Par Pat ira pas loin
Si Dacia n'avait pas tant augmenté ces tarifs depuis deux ans, alors que sa rentabilité était déjà supérieur à celle de Porsche, la marque serait numéro un en Europe.
Mais Renault puise les budgets pour s'en sortir, vu que Nissan ne veut plus jouer.
Ce marché abandonné par Dacia ne demandant qu'à être repris par quelqu'un d'autre ( chinois , Citroën, Fiat)
Or personne n'y s'immisce.
Même pas Suzuki et ses indiennes.
Bizarre.