Par Dimhop
Bien mieux qu'un grand nombre de licenciements comme je l'avais mal lu trop rapidement !
BMW annonce un grand nombre de lancements d'ici 2028
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Par Dimhop
Bien mieux qu'un grand nombre de licenciements comme je l'avais mal lu trop rapidement !
Par 992Phil
Il y a urgence à revoir le design de la série 7 …. C’est un vrai repoussoir !
Par charly177
On se demande comment ils font pour perdre de l'argent alors que, par exemple, leurs intérieurs sont extrêmement simplifiés. Oui, il y a la double dalle numérique, grande, colorée, avec une multitude de sous-sous-sous menus. Mais pour le reste ! L'intérieur de la nouvelle Série 1 est ultra-basique. Idem pour la nouvelle X3. TESLA est parvenu à faire passer pour une qualité la suppression de tout et les autres ne s'en privent pas, comme la marque à l'hélice. Entre l'habitacle d'une BMW Série 3 full options d'il y a 15 ans et le modèle actuel, quelle différence ! Tout a baissé de qualité. "C'était mieuuuux aaaavant". Dans sa version de base, la nouvelle Série 1 est MOINS BIEN présentée qu'une Sandero Stepway exécution haute full options. Hallucinant. Comment font-ils pour perdre de l'argent alors qu'en Belgique, par exemple, il y a 1 an d'attente pour le X1 (ultra best seller ici) ?
Par goldskin
En réponse à charly177
On se demande comment ils font pour perdre de l'argent alors que, par exemple, leurs intérieurs sont extrêmement simplifiés. Oui, il y a la double dalle numérique, grande, colorée, avec une multitude de sous-sous-sous menus. Mais pour le reste ! L'intérieur de la nouvelle Série 1 est ultra-basique. Idem pour la nouvelle X3. TESLA est parvenu à faire passer pour une qualité la suppression de tout et les autres ne s'en privent pas, comme la marque à l'hélice. Entre l'habitacle d'une BMW Série 3 full options d'il y a 15 ans et le modèle actuel, quelle différence ! Tout a baissé de qualité. "C'était mieuuuux aaaavant". Dans sa version de base, la nouvelle Série 1 est MOINS BIEN présentée qu'une Sandero Stepway exécution haute full options. Hallucinant. Comment font-ils pour perdre de l'argent alors qu'en Belgique, par exemple, il y a 1 an d'attente pour le X1 (ultra best seller ici) ?
Ou avez vous lu qu’ils perdent de l’argent ? Les bénéfices ont bien baissé, c’est vrai, avec une marge en retrait ( comme partout ailleurs ) mais ils restent très conséquents !
Par Sevent
Nous savons déjà où ils ont pris l'inspiration pour ce feux.
Par charly177
En réponse à goldskin
Ou avez vous lu qu’ils perdent de l’argent ? Les bénéfices ont bien baissé, c’est vrai, avec une marge en retrait ( comme partout ailleurs ) mais ils restent très conséquents !
Oui, vous avez raison. Je me suis emballé sur la diminution des bénéfices mais la marque reste bénéficiaire. Merci.
Par Chi vergogna
On commence à peine à voir circuler (en province) des séries 5 qu'il est déjà question de restyling... j'espère qu'elles auront fait l'objet de remises à la hauteur du prix des options bmw... sinon y'a de quoi coincer
Par carver
faudrait changer de marque.
un SUV de 2T5 avec un moteur de frigo, n'est pas une BMW....
Par Gastor
"Toutefois, les amateurs de M3 devront se faire à l’adoption du préfixe « i » et de ses électromoteurs"
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