Commentaires - La grosse BYD Han s'améliore aussi

Ah les noms de voitures.

J'envisage de changer mon Audi etron contre une Bud Han. A moins de prendre du Kia K4 mais elle n'est pas vendue en France! Heureusement que j'ai ma Toyota MR2 chez moi!

Ah les noms de voitures.

J'envisage de changer mon Audi etron contre une Bud Han. A moins de prendre du Kia K4 mais elle n'est pas vendue en France! Heureusement que j'ai ma Toyota MR2 chez moi!

Curieusement j'en croise une régulièrement. Au départ je pensais que c'était un hasard, mais en fait un de mes voisins d'une impasse d'à côté à dû en acheter une. C'est étonnant car il y a également une Ionic 6 à deux impasses de chez moi (oui ça fait beaucoup d' impasses... Mais dans le sud les chemins ne sont jamais finis !).

Dans les deux cas se sont des choix décalés (il y a aussi une ds9), mais autant la Ionic 6 à de la personnalité autant cette grosse chinoise est incipide ( seule sa taille la fait se remarquer) et elle semble déjà démodée. J'avoue que j'ai du mal à comprendre comment on peut signer pour une auto de 70000 euros ou plus, sans image, sans personnalité et sans prestations au dessus du mot

En écrivant cela j'ai peut être l'explication : le directeur de la concession Byd de la ville réside peut-être être à côté de chez moi

Après la Byd-Han (bidanne), vivement le SUV Byd-Hai (bidet) !

On peut aussi penser que cette caisse est en LOA... dès lors, il se fout bien de ce qu'elle vaudra dans 3 ou 4 ans...

Dans des (dizaines) d'années. BYD est un des meilleurs constructeurs chinois, mais comme pour les JAP et les Coréens, leur acceptation en Europe prendra très longtemps tant l'image de marque ici prime sur les qualités intrinsèques. Néanmoins, l'electrique peut jouer un rôle d'accélérateur.

Et les intérieurs aussi, les marques généralistes européennes et japonaises ont un énorme retard sur l'infotainement. Et ça commence a être un critère très important.

BYD et LA marque à suivre. Je serais curieux aussi de voir leur succès aux Etats-Unis qui est un pays qui donne beaucoup de chance aux marques étrangères. Les Américains ayant comme critère principal la fiabilité (et BYD produits les meilleurs batteries LFP) et l'équipement intérieur, la aussi BYD est souvent très généreux.

byd n'est pas la marque a suivre, c'est plutôt xpeng...

Dans des (dizaines) d'années. BYD est un des meilleurs constructeurs chinois, mais comme pour les JAP et les Coréens, leur acceptation en Europe prendra très longtemps tant l'image de marque ici prime sur les qualités intrinsèques. Néanmoins, l'electrique peut jouer un rôle d'accélérateur.

Et les intérieurs aussi, les marques généralistes européennes et japonaises ont un énorme retard sur l'infotainement. Et ça commence a être un critère très important.

BYD et LA marque à suivre. Je serais curieux aussi de voir leur succès aux Etats-Unis qui est un pays qui donne beaucoup de chance aux marques étrangères. Les Américains ayant comme critère principal la fiabilité (et BYD produits les meilleurs batteries LFP) et l'équipement intérieur, la aussi BYD est souvent très généreux.