Par §ron178DF
bon mieux vaut ca que rien: on se rappellera les ford explorer et leurs pneus, ou les toy et leur accelerateur...
Jeep rappelle plusieurs centaines de milliers de Renegade et Cherokee
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Par §ron178DF
bon mieux vaut ca que rien: on se rappellera les ford explorer et leurs pneus, ou les toy et leur accelerateur...
Par roc et gravillon
" Le petit 4x4 des villes "
Ah oui ?
Cette caisse n'existerait donc pas en 2 roues motrices ?
Une Jeep pourtant...
Par §Mou737yY
En réponse à §ron178DF
bon mieux vaut ca que rien: on se rappellera les ford explorer et leurs pneus, ou les toy et leur accelerateur...
Ca va c'est Jeep, une marque un peu moins "passionnée" que du Renault ou du VW en france, cet article ne devrait pas trop déclencher une polémique et juste avertir les proprio de ces véhicules.
Par smartboy
Pas de quoi fouetter qui que ce soit ... de la simple prévention sans incidence sur la fiabilité.
Par nicotdi
Après c'est bien de leur part de procéder à un rappel dans le doute
Par Dumbphone
En réponse à nicotdi
un problème de câblage qui pourrait entraîner un arrêt brutal du moteur peut etre considérer comme un problème de fiabilité , non ?
Personnellement, je considère qu'il y a un problème de fiabilité sur MA voiture quand le problème survient réellement. Dans le cas présent, une partie des voitures sur lesquelles on va remplacer le câble en question n'auraient jamais connu le moindre problème. Je ne sais pas quelles sont les règles en matière de statistiques sur la fiabilité mais à partir du moment où le problème est traité préventivement, il me semble que cela ne devrait pas être pris en compte.
Sinon on est dans une situation à la Minority Report où des types voyaient débarquer la police, se faisaient menotter, juger et coller en prison AVANT qu'ils ne commettent un meurtre...parce que trois mediums avaient "vu" le crime avant qu'il ne se produise.
Par nicotdi
En réponse à Dumbphone
Personnellement, je considère qu'il y a un problème de fiabilité sur MA voiture quand le problème survient réellement. Dans le cas présent, une partie des voitures sur lesquelles on va remplacer le câble en question n'auraient jamais connu le moindre problème. Je ne sais pas quelles sont les règles en matière de statistiques sur la fiabilité mais à partir du moment où le problème est traité préventivement, il me semble que cela ne devrait pas être pris en compte.
Sinon on est dans une situation à la Minority Report où des types voyaient débarquer la police, se faisaient menotter, juger et coller en prison AVANT qu'ils ne commettent un meurtre...parce que trois mediums avaient "vu" le crime avant qu'il ne se produise.
je comprends très bien ce que tu veux dire mais je doute qu'ils rappelent des centaines de milliers de véhicules dans le doute ... il a du y avoir des cas réels pour procéder à un tel rappel .. bref dans tous les cas le rappel est une bonne chose
Par p.martin.pm
Il serait bon,par souci d'honnêteté, de faire la liste de tous les rappels.Sinon on pourrait croire que....Je sais que le rappel de 800 000 Mitsubishi-Toyota, les 3,37 Millions de Toyota pour "défauts techniques divers",les 1,9 M de GM en Mai+ 600 000 en Juin + 4,3 M bientôt, pour le même problème Takata,Ford...etc,ne sont rien a côté d'un rappel préventif,pour un possible arrêt moteur,mais quand même.
On devrait plutôt s'inquiéter des constructeurs qui ne rappellent pas et laissent circuler leur bombes a retardement.
Par p.martin.pm
En réponse à
Commentaire supprimé.
Les Grand Cherokee et Wrangler ont des moteurs Fiat ou VM motori.Entre parenthèses,les diesels VM on n'en parle jamais.
Par §geo304RF
En réponse à Dumbphone
Personnellement, je considère qu'il y a un problème de fiabilité sur MA voiture quand le problème survient réellement. Dans le cas présent, une partie des voitures sur lesquelles on va remplacer le câble en question n'auraient jamais connu le moindre problème. Je ne sais pas quelles sont les règles en matière de statistiques sur la fiabilité mais à partir du moment où le problème est traité préventivement, il me semble que cela ne devrait pas être pris en compte.
Sinon on est dans une situation à la Minority Report où des types voyaient débarquer la police, se faisaient menotter, juger et coller en prison AVANT qu'ils ne commettent un meurtre...parce que trois mediums avaient "vu" le crime avant qu'il ne se produise.
Sauf que si le constructeur ne fait rien, et qu'une personne meurt, où est gravement blessé dans un accident lié à un problème potentiel identifié, cela coute très cher, très cher.
Tu devrais te pencher l'affaire GM et de ses réservoirs pouvant prendre feu.
Par Altrico
"aux Etats-Unis, la procédure est très stricte et les constructeurs doivent immédiatement communiquer lorsqu'ils notent un problème."
parfois il y a du bon à copier... pensez cher députés européens.
Par §zaf456sm
En réponse à
Commentaire supprimé.
Pourquoi, parce qu'ils sont nés avant la reprise par Fiat?
Par §Min848jQ
Bizarre de rappeler ces 2 voitures qui n'ont a priori rien en commun.
Par Baccara1.7
En réponse à p.martin.pm
Les Grand Cherokee et Wrangler ont des moteurs Fiat ou VM motori.Entre parenthèses,les diesels VM on n'en parle jamais.
Quand je parle de vrai jeep je parle de Jeep a moteur V8 dodge pas ces daubes de VM qui on tant causé de soucis de fiabilité sur les Chrysler Jeep surtout dans les années 90 avec le 2.5.
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