Commentaires - Kia : une Picanto électrique, passage "obligé" ?

Immense défi ?

Longueur VW Up : 3,60 m

Longueur Kia Picanto : 3,60 m

Si VW à pu le faire il y a des années, en quoi cela peut il être un immense défi pour Kia ?

Sauf à vouloir un prix de vente nettement plus bas ?

(..)Kia, de son côté, estime toutefois que les bonus écologiques ne tiendront pas longtemps, et qu'ils sauteront dès que les ventes des électriques commenceront réellement à peser, soit d'ici cinq ans.(..)

et les gens de Kia n'ont pas tort.

pour autant, il ne leur sera pas plus facile de vendre des mini-citadines thermiques avec des malus de 4 ou 5000€.

pas pour rien que certains abandonnent l'idée de mini-citadine pour l'Europe. à moins effectivement de les proposer en électrique.

mais sans le bonus, ça fait la e-up à 23k€. pas évident à vendre...

la réponse à cette question est une question que je te pose: combien es-tu prêt à mettre maximum pour l'achat d'une mini-citadine?

La question ne mets pas adressé mais...je vais répondre lol

Perso pour une citadine (une vraie pas les Clio, 208...) Up !, twingo, 108 et picanto : 10 000€, max 12 000. S'entend neuve ou occasion ''zéro km''

Je trouve ça très correct par rapport aux services qu'elles apportent.

Donc même la nouvelle triplette électrifiée, bonus déduit reste encore trop chère.

À mes yeux.

Le prix d'une Mii électrique devrait approcher mon budget.

Après je n'achète pas je loue. C'est donc le loyer que je vais regarder. En dessous de 250 euros/mois pour 3 ans et 36 000 km sans apport ça m'intéresse.

Prix plus bas et autonomie en hausse, par ce qu'avec 260km à 27000€ ça attire personne... Et on commence pas avec l'argument "c'est une citadine" par ce que plein de gens ont comme voiture principale une citadine et parte donc en vacances avec. Aujourd'hui une citadine thermique c'est 500km d'autonomie minimum.

ben voilà, proposer une mini-citadine électrique à ne serait-ce 12k€ alors qu'une citigo, c'est déjà 22k€, on peut comprendre que Kia émette des doutes sur la viabilité de proposer une Picanto électrique... qui se vende.

avec le bonus, c'est déjà plus intéressant. mais quand bien même les constructeurs arriveront à baisser le tarif, si le bonus baisse et disparait en même temps, ça restera bien trop cher pour très longtemps.

et si on se retrouve avec une mini-citadine à 20k€ ou une citadine à 22k€, beaucoup prendraient la citadine, pour sa polyvalence et le confort...

importants rabais de l'état?????? c'est 2000euro grand max quand on paie des impôts....

passage obligé des constructeurs pour réduire le taux de co2 émis en moyenne par leur gamme... après les ventes cela sera tout autre chose et payé également par les clients avec moteurs thermiques

Ben non... c'est 3 fois plus...

Une fois produit en masse leur prix de vente sera proche de celui des thermiques actuelles....et l'aide d'état ne se justifiera plus....les clients n'ont pas compris que c'est eux qui font le prix ...achetant....ou pas !

Le groupe Kia/Hyundai a déjà une solide expérience (Soul EV, Ioniq, e-Niro, Kona) mais en l'état actuel des choses ils ne vont pas 'électrifier' les Picanto/i10 qui n'ont pas été conçues pour cela.

Je pense qu'ils vont attendre la prochaine génération pour le faire, leurs petites voitures ne se vendent pas si mal aujourd'hui, et ils seront fin prêts quand les premières grandes villes commenceront à interdire le thermique, d'autant que les infrastructures de recharge se seront développées d'ici là.

La nouvelle Zoé a du souci a se faire aujourd'hui avec l'arrivée de la triplette VW/Seat/Skoda par contre.

Mais même en thermique elles coutent plus cher que ça, sois réaliste

Attention au prix !! Faut la faire en hybride et basta !

compare le prix d'une Yaris hybride avec la Citigo électrique.

j'aimerai bien une citadine de 250/300km entre 7500 et 10000 (bonus deduit)...

Comme la ORAR1..

https://www.caradisiac.com/great-wall-ora-r1-l-electrique-a-7500-eur-173574.htm

ya pas de rabais

Y'a le bonus ecolo

Et la prime a la conversion.

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F32487

ça existe nulle part à ce tarif là.

Même plus en Chine, les subventions étant divisées par deux, les VE ne bénéficient plus que de 3300€ d'aide là-bas.

C'est pas demain que vous pourrez acquérir un VE en France à moins de 10K avec 300km d'autonomie/.

Soyez réalistes

Audric Doche, vous devriez revoir votre commentaire, le prix très bas des mini-citadines, c'est fini depuis longtemps, et ce, quel que soit la marque. Ce n'est pas moi qui le die, mais les scientifiques, l'être humain grandi en taille(mais pas le cerveau), ce qui fait qu'une personne de petite taille aujourd'hui (1,70m) ne sera pas à l'aise dans une mini-citadine. Moi qui suis de vraiment petite taille(1,64), c'est tout juste. Ce qui explique le fait que les gens tournent le dos aux mini-citadines et pour 1000€ de plus achèterons une citadine ou familiale. Et pour la voiture électrique, ce sont les batteries qui coûtent cher et souvent proposées à la location pour les mini-citadines.(durée de vie d'une batterie - de 8ans). En valeur d'occasion la voiture électrique ne vaudra plus un clou.

:Je suis propriétaire d'une Picanto gt line bva depuis un an, si Kia avais la bonne idée de la sortir en version électrique,je suis prêt à faire l'achat car cette voiture n'a que des qualités!