Commentaires - Gordon Ramsay craque pour une Ferrari Monza SP2

"dispose en outre dans son garage d'une 812 Superfast et d'une F12 Tour De France."

Pas que ! Il a aussi une LaFerrari et une LaFerrari Aperta ! (il a peut être revendu la 1ère)

Quelle dinguerie

comme quoi la bouffe anglaise... ça rapporte..

1500 kg

Plutôt que d'augmenter la puissance ils devraient travailler sur le poids non ?

Après un V12 atmo c'est devenu tellement rare...

Ptain... carrosserie fibre de carbone, et ça arrive quand même à peser 1500kg...

Diantre... ils sont si mauvais que ça les ingés chez Ferrari ?

Sinon la ligne est vraiment à couper le souffle

Magnifique

Autant je me lasse de tout ce que fait l industrie du luxe automobile autant celle ci me retourne les tripes.

Sublime.

Gordon, fais en bon usage, qu elle roule!

C'est vrai que chez Ferrari, on paye le moteur, le reste autour c'est gratuit soit disant...

C'est Enzo qui le dit...

Avec un tel engin, on devrait pouvoir aisément entendre hurler cet impoli personnage dans les encombrements quand ça n'avance pas assez vite à son gré au carrefour...

1500kg avec un V12 de 6,5L et le châssis interstellaire de la 812 Superfast c’est mauvais ?

YOUR FOOD IS FUCKIN' DISGUSTING!

Que des V12 Ferrari , ça doit être chiant blague à part , c'est bien d'avoir de l'argent et de pouvoir se payer ce genre de délire , car mise à part les rageux , envieux , aigris et autres dégoutés de la vie , au moins ça permet de faire rêver les autres et c'est déjà pas si mal .

En tout cas un des derniers V12 atmo au monde avec celui de chez Lambo , et l'atmo reste un vrai défit d'ingénieurs , avec des sensations et son unique , et bien dommage que la stigmatisation actuelle face disparaitre ce genre de voitures , qui finalement n'ont que peut d'impact vue la volumétrie et kilométrage annuelle , sans compter qu'un fois fabriqué on les retrouvera encore dans 50 ans , objet d'art/collection ...

Ca rapporte de vendre des hamburgers à Las Vegas...

Et quand on voit la file d'attente, c'est pas pret de s'arrêter.

Il sait exploiter le filon.

Le genre de photo impossible en France sans prendre le risque d'être classifié de méchant riche !

Le fameux tabou de l'argent et les français.

Mon ancien patron ayant réussi financièrement en créant 2 start up, n'osait jamais sortir ça F355 dans l'entreprise pour laquelle il n'était plus qu'un simple salarié car l'ayant fait une fois, il a pris toutes les critiques du monde du style : et l'écologie dans tout ça, et les pauvres qui meurt de faim, etc... triste pays de la dellation et de la jalousie maladive.

Etre riche en France, ça demande un certain courage... bien plus facile de partir dans un pays tolérant que de rester.

Qui est ce . Pas une star a petit budget

C'est moi ou 1500kg pour un roadster à carrosserie carbone c'est énorme ?

Très moche et sans âme, comme toutes les productions Ferrari actuelles..

Comme a peu près toute la production Ferrari je pense.

Ils sont bénéficiaires au moins avec tout ca ?

C'est un peu ce que je me suis dit aussi...

Ptetre qu'elle intègre la cuisine ambulante de Ramsay.

En Angleterre, ils sont vraiment chanceux d'avoir des gens aussi riche et qui peuvent acheter ce genre d'exclusivité.

Ici, on a rien sérieux. On a pas de Pagani, pas de Koenigsegg etc..

C'est effectivement énorme, en comparaison une Aston Martin CC100 avec V12 pèse 1200kg...

Savez-vous qu'une Bugatti Veyron pèse 2 tonnes? Et vous pensez que les ingénieurs sont mauvais également? Savez vous qu'un roadster est toujours plus lourd à cause des renforts? Vous rendez-vous compte du poids d'un tel gabarit et d'un tel moteur?

La Chiron pèse aussi deux tonnes.

@K.A.R.L.

L'Aston CC100 à moins d'éléments de carrosserie que la Monza, notamment au niveau des portières. Cela pourrait expliquer la différence de poids.

https://www.challenges.fr/assets/img/2013/05/20/cover-r4x3w1000-579677b29d989-aston-martin-cc100-speedster-concept-2013.jpg

C'est pas ce mec qui a fait faillite et qui a licencier des centaines de personnes ?????

Et le plus rigolo dans tout cela, c'est que dans quelques années, il y aura du monde pour payer ce pangasius au prix du caviar. Et pendant que Gordon se frottera les mains, quelques petits aigris auront pris ta succession sur Caradisiac ou ailleurs (étant donné que Caradisiac n'existera probablement plus, au contraire de Ferrari) pour continuer à débiter les mêmes âneries

arf...continu à rever dessus rigolo ...

pourquoi parles tu du prix ? pour toi ce n'est et ne sera qu'un reve , t'as raté ta vie... ne jalouse pas ceux qui l'on reussi