c'est pour remplacer la Fiesta ?
Commentaires - Bientôt le Hummer électrique sur notre marché ?
Bientôt le Hummer électrique sur notre marché ?
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Par frank656
Cette Voiture de 2600kg est critère vert vertueuse zero émission .une swift essence de 900kg critaire 1 beurk sale méchant .
Par Floran_
J'imagine qu'il y a des gens qui puissent avoir une réelle utilité d'un tel véhicule. Mais, avec plus de 4 tonnes de poids à vide, c'est encore plus paradoxal que pour les sportives électriques. C'est tout notre modèle de consommation qu'il faudrait revoir à la baisse pour que cela devienne crédible.
Par nicotdi
Ouf enfin une voiture electrique de 4 tonnes, la planète est sauvée
Par Maître-Yoda
Imaginer la dangerosité de ce truc en cas d'accident... Le cadre-sup' droitard pourra annihiler la populace sans danger...
Par Tomtomgo
En réponse à Maître-Yoda
Imaginer la dangerosité de ce truc en cas d'accident... Le cadre-sup' droitard pourra annihiler la populace sans danger...
Non le cadre sup droitard roule en 5008 et pour les plus riches en xc90.
C'est plutôt le petit chef de pme provinciale bling bling qui a fait sa petite fortune ou surtout le joueur de football où tout autre m'as-tu-vu !
Mais lui est inattaquable.bizarre le PDG de total est l'homme le plus détesté de France avec ses pauvres petits 6m€ de revenus quand tout le monde applaudi le fait que Mbappé reste au PSG et des 300m€ de revenus...
Un p'tit humer Kyllian ?
En réponse à Tomtomgo
Non le cadre sup droitard roule en 5008 et pour les plus riches en xc90.
C'est plutôt le petit chef de pme provinciale bling bling qui a fait sa petite fortune ou surtout le joueur de football où tout autre m'as-tu-vu !
Mais lui est inattaquable.bizarre le PDG de total est l'homme le plus détesté de France avec ses pauvres petits 6m€ de revenus quand tout le monde applaudi le fait que Mbappé reste au PSG et des 300m€ de revenus...
Un p'tit humer Kyllian ?
le Qatar, c'est sarkozy...
le pire dirigeant de la France depuis louis 16...
Par Rodger29
Invendable chez nous ce tank !
Par Kasimirlaine
Lu dans la presse automobile dernièrement : Le Hummer nécessite une semaine de charge sur une prise ménagère pour faire le plein. Au début, ça m'a fait sourire, et puis je trouve ça désolant. Tout ça pour ça..
Par frank656
En réponse à Kasimirlaine
Lu dans la presse automobile dernièrement : Le Hummer nécessite une semaine de charge sur une prise ménagère pour faire le plein. Au début, ça m'a fait sourire, et puis je trouve ça désolant. Tout ça pour ça..
Elle pourra tranquillement rouler au centre de Lyon .
Par 77775555
sur ces 4 tonnes, je suppose que les batteries pèseraient à elles seules 80% du poids total à vide
Par THUNDERSTRUCK
Ah mais c'est bon çà !!!!????
Aussi bon que l'arrivée du F150 LIGHTNING chez nous
Par Axel015
En réponse à Maître-Yoda
Imaginer la dangerosité de ce truc en cas d'accident... Le cadre-sup' droitard pourra annihiler la populace sans danger...
Un cadre sup droitard roulera en thermique. Lui ne prétends pas sauver la planète contrairement aux bobos de gauche !
Par Axel015
En réponse à E911V
Tu es en train de dire que cet engin va abîmer les routes mais pas le semi de 38 tonnes qui passe juste après ?
Oui ce qui compte c'est la masse au cm2, tu as déjà vu des roues de camions : la largeur ? le nombre de roue ?
De plus les camions ne prennent pas ou rarement les petites routes et roulent moins vite, qu'un banale SUV en surpoids.
CQFD.
Par nicotdi
En réponse à THUNDERSTRUCK
Ah mais c'est bon çà !!!!????
Aussi bon que l'arrivée du F150 LIGHTNING chez nous
C est clair, les ptits zizis pourront enfin se sentir tout puissants avec leurs gros engins
Par RP63
En réponse à Floran_
J'imagine qu'il y a des gens qui puissent avoir une réelle utilité d'un tel véhicule. Mais, avec plus de 4 tonnes de poids à vide, c'est encore plus paradoxal que pour les sportives électriques. C'est tout notre modèle de consommation qu'il faudrait revoir à la baisse pour que cela devienne crédible.
L'homme ne peut pas renoncer à prospérer y compris dans la bêtise, moi la nature je propose de renoncer à l'homme !
Par Pat ira pas loin
entre avoir une daube de SUV chinois sortie de nulle part, ou une valeur sûre de l'Amérique impérialiste qui a su remettre l'ordre partout où il a été avec ces Hummers c'est comme revenir dans les années 70 , partisan communiste cegetiste en Lada pro soviétique où décadence confirmé en mustang capri escort capitalistique pro degaulle américain.
On va revenir à la guerre froide pro chinois ou pro Pascal praud.
Par Pat ira pas loin
En réponse à Pat ira pas loin
entre avoir une daube de SUV chinois sortie de nulle part, ou une valeur sûre de l'Amérique impérialiste qui a su remettre l'ordre partout où il a été avec ces Hummers c'est comme revenir dans les années 70 , partisan communiste cegetiste en Lada pro soviétique où décadence confirmé en mustang capri escort capitalistique pro degaulle américain.
On va revenir à la guerre froide pro chinois ou pro Pascal praud.
mais grâce à l'uberisation de notre société l'humeur des gens si changeante pourrait faire qu'un Hummer à batterie chinoise nous rassemble tous vers un monde dévoués, soumis mais meilleur.
Par integralhf
En réponse à Ford the best ever
le Qatar, c'est sarkozy...
le pire dirigeant de la France depuis louis 16...
Le pire du pire je pense que c'est l'actuel
J'étais bien avec NS moa
Par GY201
En réponse à Ford the best ever
le Qatar, c'est sarkozy...
le pire dirigeant de la France depuis louis 16...
Sarkozy, Balkany, … C'est le gang de la banlieue ouest, en plus c'est pas français ces noms là.
Par auyaja
En réponse à
Commentaire supprimé.
Les médias font bien leur boulot pour la prochaine présidentielle,(Dézingage de LFI et des Ecolos ), comme si l'urgence du moment c'était de faire travailler les gens jusqu'à 65 ans !
Ce qui m'épate au plus haut point c'est que les benêts suivent comme des moutons qui vont l'abattoir...
Par frank656
Sarkozy Macron même combat deux mondialistes anciennes et nouvelles versions le temps de la transition .
Par papuche36
Les fanboys ici, ils comprennent toujours pas l’aberration de la politique automobile éléctrique qui en route ???
Par GY201
En réponse à papuche36
Les fanboys ici, ils comprennent toujours pas l’aberration de la politique automobile éléctrique qui en route ???
Avec les années agitées qui pointent à l'horizon, la réalité de 2035 ne sera pas celle imaginée aujourd'hui. Le plus ennuyeux reste l'impossibilité de s'immuniser.
Par AyrtonEkliser
En réponse à Maître-Yoda
Imaginer la dangerosité de ce truc en cas d'accident... Le cadre-sup' droitard pourra annihiler la populace sans danger...
Ah s'ils suffisait d'être pauvre pour être gentil et vertueux.
Ou alors avec toutes les ordures qu'ils balancent sur le trottoir , mes voisins d'HLM sont devenus des droittards nageant dans l'opulence financières !!!
En réponse à Rob Eau
Et pour rouler dans le pays qui te fait rêver. Pas les USA comme on pourrait le croire.
l'avantage de Ford, c'est de proposer des voitures pour tout type de marché.
Ford
toi c'est dyson ?
Par CruchotCars
Quand je vois ça je me dis qu'il faut une taxe (un malus) au poids qui castagne car ça n’a pas sa place sur nos route un tel engin.
Garé il va prendre 2 places. Ça va frimer sur les champs car ostentatoire et celui qui sera puni c’est bitru qui lui voit le bonus s’amincir d’années en années.
Par Rob Eau
En réponse à Ford the best ever
l'avantage de Ford, c'est de proposer des voitures pour tout type de marché.
Ford
toi c'est dyson ?
Ah non, absolument pas. Une petite 4 cylindres et deux six cylindres. Pas de piles pour moi.
Par fma44
Non la fiat 500x et le renault kadjar ne sont pas des suv pas la peine de dégonfler les pneus, ceux qui aiment le mot mastodonte vous en avez ici un vrai...une auto pour Dwayne Johnson pas pour mauviettes en vélo
Par Gdamac
En réponse à Axel015
Oui ce qui compte c'est la masse au cm2, tu as déjà vu des roues de camions : la largeur ? le nombre de roue ?
De plus les camions ne prennent pas ou rarement les petites routes et roulent moins vite, qu'un banale SUV en surpoids.
CQFD.
CQFD ... tu démontres rien du tout, tu te prends pour un doctorant avec un argumentaire basé sur de l opinion.
Allez un petit effort , surface en contact de la roue de chacun des véhicules, poids associé, durée de l application de celui-ci en fonction de la vitesse, abrasion des gommes utilisées , effort en tensions latérales et longitudinale , fréquence de passage et fréquence en oscillation, et j en oublie , allez un petit effort avant d'écrire que tu démontres quoique ce soit ;)
Par fedoismyname
Il est amusant de constater que, grâce à la décision européenne d'imposer à terme la voiture électrique et de la favoriser fortement à courte terme, tant les chinois que les américains vont finalement faire une arrivée fracassante sur le marché européen.
Et je me demande ce que les peuples européens vont gagner, précisément, dans l'histoire...
Par fedoismyname
En réponse à Floran_
J'imagine qu'il y a des gens qui puissent avoir une réelle utilité d'un tel véhicule. Mais, avec plus de 4 tonnes de poids à vide, c'est encore plus paradoxal que pour les sportives électriques. C'est tout notre modèle de consommation qu'il faudrait revoir à la baisse pour que cela devienne crédible.
En France, on a clairement exempté de malus les voitures électriques, peu importe qu'elles soient grosses et lourdes.
Autant dire qu'on va clairement commencer à payer le prix de ce genre de décision débile.
ce qui fera par ailleurs le jeu de ceux qui s'excitent en ce moment dans les rues en dégonflant les pneus des SUV. et d'un côté, je commence finalement à les comprendre...
Le fait est que dans beaucoup de villes, ce sont bien souvent les plus nantis qui y habitent, dans les quartiers huppés, où l'on va donc retrouver tous les gros pavés électriques du marché, du fait que les classes aisées peuvent justement se les offrir.
Et inversement, t'auras des Spring et équivalents à la campagne ou dans les banlieues reculés, soit en LOA soit financées à crédit.
Par fedoismyname
En réponse à Kasimirlaine
Lu dans la presse automobile dernièrement : Le Hummer nécessite une semaine de charge sur une prise ménagère pour faire le plein. Au début, ça m'a fait sourire, et puis je trouve ça désolant. Tout ça pour ça..
En même temps, faut être un peu con pour acheter un Hummer électrique et le brancher sur une simple prise 8-16 A.
C'est justement pour ce genre d'engin qu'il faut investir dans ce cas pour une wallbox, pas pour recharger une Smart ou Twingo électrique.
Par fedoismyname
En réponse à E911V
Tu es en train de dire que cet engin va abîmer les routes mais pas le semi de 38 tonnes qui passe juste après ?
Ben les 38 tonnes restent rares à Paris ou sur les petites routes de campagne et dans les villages.