Commentaires - Le prix de la nouvelle Opel Astra MHEV (2024)

33K la compacte 3 cylindres 1,2L de 136ch, c'est insensé.

C'est sur qu'à ce prix là, certains vont avoir beau jeu de dire que les VE ont rejoint le prix des thermiques ..

ce qui est sur, c'est que la version hybride d'impose (chaine de distrib) ! ... donc les anciennes versions à courroie c'est niet .

Si la solution c'était uniquement de mettre une chaîne, ils l auraient fait depuis longtemps...le problème c est qu'ils ne sont pas qualifiés pour fabriquer un moulin...ça fait des années qu ils font n'importe quoi, autant en essence qu en diesel et maintenant en hybride avec leur espèce de bricolage mal conçu...même en électrique ils sont mauvais...quand ça ne veut pas, ça ne veut pas...Opel a vendu son âme au diable

Ce qui s'impose, c'est quand même d'aller voir chez les concurrents pour cette Opel comme pour les DS de l'article d'à coté. C'est le moment défouloir avec le médiocre à tous les étages.

ouch le prix ça pique une solution midl-hybrid en 48Volts vendu au prix d'une full hybride. bon semblerait que le moteur soit enfin fiabilisé avec cette chaîne enfin espérons mais comme ils aiment bien les problèmes chez Stellantis ils mettent une BVA double embrayage je suis sûr que les prochains problèmes du groupe viendront de cette boite. wait and see.

En septembre 2019, Caradisiac essayait la précédente Astra, avec un 1.2 Turbo essence fiable (d'origine GM).

Prix de base en 110ch : 22700€

C'était le monde de l'avant COVID, c'était il y a à peine plus de 4 ans...

Clair, ça fait peur ..

Plus de 37000€ le break 3 cylindres, même la Golf qui paraissait un temps hors de prix reste finalement compétitive.

Il est urgent de ne rien acheter

il fallait au minimum un 1.6L turbo pour un break...

Ils n'ont rien compris chez Opel, il fallait sortir un V6 4L 350 cv minimum et un diesel 2,8L 250 cv en boîte manuelle, les deux à 25.000 euros maxi, ça se vendrait comme des petits pains...

j'ai bon les gars ?

Penser que les gens achètent encore leurs voitures c'est ne rien connaître au marché.

90% de LOA/LLD.

Bah non, grâce à l'enculade de l'uerss socialiste, des voitures comme ça c'est autant de malus que de prix de voiture.

Mais c'est vrai que c'est tellement mieux de rouler soit avec une auto tamponneuse, soit avec un variateur de mobylette, soit une tondeuse à gazon turbalisé

plutôt jolie voiture, mais pas avec ce 3 cylindres à la fiabilité désastreuse! Au secours!

Je le dis une fois encore, le très agréable nantais -Nicolas- pose toujours des commentaires concis et de qualité.

C'est un bon !

A ce prix là, mieux vaut prendre une Mazda 3!

Les marques ex PSA propose le 1.6 purectech ailleurs dans le monde, mais ce moteur passe difficilement les normes ici , un moteur revu à la sauce hybride car le groupe malgré qu'il se vante de marger gros ne sont pas foutu de sortir un vrai moteur.

Mieux vaut choisir une marque qui ait encore faire des moteurs surtout à tarif égal.