Commentaires - La Tesla Model 3 rehaussée grâce à Delta

C'est quoi l'objetif ?

En faire un tout terrain ? ou juste la rendre laide ? Je ne comprends pas.

Les frustrés vont pouvoir vomir leurs haines ici.

Tu trouves ça beau ou utile ?

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C'est parti : c'est vraiment à chier.

moins moche que d'origine!

Peut-être que c'est juste fait pour s'amuser aussi ? Non ? Peut-être ?

Un peu comme les buggy, ou les voitures de rallye ?

Dommage qu'ils n'ont pas refait l'intérieur..

Après si ils ont refait la peinture il y aura au moins cela de bien fait sur cette tesla une vraie peinture...

Pourquoi ne pas prendre un model X ? Qui existe déjà. Quite a le "tout-terraniser" un peut.

Et puis, on a toujours cet horrible malle à la con.

Et puis, au pire, il y a le Model Y qui va sortir dans quelques mois.

il a ptet pas envie d'avoir cela https://www.youtube.com/watch?v=Z0r-vC-RHkU

Oui mais le résultat c'est ni une voiture de rally, ni un buggy, la c'est juste une voiture surelevée avec des jantes moches.

Autant une model 3 avec une vrai préparation je trouverais ça interessant de voir le résultat. Autant la ca vaut rien.

Toujours plus utile que ta merguez Renault

On reconnait bien le bon goût des préparateurs allemands. Ne manque que l'intérieur en cuir marron.

Chapeau l'argumentation.

Tu es ridicule, on dirait un gamin de 10 ans.

Tesla on aime ou on n’aime pas, mais alors la déco à la "Jacky", quelle honte...

Mon ami je réponds à ta question idiote, tout un chacun sait que la beauté est subjectif

* ve

C'est clair !

Non pour moi la beauté est subjective.

Mais honnêtement tu trouves ça plus beau qu'une Tesla Model 3 d'origine ?

J'aime bien, la toute noire.

Avec les jantes noires, cerclées de points gris. Ça donne un côté baroudeur sympathique.

Dommage qu'il y ait le gamin de la Secte qui vienne troller, à son modeste niveau.

Les barres de toit, dans le coffre quand pas besoin, j'entends si pas de neige et la saison de ski terminée par exemple, c'est mieux démonté (et pas heureux).

Sinon surélevée pour se faire à l'aise des chemins parfois défoncés mais carrossable encore en montagne, c'est intéressant.

En prime, pas de bruit et pas de puanteur lorsqu'on croise ou dépasse d'éventuels promeneurs à pied qui cherchent à être peinards...

wouaaa, ça pique...

Si les chemins sont réellement défoncés il faut dans ce cas :

Des garde-boues spécifiques pour éviter les projections, une plaque relativement épaisse en aluminium pour protéger les soubassements, etc...

Bref, une vrai préparation... La on dirait juste un délire jacky tuning.

Pourtant, j'aimerais vraiment voir le potentiel d'une Tesla préparé pour la course, le rallye, le tout-terrain, etc... mais une préparation c'est pas juste des jantes et une voiture surélevée, c'est un ensemble d'éléments pensés pour répondre au différentes contraintes de l'exercice...

les jantes c'est clairement un vieux stock de roue de Panzer qu'ils ont du retrouver dans un coin (ou juste un clin d'œil a l'histoire ...) dans tous les cas, ça le fait pas

C'est assez pour éviter de se faire un bas de caisse comme j'en ai vu tenter leur chance à monter en "routière" et descendre en dentelles.

Oui, sinon finition à la Outback, tant qu'à faire.

Ça reste des usages marginaux sans doute.

J'aurai juste était curieux de connaître l'impact sur l'autonomie.

Pour le look... Chaqun se fera son avis.

Mais ce qui est sur c'est que c'est bien mieu adapté à une clientèle des pays nordique tel que l'islande.