Commentaires - Fiat 500X : le restylage est prêt

On voit bien l'affiliation avec le Renegade pour les feux.

Pourtant l'inspiration vient plutôt des feux de la 500 restylée. On les voyait d'ailleurs dans les versions légèrement camouflées qu'ils étaient évidés en leur centre.

Pour un restylage, il ne dénote pas avec le précédent. Les nouveaux moteurs le rendent plus "propre" au barème bonus/malus. Il peut encore durer quelques années comme ça.

On voit bien le type qui poste sans s'y connaître.

Economie sur les feux brouillards remplacé par un tamis genre raquette de tennis, la grande mode actuelle, tellement gracieuse et élégant, n’y a pas à dire. Un mieux pour les blocs moteurs qui se remettent à jour.

1.3 pour 180 chevaux dessus ? ça doit être lent et fragile sur ce genre de petit 4x4.

On voit le mec qui commente sans qu'on les causé.

Oui c'est ça que je voulais dire mais je pensais au Renegade, du coup c'est le Renagade que j'ai dit à la place de la 500.

C'est tout de même assez jolie les feux arrières avec cet effet 3D.

On vas se bouffer de la Fiat 500 restyle pendant 20 ans comme la Mini !

Il est possible que la version en photo (le bleu) soit une version comme l'Urbana Edition du 500X américain qui n'en a jamais eu dans son bouclier avant.

En Europe, ce serait une faute de goût de ne pas en proposer même sur la version de base Pop qui, sur le 500X en vente actuellement, a déjà des anti-brouillards avant.

Bah, la gamme 500 (à l'exception du 500L) a quand même bien la cote. Ce serait idiot de s'arrêter là, non ?

Si FIAT pouvait s'inspirer de MINI pour un peu monter en qualité de finition, ce serait idéal (et éviter les petits rossignols à droite à gauche, pour le reste ça va).

Oui mais à force de sortir une 500 décliné à toutes les sauces, il n'y aura pas comme une overdose.

Après il manque une citadine 5 portes.

C'est une voiture très bien dessinée Ji va bénéficier de moteurs à la page . Par contre le châssis est dur comme du bois .

Je suis d'accord qu'il manque 1 modèle qui pourrait être la 500 "Giardiniera" pour continuer dans la gamme 500 avec un nom historique (Giadiniera).

Il est possible d'envisager une gamme comparable à celle de MINI dans les déclinaisons (mais bien différente sur la qualité et le prix, il se doit. MINI est du premium, FIAT 500 non).

FIAT 500 / MINI Mini

FIAT 500X / MINI Countryman

FIAT 500 Giardiniera / MINI Clubman

Comme ça, fini la 500L qui ne plaît pas et dans le paysage actuel pro-SUV, a beaucoup de mal.

j'ai une 500c (je ne suis peut-être pas complètement objectif du coup ), néanmoins je préfère voir des 500 et des Mini qui sont souvent plus colorées ou plus fun que des grosses enclumes de SUV ou de monospace bien souvent dans des camaïeux de gris ou de noir et sans saveur.

Hmmm moi je continue de penser que cette voiture est quasi-inutile maintenant qu'il y a la Renegade.

C'est plus que le chassis qu'elles ont en commun...

Mais la Renegade a plus de place à l'intérieur, elle est plus haute (pour moi en tout cas c'est un plus), et a des meilleures capacités 4x4...

Après c'est une question de gueule, chacun ses goûts.

Le souci c est que s ils améliorent la finition , le prix va également grimper. Je trouve les intérieurs pas mal du tout .. qd je vois un Tiguan 20000 euros plus cher et bourré de plastoche , je préfère que Fiat reste comme il est lol

Pas mal cette 500x mais à acheter d'occasion en bva9 en raison de sa décote importante.

Oui en occasion ça vaut la peine mais ne pas oublier que d autres marques sont bcp plus chères à l achat neuves ..DC à vérifier qui perd réellement le plus sur l occasion ..on oublie souvent le prix d achat

Tout de suite ! La mini du pauvre ............................. Si il fallait devoir justifier son salaire pour rouler en telle ou telle voiture, il y aurait beaucoup plus de Dacia qu'autre chose mon gars !

Ensuite, ce n'est pas moi qui fait la gamme Fiat ou Mini, je constate c'est tout.

De plus, si tu avais juste un peu de jugeote, tu saurais que les clients des Mini ne sont pas les mêmes que ceux de la 500.

Forcé de constater que des voitures bleues, rouges.. bref colorées, ça ne court pas les rues. L'essentiel est noir, gris foncé, gris, gris clair, blanc et toutes les couleurs super sombre (vert sombre, bleu nuit, rouge bordeaux métallisé) etc...

J'y peut rien, c'est comme ça

En 2017, les couleurs des voitures neuves vendues en france :

35,3% sont grises

26,1% sont blanches

15,1% sont noires

Soit au total 76,5% du parc automobile vendu en 2017 étaient noir, blanc ou gris ! Vive la joie et la bonne humeur sur la route.

Ensuite, je ne cherche pas d'excuse à FIAT, je ne suis pas marié avec, j'ai eu des Renault, Audi, Peugeot, Skoda, VW (une ancienne, une cox de 1969) et maintenant FIAT. Alors tu vois, je peux trouver des qualités et des défauts à toutes les marques. Ce que je n'aime pas, c'est le bâchage systématique et sans arrêt de Fiat ou de FCA. Je ne suis pas un fan, mais je n'aime pas qu'on critique gratuitement et à 90% sans fondement.

Tu noteras que si tu tombes sur un quelconque article que je commente autre que FIAT ou FCA, je ne trolle pas ou je ne bâche pas l'autre marque en balançant un "FCA c'est mieux" ou un truc débile du même genre.

Je te laisse le vérifier si tu en as envie, mais ne m'accuse pas de favoritisme envers Fiat ou FCA. Je ne fais que répondre aux attaques gratuites et infondées.

Et puis, si tu lisais ne serait-ce que les commentaires que j'ai fait sur cet article tu aurais lu :

"En Europe, ce serait une faute de goût de ne pas en proposer même sur la version de base Pop qui, sur le 500X en vente actuellement, a déjà des anti-brouillards avant" ................ il y a des excuses là ?

"Si FIAT pouvait s'inspirer de MINI pour un peu monter en qualité de finition, ce serait idéal (et éviter les petits rossignols à droite à gauche, pour le reste ça va)."............ Et là, il y a des excuses peut-être ?

"Il est possible d'envisager une gamme comparable à celle de MINI dans les déclinaisons (mais bien différente sur la qualité et le prix, il se doit. MINI est du premium, FIAT 500 non).".............. Je cherche encore des excuses à Fiat sur le fait qu'ils ne soient pas premium ?

Bien dit ! Les gens en fait veulent rouler en Fiat av une qualité premium . Mais ils veulent qu elle coûte 10000 euros ou voir même gratuite . Il y a tjs qque chose à dire sur Fiat . Pour moi ils ont leurs qualités et leurs défauts mais en conclusion ce sont de bonnes voitures pr un prix souvent attractif

Alors là, niveau design, je ne fais aucun reproche, les goûts et les couleurs. Faut savoir quand même que le Renault Captur, le Mazda CX3, l'Infiniti QX30, le Citroën Cactus ou encore l'Opel Mokka sont tous en rondeurs en opposition au design sportif des VW Touran, Audi Q3/Q5, Renegade ..... En tout cas, je rejoins Tonton Jacques qui confirme un véhicule bien dessiné et agréable à l'oeil.

Quant au coffre, c'est LE problème des SUV et plus particulièrement encore des SUV compact. Ils n'ont pas de meilleurs coffres malgré un encombrement plus important. Je ne comprends pas cet intérêt pour le coup.

Tout à fait d'accord. FIAT c'est un généraliste et même c'est un généraliste spécialisé dans les citadines, les petits 4x4 et les compactes bon marché. Grâce à ABARTH, ils sont aussi bien présents dans les petites sportives.

si en France, les préjugés ne peuvent plus être, le FN fera 2%, tu imagines la catastrophe?

Perso, je me remettrai facilement.

Le problème de Fiat comme d'autres constructeurs, sont les cons...stionnaires: trois de fait à l'époque, les 3 m'ont pris pour un américain. (je travaille dans la R&D chez un constructeur).

Je suis d'accord

J'ai eu il y a peu une 500 "countrypolitan Yellow'' , peu vue en France (0 succès), moi je l'aimais bien avec son toit noir.

Actuellement, car je ne m'en lasse pas, j'ai une 500 C ''Lattementa Verde'', (vert ''menthe au lait ''), capote beige. Je persiste, je signe, j'assume !

Haro sur les monospaces et autres "suv" au 50 nuances de gris (souris, passe muraille, charbon, aluminium, vert de gris, gris-beige, gris-marron, gris-bleu, noir sale). Ou alors je dirais oui pour une Jaguar F-Pace ...rouge !

Attention aux préjugés, les Mini sont loin d'être un exemple en terme de matériaux, de qualité de finition … et surtout de fiabilité. Tout ce qui brille et est cher n'est pas solide comme du roc

tu dit n'importe quoi moi j'ai usé de la caisse italienne et j'en ete plutôt satisfait , jai usé aussi de la caisse allemande et pas content de tout. les allemandes ne sont plus ceux qu'elles etaient et cela ne s'arrange guère.

Son frère américain est quand même plus caractériel. ce 500x rejoint maintenant la 500L dans le monde des boursouflures molassonnes.

Rentre chez toi.

Je trouve que c'est un très beau petit SUV, relativement agréable à l'oeil et sans fausse note.

La finition, sans être extraordinaire, est relativement bonne vu les tarifs pratiqués. Les plastiques, bien que majoritairement rigides semblent de qualité (allez voir chez Suzuki, vous comprendrez).

Et puis, qui s'amuse à toucher chaque matin les plastiques en partie basse de ses portières ou de son tableau de bord ? Personne, sauf ceux peut-être qui n'ont que cet argument en tête pour justifier l'effet premium et le prix qui va avec.

Ah bon ? Zut, j'imaginais qu'à ce prix là, c'était plutôt du sérieux, surtout que BMW n'a pas mauvaise presse comme le groupe VW.

Pour être monté dans 2 mini différentes et récentes (une mini et un countryman) j'avais trouvé que c'était bien fini (tu me diras pour le prix, j'en attendais pas moins). Ce que je n'ai pas aimé, c'est la profusion de boutons, rien que sur le volant, il y en avait pas loin d'une quinzaine ... J'étais perdu !

Bla bla bla......... Tu parles des fiat des années 80 et 90 ma chère.

Depuis, ils se sont mis à la page et ils ne sont pas moins bons que Peugeot ou Renault, d'autres généralistes;

Fiat 500 1.2 69CV depuis 2013 pour ma mère .... Pas une panne, 1 vol d'enjoliveur et plus de 70 000 km.

Fiat 500 0.9 85CV depuis 2016 pour moi...... Pas une panne, 1 crevaison et 26 000 km

Je ne dis pas qu'elles sont parfaites, ce serait un mensonge. Mais elles assurent totalement le job, en confiance et elles donnent le sourire. Peux-tu en dire autant avec d'autres autos ?

Peut-être parce qu'avoir 2 SUV concurrents dans le même groupe, c'est potentiellement 2 vendus et pas un seul. De plus, même si les soubassements sont les mêmes, les designs sont très différents donc peuvent séduire différentes personnes. Il n'est pas surprenant de dire que le Renegade fait plus masculin et le 500x plus féminin dans ses lignes.

Après les goûts et les couleurs ..............

Si tu es tombée sur une auto du vendredi midi et qui tomait en panne tout le temps, je te rassure tout de suite, ça existe dans toutes les marques ! Même Volvo.

Après, est-ce que cela veut dire que TOUTES les FIAT sont pourries ?

Je suis tombée sur une SKODA mal née, est-ce que pour autant je vais cracher mon fiel sur tous les articles qui parlent de SKODA ? Bah non ! Parce que contrairement à toi, moi, je ne suis pas frustré. J'ai pris mon parti de ne plus acheter de SKODA, point barre !

Tu as une VOLVO, tu en es contente, alors roule et arrête de regarder derrière.

Pirelli, il y a une différence de taille !

J'ai dit dans un seul commentaire que j'ai eu un soucis (important) avec la SKODA, face à ma déception, j'ai dit "plus jamais".

La différence, c'est que fiatquirouleplus dit dans chacun de ses commentaires que FIAT c'est de la merde.

Tu vois la nuance ? Moi 1, elle 10 !! Et après on dit que c'est moi le frustré ou comme tu l'évoques celui qui n'est pas compréhensif. De plus, je ne vais pas sur les articles SKODA pour aller dire dans tous mes commentaires que c'est de la merde.

Il y a ceux qui sont excessifs, qui ne peuvent s'empêcher de pleurnicher à qui veut l'entendre, et il y a les autres qui ont fait leur expérience, qui ont leur avis et qui s'expriment sur les sujets qui les intéressent et en essayant d'être objectif.

Je me permets de réagir car justement, FIAT n'est pas autant de la merde que ce que le laisser entendre cette dame. Elle a été déçue ? Je le comprends, ça arrive. Mais c'est bon, passe à autre chose, elle a une Volvo, c'est une bonne voiture en plus la V40, qu'elle arrête de crier à tue tête "FIAT c'est de la merde". Sous une certaine forme, les prix pratiqués par Volvo pour les pièces, les réparations et les entretiens sont scandaleux, mais ce n'est que mon avis, et je ne le crie pas sur tous les toits.

J'ai bien relu ton message, et je te remercie pour ta clairvoyance.

On ne fait pas avancer un âne qui recule ou on ne fait pas changer d'avis quelqu'un qui ne veut pas.

Il y a la critique objective, utile, informative même. Et puis il y a la tienne, complètement hors du temps et de la réalité.

Encore Mme Volvo !!! ça doit tellement te faire du bien de te défouler sur FIAT ! J'espère que tu en dormiras mieux ce soir. ah ah ah ah

Mon propre beau frère a une Volvo v 40, véhicule de société.. . Plastoche à l intérieur , problème av boite auto et autres petits soucis électroniques. La flotte en est victime .. ils arrêtent le partenariat et repasse chez VW .. mais noonn que les Fiat ont des soucis lool

Du grand n importe quoi ce Pirelli loool mon père a remis sa Punto après 11 ans et à part les entretiens et une tringlerie du levier de boîte de vitesse , rien rien ! On lui a repris la Punto 1800 euros , achetée 13000 en 2006 . Même en decote il est gagnant lol il a une tipo depuis un an mtn et il en est très content . C est incroyable de devoir se justifier auprès de mauvaises personnes comme vs . Ttes marques à ses clients mécontents .