Commentaires - Des navettes autonomes testées dans Paris

C'est crée par Ligier, il me semble.

Paris, la ville qui ne sait plus quoi inventer pour sortir de son bourbier.

Ligier

rocky va kiffer

c'est bien beau mais quand on voit le bus derrière, pour mettre tout les gens qu'il y a dans un bus il en faut 4 voir 5 de petites navettes comme ça, et cela prend plus de place aux heurex de pointe sur la chaussée. Comme il devrait y avoir plus de monde dans les transport en commun car les gens sont invités a moins prendre leur voiture... enfin il y a du monde pour réfléchir a tout ça.

par contre qd il y a moins de demande on en sort une ou deux, et les autre restent au dépot.

c'est un coup de com...

la rentabilité ils s'en foutent...

les fans de nouvelle technologie vont adorer!!!

les adeptes de uber de voiture autonome etc...

sinon y a bien mieux et à toulouse...une vrai navette éelctrique avec chauffeur! d'une quarantaine de places..

qui fait le tour du centre ville... 4 kms environ..

et qui se recharge par induction...au sol... au terminus..

à chaque rotation...

pendant que les autres navettes circulent..à une vitesse d'environ 2O km/H...

V'la de l'autonome ... une navette sur une voie dédiée pour transporter quelques passagers sur quelques centaines de mètres à des heures précises. Bref, du bricolage pour surfer sur la hype du moment.

En suisse y'a déjà ça

les contribuables parisiens seraient peut etre interessés du cout de cette navette gratuite... Cela permettrait de traduire cela en bus modernisés, etc...

"je crois aux forces de l'esprit et je ne vous quitterai pas "

C'est le vieux Guy qui pilote ça de tout là haut....

L'automatisation massive dans les transports publics aura un réel intérêt que lorsqu'elle permettra de remplacer tout les grévistes extrémistes.

....qui disposeront donc de quelques heures libres devant eux pour aller faire valdinguer tout ça cul-par-dessus-tête.

une initiative sympa et intéressante, mais plombée quelque peu par les 6 places seulement et la présence d'un agent (qui va se faire c... d'ailleurs).

une ligne de plusieurs kilomètres aurait été préférable je pense pour attirer un max d'usagers.

oui, enfin, pour rappel, il y a déjà de slignes de métro automatiques, et elles fonctionnent sans problème lors des grèves.

mais bon, à la ratp, les rames de métro sont rarement à l'arrêt, pour la simple raison qu'il y a une équipe de conducteurs non grêvistes (c'est dans leur contrat) qui attend justement les jours de grève pour remplacer les grèvistes.

et ça marche tellement bien que ceux qui veulent faire grève ne le font plus, du fait que ça ne gêne plus qu'eux-même, et non plus les usagers.

en revanche, les rer de la sncf, eux, ne sont pas concernés, ceci expliquant cela.

Le futur transporteur de troupes des pinceux en futal jaune... Assez sympa.

Remarquez, si ils remplacent le chauffeur par un contrôleur/agent de sécurité dans chaque bus autonome, ca peut être une bonne initiative au final. (Il faudrait juste que les bus en question disposent de plus de place)

Sinon en ce qui concerne la pollution sur l'ensemble du pays...Personne ne trouve ca un peu GROS ?

L'air sur Bordeaux ne me parait pas moins respirable aujourd'hui qu'il y a 2/3 ans...

On ne serait pas en train de nous prendre pour des ?

La navette ne fait que traverser le pont Charles de Gaulle. Il ne relie pas les deux gares.

En plus, sur le trajet, il n'y a aucune interaction avec la circulation, donc le test autonome est assez limité.