Commentaires - L'actu de la semaine en photos - la maréchaussée quitte la chaussée et des automobilistes en plein doute

Bien trop délicate à manier cette Alpine ; les gendarmes doivent bien regretter les Léon Cupra qu'ils devaient recevoir.

Plus confortables, spacieuses et faciles à la limite ...

Pour la Suzuki Swift ça semble mal barré ! Je suis allé voir les sites qui proposent une vidéo de la bête (ex l' Arguz pour reste r en France) et le résultat n'est pas plus concluant qu'en photo.

Alors faire aussi bien que la précédente Swif est une gageure

Tout à fait, les Alpines ce n'est pas du tout adapté à leurs missions (et je sais de quoi je parle j'ai été une quinzaines d'années dans les forces de l'ordre). La Léon est beaucoup plus adaptée...mais bon ce n'est pas français donc on fera avec ces savonnettes...et si ils ne se cesseront pas la gueule sous la pluie, elles tomberont en panne ou brûleront..

A voir en vrai...elle a droit au traitement qu'avait eu la Golf de génération 7 à 8...mais ça reste une excellente auto, très solide, qui consomme peu et dans des prix plus ou moins correct. Mal connue en France, on en voit vraiment beaucoup en Suisse...je trouve juste dommage que la motorisation soit un peu juste avec la version 4x4

Cette volonté de vouloir remplacer le thermique et imposer le VE avec une date butoir ça ressemble à de l'autoritarisme sans en avoir les moyens ; c'est le marché avec des propositions de VE plus cohérentes et le prix du baril qui feront le boulot progressivement. Pour la Swift effectivement c'est solide et sans histoire je conduis parfois celle de mon fils de 2007 essence 1500 cm3 et boite auto (convertisseur 4 rapports) achetée d'occasion il y a quelques années, tout fonctionne, pas de rouille, pas de bruits suspects, une auto qui ne fait pas son grand âge, jamais au garage sauf entretien annuel, pour moins de 10000 Kms/an il lui faudrait la céder pour rien et la remplacer au mieux par une Spring ?

Alleeez ? Tu faisais quoi comme métier exactement ?

C'est marrant car certains pourront plus te traiter d'"anti-France"

Délicate l'Alpine sur le mouillé ? Oui.. comme toute voiture de 300 ch ! Plus sérieusement avec une Porsche 911 cela aurait été encore pire! L'Alpine, comme la Porsche Caïman d'ailleurs, a au moins le mérite d'être bien équilibrée. Il y a moins besoin de "poser" le train avant en virage avant de toucher à l'accélérateur. Mais un peu quand même. Cela s'appelle du pilotage.

C'est une chose de faire des sondages, c'est mieux de faire un peu de pédagogie, hélas ça fait moins vendre.

La fin du thermique est une évidence, la question est juste de savoir si on attend que le plein soit hors budget car on arrive aux dernières goûtes avec pour conséquence des émeutes et surtout une vie de merde pour les générations à venir ; ou est-ce qu'on passe à une alternative viable tant qu'on peut le faire en douceur.

Par ailleurs, 2035 ce n'est pas le passage à l'électrique, c'est la fin du thermique neuf, et c'est très différent. Pour beaucoup ça voudra dire simplement ne plus posséder de voiture sachant que d'ici 2035 "l'Europe" ne va pas que développer les réseaux de charge lents et rapides, elle va aussi développer encore et encore les transports en commun, le vélo et la marche. Rien que dans ma ville (Lyon) les lignes de tramways, les pistes cyclables et les zones piétonnes poussent comme des champignons ! Il faut aussi toujours davantage de commerces et services de proximité, de services en ligne, etc.

Quant au manque d'électricité, ça fait près de 10 ans que RTE enchaîne les rapports pour expliquer qu'il n'y a AUCUN problème et qu'on pourrait dès aujourd'hui passer 80% du parc automobile à l'électrique sans ajouter la moindre centrale, simplement parce qu'une voiture passe l'essentiel de son temps stationnée. Pourtant l'hiver dernier des médias n'ont pas hésité à faire peur, avec la prétendue "pénurie d'électricité". Il n'y a aucune pénurie d'électricité en France ni en Europe, il y a simplement des heures de la journée en hivers avec des pics de la demande supérieurs à la production, or sauf charge rapide sur un long trajet (donc exceptionnelle) la voiture électrique n'a pas d'horaire, comme un cumulus. Alors oui, on va avoir besoin de plus de courant, mais pour l'industrie qui doit elle aussi tourner la page, et ça fera encore plus d'électricité disponible hors pics de la demande.

Sans compte le V2H et V2G.

Cette désinformation massive fait surement les choux gras de quelques, notamment des industriels qui visent des profits rapides et qui quitteront le navire lorsqu'il va commencer à coller, et comme d'habitude ce sont les salariés et les gens les plus pauvres qui vont trinquer.

Il suffisait de prendre des Tesla Model S plaid (4 roues motrices 1020cv) à la place de ces petite Alpines en carton pate. Ils auraient pu rattraper 100% de tout ce qui roule ce qui est loin d'être possible avec l'Alpine.

la maréchaussée quitte la chaussée.

Il s'appelle Holtz, il n'est pas Gérard , mais il travaille à Cara .

Il possède une voiture rarement visible sur nos routes une Honda city look Stepway bleu clair visible sur ce site lors des reportages sur les autos des journalistes de Cara .

Non , je dis cela , je dis rien, mais vu son titre d'article racoleur et se moquant ouvertement des forces de sécurité, un petit bizutage s'impose.

pour la Kia, au salon de Lyon, elle a eu son succès comme la Tesla 3 , et le Scénic et Rafale.

Dommage que ces deux derniers étaient fermées, sinon ils auraient mobilisé tout le monde .

Concernant l'enquête Cetelem, vu les retournement de vestes des ZFE , le manque d'ambition politique du gouvernement et de cohérence, c'est on ne peut plus normal de constater ces réactions.

Quand on voit des essais de VE , où les bornes peuvent fonctionner, mais l'auto étant trop chaude sa recharge est impossible où très très longue ou non acceptés par certains fournisseurs ( Leap Motors, Honda , kia Niro , kia EV6 )

Que les prix sont mal indiqué sur les bornes , qu'on laisse des bornes sans TPE , qu'on ne sait pas pourquoi la borne ne se lance pas et que le prix du kWh est beaucoup trop disparate , du simple à plus du double, il est normal que le doute persiste .

Sans parler des prix inaccessible en Électrique, et à cause des VE , rendant les thermiques inaccessibles .

Le pire a peut-être été la mise en place de ZFE dans des villes ont les bus sont diesels , les cars sont diesels, les livraisons du dernier kilomètres sont toujours en diesel.

Le doux ronronnement grave d'un diesel fumant à l'arrêt en double file pour décharger des chaussures chinoises où pour refroidir les frigos de produits frais ou surgelés étant sans appel à notre bien-être.

Réflexion typique d'un mec qui habite une grande ville, égocentré. Ce mec qui imagine que l'électrique c'est magique et que la bouffe viendra dans sa ville par l'opération du saint esprit.

Il y a quand même une petite problématique de prix à respecter...

L'Alpine était déjà nettement plus chère qu'une Léon Cupra.

Mais cela s'est passé ainsi car les politiques s'en sont mêlés ... et ça aboutit inévitablement à de mauvaises décisions !

bof, je pense pas les gendarmes fans de boîte DSG qui pètent en série, ils auraient l'air encore plus débiles qu'avec l'Alpine, dans ce dernier cas au moins c'est les risques de leur métier...

La 911 existe en 4x4 depuis longtemps…

Sur la mienne en 2 roues motrices j’ai le différentiel mécanique arrière à glissement limité (option) Cela n’existe pas chez Alpine ?

Bof , j'ai la conviction que dès que c'est gras au sol l'Alpine est incapable de faire le taf

C'est une alpine qui est dans le décor , rien d'autre.

Tiens à propos , qu'est-ce que ça a couté au contribuable , cette rupture de contrat avec Seat qui aurait fourni des voitures ô combien plus performantes et sûres sous la pluie ?

Le pilotage n'est pas ce qu'on demande aux gendarmes : ils ont besoin de l'outil le plus efficace qui soit pour effectuer leur mission et cette bagnole n'est pas efficace .

Les Alpine doivent perte remplacées par un réseau national de drones pouvant suivre à distance discrètement.

Suis pas certain qu'elles étaient en DSG et quoi qu'il en soit, non elles ne cassent pas tant que ça.

Cette boite souffre encore des soucis connus par la première version à 7 vitesses des petits moteurs, celles qui étaient à embrayage secs. Pas du tout la même que sur ces voitures.

Pour avoir travaillé dans le groupe VW, je pense que la marque a renoncé à une pénalité financière contre une commande de voitures pour des services administratifs moins visibles et médiatisés. Il y a toujours une solution pour éviter un conflit qui n'aurait arrangé personne...