Commentaires - Essai - Mini Clubman (2023) : bye bye !

Ne sera pas reconduite...

Trop mince, trop légère, trop basse, trop agile, trop chic.

Pas assez grosse, pas assez lourde, pas assez haute, pas assez pataude, pas de design d'enclume en origami ... pour correspondre aux critères actuels.

Elle n'avait aucun avenir : elle pèse moins de 1.500 kg - de nos jours, c'est rédhibitoire.

tu as malheureusement tout dit !!

le bon peuple aujourd'hui ne rêve que de grosses bouses asiatiques, au look soit vulgaire soit difforme ...

c'est comme le restau, ce qui marche c'est les Mc Do, les kébabs, les Burgers, la malbouffe qui rend la populace grosse, grasse et très conne ...

Une Mini qui a du chien et qui grâce à son coffre est bien pratique.

Tarifs hors sol comme d’habitude chez Mini.

Pour bobos avertis

On s'en passera volontiers

Next

Ils ont voulu rentrer dans le rang avec cette génération, du coup moins de différenciation par rapport au Countryman et compte tenu de la tendance actuelle, le SUV l'a remporté. Dommage, j'aimais bien les portes arrières à la place d'un hayon, même si peu pratique quand on est stationné autrement qu'en épi...

J'ai toujours aimé cette voiture, surtout en version JCW. Les détails étaient très jolis.

Dommage qu'elle soit arrêtée.

Ce n'est pas un SUV...forcément les gens n'aiment pas...(malheureusement)

Dommage, je pense qu'il y aurait moyen d'être très créatif avec de l'électrique

Belles descriptions des BMW ! :-)

T'as raison, les dacia et autres peugeot bas de gamme raviront les prolos français comme toi (vu comme ça pullule, les gens détestent l'automobile, c'est génial). Pour l'avoir essayée en version JCW 306cv et 4x4, c'est vraiment une bombe, ça reste compacte mais il y a tout de même de la place! Quelle dommage d'arrêter ce genre d'autos!

C'est tellement ça !!

J'aimais bien cette voiture. Sympa, originale, intérieur distingué, assez pratique mais chère à l'achat et en entretien. En tout cas autrement plus sympa que 80% de la production actuelle.

C'est ironique de lire ça après qu'il lui ait été reproché d'être trop lourde, trop grosse, trop haute , design d'enclume, ridicule, c'est pas une "mini", Alec Issigonis doit se retourner dans sa tombe...

apparemment t'es pas un as de la géographie, j'ai dit asiatiques et à ma connaissance l'Allemagne est en Europe ...

pour te mettre les points sur les i, je pensais à certaines horreurs torturées (presque toutes les Kia, les vilains suv Honda, Rav4, Outlander, j'en passe et des pires ...)

Après, chacun ses goûts, camarade !!

J'ai le droit d'apprécier la ligne d'une i4 (que je n'achèterais jamais au demeurant) face à l'immonde et flasque EV6 ....

Exact

Elle était super cette mini. On en voit beaucoup.

On peut partir à 4 en vacances. Le ratio habitabilité encombrement extérieur est tres bon.

Le countryman doit consommer ses 2L de plus.

On a un clubman et je pense que ma femme en reprendra un autre jusqu a ce qu il y en ait plus.

Visiblement tu as un souci avec l'ironie.

Un parfait résumé

La meilleure des Mini, qui gardait l'agrément de conduite de la tradition uni a une habitabilité familiale, le tout enrobé dans une carrosserie ultra-chic et décalé!

(et des prix bien trop accessibles comparés a aujourd’hui)

Bref Trop parfaite pour durer!

Place aux pachydermes de tout poils!

N'est plus Mini qui veut.

Depuis l'arrivée de la 2nd génération.

On va pas mettre la faute sur BMW.

Mais elle n'a clairement plus rien d'une Mini.

A l'occasion il y aura pas mal de choix en thermique et boite auto, une auto polyvalente pas trop grande en ville, une finition déjà correcte et ambiance et ligne sympathique, mécanique BMW.

Chouette voiture mais tarifs débiles. Une voiture qui ne rentre pas dans le moule de plus qui passe à la trappe, dommage.

je n'ai jamais compris pourquoi ils oont mis ces contours de vitre digne d'une Dacia.

En lisant cet article, ej suis tombé sur l'essai du Jogger. 1.6 HYBRID 140 SL EXTREME 5PL 26 200 € (le plus cher) contre au minimum 38000 euros pour la mini (la moins chère). Soit un delta de 12000 euros qui permet quasiment d'acheter une Sandero en plus ou une spirng. Et pour le même usage pour la jooger. Oui je sais, comparaison n'est pas raison mais là en l'occurence, comparaison est déraison.

Pour le prix d'un étoilé l'on mange entre dix et quinze fois au Mac Do, comparaison n'est pas raison sauf lorsque les priorités budgétaires sont incontournables.

Encore une voiture plutôt sympa et originale tuée par ces merdes de SUV. Il vaut tellement mieux cette mini boursouflée qu'est le Countryman

Pourquoi tu déverse tant ta haine et de jalousie sur les voitures coréens ? elle ton fait quoi ?

moi quand j'aime pas une marque ou un modèle , je zap et j'en parle pas.

quand on fa

Pourquoi tu déverse tant ta haine et de jalousie sur les voitures coréens ? elle ton fait quoi ?

moi quand j'aime pas une marque ou un modèle , je zap et j'en parle pas.

quand on fait une fixation comme toi , c'est clairement de la jalousie et d'être envieux de quelque choses qui dans le fond de vexe .

Ceux qui achètent coréen réfléchisse différemment que toi , il veulent un bon rapport qualité prix avec une fiabilité et une garantie supérieur au européen.

Apres de toi a mois , continue a cracher ton venin sur les voitures coréennes , dans 10/15 ans avec l'électrification les positionnement des gammes automobile vont clairement être bouleversé et KIA vas être un sérieux conçurent a BMW, MERCO et AUDI