Elle a de la gueule
...et des perfs stratosphériques!
BMW M8 : nouvelle safety car en MotoGP
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Elle a de la gueule
...et des perfs stratosphériques!
Par roc et gravillon
Rien que pour les haricots cerclés de rouge, elle vaut le déplacement...
Par §ZEM283hI
En réponse à roc et gravillon
Rien que pour les haricots cerclés de rouge, elle vaut le déplacement...
et les mangeurs de patates chez Volkswagen? tu penses à leurs régimes ? a moins que toi tu es au régime de gravillon au carrefours du mc do de Trappes
Par §gro171sK
Jolie auto mais trop lourdes, puis ça me fait pas rever, encore une fausse sportive a cause de sa boite auto de papi. Je ne comprends pas que les autos soient toutes désormais aseptisées avec ces fichus automatismes de daube.
Par jarret2
En réponse à §gro171sK
Jolie auto mais trop lourdes, puis ça me fait pas rever, encore une fausse sportive a cause de sa boite auto de papi. Je ne comprends pas que les autos soient toutes désormais aseptisées avec ces fichus automatismes de daube.
Boite auto de papi!
C'est parce que tu n'as pas essayé...
Les voitures les plus performantes sont désormais auto ou robotisées
Par §20v541iI
C'était pas la leon Cupra qui était safety car moto GP?
Par §ZEM283hI
En réponse à
Commentaire supprimé.
leon 31 suprrc est partie en vacance au cap d'Agde avec golf man du 69 et opc boys. il sont sur la plage à ce passé de la creame soleil sur le corp avec la techno FG des haut-parleur de la seat cupra break
Par SeniorZorro
L'aileron est d'une finesse, parfait pour faire fantasmer les talibans behem
Le question essentiel: a-t-elle arriver a boucler un tour de circuit avec que son V8 ne casse ?
Par Elgeher
En réponse à §gro171sK
Jolie auto mais trop lourdes, puis ça me fait pas rever, encore une fausse sportive a cause de sa boite auto de papi. Je ne comprends pas que les autos soient toutes désormais aseptisées avec ces fichus automatismes de daube.
Quand on n'y entrave rien, on s'abstient.
Par §gro171sK
En réponse à
Commentaire supprimé.
Mais on s'en fout des chrono DA ... c'est un truc de debile, les meilleures boites restent celles on le pilote controle tout et pas ces machins de playstation pour ça je remercie Porsche de garder ses meilleures modeles en boite meca et d'ailleurs les boites meca sont les plus recherchées, les Ferrari les plus cheres sont desormais les vielles car avec une vraie boite de vitesse.
Par axoxyxous
En réponse à §gro171sK
Mais on s'en fout des chrono DA ... c'est un truc de debile, les meilleures boites restent celles on le pilote controle tout et pas ces machins de playstation pour ça je remercie Porsche de garder ses meilleures modeles en boite meca et d'ailleurs les boites meca sont les plus recherchées, les Ferrari les plus cheres sont desormais les vielles car avec une vraie boite de vitesse.
tu contrôle le bus du processeur de ton pc de manière à réguler l'afflux de donnée en provenance des ports USB ???
Sur une boite auto tu as le contrôle a part si tu roule en mode D régulièrement.
Par §ZEM283hI
En réponse à axoxyxous
tu contrôle le bus du processeur de ton pc de manière à réguler l'afflux de donnée en provenance des ports USB ???
Sur une boite auto tu as le contrôle a part si tu roule en mode D régulièrement.
vue ta connaissance en informatique, ton pc a un disque dur en format ata 33...
tu n'as même pas usb sur ton 5x86
Par Fred_N
En réponse à §gro171sK
Mais on s'en fout des chrono DA ... c'est un truc de debile, les meilleures boites restent celles on le pilote controle tout et pas ces machins de playstation pour ça je remercie Porsche de garder ses meilleures modeles en boite meca et d'ailleurs les boites meca sont les plus recherchées, les Ferrari les plus cheres sont desormais les vielles car avec une vraie boite de vitesse.
En effet, c'est rigolo pour s'amuser sur une ancienne...
Mais au quotidien ou sur une sportive récente avec qui tu veux taquiner le chrono, la boîte manuelle c'est vraiment le moyen-age...
Par §20v541iI
En réponse à Fred_N
En effet, c'est rigolo pour s'amuser sur une ancienne...
Mais au quotidien ou sur une sportive récente avec qui tu veux taquiner le chrono, la boîte manuelle c'est vraiment le moyen-age...
Certains records on été faits en boîte manuelle sur le nurb, alors que boîte auto dispo aussi sur le modèle concerné.
Par fassi51
En réponse à §gro171sK
Jolie auto mais trop lourdes, puis ça me fait pas rever, encore une fausse sportive a cause de sa boite auto de papi. Je ne comprends pas que les autos soient toutes désormais aseptisées avec ces fichus automatismes de daube.
les formule 1 aussi , sont elles "aseptisées" pour autant ?
Par Fred_N
En réponse à §20v541iI
Certains records on été faits en boîte manuelle sur le nurb, alors que boîte auto dispo aussi sur le modèle concerné.
Des temps de passage plus courts, des valeurs d'accélération parfois un poil meilleurs, ou encore des rapports en plus... y a quand même tous les ingrédients pour faire un meilleur temps.
Après, il y a aussi les réglages de la boîte qui peuvent différer et c'est ça qui peut permettre de faire un meilleur temps, mais bon à ce moment là c'est plus lié à la techno de la boîte.
Bref, je dis pas que c'est impossible, mais ça doit être des cas particuliers, et c'est soit s'emmerder pour pas grand chose, soit s'amuser et ça c'est très bien aussi.
Par roc et gravillon
En réponse à §ZEM283hI
et les mangeurs de patates chez Volkswagen? tu penses à leurs régimes ? a moins que toi tu es au régime de gravillon au carrefours du mc do de Trappes
Le vrai Zemik banni doit enrager devant tes commentaires vraiment low cost.
Par disvar81
En réponse à roc et gravillon
Rien que pour les haricots cerclés de rouge, elle vaut le déplacement...
On dirait des lunettes de soleil.
Par Pierre146
Je ne comprends pas qu'on ne lui ai pas préféré la Mégane RS que les journalistes appelle " La tueuse "
A mourir de rire !! ( Pauvre France car elle n'a vraiment rien à proposer ) .
Aucune sportive digne
Par §FXX432Vl
En réponse à roc et gravillon
Le vrai Zemik banni doit enrager devant tes commentaires vraiment low cost.
Oui, la copie du Zemik est vraiment bas de gamme avec toutes ces fautes d’orthographe. Rendez-nous le vrai mike! Et Moulache aussi!!!
Par §20v541iI
En réponse à Fred_N
Des temps de passage plus courts, des valeurs d'accélération parfois un poil meilleurs, ou encore des rapports en plus... y a quand même tous les ingrédients pour faire un meilleur temps.
Après, il y a aussi les réglages de la boîte qui peuvent différer et c'est ça qui peut permettre de faire un meilleur temps, mais bon à ce moment là c'est plus lié à la techno de la boîte.
Bref, je dis pas que c'est impossible, mais ça doit être des cas particuliers, et c'est soit s'emmerder pour pas grand chose, soit s'amuser et ça c'est très bien aussi.
Ne pas oublier les poids plus conséquent de la boîte auto par rapport a une manuelle..
Ex: une dsg est 50kg plus lourde que la manuelle sur une Cupra 5f
Et sur une caisse traction et moteur transversal c'est pas négligeable. Les rentrées en courbes seront plus rapides voiture un poil plus agile ect...
mais bref c'est clair que pour certains exercices la boîte auto sera meilleure.
Par Fred_N
En réponse à §20v541iI
Ne pas oublier les poids plus conséquent de la boîte auto par rapport a une manuelle..
Ex: une dsg est 50kg plus lourde que la manuelle sur une Cupra 5f
Et sur une caisse traction et moteur transversal c'est pas négligeable. Les rentrées en courbes seront plus rapides voiture un poil plus agile ect...
mais bref c'est clair que pour certains exercices la boîte auto sera meilleure.
Oui le poids, sur une élise ou une caterham, c'est important mais justement ce sont des jouets, donc pas de problème. Mais la on parle d'une M8, donc bon, maintenant qu'on a des boites auto performantes, autant pas s'emmerder.
Pour une traction, si tu le dit, je veux bien te croire, j'en sais rien, ça ne m'intéresse pas trop parce que je n'aime pas conduire une traction (pas plus qu'un horrible diesel ou un monospace ou suv haut sur pattes -sauf pour s'amuser à faire du franchissement- mais on s'écarte du sujet).
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