Commentaires - Le patron d'Audi ne veut pas de SUV, et relativise les problèmes des constructeurs

Etonnant mais bienvenu, ce discours.

Effectivement !

Mais ça n'est pas son avis qui fait la tendance du marché, et il devra la suivre quelle qu'elle soit; bref, si le client continue à vouloir du SUV, il fera alors du SUV !

Discours un peu facile et démagogique. Dans la palette produits d‘Audi il y a tous les SUV imaginables. Je me demande bien quel genre de SUV ils pourraient encore développer.

Sachant que de nombreux SUV notamment électriques sont à suivre: eQ5, eQ6 clones du Macan, Q4 étron sur base MEB.

Tout le monde sait que la hausse de l‘autonomie passe par des voitures plus profilées, plus aérodynamiques. La mort du SUV est déjà programmée et pas que par Audi. Les SUV ne ne sont là que pour satisfaire un client encore demandeur de ce type de carrosserie et générateur de marges plus élevées pour les constructeurs.

Oui....enfin.... quand tu lis l'article, la phrase est " non, je n'ai pas besoin d'un SUV, je n'en conduis pas".

Pas idiot au point de couper la branche sur laquelle s'épanouissent les bourgeons les plus rentables de l'activité de la boite dont il a la gestion.

Sino, il va vite être éjecté et retourner à sa batterie le gars Markus...

Il ne veut pas de SUV chez Audi?

Ben, il a du taf devant lui, alors... en commençant par supprimer... l'E-Tron.

« La machine géante allemande est d'ailleurs en train de subir une métamorphose, avec une déconstruction de la production par "secteurs" au profit d'un ensemble plus flexible, porté sur l'informatique, les nouvelles technologies et les nouvelles mobilités. »

Bon’ chance

Au-delà des actions, entendre un discours digne de la situation qui ne brosse ni les clients de SUV ni les actionnaires dans le sens du poil est déjà bon à prendre.

Dans le même temps, nos patrons français encore à chouiner dans les jupons de l'état pour des réseaux de recharge, des primes, des normes assouplies, des prêts garantis, etc.

Si Bentley, Ferrari et Rolls se sont fendus d'un SUV ce n'est pas par passion pour ce type de carrosserie...

Dans la gamme Audi, il y a plus de SUV que d‘autres carrosseries. Et il est prévu qu‘il y en ait plus encore! Les beaux discours n‘engagent que ceux qui les croient, le bas peuple. Les actionnaires peuvent être rassurés, ne vous en faites pas pour eux.

Plutôt facile de dire qu'on peut se passer des SUV quand ce type de véhicule représente 50 à 60% des ventes de la marque. C'est juste une dépendance économique aux enclumes hautes sur pâtes, c'est tout.

Sans les SUV, la gamme Audi serait franchement réduite, reste les exceptions avec les modèles S et RS encore exceptionnels (à mes yeux).

... Pour les modèles S et RS, je parle des berlines et surtout pas des SUV pseudo S ou RS (parfois même sortis en diesel.... l'hérésie).

Les berlines S4, S6 et S7 sont des diesel...

D'un autre côté, il scrute ce que fait Tesla, et il a dû s'apercevoir que la model 3 n'est pas un SUV...

Ok... c'était juste pour mettre en exergue les deux clés de lecture du titre... c'est juste à titre personnel dont il est question.

Mais si demain on lui demande de rouler dans un gros machin lourdingue, parce qu'il faut montrer l'exemple et que c'est ce qui génère de la marge et du volume chez Audi, si c'est un bon teuton, c''est à dire un gars discipliné, il fera comme on lui dit...

ce sont les SUV qui survivront à Markus Duesmann....

Pas sûr...

https://www.fleetnews.co.uk/news/manufacturer-news/2020/12/21/suv-demand-across-europe-begins-to-plateau

Depuis novembre 2019, la part de marché des SUV stagne en Europe : le haut de la courbe a-t-il été atteint, ou est-ce simplement une pause avant une nouvelle hausse ?

Mouillent tous face à Tesla !

audi 34 eme sur 40 au niveau des marques les moins fiables, voilà sur quoi il devrait se concentrer au lieu de faire de la démagogie. (https://www.reliabilityindex.com/manufacturer) Il devrait faire de la politique car mentir et manipuler sont des qualités intrinsèques pour ce genre d'individu. Il fabrique des panzers peu fiables et ce n'est pas prêt de s'arreter.

C'est bon on a pigé que pour toi à part Tesla tout le reste c'est de la me....de et j'espère qu'ils vont vite se lancer sur le marché de l'électroménager comme ça tu sera comblé et pourquoi pas ils pourraient même entrer sur le marché de l'agro-alimentaire

Un très bon discours. Au moins un constructeur qui donne confiance pour l'avenir.

Dans les choix, la vision et la stratégie sont importantes. Audi défend toujours le diesel et les carburants propres.

Le fait que Renault a réduit son offre en diesel ne me donne plus confiance. Dommage que Carlos ghosn ne soit plus là.

Oui, avec des laves-linge qui essorent à 100000 tours minute et des sandwiches au lithium!

Avec 50% de SUV dans la gamme... Il est mal placé.

Ça fait du bien d'entendre autre chose que SUV, SUV.... Les constructeurs ont fait l'erreur de démocratiser à en vomir le diesel, espérons qu'ils auront compris la leçon avec les boîtes à chaussures !!!! L'électrique les a poussé à sortir de leur zone de confort (rentabilité !! à 2 chiffres), et c'est une bonne chose. Il est temps pour les constructeurs d'être responsables en proposant des solutions d'avenir viables à long terme. Lorsque le bon peuple se trompe de cible par égoïsme, nombrilisme, ou pour assouvir des égos (il faut être objectif et avouer que la société n'est tournée que vers l'individualisme... Il suffit de voir les réseaux sociaux ou tout le monde ne cherche qu'à se montrer.... pitoyable.... mais c'est ainsi !!! La mode du SUV n'est qu'un reflet de cette société !!!), les constructeurs peuvent montrer le chemin.... Wait and see.....

Tu penses que c'est différent ailleurs?

Ils vont se lancer sur le marché des plugs massants, et là il sera vraiment satisfait. On l'entendra ronronner jusque dans ses commentaires.

si le référentiel est le "moins de fiabilité" alors être premier de ce classement n'est pas très valorisant, ici audi est 34eme sur 40, bon dans le q1 comme qui dirait, c'est un classement de la fiabilité par marque je suppute

Venant du patron d'une marque qui compte plus de la moitié de suv dans sa gamme et qu'il est prévu que ça augmente... C'est plutôt ironique

Le patron de saab avait dit le futur c'est les 4 cylindres et paf devenue chinois.

Le patron d'Audi a dit pas de suv et paf ...

C'est le serpent qui se mord la queue: si les constructeurs n'en fabriquaient pas, les clients n'en achèteraient pas ...

Ce gars tient un discours courageux mais certainement inconscient.

Les réactions des lecteurs le montrent bien.

il a du travail s'il veut éliminer toutes les camionnettes du catalogue Audi.

pour info l'Audi S6 est aussi à mazout . ce qui est bien une hérésie !

oui, un peu comme les chars Tigre, redoutables et craints durant la seconde guerre, mais qui tombaient plus souvent en panne que face à l'ennemi sur le champs de bataille...

Oui ! Chez JEEP et RANGE, c'est 100% !!

Oui.....

Je faisais surtout référence au 1er SUV RS d'Audi en Europe qui n'était décliné qu'en diesel TDI !! ça m'avait choqué !

Quelles sont ces solutions d'avenir viables à long terme ?

Les constructeurs fabriquent des voitures pour les vendre pas, suv essence diesel et même si un jour les gens veulent rouler au bois ils leur en fabriquent

Une autre pandémie beaucoup plus létale ?

Arh ! les ZUV :)