Liste de smileys
Par BigL
La voiture la plus réussie esthétiquement de l'actuelle génération, à mon avis.
Comme toutes les carosseries hors format on fait disparaître, décevant mais prévisible.
Commentaires - La Mini Clubman, c'est fini
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Par Viggen92
Elle avait le mérite d'être originale mais il faut dire que l'ouverture des portes du coffres pour une voiture "urbaine" et donc amenée à être garée en créneau n'était vraiment pas pratique.
Par charly177
C'est triste ! C'était un modèle vraiment original. Assez spacieux et fonctionnel (c'est un break !), avec le comportement de type "karting" que n'a pas le Countryman. Les 2 portes arrières ne sont pas pratiques (si quelqu'un est parqué tout près) mais tellement originales.
Une étape de plus vers la banalisation du parc automobile. Surtout que le nouveau Countryman promet d'être vraiment énorme (même gabarit qu'un BMW X1 !!!).
Bientôt, plus que des SUV de couleur grise et pesant 2 tonnes.
Par franck8315
Vraiment dommage je l'aimais beaucoup
Par franck8315
les acheteurs iront vers une série 3 break
et oui les ami/es ..le S.U.V on l'arrete pas en deplaise au Anti
En réponse à charly177
C'est triste ! C'était un modèle vraiment original. Assez spacieux et fonctionnel (c'est un break !), avec le comportement de type "karting" que n'a pas le Countryman. Les 2 portes arrières ne sont pas pratiques (si quelqu'un est parqué tout près) mais tellement originales.
Une étape de plus vers la banalisation du parc automobile. Surtout que le nouveau Countryman promet d'être vraiment énorme (même gabarit qu'un BMW X1 !!!).
Bientôt, plus que des SUV de couleur grise et pesant 2 tonnes.
les new citroén arrive a 2T Ex ds 9 une berline
Par Banjobolt
En réponse à BigL
La voiture la plus réussie esthétiquement de l'actuelle génération, à mon avis.
Comme toutes les carosseries hors format on fait disparaître, décevant mais prévisible.
Je partage!!
Perso, je la préfère à la Countryman. Et je préfère la Clubman 1ere gen.
Carrosseries hors format, j'aime beaucoup la mini coupé.
Par Banjobolt
T'es sur de toi???
Une DS9 de 2T???
Parce que quand je fais quelques recherches je trouve de 1600 a 1800 et quelques...
Erreur de 200 à 400 kilos. ok ok tout va bien
C'était surtout pour mettre une petite boite comme d'hab au groupe Stellantis sur un sujet qui ne concerne ABSOLUMENT pas la marque DS!!!
Par Letruffier
La fin d'une époque
Par Axel015
J'ai tjrs eu du mal avec ce segment auto (les corbillards). 
En réponse à Banjobolt
T'es sur de toi???
Une DS9 de 2T???
Parce que quand je fais quelques recherches je trouve de 1600 a 1800 et quelques...
Erreur de 200 à 400 kilos. ok ok tout va bien
C'était surtout pour mettre une petite boite comme d'hab au groupe Stellantis sur un sujet qui ne concerne ABSOLUMENT pas la marque DS!!!
Poids
Poids à vide 1 839 kg
PTAC 2 325 kg
PTRA 3 625 kg
Charge utile 486 kg
Poids tracté freiné 1 300 kg
Par Gastor
"Elle a été totalement cannibalisée par le SUV Countryman." Pas totalement, la J01 (nouvelle Mini EV) sera aussi décliné en 4 portes, sans être un SUV.
Par smartboy
C'est dommage, c'est la seule version qui gardait un peu de classe British ...
Par Floran_
En réponse à Axel015
Ça dépend l'usage. Si tu t'en sers pour déménager ta baraque tous les 3 jours, why not.
Quand je déménage, je prends un camion. Mais il n'y a pas 1 mois qui se1 passe, voir plus de 15 jours d'affilé, sans que je passe mon break en mode utilitaire. Cela me permet par exemple de transporter 2 VTT sans avoir à m'encombrer d'un attelage. Pour le ski, c'est le top. Pour une nuit de camping occasionnelle également. Les exemples sont très nombreux.
