Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Hyundai prépare la nouvelle i40

Audric Doche

Hyundai prépare la nouvelle i40

Déposer un commentaire

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Effectivement. En moins de 25ans.

Les 3 succès qui ont permis à Hyundai de s'imposer et de se faire un trou : Hyundai Pony/Accent, Hyundai Coupé, et surtout le tout premier Santa Fé.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Effectivement. En moins de 25ans.

Les 3 succès qui ont permis à Hyundai de s'imposer et de se faire un trou : Hyundai Pony/Accent, Hyundai Coupé, et surtout le tout premier Santa Fé.

Par

Toute façon, il suffit qu'ils sortent le bloc essence turbo d'environ 250ch présent sous le capot des Optima et Stinger pour que la 508 soit larguée.

Ils ajoutent à ça une version hybride de plus de 200ch, le dernier 1.4 Turbo 4 cylindres de 140ch, un bloc intermédiaire de 200ch (1.6 T-GDi), et ils ont une une gamme qui pourra satisfaire la plupart des potentiels acheteurs. Que des technologiques et blocs déjà existants... :chut:

Par §las564NC

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

j'ai regardé les deux, toujours pas convaincu, surtout avec le bruit d'air sur la stinger sur autoroute qui doit être sympa quand on a 4h de route

Par

En réponse à §las564NC

j'ai regardé les deux, toujours pas convaincu, surtout avec le bruit d'air sur la stinger sur autoroute qui doit être sympa quand on a 4h de route

   

Le bruit d'air, où même Mercedes fait à peine mieux que Dacia... :ange:

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Rien que la 4 cylindres turbo 2.0 de 255 ch en propulsion suffit :areuh:

Par

En réponse à PeDrO128

Toute façon, il suffit qu'ils sortent le bloc essence turbo d'environ 250ch présent sous le capot des Optima et Stinger pour que la 508 soit larguée.

Ils ajoutent à ça une version hybride de plus de 200ch, le dernier 1.4 Turbo 4 cylindres de 140ch, un bloc intermédiaire de 200ch (1.6 T-GDi), et ils ont une une gamme qui pourra satisfaire la plupart des potentiels acheteurs. Que des technologiques et blocs déjà existants... :chut:

   

Surtout Hyundai/Kia sont sur tous les fronts, donc cette nouvelle i40 sera certainement proposé dans toutes les motorisations possible (essence, diesel, hybride, électrique et hydrogène).

Par §De 471tj

Le concept fil rouge ? Ça fait pensez à eau rouge d'Infinity... Vachement original les noms, après le H comme Honda, les versions N qui devaient s'appeller M avant que BMW leur fasse des réclamations...

Par

Dommage que la première phase n'est pas marché. Elle était jolie et avait des prix attractifs. Seuls les moteurs pêchait.

Par §-Ly376XL

En réponse à §De 471tj

Le concept fil rouge ? Ça fait pensez à eau rouge d'Infinity... Vachement original les noms, après le H comme Honda, les versions N qui devaient s'appeller M avant que BMW leur fasse des réclamations...

   

J'aime quand les fanboys cherchent des plagiat la ou il n'y en pas... Juste pour dénigrer gratis :buzz:

Selon leur logique :

- Chrysler et Merco ont une étoile en logoDONC plagiat de l'américain

- Depuis, Chrysler à un logo ailé comme Bentley et Aston Martin DONC plagiat (toujours de l'américain)

- Bentley et Aston ont un logo ailé DONC plagiat (de qui au fait ?)

- Acura et Infinity ont un logo similaire DONC plagiat

Changez rien, et gardez votre esprit critique de haut niveau :bien:

Par

marrant de citer en reference du marché des berlines familiale la très installée Passat et...une 508 qui viens de sortir (et pour la quelle le marketing et les journaleux se demenent pourtant comme des fous pour nous convaincre qu'elle serait un coupé 5 portes concurrente de l'Arteon et de la...A5 Sportback, excusez de peu) et dont on ne connais aucunement la diffusion et donc la valeur en tant qu'exemple

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

ah oui mais PSA a e "les meilleurs ingénieurs du monde" (dixit Automoto TF1) et n'a pas besoin de 4 roues directrices pour avoir un chassis au-dessus du lot :lol:

Par

Je l'ai croisée hier dans l'Essonne allant vers Morsang sur Orge...

 

SPONSORISE

Actualité Hyundai

Toute l'actualité