Par §Eno173GT
Quand il faut 700kg de batteries pour sortir un maigre 400km d'autonomie (surement dans des conditions exceptionnelles à 20°, ... combien en hiver avec besoin de chauffage ?), c'est qu'il y a encore un léger problème de technologie.
La marche forcée vers l'électrique via des technologies non matures et des réseaux totalement sous dimensionnés pour un déploiement de masse, ca va être beau.
Des tanks de 2t à l'autonomie ridicule alimentés par des EPR à foison. Il est beau l'avenir de la mobilité.