Commentaires - Essai Vidéo - BMW X4 (2022) : le diesel en sauveur

Oh! Je pense à un truc d'un coup.

Comment on fait quant on a un VE deux enfants et une grosse poussette ?

Ca me tilte d'un coup en regardant les 525 litre, je me dis, purée de pomme de terre encore heureux que les familles ont encore des VT.

Un pro VE avec une grande famille pour me dire que c'est pas vrai et qu'avec 300L de coffre sa passe large ?

Tesla model 3 > 540l

Tesla model Y > 854l

Etc...

J'ai deux enfants et dont un en bas age donc poussette.

Aucun souci avec une model 3 il y a presque 600L de coffre. et beaucoup d'espace a bord

C'est pas mal quand même en effet

En parlant d'enfant, j'ai revu un collègue lituanien que j'avais pas vu depuis 5 ans.

Et le mec me demande si entre temps j'ai eu des enfants, je lui dit que non, et que je n'aime pas ça, pour plaisanter , je rajoute , '' à part dans mon lit ''.

Il ne savait plus où se mètre .

Je précise que c'est bien une blague hein , pour certain !

oui c'est étonnant comme réaction. Une elec' c'est libre devant et derrière, tout est dessous .

En Hybride par contre , ca doit plus ressembler à du Tetris .

Sinon pour le X4 ça fait très caisse de vieux qui veut ce sentir jeune.

moi c'est plus le 59.000€ plus accessible en entree de gamme qui mp'a bien fait marrer ... surtout qu'on sait tres bien que la version qui se vend est le pack M ou équivalent à 65/ 70.000€....

bref... une belle caisse certes... mais réservée à une élite... parce que même en occas' récente "premium BMW SELECTION" ça se touchera pas à moins de 50.000 dans 18 mois .... NEXT

C'est tout de même fort laid, cet engin, pire qu'un X6, qui bat déjà des records. De plus, il boit comme un russkof au club med.

Et avec cet intérieur caramel dupont d'isigny, c'est le pompon. Quant au tarif...

Première fois que je vois la note propriétaires et la note Caradisiac proche (presque proche)

Bon après lecture des trois avis propriétaires je constate que deux d'entre eux ont mis cette note à cause de la politique tarifaire de la marque (la fameuse liste d'options) j'avais constaté cette problématique quand j'ai commandé mon M4 compétition.

Quant au troisième client il semblerait qu'il soit tombé sur la perle rare.

C'est tellement laid!!!!!!

On n'en attendait pas moins comme remarque du gars qui roule en LEXUS

Lexus ou pas, au moins, je ne me trimballe pas en patate difforme ! :-)

Et encore, il y a de la place perdue. Quand on voit que le siège conducteur est presque plus proche de la roue arrière que de la roue avant, on se demande quand même comment il est possible de gaspiller autant...

un de mes amis en possède un en 3.0D finition XLine, pour l'avoir conduit je peux quand même dire que c'est une sacré routière, avec le 6 cyl, la bva et le XDrive, ça n'a rien, mais absolument rien à voir avec (par exemple) un Lexus 450 !!!!!

Quand au look, chacun ses goûts !

Je trouve qu'au même prix le X3 possède un côté beaucoup plus pratique et une ligne moins clivante, l'arrière du X4 est à mon goût trop balourd (tout comme le X6). Ceci dit, volant en mains, ce sont deux super routières ....

L'assistante (digitale) Alexia "aide à ouvrir/fermer les fenêtres". C'est quand même hallucinant cette décadence de demander à un ordi de baisser la fenêtre alors que c'est 2x plus rapide de la faire soi-même.

Dans l'essai, on nous dit que l'on peut mettre "2 adultes à l'arrière". Encore heureux, vu le volume du bestiau !

Je trouve qu'il y a très peu de place utile à l'intérieur (gros tableau de bord, grosse console centrale, gros tunnel de transmission) comparé au volume de l'engin. Je ne pense pas que - mesuré en cm ou litres - il y ait vraiment plus de place utile que dans une simple Golf.

Il est disponible avec le fabuleux 6 cylindres en ligne bavarois. L'honneur est sauf.

Intéressant que BMW maintienne ses moteurs diesel comme les autre allemands accompagné de Mazda qui présente un tout nouveau 6 cylindres diesel pour son CX-60 mais pas pour nous

Quand les technocrates de notre chère, très chère, trop chère commission européenne vont comprendre que la transition énergétique au profit exclusif du tout électrique est une vaste connerie ?

Marché du neuf qui s'écroule, clients déboussolés devant les offres en thermiques hybrides ou pas condamnées à brève échéance .

Prix des VE qui ne baissent pas alors que l'inverse était soit disant gravé dans le marbre et il est évident que les 6 000 balles de prime ont surtout comme effet de verrouiller le tarif à 47 000 €.

Alors, va t'on enfin assister à une prise de conscience qu'une offre multi énergies est préférable à l'utopique 100% électrique qui va massacrer l'automobile européenne comme l'a été le textile à une époque pas si lointaine et déjà pour le bonheur des chinois et autres asiatiques besogneux

C'est le problème des plateformes avec moteur + boite longitudinal qui fait reculer l'habitacle et réduit l'habitabilité.

Pour exemple, habitacle plus étriqué dans mon A4 de 4,75 m que dans mon précédent 3008 de 4,45 m.

Chacun ses goûts . Moi je les préfères à la vinaigrette.

En l'occurrence, j'y vois plus un écrasé de pommes de terre vu sa hauteur de toit réduite.

Manque plus que la truffe au volant.

On en parle de cette horrible faute de goût qu'est le cerclage chromé (alu? pastikromé?) autour des aérateurs centraux?

Encore en fin comme chez VW, ou en piano plack comme le reste de la console haute, encore, pourquoi pas, mais là ça fait grosses lèvres de p*te à goût cyberpunk. Avec le cuir ambiant (bon certes, comme la plupart des choses présentées en photo, en option à x000€), ça fait vraiment clivant, bien que ça ne soit pas les seules touches de chromé.

Mais ce qui me choque le plus, c'est cette coulure, gerbure de piano black vers le côté passager. Il y a des designers, voire même des acheteurs qui essaient les autres places que celle du conducteur? Perso je monte dedans ça me choque. Enfin c'est pas comme si BMW était réputée pour soigner ses passagers...

Sinon y'a encore des gens qui trouvent que le chromé et le piano black ça fait HdG? Quand je vois certes voitures actuelles j'ai l'impression qu'elles pourraient être vendues chez Confo au rayon meubles... Ah et du coup à quand le piano white, voire même une vraie couleur?

Après le X6, je trouve que c'est le moins réussi des SUV coupés.

En terme de ligne s'entend.

En terme de prestations, il semble au top.

Mais 60.000 euros pour 190ch, ça coince.

Merci a BMW d'avoir lancé le X6... ou pas !

Bagnole du passé...

Le diesel en sauveur...des barres de rires ce qui faut pas lire...

En interne déjà ça l'éclate dans tous les sens (ix3, i4)

A ce tarif là on a largement plus efficient, économique et moderne qu'un moteur de tracteur (qui consomme en plus...) Chez la concurrence.

Mais bon, chez Caradisiac faut bien contenté les VRP du site qui traversent tous les jours la France de long en large d'une traite, des barres...

Faut vous le dire combien de fois que le diesel c'est finito ? (Même économiquement c'est terminé)

Bon l'extérieur, bah c'est le X4 quoi, tout a déjà été dit... Mais l'intérieur ce n'est pas mieux. Que de plastiques ! De toutes sortes : faux alu', piano black... Le matériaux chez BMW c'est vraiment du basique, pas que leur cuir de croûte de vachette...

Effectivement je possède une RC-F qui va être remplacée par une M4 compétition.

Je suis navré mais actuellement des BAM c'est la marque qui s'en sort le mieux en matière de qualité de finition.

Ecrasé de pomme de terre à la truffe.

Rhoooo, dommage que tu habites si loin. Déjà la lexus, j'aurai bien aimé en faire un tour. Du coup, la M4 aussi, puis un tour de land -cruiser ....pour me faire regretter encore plus les miens.

En échange, pour toi, un tour d' ami 8.

Hier soir une redif' d'un vieux top-gear GB. Les pires caisses du monde. Comment ils ont torchés le x3. Les peugeot aussi.

Je suis complètement d'accord !

Oui l'épisode est excellent! Peugeot se fait défoncer est a juste titre...

Victoire pour la Lexus 430 sc

Je te rejoins!

Une planche de bord pas très original, déjà vu sur d'autres modèles mais beaucoup mieux fini est moins sombre que Audi par exemple.

D'ailleurs, en hors sujet, top gear GB me manque bien. Humour décalé, second degré et mauvaise fois assumée. Je me suis régalé à chaque diffusion.

Top gear France n'est pas au même niveau pour moi: épisodes trop inégales, trop de bavardages inutiles, pas forcément drôles et bruyants.

Grave le GB était le meilleur.

@Nadir94 Q5 (désolé d'y revenir sur le tard), je ne remets absolument pas en cause ton choix d'une M4 pour ses qualités de conduite, mais honnêtement, quelle que soit la qualité perçue, que dis-tu de ce design de la console centrale? Surtout toi habitué à Lexus?

Pour l'encore de la BM, c'est comme j'en ai parlé un peu plus haut dans le thread...