Commentaires - Et si les monospaces refaisaient surface ?

Si cela pouvait être l'occasion de faire un poste de conduite plus "vertical", façon poids lourd ou bus, ça permettrait de gagner de l'espace intérieur. Un petit investissement pour un pare-brise bulle / goutte d'eau (évolution du vieux VW T1) et c'est le JACKPOT assuré !!!

(boule de cristal, souhait, pas client).

Le monospace est à la mode en Asie, c'est tout ce qu'il y a à comprendre. Les Chinois commencent à faire les tendances ...

surtout que les suv consomment autant.. sont aussi moches et bien moins pratique...que de la perte de volume interne. et avec l'architecture electrique plus favorable aux monospaces y a qu'a regarder le tesla y qui est plus proche d'un monospace que d'un suv . le id buzz est le plus reussi de la gamme id.

et puis le vrai luxe c'est l'espace !

La tendance commence ailleurs...puis elle arrive en Europe.

Nul doute que la recette fera son chemin chez nous si la mayonnaise prend sur les continents influents.

Concernant l'esthétique, le côté mastoc fait peut-être partie du deal : vu le prix des engins, il faut sans doute qu'on montre qu'on en a une grosse ...

t'as le train pour ça.

Je suis d'accord à 1000%

Simple les monospaces type scénic OK c'est fini puisque le kangoo l'a remplacé

MAIS.....

Les minispaces type modus et les monospaces type chrysler grand voyager ce serait bien comme retour adapté surtout que je vois de plus en plus de modus

Oui et là aussi y a un

MAIS....

Que faisons nous des " fourgons " type citroën SPACETOURER ???

On veut du 6 ou 7 places pour les familles avec de l'espace pour ranger les valises et de l'espace aussi à la 3eme rangée.

Le reste balec du moment que ça ne ressemble pas à un kangoo et avec un poste de conduite moderne.

Facile non ? C'était le scenic, le Sharan, le Galaxy...

Le monospace ne revient pas du tout, on a juste une succession de présentation de vans destinés au transport de riches.

On aura un retour du monospace le jour où le propriétaire de Scenic aura de quoi remplacer son véhicule par un équivalent dans la même gamme de prix (ou, pour l'électrique, à un prix proche des SUV équivalents).

Le Sharan n'a jamais offert 7 places _plus_ bagages, il fallait choisir !

Et le nouveau Kangoo long le fait, lui, avec un habitacle pas mal du tout.

Au secours non !

Et si les monospaces refaisaient surface ?

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S'ils doivent ressembler à celui utilisé pour l’illustration de l'article autant qu'ils restent au fond, très profond même si possible et à tout jamais.

Le design de ce Lexus LM fait peur, on le croirait prêt à aller au front !

A la rigueur pour les convoyeur de fonds...

J'y suis plus que favorable.... Mais loin de moi cette mocheté de Lexus en photo. On se demande ce qui se passe dans la tête de certains designers.

Il a rien d'un monospace, c'est juste un SUV pensé comme un VE et non un véhicule thermique sur lequel on place des composant électrique comme aiment le faire les constructeurs historique.

Je t'invite à tester le tgv duplex. Pas de place aux genoux et une garde au plafond digne de l'intérieur d'un dériveur de 30 pieds...

"Je vois d'abord de plus en plus de modus". Là on est dans la double-vue d'un alcoolique ou bien on est tombé sur le seul type en France qui a scotché des posters Renault Modus dans sa chambre.

Faut que je refourgue la Mégane électrique. Trop petite.

Si seulement... Il y avait de beaux monospaces, le dernier Scénic, le S Max, l'Espace V mais il faut du SUV, ad nauseam

" On le sait, la voiture électrique, qui va très vite grand remplacer l’auto thermique" . J' ai comme un doute . Grosses tensions sur les réseaux électriques, qui, visiblement, tombent en ruine. ( https://www.msn.com/fr-fr/lifestyle/trucs-et-astuces/grosse-tension-sur-l-%C3%A9lectrique-l-aie-lance-une-alerte/ar-AA1il1rd?ocid=msedgdhp&pc=NMTS&cvid=3359e4db97b9406592392e50dc46d969&ei=24 )

Toujours regarder ce qui se passe outre atlantique... toujours...

Les SUV ont écrasé le marché mais le "van" fait son grand retour (il a jamais réellement quitté la scène au US...)

Les familles en sont friands car bien plus pratique et adapté aux familles nombreuses, ex le Honda Odyssey (8places !) Qui est un vrai best seller aux USA.

Perso pourquoi pas, en Europe ça revient sous forme de "van" pour chauffeur de VTC de luxe(Volvo, Lexus...)

Mais il faudrait des modèles plus accessible...une fois que la tendance du SuV se tassera...les constructeurs je leur fait confiance pour nous refourguer une nouvelle "tendance"...

Besoin de se baisser pour rentrer dans un monospace ? Vous êtes déjà rentré dans un Espace 3? J'ai pas besoin de me baisser bien au contraire. Dans ma Laguna 1 oui mais pas dans notre Espace 3.

Et les SUV c'est devenu de mode car bcp voulaient faire comme aux USA avec leur pick up. Et aussi un gros sentiment de domination sur la route... Et quand je vois la plupart des suv en électrique maintenant je ris parce qu'on cherche vraiment pas à l'autonomie...

En pratique la plupart des SUV - en fait des crossover plutôt - sont conçu comme des monospaces dedans, ils sont juste déguisé en SUV ...

... et les futurs SUV c'est de plus ne plus flagrant.

Un EV9 c'est quoi si ce n'est un monospace avec un bout de capot qui lui donne un air plus viril?!

Le plus beau de tous les monospaces c'était le Pontiac Transport.

Dans un vrai monospace, on a pas besoin de se baisser et le plancher est bas, pratique pour rentrer, sortir et pour les enfants (surtout en dos route)

Seul hic, depuis fort longtemps, les USA, Chine, Japon, Russie etc... Ils ont de grands véhicules, nos grand monospace c'est le "petit" modèle chez eux... Car ils ont encore plus grand...

En Europe, on est punis, tout est fait pour avoir plus petit, elle veut nous voir sans voiture ou dans des pots de yaourt, pour une possibilité de viabilité de l'électrique sans faire de vrai développement et justifier de nous taxer encore plus...

Le retour de vrai monospace est impossible, rien qu'avec le malus 2024 sur la pollution ou le poids beaucoup de modèle plus petit vont sortir car personne ne voudra payer une taxe honteusement sur orbite...

En 2024, pire en 2025, le malus va coûter un bras pour une grosse voiture, sauf pour les pots de yaourt, les prix VO vont encore explosé dans les prochains mois...

L'immobilier idem...

Voici la loi sur la "résilience", le mot est bien choisi

Si c'est pour pondre des monospaces moches comme sur les photos, non merci.

J'aime bien les monospaces moi. Mais qu'on vienne pas me dire que les vans sont des monospaces. Le Renault Trafic par exemple n'est pas un monospace. Et pareil un VW combi n'est pas un monospace à mes yeux.

Les derniers monospace sont pour moi les Scenic 3, Spacetourer et autres. D'ailleurs avant de me retrouver avec un 5008, j'étais attiré par le Citroën. Mais ce dernier était dépassé sur bien des points et les avis sur la marque étaient bof bof. Je vais pas cracher sur les SUV mais j'ai pas pris ça pour franchir les dos d'ânes. Normalement en passant la plupart des machins à une vitesse basse, on racle pas. J'ai plus raclé en berline avec les sorties de parkings mal foutues et autres "bateaux" qu'avec les dos d'ânes. En revanche je peux me garer plus facilement dans des endroits compliqués. Avec un SUV on peut se permettre de rentrer dans des parkings pas entretenu (avec 50 cm d'herbes...) ou dans des endroits un peu chaotique. Genre en montagne quand on part en rando, il arrive souvent qu'on soit obligé de se garer à moitié dans le faussée. Je suis bien plus à l'aise avec la position de conduite haute. Ce que l'on retrouve dans les monospaces. D'ailleurs les monospaces offrent de l'espace et on se sent moins engoncé à l'intérieur. Chose que les SUV ne font pas tous. C'est encore plus haut sur roue mais l'espace n'est pas forcément au rdv et la surface vitrée est parfois la même que sur une berline.

Mon Rav4, qui est balèze, offre finalement le même espace de chargement qu'un break. Un poil plus haut et plus large. Débile vue la taille de l'engin. J'ai même pas de trappes au sol, de tablettes aviations (qu'on utilise jamais) et, le comble, j'ai un tunnel de direction qui vient embêter la place du milieu. Bon, j'aime bien rouler avec et il est très facile à manier. Très franchement si des monospaces revenaient à la charge avec la même fonction qu'avant, bah ça me botterait bien.

Les routes européennes ne sont pas celles des US. Si avoir un paquebot de plus de 5m et 2m20 de large est indolore là-bas, en Europe c'est un calvere. Et je vois pas l'intérêt de plus grand vu que 99% du temps il y a juste un cul vissé dans le siège conducteur...

Il est temps de revenir à qqchose de raisonnable plutôt que continuer dans le "tjrs plus"

Le monospace permet du volume, de la modularité, des sièges indépendant et coulissant (pour beaucoup), dans un véhicule de taille raisonnable.

Les ludospace poussent l'idée encore plus loin mais esthétiquement ca fait plus utilitaire.

C un utilitaire, un ludospace n'est pas un monospace. Il n'y que les constructeurs qui te vendent du rêve. Pour avoir eu les 2 il y a pas photo le monospace était bien au dessus.

Oui, vivement un retour des monospaces à l’européenne, comme le Fiat Multipla 1956 , Mercedes Classe A 1997 ou Mini Vision Urbanaut 2020 !!

L'article parle de minibus en fait, très en vogue dans les pays d'Asie visiblement et vraiment pas attirant.

J'y vois plus la tronche d'un chasse-neige

vu la place interieur non je le trouve plus proche d'un monospace sinon mon prius+ c'est un monospace? donc toy ne propose plus grand chose également en monospace. apres avec les VE a la limite y a plus besoin de moteur a l'avant donc un monospace VE pourrait etre avec une cabine de pilotage encore plus avancée sur l'avant et pas ou peu de copeau moteur a l'avant.

au japon ya pas mal de cube.. vu que la place est compté..

tu fais des cubes entre 3m et 5 m...

mettre le moteur entre les passagers avant çà te fait gagner facile 50 cm!!

le hayon vertical.. la aussi bien 30 cm..!!!

donc oui le design cube va remplacer les monospaces en asie..

en électrique c'est encore mieux..

vu que tu met la batterie dans le plancher et les moteurs sur les roues..

de plus pour rouler à 50.. 80 maxi..

çà bouffe pas trop d'autonomie..

dernier truc économiser 50 cm de longueur c'est mettre moins de ferraille..

et économiser sur le prix!!

les key car thermique çà vaut 13 000 roros... çà pése que dalle...!!

et çà boit 4 litres au cent!!

le seul soucis à mon avis.. c'est zéro ou une * au crash test vu que ya rien devant!

pour absorber le choc...

C'est du pure SUV coupé, y a rien de monospace dans le Model Y. Y a du volume car pensé comme un VE il y a du volume gagné, mais le volume ne fait pas le monospace. Qu'on cite un 5008 je veux bien, il y a de la praticité, du volume, des sièges indépendants et coulissant, de la modularité, etc. Le Model Y n'a absolument rien de ce qu'on attend d'un monospace.

Je possède un MX5 pour le fun, et un VW Caddy pour tout le reste. Je cherche depuis 40 ans une voiture qui combinerait les deux ... elle n'existe pas malgré tout ce que les cracks du marketing veulent nous faire croire.

Si l'on veut remettre les choses dans le bon ordre, un Previa gen 2 pesait dans des 1.6 tonnes en bva, et on pouvait choisir entre une version 7 et 8 passagers dans environ 4m70. De cette longueur, on trouve les Kodiaq par exemple en 7 places et grosso merdo le même poids. Même pas la peine d'étayer sur qui des deux sera le plus apte à remplir sa mission avec des bagages et des sièges de n'importe quel groupe pour les gosses, ou des ados. Et les portes coulissantes sont un très gros plus en ville mine de rien avec des gosses. Alors tant qu'à faire, autant revenir aux fondamentaux.

En effet, les portes coulissantes sont vraiment pratiques et puis ça n'enlaidit pas plus que ça l'auto.

Par exemple, sur Sharan et Alhambra, ça marche vraiment bien.

Ça fait bien longtemps que je dis qu'un SUV ne remplace pas un monospace.

Beaucoup prétexte le mal de dos et le besoin d'habitabilité pour justifier leur achat de SUV, mais quand on leur dit qu'un monospace offrait justement tout ça et même plus, pour moins cher......ils vont toujours trouver un autre prétexte XD

Le fait est que le SUV n'est pas un achat fonctionnel et pragmatique dans la majorité des cas, c'est juste une lubie créée de toute pièce par les marketeux des constructeurs afin de marger +++

En fait pas du tout......ceux sont juste des compactes et breaks que l'ont a posés sur des grosses roues.

La hauteur de caisse accrue donne une sensation de dominer la route, mais la position de conduite et l'habitabilité/modularité n'a strictement rien à voir entre un monospace et un SUV.

Jetez juste un oeil sur les côtes intérieures sol/plafond, vous verrez que vous vous fourvoyez

La Prius+ était un monospace.

Le TMY est un SUV.

La conception du Tesla fait qu'effectivement il a une habitabilité énorme pour la catégorie, mais ça n'en fait pas un monospace pour autant.

Renseignez-vous sur ce qu'est vraiment le concept de monospace et quels sont les critères pour catégoriser un véhicule de la sorte

Mouais, c'est vous qui marquez la ligne de démarcation j'imagine ! Je vois aucune différence de positionnement entre Prius+ et TMY.

Bah la typologie de carrosserie éventuellement ?

Et la garde au sol peut-être ?

La hauteur sous pavillon également ?

La modularité des places arrière ?

Clairement la TMY n'est pas un monospace du tout, juste l'un des rares SUV bénéficiant d'une vraie grande habitabilité

Lexus ou comment faire du moche et ça dure

Un monospace est un véhicule qui ne comporte qu'un seul espace intérieur (monocorps), en général modulable et disposant d'un hayon

ba pour moi le modele Y, tu enleves les sièges c'est plus un enorme monospace plancher plat au look un peu crossover suv (suv definition qui veut rien dire...), le difference vient du fait qu'il y a une banquette peut etre la ou les monospaces proposent 3 vrais sieges a l'arriere, il est pas vraiment haut en garde au sol. c'est le siege qui est plus haut rien a voir avec les suv originaux type nissan quaiquai juke 5008 3008 bien plus haut capot long a l'avant. de plus le y existe en 7 places aux usa (ok surement 2 places pas evidente) comme le prius + ou nos monospaces scenic de l'epoque, meme exemple avec la modele S berline modele X (suv monospace )

Le design parpaing de ce Lexus n'est pas si eloigne du design enclume de certains SUV

Au vu de votre définition du monospace vous faites clairement un amalgame avec le terme monocorps.

Si je prends votre définition, une Aygo ou twingo est un monospace.....etc.

Un monospace peu effectivement être monocorps, mais un monocorps n'est pas forcément un monospace

C'est un peu comme pour le carré en géométrie. Le carré est un parallélépipède (rectangle qui plus est), mais un parallélépipède n'est pas forcément carré

Très peu de véhicules récents sont réellement monocorps : Définition "Véhicule Monocorps"

n.

Véhicule qui réunit dans un même volume le compartiment moteur, l'habitacle et l'espace pour les bagages et dont le profil longitudinal de carrosserie forme une ligne en tous points convexe de l'avant à l'arrière.(Arrêté du 27/05/1992 - date de la publication : 22/09/2000 - éd. commission de l'équipement et des transports)

On parle plus de véhicules bicorps :

Définition "Véhicule Bicorps"

n.

Véhicule dont le volume de carrosserie est constitué de deux corps : un pour l'habitacle et l'espace pour les bagages et un autre pour le compartiment moteur.La séparation entre ces corps est constituée par un décrochement à l'avant, à la base du pare-brise.(Arrêté du 27/05/1992 - date de la publication : 22/09/2000 - éd. commission de l'équipement et des transports)

Un TMY, avec son frunk, est très clairement bicorps.

Au-delà de ça, l'aspect modularité du monospace n'y est pas, et comme je l'ai dit, la garde au sol surélevée par rapport à un TM3 en fait également un SUV.

De plus, l'arrière n'est pas droit au dernière nouvelle, on a bien un hayon incliné que je sache

On est limite sur un véhicule tri-corps en fin de compte ^^

Les monospaces reviennent à la mode juste après que Renault ait affublé un énième SUV du nom Espace. Quelle ironie.

Donc un Kodiaq est un monospace, des sièges coulissants, indépendant, 3eme rangée possible, du volume...