Commentaires - Jacques Tati, le cinéaste de l'automobile

Bel article, merci Michel Holtz.

J'ai un sacré souvenir, dans le film "Mon oncle", de la scène où les enfants font croire à un choc arrière aux automobilistes, avec force coups sur un couvercle de poubelle en métal et un pied bien appuyé sur le pare- chocs. Les dialogues entre conducteurs qui se suivent sont amusants. La dame qui repart avec sa Dauphine ne se doute de rien...

Quiz: sur ce fameux rond-point, quelle est la micro-voiture qui tracte une remorque entre un J7 et un bus?

elle est italienne non? production Vespa

je sais pas son nom

Un cinéaste de génie, à la fois drôle, touchant et satirique.

Ce genre d'artiste manque cruellement.

La scène d'embouteillage final dans Trafic vaut aussi son pesant de cacahouètes.

Je me souviens encore du concert de claquement des portières pendant le salon auto.

Dans la photo d trafic , qu'elle est la marque la plus représentée

Autobianchi "Bianchina"?

Simca 1000,1300,1500

Il manque le Mr Hulot du 21ème siècle. C'est en faisant rire de la modernité que Tati a aidé son acceptation, du moins désamorcer l'agressivité des gens contre : ils se sentaient compris.

Tout l'inverse avec Nicolas Hulot, le bad trip complet !!!

Non.On apprécie plus les films de Tati aujourd'hui qu'au moment de sa sortie.J'y étais,donc je peux en parler.Trop de décalage entre ses films, quasiment muets, et les goûts et les préoccupations de l'époque.On était à la veille de 68.

Tati a eu la clairvoyance d'envoyer Mr Hulot en vacances avant même qu'il ne soit sinistre.

Si on apprécie plus les films de Tati aujourd'hui, je vais le revoir (dans duckduckgo.com ajouter "borsalino" en mot clef)

GY201

Michel Gondry ?

Ou Jean Pierre Jeunet

Sauf erreur j'en ai compté 10 avec aronde , Ariane et versaille Aujourd'hui grâce à la cgt et Peugeot : 0 .En 1979 lorsque Peugeot rachète Chrysler Europe il est le 1er groupe européen , en 7 ans tout est consommé , il faut attendre 2021 et l'association avec FCA pour retrouver la place .Que de temps perdu et d'erreur industrielle .

Tendresse, humour et poésie ; le bonheur d'une société de consommation qui ne se prenait par encore au sérieux et bien entendu ignorante des problèmes qui l'attendait.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vespa_400

Félicitations à "Toyotaquifaitpasdebruit"!

Plus facile: quel est le cabriolet juste devant le J7?

Encore une accusation grossièrement mensongère. Quand PSA a repris Simca (et la marque britannique du même groupe), la descente aux enfers était plus qu'entamée et les concessionnaires n'avaient plus grand-chose à proposer en face d'une concurrence plus moderne. La réalité est qu'il avait fallu dériver en catastrophe une deux portes du coupé 104. Initialement, la 309 devait être une Talbot, de sorte qu'elle était propulsée par le bloc fonte de la 1100 puis Horizon après une laborieuse tentative d'en réduire le bruit de castagnettes. L'erreur de Peugeot fut de fusionner les deux réseaux, avec le résultat instantané que les ventes totales ne dépassèrent pas celles de Peugeot seul. En fait, cette acquisition a failli faire crever PSA d'indigestion!

Fiât 1500 cabriolet ?

Continuons le concours, si vous le voulez bien.

Quelles sont les voitures qui sont:

1/ devant la Cox orange;

2/ devant la 4L de même couleur (enfin à peu-près);

3/ devant celle qui est devant la 4L (ça se complique?);

4/ entre la Simca 1000 et la Renault 10.

Devant la cox : autobianchi ?

Devant la 4l : Rover ?

Ensuite je sèche un peu.

Chouchen en jeu ?

Entre Simca 1000 et R10 : Daf daffodil ?

On ne trouve plus de chouchen digne d'être qualifiée de boisson des dieux! Depuis que le père d'une copine de Lycée m'avait fait goûter celui d'un curé, je me demande si certains prêtres bretons ne sont pas en réalité la réincarnation de druides armoricains!

Le cabriolet est bien une Autobianchi. La berline devant la 4L n'est pas une Rover; de même entre la Simca 1000 et la R10, ce n'est point une Daffodil.

RDV ce soir pour lever du voile!

Celle que je prenais pour une Rover a un peu l'avant (pour ce qu'on en voit) d'une Taunus. Mais je sèche pour celle-là et les deux autres. Comme histoire de curé breton, celles que raconte Dufhilo dans le Crabe Tambour ne sont pas mal.

Et celle que je prenais pour une Daf serait aussi une Autobianchi berline ?

Effectivement, il y a toutes les chances pour que ce soit une Ford Taunus 17M, mais en version trois portes. En effet, Ford a continué à proposer des versions 3P sur des modèles plutôt grands comme la Granada.

Celle que vous preniez pour une DAF me semble être une FIAT 1100 du tournant des années 50 et 60.

Enfin, la voiture qui est devant la 17M pourrait bien être une Ford Zephir (made in GB), mais je n'en suis pas sûr.

3/ Devant celle qui est devant la 4L, je pense à une Hillmann Hinx.

Vérification (et correction orthographique!) faite, ce n'est pas une Zephyr.

Je connais cette lunette AR inversée, mais je n'arrive pas à mettre un nom dessus.

Ce doit être ça!

https://en.wikipedia.org/wiki/Hillman_Minx

J'avais failli écrire que j'étais sûr que c'était une british, et de fait on en voyait plein en GB dans les années 60.

Excellent exercice de mémoire!

La lunette n'est pas inversée me semble-t-il, mais elle est en bulle sur un montant inversé. La Ford Anglia, elle, avait la lunette inversée.

* Hillman Minx

Très bien observé: ça m'apprendra à mieux choisir mon vocabulaire.

Pourtant ce n'est pas difficile de se rappeler que ce sont, par exemple,les AMI 6 et la Ford Anglia avaient la lunette inversée!

Outre Ami 6 et Anglia, j'avais un vague souvenir d'une autre voiture avec lunette arrière inversée. La connaissez-vous ? Mais je peux me tromper bien que n'ayant pas bu de chouchen du curé.

Ben... moi aussi, mais pour être vague, mon souvenir l'est!

Peut-être du côté des USA?

Tant pis... mais les souvenirs sont trompeurs. Bien sûr il y a eu la C4 coupée des années 2000 dont la petite lunette était un peu inversée.

Rien à faire: je reste persuadé qu'il y a eu une berline plus large que l'Anglia avec donc la lunette inversée. Un moment j'avais pensé à une ancienne Cortina, mais ce n'est point le cas (en plus ça rime!).

Oui, une assez grosse berline, du moins pour l'époque..