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Commentaires - Et si le contrôle technique suffisait pour rentrer dans les ZFE ?

Cédric Pinatel

Et si le contrôle technique suffisait pour rentrer dans les ZFE ?

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Par

Nn fo suprimai lé VT, c moauch, c peauluan.

Ts an VE lé povr' zon ka marchai.

E metr ZFE partt mem ds lé kampagn.

Voilà, plus besoin de discuter.

Par

C'est une idée à double tranchant : d'un côté les véhicules anciens qui ne polluent pas beaucoup auraient le droit de rouler, ce qui est totalement logique, mais de l'autre il se peut que des voitures plutôt récentes se retrouvent avec des niveaux de pollution réelle bien supérieure à leur norme EURO et se retrouvent interdites de circuler malgré leur jeune âge.

Quand on voit des diesels de moins de 10 ans qui larguent des panaches de fumée noire à chaque accélération, on peut clairement imaginer que leurs prorio auraient une mauvaise surprise en sortant du CT.

Par

y'a pas de double tranchant. c'est juste une solution pour nous la mettre encore un peu plus.

4,5 euros de vignette c'est pas rentable.

par contre la lecture automatique des plaques c'est la porte ouverte à tous !

- péage urbain

- amendes en tout genre (défaut de contrôle, assurance etc..)

- interdiction de circuler certain jour et là encore pv automatique

j' en passe je suis pas aussi fourbe que nos dirigeants.

Par

En réponse à -ludo-

y'a pas de double tranchant. c'est juste une solution pour nous la mettre encore un peu plus.

4,5 euros de vignette c'est pas rentable.

par contre la lecture automatique des plaques c'est la porte ouverte à tous !

- péage urbain

- amendes en tout genre (défaut de contrôle, assurance etc..)

- interdiction de circuler certain jour et là encore pv automatique

j' en passe je suis pas aussi fourbe que nos dirigeants.

   

"- amendes en tout genre (défaut de contrôle, assurance etc..)"

-> sur ce point c'est une bonne chose car tout automobiliste se doit d'être en ordre

Par

"L'enfer est pavé de bonnes intentions" ... même si un LAPI généralisé permettrait de virer des routes les véhicules sans CT / assurance, ça ouvrirait la porte à la mise en place d'un système de flicage absolu avec d'éventuelles dérives par la suite.

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Par

Je roule en diesel de 2017, si vraiment ils appliquent leurs conneries j'irai manifester pour la 1ere fois de ma vie !! Et je pense pas être le seul !!

Par

Je crois que même les conduites diverses dans un U boat sont plus simples et claires que tout ce qui tourne autour de l'art de bai... et compliquer la vie des automobilistes.

Par

Faire passé ma merco avec om606 booster avec un turbo de Scania

Par

L'idée est tellement intéressante et pragmatique... qu'on peut douter qu'elle fasse son chemin :bah:

Par

En réponse à Katoche

Nn fo suprimai lé VT, c moauch, c peauluan.

Ts an VE lé povr' zon ka marchai.

E metr ZFE partt mem ds lé kampagn.

Voilà, plus besoin de discuter.

   

tu di sa paske t un boyart ki aime le patrol é la polussion.

Par

Je ne comprends pas ce type de proposition. En fait, le CT est obligatoire et pour qu'il soit valide, le niveau de pollution doit être conforme à la norme de l'époque. Donc, c'est totalement inutile, cela veut dire que ne devraient pas rouler que les voitures qui ne doivent déja pas rouler. C'est lunaire. Il y a le cas marginal du gars qui repasse la visite du CT tous les 2 mois et qui roule avec une autorisation de 2 mois en permanence. cela ne doit pas représenter beaucoup de cas, sur le territoire.

Cette proposition est une fois de plus la démonstration de la déconnexion des politiques et des élites avec le monde réel. Ce sont des juristes et des politicards qui rédigent des textes inapplicables ou incohérents. On savait déjà qu'ils étaient mauvais, mais à ce point ....

Par

En réponse à -ludo-

y'a pas de double tranchant. c'est juste une solution pour nous la mettre encore un peu plus.

4,5 euros de vignette c'est pas rentable.

par contre la lecture automatique des plaques c'est la porte ouverte à tous !

- péage urbain

- amendes en tout genre (défaut de contrôle, assurance etc..)

- interdiction de circuler certain jour et là encore pv automatique

j' en passe je suis pas aussi fourbe que nos dirigeants.

   

Quelque-chose à vous reprocher peut être ?:bah:

Par

La plupart des Diesel qui lâchent de grosses panaches de fumée à l'accélération ont un CT en règle.

Cela na va donc rien résoudre.

Par

En réponse à MrAliots

C'est une idée à double tranchant : d'un côté les véhicules anciens qui ne polluent pas beaucoup auraient le droit de rouler, ce qui est totalement logique, mais de l'autre il se peut que des voitures plutôt récentes se retrouvent avec des niveaux de pollution réelle bien supérieure à leur norme EURO et se retrouvent interdites de circuler malgré leur jeune âge.

Quand on voit des diesels de moins de 10 ans qui larguent des panaches de fumée noire à chaque accélération, on peut clairement imaginer que leurs prorio auraient une mauvaise surprise en sortant du CT.

   

Les problèmes des CT pour la pollution, c'est que de nombreux centres de contrôles techniques s'en fichent et ferment les yeux allègrement...:ange:

Par

Etant donné que grace à nos politiciens européens débiles on n'aura bientot plus le choix de la technologie de nos voitures, normal que les constructeurs en profitent pour se gaver.

Qu'est ce qu'ils font les autres ? 44 000 le megane ou la 308...Plus de 20 000 une spring de 40 cv...:lol:

Par

En réponse à Aznog

"L'enfer est pavé de bonnes intentions" ... même si un LAPI généralisé permettrait de virer des routes les véhicules sans CT / assurance, ça ouvrirait la porte à la mise en place d'un système de flicage absolu avec d'éventuelles dérives par la suite.

   

il me semble que le défaut d'assurance s'est assoupli de manière inconsidérée...

Par

En réponse à halffinger

Quelque-chose à vous reprocher peut être ?:bah:

   

non rien à me reprocher. mes voitures sont crit'air 1 et en règle.

Par

En réponse à Moraino

Je roule en diesel de 2017, si vraiment ils appliquent leurs conneries j'irai manifester pour la 1ere fois de ma vie !! Et je pense pas être le seul !!

   

En même temps, acheter un diesel en 2017... :ange:

T'étais en hibernation en 2015 quand a éclaté le dieselgate, ou c'est juste que tu t'es dit "moi j'm'en balec, j'fais c'que j'veux !" ?

:chut:

T'avais qu'à t'acheter une voiture propre, en 2017 il y avait déjà plein de modèles disponibles, alors viens pas pleurer aujourd'hui comme quoi le diesel est interdit dans les ZFE ou que le litre de mazout est à 2 euros, ouin-ouin... :ouin:

Perso les pleins de mon V6 hybride de 300cv de mon tank de 2,2t me coûtent aussi cher qu'un diesel consommant 5l/100km, et l'entretien est aussi bien moins cher qu'un diesel bien moins puissant.

Fallait réfléchir au lieu de laisser ça au 20h de TF1...

:violon:

Par

En réponse à Moraino

Je roule en diesel de 2017, si vraiment ils appliquent leurs conneries j'irai manifester pour la 1ere fois de ma vie !! Et je pense pas être le seul !!

   

Et si, vu le nombre assez réduit d'indécrottables qui osent encore rouler en diesel, qui plus est pour aller dans les ZFE, tu risques d'être bien seul avec ton panneau "pas content... de m'être planté tout seul !"

:biggrin:

Par

En réponse à -Nicolas-

La plupart des Diesel qui lâchent de grosses panaches de fumée à l'accélération ont un CT en règle.

Cela na va donc rien résoudre.

   

Oui, hélas, la vraie question étant de savoir comment ils ont passé le CT...

:violon:

Par

En réponse à niakola

Les problèmes des CT pour la pollution, c'est que de nombreux centres de contrôles techniques s'en fichent et ferment les yeux allègrement...:ange:

   

C'est effectivement une porte de sortie bidon trouvé par les politiques qui doit-être dénoncé :buzz:

La pollution sera maîtrisé, inutile de se faire illusion, l'unique question est combien d'années avant le 100% du parc VE de 2050.

Par

En réponse à gordini12

Je ne comprends pas ce type de proposition. En fait, le CT est obligatoire et pour qu'il soit valide, le niveau de pollution doit être conforme à la norme de l'époque. Donc, c'est totalement inutile, cela veut dire que ne devraient pas rouler que les voitures qui ne doivent déja pas rouler. C'est lunaire. Il y a le cas marginal du gars qui repasse la visite du CT tous les 2 mois et qui roule avec une autorisation de 2 mois en permanence. cela ne doit pas représenter beaucoup de cas, sur le territoire.

Cette proposition est une fois de plus la démonstration de la déconnexion des politiques et des élites avec le monde réel. Ce sont des juristes et des politicards qui rédigent des textes inapplicables ou incohérents. On savait déjà qu'ils étaient mauvais, mais à ce point ....

   

Pourquoi un véhicule conforme à son cahier des charges d'origine, conforme à la reglementation, conforme à la norme en vigueur de son époque et avec un CT valide n'aurait pas le droit de rouler ?

Si il y a une date de péremption lors de l'achat d'un véhicule, elle doit être connue.

Le problème n'est pas le parc roulant actuel (il a été produit, on ne va pas jeter ce qui existe déjà pour poluer à nouveau en produisant), il se renouvellera naturellement au bout de qq années.

Le problème est qu'aujourd'hui en 2023 des constructeurs proposent des "Diesels" sur des petites citadines ou uniquement des "Essences" sans aucune alternative Hybride ou mild Hybride. Ces véhicules seront toujours en état de rouler bien apres 2035!

Un véhicule a durée de vie qui va bien au delà de la durée d'une LOA ou crédit.

Par

En réponse à Katoche

Nn fo suprimai lé VT, c moauch, c peauluan.

Ts an VE lé povr' zon ka marchai.

E metr ZFE partt mem ds lé kampagn.

Voilà, plus besoin de discuter.

   

Je suis bien d'accord avec toi, jeune cassos !

Il faut mettre en place les ZFE le plus vite possible, avec des contrôles automatisés et des sanctions financières dissuasives. Le laxisme a trop duré. De mon temps, on marchait droit !

Par

En réponse à PLexus sol-air

Et si, vu le nombre assez réduit d'indécrottables qui osent encore rouler en diesel, qui plus est pour aller dans les ZFE, tu risques d'être bien seul avec ton panneau "pas content... de m'être planté tout seul !"

:biggrin:

   

Mais vu des possesseurs de VE tu es un indécrottable qui roule en thermique. de la même façon ceux qui roulent en VE sont des indécrottables pour les utilisateurs de vélos ou piétons.

On est toujours l'indécrottable d'un autre !

L'état a distribué des pastilles vertes et donner de l'argent (comme actuellement aux acheteurs de VE) pour qu'ils achètent des diesel. Pour certains le plus important est le CO2, pour d'autre la pollution locale, c'est vrai que ceux qui extraient le lithium, cobalt, on en a rien à foutre .....

Par

En réponse à Gastor

C'est effectivement une porte de sortie bidon trouvé par les politiques qui doit-être dénoncé :buzz:

La pollution sera maîtrisé, inutile de se faire illusion, l'unique question est combien d'années avant le 100% du parc VE de 2050.

   

J'irais même plus loin : c'est 110 % qu'il faut atteindre, rien de moins !

Par

En réponse à gordini12

Mais vu des possesseurs de VE tu es un indécrottable qui roule en thermique. de la même façon ceux qui roulent en VE sont des indécrottables pour les utilisateurs de vélos ou piétons.

On est toujours l'indécrottable d'un autre !

L'état a distribué des pastilles vertes et donner de l'argent (comme actuellement aux acheteurs de VE) pour qu'ils achètent des diesel. Pour certains le plus important est le CO2, pour d'autre la pollution locale, c'est vrai que ceux qui extraient le lithium, cobalt, on en a rien à foutre .....

   

Pour moi le plus important c'est que je puisse vivre parmi les riches qui sont intelligents et surtout pas être emmerdé par des factieux gauchistes ou fachos avec leurs mauvaises manières et leur décadence morale.

Par

En réponse à Gil9795

Pourquoi un véhicule conforme à son cahier des charges d'origine, conforme à la reglementation, conforme à la norme en vigueur de son époque et avec un CT valide n'aurait pas le droit de rouler ?

Si il y a une date de péremption lors de l'achat d'un véhicule, elle doit être connue.

Le problème n'est pas le parc roulant actuel (il a été produit, on ne va pas jeter ce qui existe déjà pour poluer à nouveau en produisant), il se renouvellera naturellement au bout de qq années.

Le problème est qu'aujourd'hui en 2023 des constructeurs proposent des "Diesels" sur des petites citadines ou uniquement des "Essences" sans aucune alternative Hybride ou mild Hybride. Ces véhicules seront toujours en état de rouler bien apres 2035!

Un véhicule a durée de vie qui va bien au delà de la durée d'une LOA ou crédit.

   

Quand on n'a pas les moyens de se payer une voiture neuve, la marche et les transports en commun c'est suffisant. On ne mérite pas mieux. Fallait travailler à l'école plutôt que d'aller manifester.

Par

En réponse à zzeelec

Je suis bien d'accord avec toi, jeune cassos !

Il faut mettre en place les ZFE le plus vite possible, avec des contrôles automatisés et des sanctions financières dissuasives. Le laxisme a trop duré. De mon temps, on marchait droit !

   

C'est la faute aux ouvriers et au smicard.

Vivement qu'ils crèvent, vivement que l'inflation augmente encore et encore.

On sera tous heureux entre riche dans nos belles tesla, on crevera les bouseux, on rayera leur visage de pauvre, on prendra leurs femmes, on vendra leurs enfants et et... je crois que c'est bon...

Ahh non, ON VA ENCORE VOTER MACRON.

VIVE MACRON VIVE LE POGNON VIVE LES ZFE.

Et je veux un Mâcron Bis en Belgique !!

Par

En réponse à zzeelec

Pour moi le plus important c'est que je puisse vivre parmi les riches qui sont intelligents et surtout pas être emmerdé par des factieux gauchistes ou fachos avec leurs mauvaises manières et leur décadence morale.

   

Mon rêve serait un gouvernement de coalition avec Maître-yoda le gaucho et Axel l'extrémiste.

On serait tellement plus heureux :lol:

Par

En réponse à Gastor

C'est effectivement une porte de sortie bidon trouvé par les politiques qui doit-être dénoncé :buzz:

La pollution sera maîtrisé, inutile de se faire illusion, l'unique question est combien d'années avant le 100% du parc VE de 2050.

   

Et les castors, dans tout ça Gastor ?

On en fait quoi des castors hein Gastor.

Par

En réponse à Katoche

C'est la faute aux ouvriers et au smicard.

Vivement qu'ils crèvent, vivement que l'inflation augmente encore et encore.

On sera tous heureux entre riche dans nos belles tesla, on crevera les bouseux, on rayera leur visage de pauvre, on prendra leurs femmes, on vendra leurs enfants et et... je crois que c'est bon...

Ahh non, ON VA ENCORE VOTER MACRON.

VIVE MACRON VIVE LE POGNON VIVE LES ZFE.

Et je veux un Mâcron Bis en Belgique !!

   

Je bois tes paroles qui me ruissellent dans le gosier comme les fluides corporels de notre guide suprême ! :miam: #ruisselle-moi-dessus

PS : j'espère que tu cotises comme moi au fonds de développement de la Brav-M ?

Par

En réponse à Katoche

Mon rêve serait un gouvernement de coalition avec Maître-yoda le gaucho et Axel l'extrémiste.

On serait tellement plus heureux :lol:

   

Au bûcher les factieux ! S'ils ne sont pas contents, qu'ils aillent en Chine ou en Russie retrouver leurs copains !

Par

En réponse à zzeelec

Je bois tes paroles qui me ruissellent dans le gosier comme les fluides corporels de notre guide suprême ! :miam: #ruisselle-moi-dessus

PS : j'espère que tu cotises comme moi au fonds de développement de la Brav-M ?

   

PS : j'espère que tu cotises comme moi au fonds de développement de la Brav-M ?

J'ai même ma carte d'adhérent !!

Et j'ai pris rdv pour me faire tatouer le visage de notre guide suprême sur le cœur !!

#ToutpourMacron #vivementlareformedesretraites

:coolfuck:

Par

En réponse à Katoche

PS : j'espère que tu cotises comme moi au fonds de développement de la Brav-M ?

J'ai même ma carte d'adhérent !!

Et j'ai pris rdv pour me faire tatouer le visage de notre guide suprême sur le cœur !!

#ToutpourMacron #vivementlareformedesretraites

:coolfuck:

   

#a64ansjesuisfierdetravaillerpourlamagiepourmonpays #dehorslesparasitesquinesontrien #leswinnerscnous

Par

En réponse à Aznog

"L'enfer est pavé de bonnes intentions" ... même si un LAPI généralisé permettrait de virer des routes les véhicules sans CT / assurance, ça ouvrirait la porte à la mise en place d'un système de flicage absolu avec d'éventuelles dérives par la suite.

   

C'est ce qui se passe RÉELLEMENT en Belgique à l'heure actuelle avec le système ANPR :bah:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Et si, vu le nombre assez réduit d'indécrottables qui osent encore rouler en diesel, qui plus est pour aller dans les ZFE, tu risques d'être bien seul avec ton panneau "pas content... de m'être planté tout seul !"

:biggrin:

   

Il ne sera pas seul il y aura déjà moi.

:coolfuck:

Par

En réponse à hpx

C'est ce qui se passe RÉELLEMENT en Belgique à l'heure actuelle avec le système ANPR :bah:

   

La sécurité et le contrôle c'est la liberté.

Par

En réponse à Gastor

C'est effectivement une porte de sortie bidon trouvé par les politiques qui doit-être dénoncé :buzz:

La pollution sera maîtrisé, inutile de se faire illusion, l'unique question est combien d'années avant le 100% du parc VE de 2050.

   

Ah mais j'ai la réponse !

JAMAIS !

Le diesel n'est pas un mauvais élève.

Je n'ai jamais aimé le diesel. Mais pour nos politiques enfonce droit vers une énergie.

En 2008 c'était le diesel. Sauf que ce n'était pas pour tout le monde.Moins de 20 km par jour et en ville complètement inutile et le moteur pour lui rat forcément fortement avec le temps.

Aujourd'hui c'est le tout électrique qu'on veut. Sauf que quand on s'intéresse à la fabrication des batteries, c'est une catastrophe écologique à retardement si tout le monde passe à l'électrique.

Il faut simplement un ajustement correct en fonction de l'utilité:

De l'essence, du diesel et de l'électrique.

Une personne qui fait que de la ville ne peut pas rouler à la même énergie que celui qui fait 30 000 km par an d'autoroute.

Mais comme d'habitude on prend un virage à 180°.

Par

En réponse à unpointcetout2

Ah mais j'ai la réponse !

JAMAIS !

Le diesel n'est pas un mauvais élève.

Je n'ai jamais aimé le diesel. Mais pour nos politiques enfonce droit vers une énergie.

En 2008 c'était le diesel. Sauf que ce n'était pas pour tout le monde.Moins de 20 km par jour et en ville complètement inutile et le moteur pour lui rat forcément fortement avec le temps.

Aujourd'hui c'est le tout électrique qu'on veut. Sauf que quand on s'intéresse à la fabrication des batteries, c'est une catastrophe écologique à retardement si tout le monde passe à l'électrique.

Il faut simplement un ajustement correct en fonction de l'utilité:

De l'essence, du diesel et de l'électrique.

Une personne qui fait que de la ville ne peut pas rouler à la même énergie que celui qui fait 30 000 km par an d'autoroute.

Mais comme d'habitude on prend un virage à 180°.

   

Ce n'est pas à toi de décider ni d'argumenter : si un jour on te dit "Diesel", tu achètes et roules en Diesel ; si le lendemain on te dit "électrique", tu achètes et roules en électrique.

Les gens qui nous gouvernent en France et en Europe sont très intelligents, brillants même : il faut suivre leurs recommandations et tout se passera très bien. Ils savent mieux que nous.

Par

J'y avais pas pensé mais c'est plutot une bonne idée

Le CT est de toute façon censé etre obligatoire et la verbalisation auto basée la dessus est bien plus légitime que les vignetes critair basée sur des données de dates (et donc de prix)

Une petite voiture essence atmo de 2003 bien entretenue n'a légitimement aucune raison d'etre interdite et cette solution le permet

Je prefererai que les ZFE n'existent pas mais ce serait un moindre mal avec ce principe

Par

Mort de rire, surtout avec les CT de "connivence", il va y avoir des fumées noires en ZFE (nouveau pays après le Wakanda ?....)

Par

Zfe : carte grise collection et basta.

Mon trafic 2.1d de 1991 peut y aller quand il veut :oui:

Par §Frd844pM

En réponse à zzeelec

Je bois tes paroles qui me ruissellent dans le gosier comme les fluides corporels de notre guide suprême ! :miam: #ruisselle-moi-dessus

PS : j'espère que tu cotises comme moi au fonds de développement de la Brav-M ?

   

Hop hop hop, les cochonneries c'est pas en public :biggrin:

Par

En réponse à lebucheron

Zfe : carte grise collection et basta.

Mon trafic 2.1d de 1991 peut y aller quand il veut :oui:

   

bien joué. cg collection epicetou.:biggrin:

Par

Enfin de compte les municipalités ne veulent pas rendre les transports en commun gratuit, les parkings gratuits, et augmenter la fréquence des transports en commun.

D'ailleurs pourquoi sont ils toujours en Diesels.

C'est bien la meilleure preuve du foutage de gueule.

De même pourquoi les véhicules de livraisons, les TVA récupérables ne sont-ils pas prioritairement contraint à l'électricité.

De même pour les véhicules des entreprises à TVA non récupérable .

Si on voulait construire sur des bases solides, qu'ils fassent les choses dans l'ordre.

Cela permettra dans 3/4 ans d'avoir ces véhicules en occasions à proposer sur le marché de la seconde main.

Surtout qu'elles bénéficient de suffisamment d'avantages pour interdire l'immatriculation autre que du VE.

De même, une société ne doit pouvoir rembourser des indemnités kilométriques que pour des VE.

Et ces sociétés doivent être contraintes de s'équiper de panneaux solaires et de bornes de recharge avec une disponibilité pour son personnel de recharge mensuelle équivalente à un prix de remboursement mensuel de pass de TC ( soit 50 % de sa valeur environ 30,€)

Par §Frd844pM

En réponse à PLexus sol-air

En même temps, acheter un diesel en 2017... :ange:

T'étais en hibernation en 2015 quand a éclaté le dieselgate, ou c'est juste que tu t'es dit "moi j'm'en balec, j'fais c'que j'veux !" ?

:chut:

T'avais qu'à t'acheter une voiture propre, en 2017 il y avait déjà plein de modèles disponibles, alors viens pas pleurer aujourd'hui comme quoi le diesel est interdit dans les ZFE ou que le litre de mazout est à 2 euros, ouin-ouin... :ouin:

Perso les pleins de mon V6 hybride de 300cv de mon tank de 2,2t me coûtent aussi cher qu'un diesel consommant 5l/100km, et l'entretien est aussi bien moins cher qu'un diesel bien moins puissant.

Fallait réfléchir au lieu de laisser ça au 20h de TF1...

:violon:

   

Bah mon ancien x3 mazout était bien moins puissant mais pourtant plus performant :biggrin: et avec un plein je me faisais 1000 bornes :bien:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Oui, hélas, la vraie question étant de savoir comment ils ont passé le CT...

:violon:

   

Un petit billet laissé dans la boite à gants lors du contrôle ?

Par

En réponse à §Frd844pM

Hop hop hop, les cochonneries c'est pas en public :biggrin:

   

A l'Elysée c'est permis ! Et même filmé et retransmis sur les chaînes publiques !

J'aime m'agenouiller devant la puissance publique et ouvrir grands mes... chakras.

Par

En réponse à -Nicolas-

Un petit billet laissé dans la boite à gants lors du contrôle ?

   

Moi je le laisse dépasser du string ficelle.

Par

En réponse à halffinger

Quelque-chose à vous reprocher peut être ?:bah:

   

ce n'est pas parce qu'on n'a rien à cacher qu'on doit se mettre à poil pour le prouver... :nanana:

Par

En réponse à fox2012

ce n'est pas parce qu'on n'a rien à cacher qu'on doit se mettre à poil pour le prouver... :nanana:

   

C'est la phrase préférée des coupables ça... tu viens de te trahir. :colere:

Par

En réponse à Katoche

Mon rêve serait un gouvernement de coalition avec Maître-yoda le gaucho et Axel l'extrémiste.

On serait tellement plus heureux :lol:

   

J'ai pas l'impression d'être extrême quand apriori je partage mes opinions avec une majorité de français. :bah:

Mais bon il vaut mieux être un veau écervelé sans esprit critique, passif, soumis, sans une once de contestation et nativement content tant qu'il peut siffler sa bière : car dans se cas de figure on incarne de fait la modération. J'en conviens. :bien:

Par

En réponse à Gil9795

Pourquoi un véhicule conforme à son cahier des charges d'origine, conforme à la reglementation, conforme à la norme en vigueur de son époque et avec un CT valide n'aurait pas le droit de rouler ?

Si il y a une date de péremption lors de l'achat d'un véhicule, elle doit être connue.

Le problème n'est pas le parc roulant actuel (il a été produit, on ne va pas jeter ce qui existe déjà pour poluer à nouveau en produisant), il se renouvellera naturellement au bout de qq années.

Le problème est qu'aujourd'hui en 2023 des constructeurs proposent des "Diesels" sur des petites citadines ou uniquement des "Essences" sans aucune alternative Hybride ou mild Hybride. Ces véhicules seront toujours en état de rouler bien apres 2035!

Un véhicule a durée de vie qui va bien au delà de la durée d'une LOA ou crédit.

   

TU N'AS PAS BIEN LU !

Par

En réponse à zzeelec

Quand on n'a pas les moyens de se payer une voiture neuve, la marche et les transports en commun c'est suffisant. On ne mérite pas mieux. Fallait travailler à l'école plutôt que d'aller manifester.

   

DIS celui qui est né du bon coté de la barrière. Car cela ne se résume pas à l'argent possédé mais surtout l'éducation reçue.

Par

En réponse à gordini12

DIS celui qui est né du bon coté de la barrière. Car cela ne se résume pas à l'argent possédé mais surtout l'éducation reçue.

   

Moi j'ai choisi de faire partie des winners désormais, c'est fini la contestation, j'en ai marre.

Mort à ceux qui ne sont rien, moi j'ai tout !

Macron :bien:

Par

En réponse à Axel015

J'ai pas l'impression d'être extrême quand apriori je partage mes opinions avec une majorité de français. :bah:

Mais bon il vaut mieux être un veau écervelé sans esprit critique, passif, soumis, sans une once de contestation et nativement content tant qu'il peut siffler sa bière : car dans se cas de figure on incarne de fait la modération. J'en conviens. :bien:

   

Jamais on ne laissera passer le fascisme et les pires heures de l'histoire !

C'est l'honneur de la France qui est en jeu, le barrage républicain se dressera comme un seul castor pour faire échec à l'ignominie !

"Pas une seule voix n'ira à Mme Le Pen" comme l'a dit et répété notre allié objectif la méluche.

Macron :bien:

Par

En réponse à zzeelec

Jamais on ne laissera passer le fascisme et les pires heures de l'histoire !

C'est l'honneur de la France qui est en jeu, le barrage républicain se dressera comme un seul castor pour faire échec à l'ignominie !

"Pas une seule voix n'ira à Mme Le Pen" comme l'a dit et répété notre allié objectif la méluche.

Macron :bien:

   

Subtile mélange d'ETO et ChatGPT, vous avez trouvé votre créneau :biggrin:

Par

En réponse à zzeelec

Moi j'ai choisi de faire partie des winners désormais, c'est fini la contestation, j'en ai marre.

Mort à ceux qui ne sont rien, moi j'ai tout !

Macron :bien:

   

On n'est pas sur un forum automobile ici ?

Par

En réponse à Gastor

Subtile mélange d'ETO et ChatGPT, vous avez trouvé votre créneau :biggrin:

   

Je suis la toute-puissante IA macroniste développée dans les laboratoires secrets de Free et LVMH ! Je succèderai à Macron au trône de France ! Je suis le réseau Macronet !

Regarde ce reportage BFMTV qui explique ma genèse par des militants droit-de-l’hommiste gauchistes :

https://youtu.be/1UZeHJyiMG8

A genoux, mortels mécréants !

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En réponse à PLexus sol-air

En même temps, acheter un diesel en 2017... :ange:

T'étais en hibernation en 2015 quand a éclaté le dieselgate, ou c'est juste que tu t'es dit "moi j'm'en balec, j'fais c'que j'veux !" ?

:chut:

T'avais qu'à t'acheter une voiture propre, en 2017 il y avait déjà plein de modèles disponibles, alors viens pas pleurer aujourd'hui comme quoi le diesel est interdit dans les ZFE ou que le litre de mazout est à 2 euros, ouin-ouin... :ouin:

Perso les pleins de mon V6 hybride de 300cv de mon tank de 2,2t me coûtent aussi cher qu'un diesel consommant 5l/100km, et l'entretien est aussi bien moins cher qu'un diesel bien moins puissant.

Fallait réfléchir au lieu de laisser ça au 20h de TF1...

:violon:

   

Non c'était réfléchi, j'ai trouvé un Q5 en état quasi neuf, une super occasion, tdi 190 quattro, super moteur ++ Donc après longue réflexion j'ai pris le pari qu'il ne décoterai malgré le projet de ZFE

On en reparlera dans quelques temps mais je suis sûr que ce sera au minimum repoussé, au mieux annulé

Le but est que les gens fasse un virage vers d'autres énergies, il est en train de se produire, il n'y aura pas besoin de les forcer.

Par contre toi tu vas te retrouver avec une bouze invendable dont personne ne voudra, parce que les hybrides c'est nul et tout le monde le sait aujourd'hui :areuh:

Par

En réponse à halffinger

Quelque-chose à vous reprocher peut être ?:bah:

   

Moi j'ai rien à me reprocher, contrairement à ceux qui veulent mettre ce genre de système en place.

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En réponse à zzeelec

La sécurité et le contrôle c'est la liberté.

   

La guerre c'est la paix, la liberté c'est l'esclavage et l'ignorance c'est la force :bien:

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En réponse à zzeelec

Jamais on ne laissera passer le fascisme et les pires heures de l'histoire !

C'est l'honneur de la France qui est en jeu, le barrage républicain se dressera comme un seul castor pour faire échec à l'ignominie !

"Pas une seule voix n'ira à Mme Le Pen" comme l'a dit et répété notre allié objectif la méluche.

Macron :bien:

   

Le bruit des bottes :biggrin:

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En réponse à Katoche

Nn fo suprimai lé VT, c moauch, c peauluan.

Ts an VE lé povr' zon ka marchai.

E metr ZFE partt mem ds lé kampagn.

Voilà, plus besoin de discuter.

   

traduction en français STP

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En réponse à Moraino

Non c'était réfléchi, j'ai trouvé un Q5 en état quasi neuf, une super occasion, tdi 190 quattro, super moteur ++ Donc après longue réflexion j'ai pris le pari qu'il ne décoterai malgré le projet de ZFE

On en reparlera dans quelques temps mais je suis sûr que ce sera au minimum repoussé, au mieux annulé

Le but est que les gens fasse un virage vers d'autres énergies, il est en train de se produire, il n'y aura pas besoin de les forcer.

Par contre toi tu vas te retrouver avec une bouze invendable dont personne ne voudra, parce que les hybrides c'est nul et tout le monde le sait aujourd'hui :areuh:

   

ce qui est rare est cher...

donc bien sur que c'est le bon plan un diesel crit 2..

tu as au moins 5 ans tranquille...

et dans 5 ans tu le gardera en 2 eme caisse... et tu prendra une merdouille chinoise electrique pour la ville à 20 000 max..

voir une zozo à 5000...

au pire si tu veux la vendre...

un gars te la rachetera pour le bled...

çà sera toujours recherché un suv qui biberonne 6 litres au lieu de 10...

dernier point pour les crétins qui sont passé à l'essence...

et acheté du suv 3 pattes la par contre bon courage pour revendre ses merdes peu fiables qui avalent leur 8 litres..

vous avez vu le prix du carburant::

désormais le go 20cts de moins que l'essence..

normal chute de la demande... 2% de moins en go... 10% de plus en essence et 100 % pour l'éthanol cette année...

moins y aura de gens qui roule en go.. moins il sera cher...

vous verrrez par contre pour l'electrique ce qui va se passer...

la 3% su marché... 15% des ventes.. le plein reste bon marché...

mais il est évident que tot ou tard macron te mettra une carotte!!!

Par

En réponse à zzeelec

Jamais on ne laissera passer le fascisme et les pires heures de l'histoire !

C'est l'honneur de la France qui est en jeu, le barrage républicain se dressera comme un seul castor pour faire échec à l'ignominie !

"Pas une seule voix n'ira à Mme Le Pen" comme l'a dit et répété notre allié objectif la méluche.

Macron :bien:

   

les gauchistes écolos sont les alliés du grand capital...

des mecs de davos..

les cocos veulent supprimer le droit de proprieté.. donc fini la villa dans le lotissement..

bin oui on détruit les terres agricoles..

comme la tuer les normes écolos qui font doubler le prix!!

pour la voiture c'est pareil... des normes et le prix double..

pour une mobylette avec un moteur 3 pattes 2 fois plus petit!!!

et on met les zfe!!

bin oui tous à pinces les prolos!!

vous n'aurez plus rien et vous serez heureux!!

les capitalistes en révent de vous réduire en esclavage!!

et leur idiot utiles c'est les gauchos!!

la aussi ils adorent l'immigration que ce soit les capitalistes ou les gauchos!!

bin oui çà vous met en concurrence...

et çà baisse vos salaires!!

formidable l'immigration massive...

accessoirement des nouveaux consommateurs!!

un africain avec 1500 par mois.. çà consomme plus que avec 50 balles en afrique!!

excellent pour les multinationales!!!

bref continuez de faire les castors..*

en 2027 philippe vous mettra 67 ans!!

vous etes la pour casquer la classe moyenne!!!

surtout ne votez pas pour le diable RN qui serait capable de remettre la retraite à 60 ans!!

Par

Généralement, je n'aime pas dire du mal mais...effectivement, ce député, il est gentil.

Son problème, c'est qu'il n'a rien compris à la logique débile de la technocratie Européenne.

Ces abrutis éditent des normes antipollution, qui doivent être respectées lors du CT.

Donc, avec un peu de bon sens, on pourrait en effet raisonnablement considérer qu'un véhicule ayant passé avec succès le CT, étant donc dans les normes, il a le droit de circuler.

Eh ben NON. Trop facile... même en respectant les normes Européennes, t'as pas le droit d'aller où tu veux.

L'Union Européenne c'est bon. Mangez en...

Au fait, surtout, continuez à voter pour des Eurocrétins béats comme vous le faites depuis 30 ans : toujours dans l'erreur, jamais dans le doute.

Par

En réponse à gignac-31

les gauchistes écolos sont les alliés du grand capital...

des mecs de davos..

les cocos veulent supprimer le droit de proprieté.. donc fini la villa dans le lotissement..

bin oui on détruit les terres agricoles..

comme la tuer les normes écolos qui font doubler le prix!!

pour la voiture c'est pareil... des normes et le prix double..

pour une mobylette avec un moteur 3 pattes 2 fois plus petit!!!

et on met les zfe!!

bin oui tous à pinces les prolos!!

vous n'aurez plus rien et vous serez heureux!!

les capitalistes en révent de vous réduire en esclavage!!

et leur idiot utiles c'est les gauchos!!

la aussi ils adorent l'immigration que ce soit les capitalistes ou les gauchos!!

bin oui çà vous met en concurrence...

et çà baisse vos salaires!!

formidable l'immigration massive...

accessoirement des nouveaux consommateurs!!

un africain avec 1500 par mois.. çà consomme plus que avec 50 balles en afrique!!

excellent pour les multinationales!!!

bref continuez de faire les castors..*

en 2027 philippe vous mettra 67 ans!!

vous etes la pour casquer la classe moyenne!!!

surtout ne votez pas pour le diable RN qui serait capable de remettre la retraite à 60 ans!!

   

C'est exactement ça. Soros et tout les consanguins de chez Davos ne supportent pas l'idée que des gens puissent posséder quelque chose : le but est que tu loues absoluement tout. Ça leurs fait du pognon à vie.

Par

En réponse à Litch76

C'est exactement ça. Soros et tout les consanguins de chez Davos ne supportent pas l'idée que des gens puissent posséder quelque chose : le but est que tu loues absoluement tout. Ça leurs fait du pognon à vie.

   

Alors que le VE permet de se libérer du complexe pétrolier et qu'avec un peu de surface les panneaux photovoltaïques sont en vente libre, MDR. M'enfin le complotisme sert à ça : enfermer les crédules chez eux de leur propre volonté.

 

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