous avez un complexe les garçons?

Vous voulez peut être qu'on vous appel Bwana ? Ça vous irait?

Vous devriez regarder ce qui se passe dans vos départements au lieu de regarder ce qui se passe à 10 000 km et plus....

Sinon....mais pourquoi donc la France garde t-elle toutes ces îles qui coûtent si cher aux poooovre métropolitains qui râlent alors qu'ils ne payent pas d'impôts?

un indice. Z E E ..

La finition "Esprit Alpine" n'existe que sur les modèles qui n'ont pas de déclinaison chez Alpine. Vous pouvez remballer votre "déjà il n'y a rien à voir", l'existence de cette finition est un très bon indicateur de ce que Alpine ne fera PAS.

Si vous ne voyez pas le cannibalisme potentiel entre le Rafale Hybride Esprit Alpine et le Alpine Hybride Esprit Rafale de vos vœux, bah en naïf vous vous posez là.

Enfin trouvez moi le commentaire où j'explique que tout le monde se retrouvera en VE, comme pour le reste, vous comprenez ce que vous avez envi visiblement.

"Mais il est encore plus drôle de lire leur prose quand ils font croire que eux ils font 400 bornes toutes les semaines"

Moi je n'ai jamais dit ça. Je suis à moins de la moitié de ça, même si 400km / semaine c'est pas si énorme.

"Je comprend leur angoisse sur la recharge des VE...."

Sans recharge à domicile, il faudrait être complétement con pour ne pas nier que l'angoisse est réelle.

"pourquoi donc la France garde t-elle toutes ces îles"

Si c'était si simple !

Mais toute la deuxième partie du message semble être plutôt adressée à Axel...

Réponse à l'enragé insulaire !

Parce que vous croyez VRAIMENT que celui qui veut une Alpine regarde une Renault avec une finition Esprit Alpine?

A Naïf, Naïf 1/2....

Je voulais dire 400km d'une traite...

Pas une distance sur toute la semaine.

Pour vous Alpine a déjà une image en béton, ça y est, déjà aussi magnétique que Porsche ou AMG ?

Pourquoi tirez vous une telle conclusion?

Il y a une marge entre faire de Alpine une marque à l'aura mondial et la confondre avec une simple Renault non?

Vous avez besoins d'aller dans les extrêmes pour avoir une idée?

Pfffff.....tout ce qui est exagéré est dérisoire....

Tu n'as pas encore compris qui était le leader incontestable sur le marché des tablettes et des batteries (ce qu'est une voiture selon l'union européenne).

Bah au contraire, je ne suis pas colonialiste pour un clou.

Je suis pour la rigueur : les îles nous coûte une blinde, ne nous rapporte rien, et les otoctones veulent leur indépendance.

Donnons leur ! Ça fera des économies massives.

Les îles retourneront au Moyen Age et on pourra y retourner pour moins cher en vacances. Deal 100% gagnant !

Voilà un bel étalage de toute votre ignorance crasse.

Chapeau bas.

Je ne savais même pas qu'on pouvait encore penser comme ça.

Vous qui parlez sans cesse de déchéance et de déclassement vous en êtes une preuve vivante.

Bla bla bla....

C'est un peu comme pour d'autres....a un moment ça débité connerie sur connerie sans aucun lien, incohérent, plein de fantasme et déconnecté.

Pauvre petit enfant immature.

Pas étonnant d'en être encore à jouer à la totomobile et à se croire puissant parce qu'on roule à 180 la nuit....

Dans le genre c'est pas avec ça qu'on gagnera demain c'est un vrai modèle.

"Parce que vous croyez VRAIMENT que celui qui veut une Alpine regarde une Renault"

"Pfffff.....tout ce qui est exagéré est dérisoire...."

Selon vous l'acheteur A290 ne regardera pas R5, désolé mais c'est faux.

"Selon les versions l'A390 disposera d'un ou deux moteurs électriques"

Ca parle plutôt de 3 moteurs pour la version 4RM (2 petits moteurs compacts et légers à l'arrière).

Après Alpine c'est vraiment le grand écart entre l'A110 thermique qui avait un certain public garanti d'office (les vieux alpinistes et ceux qui viennent de Renault sport) et des SUV full elec, je ne sais pas trop ce que ça va donner. Sachant qu'ils ont 0 image sur le premium ( plus ou moins sportif) il leur faut quelque chose pour se distinguer, je doute qu'une belle mise au point châssis comme ils savent faire accompagné d'un poids un peu contenu suffise pour faire la différence.

Ils vont au bout de ce projet bien entamé, mais j'imagine que le thermique va refaire son apparition rapidement (?)

Ou faire de la fausse écologie façon panzers allemands ? On met une hybridation en guise de poudre aux yeux pour passer les homologations ?

Ouais mais les chinois ne voudront pas racheter une entreprise qui fait de l'hybride sachant que l'hybride est déjà mort à l'avance avec les normes.

Il faut penser à l'avenir pour le rachat chinois.

Bah quoi, c'est pas vrai ce que je dis ?

Les iles ne vivent pas d'injection massive d'argent public ?

Moi ça m'allait jusqu'à présent, mais si les résidents de ses iles ne se sentent plus français, on va pas continuer de les arroser de pognon à perte. Donnons leur ce qu'ils veulent : leur indépendance, ça sera un moyen d'assainir les comptes publics sans effort et de rendre heureux ces peuples qui n'auront plus l'impression d'être sous le joug des vilains colons métropolitains.

Bon évidemment, ils regretteront ensuite quand ils comprendront qui ne peuvent pas conserver le même niveau de vie sans qu'un pays développé les arrose matin/midi/soir d'argent public. Mais on peut pas tout avoir dans la vie.

Non, il n'y avait rien de plus urgent..... et ils n'ont pas les oeilleures que vous portez fiérement. Les véhicules du XXIe siècle sont électrique....il n'y a plus de fabriquants de calèches à cheval non plus.

L'électrique es tdans tous les cas bien plus agile que le thermique qui doit toujours reflechir avant de savoir s'il est bien opportun d'accélérer ou s'il vaut mieux attendre un peu

Oui, il aura de meilleures reprises que l'A 110

Oui c'est vrai ça, dans une éco-dictature, on ne peut même plus planter une hache dans le crane du gars qui a une tête qui ne vous revient pas. Ils appellent ça la civilisation !

Ben heureusement que ce n'est pas vous qui êtes chargé de décider de ce dont Alpine à besoin ....

En partant du sommet, on commence déjà à recharger la batterie en roulant..... et c'est bien plus vrai que la vieille pub trompeuse de Toyota

Oui, en même temps que les calèches à cheval

Pas gagné ça, ça "tourne" une A110....on croirait entendre un pro mazout en 330D y'a 20 ans...c'est p'têtre le cas d'ailleurs.

En fait il y a encore bcp de fabricants de calèches en 2024 car à aucun moment des technocrates ont décidé de les interdire.