Commentaires - La smart box la plus chic et chère du monde est signée Mercedes

Ca fait moins de 100€ du km a conduire une legende dans une course de legende. C'est "rentable" par rapport aux box qui relevent plus souvent de faire un tour de 3km avec interdiction d'appuyer...

Dommage d'avoir choisi pour illustration de la page d'ouverture de l'article une immonde version replica de cette auto qui se serait bien passée de cela.

Pour le reste... ma foi, s'ils trouvent des clients, grand bien leur fasse...

Par rapport aux 450 000 dollars réclamés pour un petit tour dans l'espace (et encore, à une altitude relativement basse), c'est donné.

Pour un séjour de plusieurs jours en orbite (avec entraînement préalable obligatoire), comptez 50 millions de dollars avec Elon Musk...

t'es que le passager , tu ne conduis pas.

Tu rêves toi .

Non, tu conduit bien la 300sl..

C est indiqué clairement

En plus faut le permis....

Pour n être que passager, c est ridicule

Faut peut etre relire l'article avant d'etre aussi peremptoire, toi....

D’un autre côté je me dis que la personne qui peut se permettre de dépenser € 150.000,- pour rouler environ une semaine avec une 300 SL, peut généralement dépenser € 1.000.000,- pour s’acheter une 300 SL d’origine et participer à la même où à d’autres courses historiques. Et si l’on prend soin de la voiture, la revente au même prix est faisable.

Après évidemment il faut un garage et un entretien suivit, mais généralement ces personnes ont plusieurs voitures et ne comptent pas leurs sous.

Le prototype Mercedes 300 SE Flexifuel (modèle W140) sur la dernière photo mériterait un article sur Caradisiac.

Sur la version W140 Mercedes a failli faire une 800 SEL avec un moteur V16, mais s’est désisté au dernier moment en raison de critiques émues par des groupements écologistes. Du moins il ont sorti le V12 en 600 SE et SEL.

… ils ont … *

Ah, c'est une réplique ? Je trouvais bien que les jantes étaient immondes.

j'ai vu un autre reportage où tu n'es que le passager pour ce prix, et concernant la fiabilité de Cara , je préfère accorder ma confiance à l'

autre .

J'ai justement lu ici et c'est pour cela que j'interviens, à ce prix tu ne conduis pas l'auto , tu es le copilote .

Et "l'autre" c'est lequel?

Tu peux partager ou c'est top secret?

Autoplus & cie sont raccord avec Caradisiac.

https://www.mercedes-benz.com/en/art-and-culture/events-and-exhibitions/classic-car-travel/mille-miglia-live-on-tour/

Included in the price:

Nostalgic classic Mercedes-Benz SL (W 113 and R 107) for you to drive

For you to drive... je pense que c'est explicite et c'est fonction des options choisies.

avant de commenter et de passer pour un imbécile, il peut être utile de lire l'article et d'essayer de le comprendre ....

il est vrai que, pour toi, l'effort cérébral est semble-t-il trop important ...

Oui, mais il s’agit de conduire les modèles W113 (SL à toit pagode, 1963 - 1971) et les modèles suivants R107 (SL 1971 - 1989).

https://www.mercedes-benz.com/en/art-and-culture/events-and-exhibitions/classic-car-travel/mille-miglia-live-on-tour/

En effet, Mercedes-Benz Classic propose à 3 heureux pilotes qui ont les moyens financiers de pouvoir participer à l’ancienne course Mille Miglia en conduisant une authentique 300 SL avec un co-pilote de l'usine à leur côté.

https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/mille-miglia-teilnahme-im-300-sl/

https://www.mercedes-benz.com/en/vehicles/mercedes-benz-classic/1000-miglia-experience-classic/

C est beau une 300Sl

Ces jantes sont incongrues sur une 300sl.