Commentaires - Les interviews du Mondial 2022 - Béatrice Foucher (DS): "De fortes prises de commandes sur DS4, et il faut qu'on produise davantage"

805 DS9 vendue en 2021 dans le monde dont 65% en France ... tu parles d'un fleuron français.

DS3 (ex CB) qui est une catastrophe industrielle.

Reste la DS4 et surtout DS7 qui tentent de sauver la marque.

"DS profite de courants favorables qui au premier semestre lui ont permis d’afficher des résultats commerciaux en hausse de 10,7% dans un marché européen en baisse de 14%."

Quand la gamme passe de 3 modèles (dont 1 flop et 1 confidentiel) à 4, j'appelle pas ça des "courants favorables" mais plutôt le minimum.

Si DS n'avait aucun avenir, il n'y aurait pas eu de 4ème modèle.

Et de toute façon, avec Elkan et Tavares tout en haut, je doute fort qu'ils acceptent qu'un constructeur perde de l'argent.

Alors on parle français ma gente dame, LA DS4 et non "DS4".

Pour en revenir au sujet : on en voit nulle part.

La DS4 2 montre que DS a enfin trouvé sa voie en matière de design, après le raté du DS3 CB.

L'avenir est prometteur : le constructeur étant multiple champion du monde de Formule E, il va pouvoir mettre à disposition ses fortes compétences en la matière pour aider notamment Alfa Romeo à redevenir compétitif.

Idem pour la qualité de finition, excellente sur la marque française et qui va profiter à la marque italienne.

Un Pôle Premium compétitif et prometteur chez Stellantis.

Faudrait déjà en voir sur les routes des DS, comme d'hab notre ami ETO est dans on monde à lui, le pays des Bisounours ou Stellantis est le meilleur groupe au monde.

Mais quand il va arrêter ces cachets, cela va être dur pour lui la réalité ou le PureToc est une grosse bouse infâme, les ventes de DS sont à la ramasse et fabriqués en Chine pour le HdG.

J'attends avec impatience ton retour dans la vrai vie

J'en ai vu une !

Oui moi 2 je crois mais t'as compris l'idée ^^

J’espère que tu la prise en photo sinon personne va te croire

DS a TOUT à apprendre d'Alfa Romeo.

Alfa Romeo? c'est juste devenu du Fiat à la sauce DS. C'est fini l'Alfa des années 90/2000.

Elles sont où les voitures DS Performance sportives ?

DS ne fait quasiment que du SUV (DS7 et DS3) alors que DS cartonne en Formula E.

Pourquoi ne pas mettre à profit toute cette technologie et ces connaissances développées en compétition ?

C'est totalement incompréhensible, quand on se revendique premium, il faut développer une branche performance (comme Audi, AMG pour Mercedes, Motorsport pour BMW) avec quelques moteurs propres à la marque (comme le Nettuno pour Maseratti) mais là, DS reprend l'intégralité des moteurs des autres marques sans moteurs à eux...

D'autant que DS sait le faire et l'a prouvé en début d'année avec la DS E Tense Performance.

Qu'attends DS ? Est-ce que cette femme est totalement hors sol ?

Simplement bridée par Tavares.

C'est pathétique dans ce cas, surtout de la part de quelqu'un qui aime la compétition automobile.

Les DS ne sont que des PSA rebadgés, du SUV à toute les sauces, le HdG (la 9) fabriquée en Chine, aucun coupé ou moteur spécifique.

Même Renault avec Alpine à réussi à se démarquer et à sortir un modèle sympa.

et le plus dingue ds gagne de l'argent avec aussi peu de vente...

ça doit pas coûter cher en recherche développement

Les allemands et les japonais ont comprit l'esprit "premium", des versions et des moteurs différents de la gamme standard, chez DS rien de spécial, juste du SUV rebadgé et du made in china.

ds c'est juste du bas de gamme, mal fini avec des moteurs poussifs et peu fiables. Pas étonnant que si peu en veulent. Il y a tellement mieux ailleurs, même une Skoda fait plus haut de gamme que ces misérables outils

ETO est community manager Stellantis ou employé d'une boite de comm missionnée par Stellantis ... il a pas été viré de Caradisiac et continue sa propagande grâce (ou plutôt à cause) des encarts publicitaires payés par le groupe sur le site.

Bref, telle une publicité entre 2 commentaires, il est à ignorer totalement.

10% de presque rien ça fait pas grand ..

chose..

on a déjà vu dans le passé des petites marques faire + 70%>>>

avec un nouveau modèle...

ça faisait pas non plus beaucoup

en passant par exemple de 1000 a 1700...

clairement ds décolle pas...

avec pourtant pas mal de nouveauté..

et ds ne vend pratiquement que en France..

normal ça reste du Citroën...

avec des moteurs de citadines. 2 fois trop cher....

pas de moteur 1l2 ou 1l6 sur du premium allemand ou Jap .

Lexus est mini 2l5 en hybride...

et c est made in Japon

et pas made in china...comme ds .

Je me demande toujours si c'est un publi-reportage ou une parodie extrêmement subtile, ces sujets DS...

T'avait longtemps que Cara ne nous avait pas refait le coup des résultats commerciaux extraordinaires des marques DS ou Citroën...

Vous avez souscrit un abonnement long terme sur le thème ?

Avec cette fois carrément 2 journalistes pour tenir le micro à la dame en charge de dire la messe pour ce qui concerne cette marque devenant de plus en plus invisible sur l'échiquier mondial.

J'ai abandonné à la moitié de l'interview... aucuns chiffres, que des pourcentages ( qui partant de quasi-rien ne sont pas difficiles à rendre sympathiques ), la madame incapable de cracher le morceau que l'usine de production de la DS4 est en Allemagne, faut en avoir honte ?

Eh les gars, un interview, ça se prépare... on a l'impression que vous êtes venus mains dans les poches là !

Je comprends mieux en effet vu que le peu de DS4 qu'il y a sur les routes

il n'y a que la DS9 à être produite en Chine, et elle représente quelle part des ventes DS ? 1% ?

Tous les constructeurs Français emploient ce mode de langage débile pour leurs modèles, comme s'ils parlaient d'humains, voire d'animaux domestiques. Ridicule, mais c'est ainsi.

Ils auraient pu faire bien plus de vente s'ils avaient pas complétement foiré le DS3

C'était LE modèle a ne pas râté pour faire du volume...et bim patatra

Ils te sortent un laideron complet... j'espère sincèrement que toute la team qui a fait ce machin et surtout ceux qui ont validé ça...ne soient plus chez DS...

Perso je trouve que le DS7 restylé et la DS4 sont bien plus cohérent et en phase avec le marché...

La ds9 n'est qu'un haut de gamme fait vite fait, histoire d'avoir un haut de gamme...

Ils devraient aussi revenir sur le segment de la citadine...il y a quoi plus rien en citadine "un peu choc/premium"...et pareil, ça fait du volume et de la visibilité sur la route (perso jamais vu de ds9 encore...)