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Commentaires - Hyundai travaille sur un Tucson N

Audric Doche

Hyundai travaille sur un Tucson N

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A quoi bon ? :bah: le châssis dépassé et la mécanique molle made in Corée? La version N à 275 chevaux marchera pas mieux dans du sinueux qu'un 5008 1.8 thp 225 :brosse: avec la consommation d'un X5 335i de 335 chevaux. Les gens qui ont envie d'un SUV sportif (un non sens à la base, un SUV doit avoir une transmission intégrale et une motorisation "familiale") achèteront un blason prestigieux, quitte à prendre une voir 2 gammes en dessous. Ça se vendra pas en France. Genre moins de 200 exemplaires par ans. Future collector avant d'être sorti. :fier:

Par §Le 672oy

En réponse à halffinger

A quoi bon ? :bah: le châssis dépassé et la mécanique molle made in Corée? La version N à 275 chevaux marchera pas mieux dans du sinueux qu'un 5008 1.8 thp 225 :brosse: avec la consommation d'un X5 335i de 335 chevaux. Les gens qui ont envie d'un SUV sportif (un non sens à la base, un SUV doit avoir une transmission intégrale et une motorisation "familiale") achèteront un blason prestigieux, quitte à prendre une voir 2 gammes en dessous. Ça se vendra pas en France. Genre moins de 200 exemplaires par ans. Future collector avant d'être sorti. :fier:

   

nouveau le moteur 1.8 chez Peugeot. Merci pour l'info. Je trouve au contraire que c'est très bon pour l'image de marque du tucson ce moteur puissant, même si vous avez raison le nombre de ventes sera confidentiel. Après Hyundai gagnerait bien davantage à multiplier les versions hybrides rechargeables et non rechargeables et varier les niveaux de puissance et d'efficience.

Et pour info le tucson c'est davantage le 3008 qu'il a dans le viseur, à la différence que lui pourra s'écouler un peu partout dans le monde (qu'on s'entende bien j'adore le Peuge !)

Par

En réponse à §Le 672oy

nouveau le moteur 1.8 chez Peugeot. Merci pour l'info. Je trouve au contraire que c'est très bon pour l'image de marque du tucson ce moteur puissant, même si vous avez raison le nombre de ventes sera confidentiel. Après Hyundai gagnerait bien davantage à multiplier les versions hybrides rechargeables et non rechargeables et varier les niveaux de puissance et d'efficience.

Et pour info le tucson c'est davantage le 3008 qu'il a dans le viseur, à la différence que lui pourra s'écouler un peu partout dans le monde (qu'on s'entende bien j'adore le Peuge !)

   

Pas de 1.8 thp pour le duo 3008/5008 pour l'instant. :eek: Il existe que dans les DS7 cross-machin , 308 GT, 508 GT. Et j'en oublie sûrement. On dirait presque le même que le 1.8 tce (225 chevaux aussi) du losange.

Par §Le 672oy

En réponse à halffinger

Pas de 1.8 thp pour le duo 3008/5008 pour l'instant. :eek: Il existe que dans les DS7 cross-machin , 308 GT, 508 GT. Et j'en oublie sûrement. On dirait presque le même que le 1.8 tce (225 chevaux aussi) du losange.

   

pour le coup c'est toujours le 1.6 thp rebadgé puretech ce me semble... qui développe 225ch effectivement. Le seul chiffre 8 que je connaisse dans l'équation est le nombre de rapports de la boîte auto EAT

Par §20v541iI

Essayer de déguiser des pachydermes en sportives...

 

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Par

Aussi inutile qu'un Tiguan R : le châssis de base n'est pas à la hauteur...

Par §Ped207XD

En réponse à halffinger

A quoi bon ? :bah: le châssis dépassé et la mécanique molle made in Corée? La version N à 275 chevaux marchera pas mieux dans du sinueux qu'un 5008 1.8 thp 225 :brosse: avec la consommation d'un X5 335i de 335 chevaux. Les gens qui ont envie d'un SUV sportif (un non sens à la base, un SUV doit avoir une transmission intégrale et une motorisation "familiale") achèteront un blason prestigieux, quitte à prendre une voir 2 gammes en dessous. Ça se vendra pas en France. Genre moins de 200 exemplaires par ans. Future collector avant d'être sorti. :fier:

   

Vu ce que le groupe a fait sur la dernière i30 N et Stinger, je pense qu'on pourra être surpris par ce qui sera proposé sur ce Tucson.

D'ailleurs, le Tucson N sera en 4WD. Parce que le groupe coréen propose déjà les 4 roues motrices sur les Tucson, Sportage, Santa Fe et Sorento... Je ne vois donc pas en quoi la puissance aura du mal à être transmise au sol...

Par

Ça rage toujours autant dans les coms

normal c'est coréen, l'envahisseur jaune ....

ils méritent beaucoup mieux, eux savent faire des voitures

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui bin c'est lundi quoi. Effectivement le 3.0 de la 335 et x5/x3 35 c'est 306 chevaux. Et puis je suis pas à une annerie près. Il n'existe aucun 1.8 thp/puretech chez Peugeot. Il y a bien le 1.6 puretech 225 par contre. C'est chez Renault que ça existe. :violon:

Par §zem778mO

les séries N de chez Hyundai avec leur embonpoint de kilos :pfff:

Par

En réponse à §zem778mO

les séries N de chez Hyundai avec leur embonpoint de kilos :pfff:

   

Déjà que les SUV coréen sont super lourd comparé à la concurrence. La ! ça va être une péniche pour DA au feux rouge. La voiture de sport de 2000 kg:cubitus:

Par

En réponse à halffinger

Déjà que les SUV coréen sont super lourd comparé à la concurrence. La ! ça va être une péniche pour DA au feux rouge. La voiture de sport de 2000 kg:cubitus:

   

Par exemple une i30N pèse près de 200kgs de plus qu'une 308gti et pourtant les performances sont légèrement meilleures pour la coréenne..idem pour les sportage et tucson version gazoule qui ridiculisent les dci 160 et autres hdi 150 sur l'exercice des reprises....avec un crdi 136ch et 200kgs de plus.....t'inquiètes ils n'ont pas besoin de toi pour pondre quelquechose de qualité.L'élève a dépassé le maître dans tous les domaines,c'est juste incontestable.

Par

Beaucoup de commentaires négatifs au sujet de Hyundai... Pourtant... Combien de constructeurs au monde proposent une sportive 2l de 275 CV avec 5 ans de garantie et kilométrage illimité ? Un seul. Hyundai.

Par contre, je ne vois pas très bien l'utilité d'un Tucson N. J'aimais mieux leur projet de petite sportive à moteur central.

Par

En réponse à henri13enforme

Par exemple une i30N pèse près de 200kgs de plus qu'une 308gti et pourtant les performances sont légèrement meilleures pour la coréenne..idem pour les sportage et tucson version gazoule qui ridiculisent les dci 160 et autres hdi 150 sur l'exercice des reprises....avec un crdi 136ch et 200kgs de plus.....t'inquiètes ils n'ont pas besoin de toi pour pondre quelquechose de qualité.L'élève a dépassé le maître dans tous les domaines,c'est juste incontestable.

   

Met y u lien ZE PERF qu'on rigole. Autant le DCi 160 est "mou" autant le HDI 150 est une brute.

 

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