Commentaires - Les pépites du Mans Classic 2025 : Panhard DB HBR5

Le Djet lui a succédé en 1963 , puis le modèle Jidé de J. DURAND en 1970 .

Des modèles oublié comme l'alpine A106

Le genre de tires que va adorer le ZéZé.

Y'en a une très chouette à essayer, c'est celle du célèbre et très sympathique Fifi de chez Gazoline.

Il habite en region parisienne, devrait y'avoir moyen de vous arranger...

Elles avaient pas grand chose à voir avec les Panhard.

Rien en effet, de la traction ont passe à la propulsion à moteur central (une première mondial)

Pour Stéphane Schlesinger

Il a eu au moins une DB Renault en 1953, et des CD à moteur Peugeot.

Leur dénominateur commun est : marque française + 2 places + carrosserie fermée + focalisée sur la compète et les perfs + moteur français

Cette édition était une nouvelle fois magnifique.

Par contre, je suis sceptique quant à sa désormais édition annuelle : j'ai un peu peur qu'ils tuent la poule aux oeufs d'or...

Des fois c'est pas plus mal..

avec ces caisses légères et peu puissantes, je suppose que le poids du conducteur pouvait finalement changer un peu la donne.

Dans la même période, Panhard avait un modèle qui s'appelait Rafale (bien avant Renault) elle était construite sur une base de Dyna X

la Rafale nait durant l'été 1952. Comme sur la Dyna X la carrosserie de ce coupé est en alliage d'aluminium avec un moteur bicylindre S3 Sprint de 4CV et 750cm3

Pas vraiment... la Rafale n'a jamais été un modèle Panhard, mais une base chassis-moteur de ce constructeur utilisé par une maison de Dijon pour commercialiser un coupé sympathique.

Comme ça se pratiquait un peu partout à travers le pays, sur bases diverses, grâce à la démocratisation des procédés de production de matériaux composites légers, nécessitant bien moins d'investissement que des presses lourdes, ou de recourir aux talents de carrossiers formeurs à l'ancienne.

Ajoutons la multiplicité des rallyes régionaux, des courses de côte aussi, avec une demande pour des autos de ce type qui pouvaient être aussi utilisées en semaine.

J'ai une question: est-il possible de trouver encore des roulements de vilebrequin? C'était pas tout à fait du standard, ces trucs là.

J'ai toujours un faible pour la 24CT quand même.

Faut contacter ce gars là...

https://www.panhardis.com/Panhardis

Ou l'un des deux clubs significatifs de la marque en France.