Commentaires - La dernière Corvette à moteur avant adjugée plus de 2 millions d'euros

La fin d une époque mais le début d'une nouvelle ère

Vive GM

Somme rondelette mais trois modèles 1967 avec moteur L88 ainsi qu'une Corvette Rebel cabriolet de course 1969 (toujours avec le L88) ont fait mieux. Elle entre quand même dans le top 5 des Corvette les plus chères, ce n'est déjà pas mal.

Va falloir la garder longtemps pour espérer une plus value.

Franchement elle fait pas du tout envie cette future corvette beurk

Je pense que le gars pensait plus à la fondation à qui il fessait un mega don qu'à la voiture en question. C'est juste une corvette quoi à part le numéro de série, c'est la même que M. John qui vient de l'acheter neuve pour 70 000$ (sacré Amérique et ses supercar quasiment donnés )

Toi tu as laquelle ? C'est dingue, ici les gens n'aiment pas les françaises ni les allemandes, les américaines ni les italiennes.. En tout cas du moment que ça innove un minimum. En fait personne n'aime les bagnoles sur ce site ou quoi ?

ohhhi mince, on dirait le rappeur jul qui vient d'écrire...

ohhhi mince, on dirait le rappeur jul qui vient d'écrire...

Non comme tu dis les vrais passionnés il n y en a presque pas. Quand on parle de voiture avec une histoire comme la mustang Shelby, corvette, 911,etc les commentaires sont rares ou totalement infondé. Mais quand on parle d une brouette de 90cv et de son écran tactile mal foutu tout le monde adore balancer des âneries.

C'est peut être que le rêve automobile se meurt. Dans ce bistrot virtuel, chacun entre et sort sans se préoccuper plus que ça de l'objet initial: un produit de la technologie du moment (pour le neuf).

Pour revenir a la Corvette, depuis la deuxième mouture, c'est un symbole de voiture performante. Comme elle est assemblée sur la base de mécaniques de grandes diffusion, elle est restée abordable et, cercle vertueux, vendue en grand nombre.

Voir arriver une conception plus radicale avec un moteur central AR va changer complètement la donne, elle devient une alternative a la Ford GT et son prix sera déterminant pour sa diffusion. Dans 4-5 ans, il y aura des occasions a prix abordable aux USA, a mettre dans un container et transformer aux normes européennes. Un superbe ticket d'entrée dans le monde de la performance (a utiliser hors des routes ouvertes).

Je reste très curieux voir la version finale de l'ensemble, il y aura peut être une base pour une voiture de circuit homogène directement dérivée d'une voiture de grande diffusion. Sans compter sur l'utilisation de la mécanique dans des châssis plus typés encore dans l'esprit des AC Cobra.

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Chacun son délire et ça façon de vivre sa passion auto tu est qui pour juger ?

De toute manière comme tout le monde ici tu n'a pas les moyens de ce genre d'acheteurs alors inutile de maronner.

Chacun fait comme il aime

Pareil pour les bouteilles de vin

Sa passion auto ? sa passion de la spéculation automobile plutôt...

le but d'un tableau de maître est d'être contemplé, accroché à un mur, une sculpture posé pour l'admirer dans un environnement adéquat la plupart du temps. une voiture normalement est faite pour rouler, que l'on la qualifie de sculpture, d'oeuvre d'art, une voiture est conçue pour rouler, pas pour rester statique dans un garage les roues qui touchent pas le sol. je suis d'accord avec vous deux, c'est dommage mais chacun fait ce qu'il veux, cela n'empêche pas de donner son avis

Je sait c'est pas forcément ce qu'il y a de plus beau mais c'est comme le vin l'art ou autre chacun le voit à sa manière.

Je sait c'est pas forcément ce qu'il y a de plus beau mais c'est comme le vin l'art ou autre chacun le voit à sa manière.

ba voilà c'est fait , snif le concept original moteur central avant en 1953 , qui lui donnait une gueule vraiment sympa , même si les gouts et couleurs comme toujours ,

en tout cas j'ai une des premières C7 Stingray Z51 arrivée en 2014 et clairement accro à ce caisse , gueule , moulin évidement qui reste la base sur une Corvette , ou tout le reste qui est vraiment homogène avec un ratio / prix / performance jamais égalé , en tout cas tellement accro que je vais la garder longtemps et non pas pour spéculer , car comme le disent certain c'est juste une Corvette , mais sur le simple fait que des voitures avec autant de caractère et d'identité c'est terminé , car un V8 6,2 litres et BVM c'est pas lissé , c'est du brut de chez brut .

Pour le reste bien pour l'asso et encore heureux qu'il y a de tel mécènes , quand à la C8 il est clair qu'une page ce tourne avec la C7 .

Changez votre titre qui est faux

Le mécène c'est uniquement chevrolet, le gus a juste payé un produit à sa juste valeure (offre-demande)

Il faut préciser que le modèle qui a été vendu aux enchères est en réalité une réplique exacte de ce que sera la toute dernière C7.

En tout cas je ne m'attendais pas à ce que la carrière de la C7 s'achève si tôt... la huitième arrive dans si peu de temps!