Commentaires - Honda CR-V : déjà un restylage

Arrête de dire des stupidités

Faut te mettre à jour, le nouveau Rav4 est sorti depuis quelques mois déjà, et c'est loin d'être ridicule en perfs et en conso.

Je ne sais pas ce qu'il en est du nouveau Rav mais c'est vrai que les précédentes générations étaient catastrophiques.

Casse moteur et casse de BVA! Impensable de la part d'un constructeur tel que Toyota

Jamais été un premier prix de beauté ce gros machin là... et ça va faire plaisir aux chasseurs and co amateurs de ce bazar là d'apprendre que ce sera restylé pour les States, mais pas forcément pour nous.

J'ai remplacé mon ancien crv Idtec 160 ch par la version Hybride et pour l'instant nickel,une consommation moyenne de 6 litres

Bon je l'utilise quasiment que pour mes loisirs sportifs. ..chasse et parapente.

Par contre pour ceux qui veulent tracter du lourd faut oublier l'hybride.

C'est très moche, mais surement bcp plus fiable que nos marques Européennes.

Il ne faut pas oublier que la finition des Honda aux US est assez médiocre. La finition vendue au Japon ou en Europe est en fait proposée sous l'écusson Acura pour l'Amérique du nord. Qu'il y ait des décalage de calendrier ne change pas grand chose, ce ne sont pas les mêmes finitions intérieures.

Vous avez vue le catalogue us de honda il n'a absolument rien avoir avec celui de l'Europe rien que la civic est proposé en trois variantes et chaque variantes est proposé en quatre niveaux de finition faut sortir un peux des vieux préjugés

Un peu dsl

c'est complètement faux, on ne trouve AUCUNE acura en Europe. D'ailleurs, allant régulièrement en Amérique du Nord, je peux vous affirmer que ces dernières se démarquent totalement d'une honda européenne...

C'est pas ce qu'il a écrit non plus

Sinon, je vois deux exemples où l'on a eu des Acura chez nous. La NSX, et là c'est facile c'est juste les logos qui changent.

Et la dernière Accord qui était une Acura TLX (ou TX, je ne sais plus) légèrement modifiée sur des détails mineures de carrosserie, et des moteurs bien sûr.

C'était l'Acura TSX en fait, la TLX c'est l'équivalent actuel.

La dernière Accord, et même celle d'avant il me semble, ne ressemblaient pas du tout aux Accord US.

"L'Europe attendra d'abord les US" ...

Bah oui comme d'habitude on nous laisse les miettes. J'ai été client Honda pendant 15 ans et je suis partie pour ça ...

La gamme est étriquée, une Jazz bien pratique et fiable mais avec un moteur archaïque (1.3 Vtec), une finition déplorable et tarif super élevé...

Une Civic très agréable à conduire avec de bons moteurs mais un style fait pour les US la dernière génération est horrible ...

Un HRV dépassé par la concurrence et cher ...

Un CRV qui arrive en Europe presque 2 ans après les US et cher ...

Bref ça fait 6 mois que je suis passé chez Peugeot et je suis pas déçu. Pour la fiabilité je m'en moque c'est un véhicule de location, il peut tomber en panne c'est pas mon problème tout est garantie pendant la durée de la location

Les gouts et les couleurs et pour le HR-V soi-disant dépassé, trouve moi un meilleur qualité/prix que le HR-V Sport ? Bon courage avec ta Peugeot.

Bonjour. Moi aussi j'ai un CRV IDTEC DE 160 CV mais vous oublier de signaler que lorsque la route s'élève en montagne à partir de 1000 m d'altitude le régime de ralenti s'élève lui aussi, et peut atteindre 1250 tours minute à 1500m. C'est normal d'après HONDA FRANCE. Essayer de rouler avec un tel régime de ralenti c'est tout affet insupportable. Je ne veux plus entendre parler de HONDA

Quand un client Honda en arrive à aller voir chez P'geot, en effet, ils doivent commencer à se poser quelques questions...

effectivement sa doit être terrible

En gros il a une voiture de loc donc en fait il se moque du vieillissement de sa voiture, pour ma part je viens de passer du 3 2.0 ivtec awd au 5 en hybride awd, si le 5 se montre aussi fiable et robuste que le 3 c'est tout bon.

Par contre le restylage US n'est pas très heureux au niveau du bouclier avant.

Sinon entre les version EU et US il y a des différences : freins plus gros et amortissement revu pour les EU de mémoire.

Passer de Honda à Peugeot c'est le saut dans le vide

La ou tu vas moins t'en moquer c'est quand tu rendras ta Peugeot bonjour la décote

Aucune idée mais comme je l'ai déjà mentionné dans mon précédent commentaire les Honda sûr le marché US contrairement au marché EU sont proposés avec différentes versions et différentes finitions ainsi que différentes motorisations

C'est quoi cette connerie !!! aucun problème de ce genre pour moi,ni sur les forums d'ailleurs

De plus je vois pourquoi à 1000 mètres d'altitude ,par contre faire le plein de GO de mauvaise qualité peu créer un régime moteur plus rapide.

C'est surtout la concession qui n'est pas à la hauteur quand c'est comme ça tu tapes un grand coup sur le comptoir. ..ça marche toujours

Enfin faut dire que je n'ai pas besoin de bretelles pour tenir mon pantalon .

À 1500m, c'est toujours mieux que de caler sans cesse.

C'est plus crédible que la gamme étriquée et les versions us.

Exceptionnel ? Tu es vraiment déjà monté dans une 308? C est sympa mais c est pas une rolls, et mon crv est un cran au dessus en finition et certainement 3 ou 4 cran au dessus question fiabilité. J ai aussi deux véhicule psa et ça viellit mal, toujours un problème quelque part. Pour la décote les honda garde une côte élevée en occaz.

Mais bien sur regarde simplement la côte d'un pauvre 3008 mort né à cause de profusion de vente

On en voit en occasion partout. ...Bonjour l'exclusivité

Et puis mon gars tu oublies que lorsque qu'on loue une voiture on intègre de plein fouet la décote professionnelle de 15%...

Une chose qu'y est très facile à négocier quand on paye cash,encore faut il connaître son sujet.

Je connais bien le 3008 essayé bien avant le CRV,et il est bien inférieurs en tout point.

Pas de 4 roues motrices

Pas d'hybride

Plus petit. ..c'est un monospace plutôt qu'un suv

Des moteurs essences peu fiable et très gourmand

Des problèmes sur la boîte auto ...des pleines pages sur Google

Impossible de soustraire la décote professionnelle

Et je vais m'arrêter la alors que la liste est encore longue.

Quand à la fiabilité de Peugeot. ..faut aimer son mécanos.

Non pour moi le seul avantage du 3008 c'est son prix,acheter chez un mandataire bien sur faut être un vrai crétin sinon.

Oups pas bien réveillé, mes gros doigts sur le smartphone, et voilà

Faut comparer la 308 à la Civic ! La honda est bien inférieur en terme de finition et matériaux avec de nombreux plastique dur qui raye facilement !

Je sais de quoi je parle j'en avais une modèle 2015 !

Je parle mais pas de qualité de la peinture très mauvaise !

C'est pas vrai le 3008 décote peu car justement il a du succès et se revend très bien en occasion ! Tous les marchands te le diront ils préfèrent de loin avoir un 3008 qu'un CRV dans leurs parcs !

Quand à la finition et qualité des matériaux je dirais que 3008 et CRV c'est équivalent mais attention chez Honda il y a de grosses différences selon le modèle. Le CRV c'est tout à fait correct, la Civic très moyen et la Jazz très bas de gamme ...

Autre point moi je l'ai pris en location pro vu que j'en suis un et en passant par un loueur pro ce qui est très intéressant et beaucoup moins cher que les prix pratiqués pour les particuliers...

C'est bon on t'a reconnu. ..

Je ne loue pas mes véhicules 《personnel》et si je devais le faire je prendrais uniquement des véhicules hybrides /électrique pour des raisons bien évidentes de TVS.

Par contre j'ai une flottille d'utilitaires et la marque Peugeot n'en fait plus partie. ...trop d'immobilisation garage,pas toujours pour des grosses pannes,et même si il y a un véhicule de remplacement ça pose vite des problèmes "transfèrement de matériels et d'équipement ect.

Depuis j'ai du Fiat Iveco et Mercedes beaucoup moins de pertes de transfèrement ...enfin sur une année comptable.

Quand à la décote elle est souvent établie sur le prix d'achat remisé Mandataire et Peugeot applique cette politique regarde le tarif d'un CRV en comparo d'un 3008 neuf concessions,et neuf mandataires,et tu verras la base de négociations reprise,mais comme je le disais dans un autre coms, tout dépend du négociateur.

Et chez Peugeot impossible de négocier la décote pro

Alors que chez Honda j'ai réussi en plus dune remise de représentation. ...à condition d'être chef d'entreprise ou le représentant.

Pour infos ça marche aussi chez BMW et Mercedes,je ne sais pas pour les autres marques.