Commentaires - La Tesla Model S "Plaid" entrera en production à l'été 2020

Merci Clara

Cela fait plaisir de pouvoir lire les articles sans toutes les armées de anti-toy, pro-tesla, ceci cela...

Merci Cara pas Clara

Les sièges seront de série ou pas ?

Allez ça c'était pour la plaisanterie, attendons d'avoir plus d'infos officiels qu'un tweet...

Pas besoin de mettre la photo du prototype qui tournait sur le Nurb vu que cette Model S de 2020 n'aura rien à voir, si ce n'est la technique. A fortiori la puissance augmente, la capacité de batterie aussi. Par contre elle ne sera pas cloué au sol, ne sera pas aussi large, n'aura pas autant de prise d'air, n'aura pas de diffuseur et n'aura pas un spoiler riveté à l'arrache...

Ce serait l'occasion pour Tesla de présenter une Model S 2, mais vu qu'ils travaillent déjà sur plusieurs nouveaux véhicules (Model Y, Roadster 2, Camion, Pickup, ...) ce sera probablement un restylage léger.

Elle aura l’option couverture j’espère

Tu n’es pas chez BMW avec sa M4 GTS

Et en photo, la magnifique Plaid du Nürburgring avec:

- la caisse surbaissée

- les pneus slicks qui ne sont pas autorisés sur route libre

- le petit deflecteur en plexi riveté sur le deflecteur d'origine (pour être discret sans doute, bien visible cependant à l'image) qui améliore l'appui mais déteriore l'aéro, et qui ne sera certainement pas sur le modèle de série.

Merci pour ce moment...

Cela tu n en sais rien ... et puis elles sont de retour sur le nurb en ce moment !!!

Personnellement, je ne suis ni pro-Tesla ni anti-Tesla, ni anti ou pro-Toyota dans le domaine des VE ou hybrides mais je trouve que l'arrivée de Porsche dans ce segment peut valoriser une marque comme Tesla qui semble proposer un modèle très intéressant (hormis le tableau de bord à mon avis) pour un prix très inférieur à celui de la Taycan. La comparaison peut être bénéfique à Tesla.

Idem pour les modèles à venir de côté de Lexus ou peut-être Mazda si ces constructeurs (de qualité) lancent des modèles haut de gamme et pas des citadines ou des SUV compacts.

C'est toujours intéressant de constater une marque qui parle d'écologie pour vendre ses produits et dans le même temps, aller sur le terrain du sport.

On est vraiment dans l'ère de la dissonance cognitive, ça promet du sport...

Est ce qu'elle aura l'option plaid chauffante ?

Il y en a un qui n'a plus de compte qui va rager de ne pas pouvoir poster sur ce genre d'articles...

Avec l'option "mode ridiculous"

« Des évolutions esthétiques (voies élargies, jantes, retouches éventuelles sur les boucliers) sont à attendre sur cette Model S dont le tarif devrait largement grimper. On imagine toutefois qu'Elon Musk a prévu de le contenir sous les 150 000 € pour que l'auto reste toujours aussi compétitive face à la Taycan. »

:ptèdr:

Ils vont avoir du taf le Touareg et la dépanneuse Man tdi

Sinon toujours pas d essai de la Porsche Taycan sur caradisiac ?

c'est ce proto qui va faire le fameux temps au ring c'est ça?

C'est pour faire rager les pro VW hein ;-)

Elle a l’air vachement d’origine la bagnole d’origine a son pixdr.

Dommage que cette marque géniale ne soit décrédibilisée par tant d’abr***.

Enfin on s’habitue, c’est pareil pour tout les sujets

Mauvaise langue

Ben si, Tesla ne va pas proposer un tape cul ambulant qui te réduit tes vertèbres en bouillie à chaque imperfection de la route. Tout comme il ne vont pas proposer une Model S avec 1 seul siège à l'intérieur...

Par contre ils ont tout intérêt à essayer leur nouveau système "Plaid" dans des conditions "extrêmes" pour voir comment il réagit à des pics de puissance fréquents (charge, décharge).

Après ils peuvent bien proposer un modèle "extrême" qui ne sera pas homologué pour la route, comme celui qui tourne sur le Nurb, mais j'ai du mal à voir l'intérêt d'un tel modèle pour Tesla. L'intérêt de la Taycan, c'est le compromis entre les deux monde (circuit, route), pas d'être juste bonne sur circuit. La Model S qui tourne sur le Nurb est juste bonne pour le circuit vu les modifs. C'est une routière et elle excelle pour ça, se lancer dans la course avec Porsche est passablement inutile pour Tesla. En tant que routière, la Model S n'a aucune concurrente en face, et si le système "Plaid" améliore encore l'efficience, Tesla confortera son avance.

... A condition de plaider pour une bonne cause...

Ouais, en gros on appelle ça un prototype...

Bravo Philippe !

Sinon t'as vu ta ID3 à 40k++++ avec des platocs durs dans tous les sens, des freins à tambours à l'AR, et un intérieur digne de la classe Eco d'un Airbus ?

https://www.youtube.com/watch?v=45eVbLRNxbU

Et c'est la version haut-de-gamme !

https://www.youtube.com/watch?v=YV2HerMtqrQ

Dans la vidéo ci-dessus, tu nous explique pourquoi elle tourne pas ta Tesla ?

Bah, peut-être que Clara mérite également un "merci"...?!? On ne sait pas...tout...

... mais pourquoi on cause jamais de merde moche ?

J'ai jamais dit ça.

Mais quand on est illettré...

Il y a des designers chez VW ?

Tesla ferait mieux de travailler sur une caisse du segment B ou C, plutôt qu'un machin de 150k€ qui, certes, peut lui rapporter de l'argent, mais qui laisse le champ libre aux autres constructeurs pour la voiture électrique de monsieur tout le monde.

Bref, à ce train-là, tesla restera... un petit constructeur.

Mais c'est peut-être l'objectif avoué.

ils attendent un temps clément pour leur tour du périph.

Ben oui, mais réduction des coûts oblige, ils ont juste une règle pour les lignes de la voiture et un compas pour les arches de roues.

Faut qu'ils fassent avec en attendant que leur employeur ait fini de payer ses amendes

Je rigole hein

La preuve que je suis illettré ?

La preuve que tu est un abruti : t’es commentaires !

Voilà voilà

Ne me remercie pas, c’est toi qui fait le taf pour diminuer l’image de tesla. Il y a tout plein de livres qui t’expliquent qu’en étant extrême dans tes propos tu obtient de ton auditoire l’exact inverse de l’effet recherché. Mais pour cela il faut lire et pour lire il ne faut pas être illettré, bref, t’es dans la merde

Surtout pour ceux qui n'ont pas de sous ! N'est ce pas !

Sans le sou, on devient aigri...

Bravo Tesla, toujours une longueur d'avance...sinon chez nous il ya la zoé bientôt en version RS...mdrrrr

C est toujours mieux que ton model 3 qui cumule les défauts : mauvais ajustements de la carrosserie , des vitres , vitres qui se cassent , peinture monocouche qui se barre au bout d un an , problèmes électroniques , musique qui s allume et met le son à fond tout seul ( application Christine lol ) etc ... bref une vraie daube :)

Rien de tout ça sur la mienne

Mais cette ID3, c'est quand même sacrément vilain, une classe Eco vendu au prix d'une TM3 SR+...

Avec bien sur une liste d'options à ne plus en finir.

Et de magnifiques frein à tambour à l'arrière... au moins, Tesla ne fait pas ces économies de bout de chandelle!

Ou en allemande

Si tu sais pas lire, j'y peux réellement rien...

Moi, je m'appuie sur des faits et mon expérience IRL.

Toi, tu t'appuies sur des "on dit", elle est la toute la différence avec moi ;)

Puis en ce qui concerne ton orthographe, tu sembles vraiment l'être

Ah c est vrai j avais oublié que chez les teslaniens on donne les tarifs bonus déduit pour les tesla et hors bonus pour les autres constructeurs ...

Non mais des économies sur l assemblage, les matériaux et la peinture ... c est ça le premium americain :)

Moi, ça pour le coup, ça ne me choque pas. D'abord il y a le freinage régénératif à l'arrière de l'ID3. Ensuite comme le gars dit: sur les VE, les freins à disque ont tendance à rouiller car peu utilisés. Et si le freinage est satisfaisant... (sans parler du fait que c'est toujours ça de moins en pollution particulaire...)

Côté finitions et qualité de fabrication, clairement, elle est très très décevante, la ID3..

Et le subwoofer dans le sous-plancher du coffre...

La TM3 est désormais vendue avec un blanc nacré multicouches de série.

L'assemblage intérieur est très bien dans ma Tesla : j'ai du plastique moussé partout sur ma planche de bord, sur le haut et le bas de portières, du vrai bois sur ma planche de bord, de l'alcantara au niveau des portières, du simili cuir sur les sièges ... pas comme cette ID3 avec des sièges en tissu moche et du plastoc dur à peu près partout !

Et visiblement ils ont fait de gros progrès sur les ajustements de panneaux de carrosseries par rapport au modèles 2018.

Donc tu vois, ils écoutent tes remarques chez Tesla !

Pas VW par contre, qui devait sortir une ID3 à 500km d'autonomie pour 35k... selon tes dires

Merci. Tu veux une photo du "prototype" Taycan Turbo qui a fait un tour de Nürb? Pas besoin de photo, tu peux la voir, elle est en devanture chez Porsche....

J'ai répondu au Bjorn : personnellement j'ai jamais eu de freins à disque bloqués par la rouille, même avec des périodes de stationnement prolongées. Après, je vis dans le sud-est, donc c'est relativement sec comme climat.

La véritable raison, c'est que des freins à tambour, ça coûte moins cher que de freins à disque...

Peux tu m'affirmer source à l'appui qu'il s'agit bien d'un modèle de série, et non pas un truc modifié pour abattre un temps sur le Nurb ?

Tu sais que Porsche appartient au groupe VAG, et on connait bien leur tendance pour la tricherie...

non vu que la bestiole de Porsche est une poubelle sans âme qui doit encore passer sa vie en panne comme le reste de leurs produits. alors avant que cette arnaque sur 4 roues soit essayée, Tesla aura le temps de sortir une bonne dizaine de modèle avant. Elon peut dormir tranquille car d'ici que la Porsche fonctionne réellement, il sera déjà entrain de créer une voiture volante, après les camion et autres produits .:ptèdr:

La 1ere fois que j'ai vu la Model S en vrai, c'était en 2010 en exposition. Il serait temps de la changer.

VAG eux font des économies sur leur moteurs, boites, embrayages et c'est pour cela que quand tu achètes leurs produits, tu finis avec une poubelle qui coute plus chère à ton portefeuille pour les réparations chroniques que pour l'essence que tu mets dedans pour rouler avec et même un vieux Lada Niva arrive à faire 1000 fois mieux.

tu as intérêt de faire comme avec les smartphones, prendre une bonne assurance car leur poubelles VAG, tu es obligé de les changer en continu! Les premiers à avoir créé la voiture jetable qui coute plus chère à réparer au bout de 50.000km que de la changer!:ptèdr:

Oui elle est en vitrine car comme cette daube est pas foutu de rouler normalement, ils préfèrent ne pas y toucher sinon 500 mètres après d'être sortie de sa vitrine et paf..... en panne!

on est pas comme toi, on a pas besoin de s'inventer 300 pseudo pour essayer de faire croire que l'on a la sciences infuse.

Tu as pris ta petite pilule pour faire passer ton stress vis à vis de toutes les arnaques de VAG? Cela fait quoi d'avoir son image associée aux groupe qui arrivent à créer plus de magouilles que toutes les marques automobiles aux monde réunies??????

t'inquiètes ils l'ont mauvaise que Porsche qui a passer son temps à la ramener que soit disant ils feront la meilleur voiture électrique au monde a sorti... la pire enfaite et le plus risible c'est qu'ils mettent le mot turbo!

Elon va encore les enterrer un peu plus.

Pourtant sur le Nürburgring c est la Taycan qui est passée devant une Tesla en panne , heureusement que la dépanneuse Man tdi de chez vw était là pour la remettre à sa place ( garage )

Déjà quand greffant un 3 eme moteur ils n y sont pas arrivé va falloir tenter avec un 4eme moteur peut-être

Qu en greffant oups :)

Y EN A DES multicomptes ici c'est gros ..... lol

Ils n’ont pas réussi à en emmener depuis l’allemagne, autonomie ridicule et pas de bornes Ionity sur le trajet.

Tu sais. Regarder photo? Comparer photo tests? Voitures identiques?

Pas de spoiler/déflecteur rivetés/vissés sur la voiture (c'est vachement ce qu'on trouve sur un prototype soit dit en passant...), monte pneumatique d'origine (cf communiqué de presse)...

Il y a quelques progrès à faire également ailleurs qu'au niveau des moteurs arrière...

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/dhsofz/tesla_model_s_vs_porsche_taycan_handling_test/

le fameux Toi que VAG a acheter à Bosch qui l'a acheté à Fiat power point et Magneti Marrelli., comme la plateforme en aluminium que Honda a lancé en premier....etc, c'est bien de pomper mais quand on sait pas innover, cela devient risible

Ah oui le fameux Toi que VAG à pas pu empêcher de trafiquer pour faire croire qu'il est fiable et passe les normes... oui oui le fameux diesel Gate.

On la connait la politique de Porsche, qui cache ses produits tombant régulièrement en panne sous couverture afin que l'on puisse pas les montrer aux publics en leur faisant croire à la fiabilité ou qui menace les sociétés d'essayeur automobiles qu'ils n'auront plus droit de conduire leur véhicules si jamais ils révèlent un problème lié à leur produit.

Aux dernières nouvelles c'est bien bien Porsche qui fournit des GT3 avec un moteur pourris et ont essayé de faire croire que cela venait des clients et s'est ravivés en suite en admettant que leur motorisation était défaillante. On a beau chercher des défaillances sur les Tesla aussi grave on en trouve pas.

Elle a tellement bien fonction leur Taycan qu'une fois sortie du circuit.... on en entend plus parler, des Tesla on en voit partout, des Porsches on en voit... surtout aux garages sous des bâches.

alors entre une panne sur circuit pour la Tesla et des pannes régulières voir des moteurs mal conçu chez Porsche, on en voit à la pelle.... alors je comprends que les clients préfèrent les Tesla surtout quand on voit le prix de l'arnaque qu'est le Taycan.... Au faites il est ou le turbo la dessus car j'ai beau chercher on en voit pas si juste pour ce foutre de la gueule de la clientèle.

Ah si ils ont intérêt à le mettre leur turbo pour se pousser au cul et essayer de rendre fiable leur machin sur 4 roues pour une fois.

ils ont surtout pas réussi à la redémarrer en fois passer sur circuits tout a lâché, raison pour laquelle elle a fini en vitrine et il faut surtout pas y toucher par peur que les clients soit aux courants.

c'est bien le problème et j'en vois pas l'intérêt.....!!!

Pour certains ils doivent avoir autant de pseudo que de dédoublement de personnalité, c'est pas possible autrement.

non seulement ils y arrivent mais au moins les Tesla sont fiables et elles roulent car on en voit partout, alors que les Porsches.... c'est loin d'être le cas.

Ils ont sorti les depaneuses alors

« les Tesla sont fiables et elles roulent car on en voit partout »

Oui partout :ptèdr:

J en ai vu 3 ou 4 dans ma vie , étrange ...

Ici en suisse plus de porsches que de tesla et elles roulent car elles sont fiables.

C’est sur, à Marseille que des A3 ou des M3 de 2000 complètement rincées

Encore un cliché Xfire :)

Alors les écolos , quand aller vraiment travailler sur le sujet , et limite la masse et puissance des voitures nuclaire , quitte à lisser vers le bas avec des moteurs monogame , autant aller jusqu'au bout , car ici c'est flagrant un truc super lourd et puissant qui bouffe à mort l'énergie , efficience à la rue du coup , arrêtons les erreurs du passés de ce foutu thermique archaïque .

Si t'as pas compris que c'est un modèle taillé pour la performance pour bouffer de la supercar... L'efficience ne semble pas etre la priorité la.

La, tes V8, V10, V12 vont se faire ratatiner par de la machine asynchrone triphasée...

Et le software qui gère le BMS ou les onduleurs ?

T'as pu le voir ?

Une simple variable a modifier et hop, 100ch de plus...

t'arrives déjà pas a lire un tableau des ventes de voitures, je vois pas comment tu peux être un expert en fiabilité...tu dois certainement rouler en clio diesel ou 206 rincée en alfa Romeo peut être ? une 145? mdr.

Donc la tesla qui explose une chiron ça existe ?

Non, donc voilà, t’as encore perdu une occase de la fermer

Le zinzin au T Shirt vert ?

tu prends ton cas pour une généralité, on est pas tous comme toi qui est le spécialiste de rouler dans une poubelle et dans des marques qui passent leurs vies à tricher et sont devenus les plus grands winner de l'arnaque en tout genre!

Combien de procès au faites en cours et à venir?

et encore tu es gentil car elles sont souvent en vracs sur des parkings de cités en attendant d'être réparées voir jeter à la casse et pas qu'a Marseille.

oui plus fiable que tes daubes de chez VAG et c'est pas parce que tu habites dans un trou perdu connu de personne que nous on en voit pas et c'est cela qui manque, la preuve que beaucoup ne sont pas des pingouins qui achètent des poubelles de chez VAG et ont pas envies de voir leur image associés à un groupe qui est obligé d'arnaquer en continue les gens pour vendre.

VAG eux ont battu le record du nombre d'arnaques sur tous le globe... du jamais vu dans le monde auto même les Coréens ont compris que c'était des arnaqueurs!

Combien de procès en cours et à venir??????

Bonjour... je suis taxi sur Marseille et j envisage de commander une model s ou model 3, en mars prochain.

Mais... ne vaut il mieux pas attendre la sortie de la nouvelle model s ?

Il est question de restylage ? ou seulement de rajouter un 3 eme moteur avec la plaid ? Ou bien une augmentation de la batterie ?

Merci

Salut.

J envisage de changer mon véhicule taxi par une model s en mars prochain.

Mais justement je me pose la question de la nouvelle tesla...

Restylage complet ? Nouveau moteur ? Nouvelle batterie ?