Commentaires - Les salariés de Renault risquent de devoir travailler plus longtemps

à force d'être flexible on va devoir leur retirer les colonnes vertébrales aux employés Renault!

Tenez bon les mecs

hum un petit V9X en cours de montage à Cléon

il faut embaucher alors en cdd pour suivre la cadence...

pourquoi faire trimer plus les ouvriers?

c'est juste la mise en place d'un compteur temps mais bon cela se fait au détriment de la vie familiale et surtout c'est sur 3 ans (bonsoir la banane). s'ils payaient au moins la moitié des heures sup cash à 25% en sup cela pourrait aller mais bon ça va pas se faire connaissant Carlos

Au boulot les feignasses françaises !

Pourquoi pas mais il faut que les heures en plus soient rémunérées en conséquence et que les ouvriers aient le choix de négocier..

35+6 ... 41

finalement ca redevient juste un temps de travail classique...

Ce serait tellement plus simple de supprimer les rtt... et de valoriser les salariés en les rémunérant correctement...

parce que ça coûte moins cher à Renault pardi.

ben, on a voulu l'Europe, ceci expliquant cela... faut s'aligner de plus en plus vers ceux qui coûtent le moins cher en Europe.

Tu sais que pour certains le paiement des heures supp n'a aucun intérêt, moi par exemple si je faits des heures supp majorées de 25% je serais imposé à hauteur de 30% dessus!

Donc pour le coup récupérer ces heurs plus tard peut être intéressant surtout que l'activité automobile est quand même un peu cyclique.

"Vivement que tout soit délocalisé pour Renault, beaucoup trop de lois qui protège le bétail dans ce pays qu'est la France."

un actionnaire Renault quelconque

Tu as raison, mais juste un correctif: les 6h majorées ne sont valide qu'au maximum 6 mois dans l'année. Donc c'est en fait venir au 38h max annualisé.

Pour avoir une partie (celle au dessus de 26 791 €) de ses revenus imposée à 30% il faut être dans la tranche des 26 791 € à 71 826 € pour un célibataire, je ne pense pas que cela concerne beaucoup d'ouvriers de Renault.

Après c'est en négociation aucun syndic

Après c'est en négociation, et aucun syndicat n'est obligé de signer si cet accord n'est pas gagnant/ gagnant.

gagnant/gagnant?

tout un concept!

il y aura tjs un perdant et ce sera toujours celui qui est tout au bout du bout de la chaine

vous aimez vous faire enc.... bienvenue en europe

vous aimer la DP bienvenue chez carlos et vive le retour 50 ans en ar

Un bon vieux commentaire bien réac, ça fait toujours plaisir à lire. Si LES actionnaires ne peuvent plus s'enrichir sur le dos des salariés, où va la France ?

Et pendant ce temps là, Carlos s'augmente son salaire. C'est clair qu'il connait pas la flexibilité lui.

Sinon, à quand le retour à l'esclavage?

Notre gouvernement a sa part de responsabilité

Oussama Bin Gattaz, patron d'Al-Medefa, a osé dire en Chine que la France est un pays "communiste" comparé au "libéralisme" de l'Empire du milieu. Rien que pour ce gars, on devrait rétablir la peine de mort (et pourtant, j'y suis viscéralement contre).

Normal, nos politiques sont les larbins de la Finance.

Rien n'est trop beau pour Carlos, les benêts qui ont appris la leçon t'expliqueront qu'il vaut ses millions et sans doute plus. Mais l'ouvrier, il coûte trop cher. Vivement un monde sans ouvrier... mais qui achètera les autos ? M... alors !

c'est juste

et les électeurs aussi mais bon ils sont bien manipulés aussi

ça c'est le rimjob du banquier le truc favori des politicards de merde :ptdr:

Et si la direction de Grono offrait une voiture, comme le Kudjat, au personnel en guise de compensation ???

suffirait que tout le monde achète plus rien et n'aille pas travailler pendantun mois on les mettrait à genoux ces pourris mais faut des couilles et pas de crédit ni de découvert pour ça faut etre apte à renoncer à son aiphone ou à tf1 et ça concerne pas grand monde

ils sont contents dans les usines qu on les fasse bosser comme des cons, ils le réclame pour la plupart, rrt c est de la merde, le pire ce sont les jeunes, eux veulent faire de l heure sup à gogo sans doute pour se payer une baraque de merde avec la voiture de merde qui va dedans, peu importe le temps passé à l usine à gogols, pourvu qu ils aient l ivresse du crédit, quel beau futur, quelle spiritualité, se consacrer corps et âmes pour du superflu et de l égo, quel choix de vie pitoyable et tellement primitif, et je ne parlerai de la peur lancinante du chômage qui sommeil ds leur têtes, qui amène la plupart de ces larbins à devenir des prédateurs, des délateurs, des fayots et tout ce que l humanité à de plus pathétique.

"le truc favori des politicards de merde "

Autant dire tous.

Joliment résumé warlord.

Il n'y a pas que les jeunes, crois moi. Au contraire, dans la boite ou je bosse - et pas que - les jeunes veulent le beurre, l'argent du beurre, le cul de la crémière, tout en faisant le moins possible. Et quand ce n'est pas possible, et ben ils se barrent. L'attitude que tu décris, je la vois surtout chez les 40/55 ans.

Si les syndicats ne signent pas, on dira que se sont de grands méchant qui font perdre des emplois et ne pensent qu'à leur gueule.

restons prolétaires syndiqués camarade

c est le proprio d un Picasso ancienne génération qui dit ça ! il doit être très bon le beaujolais nouveau !

malheureusement pas faux du tout ! surtout les dernière ligne !

Apparemment c'est pour régler tous les problèmes d'assemblage de la mergane4, parait qu'il y a du taf...

Humoul noiv bien sûl.

Sérieusement, tu crois vraiment que ce genre de considérations rentre en compte pour les syndicats ouvrier, et qu'ils vont signer un accord ou ils n'ont rien à gagner juste pour paraître gentil?

Après si les ouvriers sont assez cons pour signer un accord ou ils n'ont rien a gagner c'est leur problème.

Mais je crois surtout qu'il faut sortir de cette logique qui veut que ce qui est bon pour le patron, et le actionnaire, et finalement l'entreprise, est forcément mauvais pour les salariés et vice-versa; Oui il peut y avoir des accords gagnant/gagnant , mais si évidement il y aura toujours des mécontents.

"Sérieusement, tu crois vraiment que ce genre de considérations rentre en compte pour les syndicats ouvrier"

Et bien regardes le bashing anti-syndical rien que sur Cara, sur le net ou autour de toi et tu verras.

"Oui il peut y avoir des accords gagnant/gagnant , mais si évidement il y aura toujours des mécontents."

Trouves moi des exemples. Moi je peux t'en donner si tu veux. Tu iras expliquer ça aux ex-Conti, aux GoodYear Amiens, aux PSA-Poissy, aux Smart d'Hambach ou tout simplement aux ArcelorMittal de Florange et surtout de Gandrange, tu leur parleras d'accords gagnant/gagnant et tu verras ce qu'ils t'en dirons. Dans ma boite c'est pareil, on a signé il y a trois ans des accords pour améliorer la compétitivité de l'entreprise. Résultat : ça fait deux ans qu'on ne gagne pas de contrat. Pire on en perds. Et ce n'est certainement pas la faute aux salariés. Quand t'as des glands qui sont aux commandes de l'entreprise, tu pourras signer n'importe quel accord, ça ne fonctionnera jamais. Idem si l'employeur décide de fermer la boite.

Un accord ne sera JAMAIS gagnant pour les salariés. Tout au plus, il limitera la casse c'est tout. Je suis bien placé pour le savoir, je suis représentent du personnel.

Représentant, pardon.

Tu y es tout à fait ! Quand les gens comprendront que les syndicats sont nécessaires car sans eux les ouvriers sont chacun seul face à face à leur patron et qu'ils n'ont à vendre que leurs "calories" alors que l'entreprise détient l'outil de travail. Ça fait très 19eme siècle je sais, mais le syndicat est là seule contre force du patronat tout puissant. Les 5 semaines de congés, les heures supplémentaires, la limitation du temps de travail dans la journée, un salaire décent, le droit à travailler dans l'hygiène et la sécurité et à ne pas ruiner sa santé, bref c'est grâce aux syndicats !!! Et n'oublions pas que le travail toujours plus pour gagner toujours plus et acheter toujours plus, c'est bien futil dans une vie...

j'ai les mister freeze

Les exemples que tu cites n'ont rien à voir avec, des accords ce sont des usines qui ont fermées par manque de compétitivité.

Sauf Smart d'Hambach ou il y a eu un accord dont j'ai du mal à croire que les salariés n'y ont pas trouver leur compte, vu qu'ils ont voté pour à 90%.

Idem pour le précédant accord de compétitivité chez Renault signé par tous les syndicats. Maintenant il est clair aussi qu'il ne faut pas être naïf que c'est donnant donnant.

Mais évidement on parle toujours des trains qui n'arrivent pas a l'heure, jamais des boites ou les négociations se passe bien.

Après il y a une différence entre ceux qui commentent comme nous, et CG, c'est que lui il est confronté à la réalité. Et la réalité aujourd'hui c'est que le marché automobile est mondialisé ou au moins européanisé pour ce qui concerne les usines Françaises. Qu'il est confronté a une concurrence féroce, et que si ses usines Françaises ne sont pas compétitives il n'aura d'autres choix que de les fermer, on peut trouver ça pas normale, injuste, dégueulasse, et ça l'est, mais c'est comme ça,. Lui est obligé de faire avec le monde tel qu'il est, et pas comme on aimerait qu'il soit.

Exactement, mais malheureusement certains ne le comprennent pas.

Et ça vaut pour les hommes politiques qui quand ils sont en campagne électorale racontent n'importe quoi pour être élu. Ils sont dans le commentaire comme nous et peuvent faire fi de la réalité, et plus ils proposent des solutions simplistes plus ils sont écouté (mon ennemi c'est la finance, le problème c'est l'euro, et il faut sortir de l’Europe, virer les immigrés, et les fonctionnaires, sortir du nucléaire, etc...), et quand ils sont élu et dans l'action comme CG, la réalité se rappelle à eux cruellement, et sa devient tout de suite beaucoup moins simple, et que leur solutions simplistes ne règle rien au contraire.

Les conti avaient signé un accord. Peine perdue. Hambach ont signé un accord pour éviter la délocalisation. Mais ce ne sera que partie remise.

La concurrence entre constructeurs automobile a toujours existé. La seule différence c'est qu'aujourd'hui on a à leur tête des patrons qui veulent toujours plus s'engraisser (+20% d'augmentation en 2016). Et Renault ne va pas si mal que ça.

Sinon, cites moi des entreprises ou les accords sont gagnant/gagnant.

Les politiques utilisent des arguments pour se faire élire. Une fois élus, ils changent de discours car ils font partie du système. De plus, nos politicards sont sacrément bien lotis (je te conseille d'aller voir les vidéos de Philippe Pascot, c'est édifiant), ont des accointances avec les milieux de la finance et le grand patronat, ils ne vont certainement pas se tirer une balle dans le pied.

Cet article parle du temps de travail, mais combien d'heures par semaines travaillent ils chez Renault? J'ai souvent entendu que c'était moins de 35 heures, donc ci c'est le cas je ne serai pas surpris.

Tellement vrai!

Comme dit le proverbe: Dieu se rit de ceux qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chérissent les causes.

Désolé Pirello7, je ne savais pas que tu bossais chez R'no.

Pur avis de chef d'entreprise

Même pas non, simple responsable prototypes...

Bien vu, sauf que ces luttes franco-françaises cela n'a plus beaucoup de sens aujourd'hui avec l'Europe qui met en compétition des millions de travailleurs précaires et pire encore la mondialisation opportunité fantastique de faire toujours plus d'argent pour les plus gros poissons jamais rassasiés. Le syndicalisme il devrait être européen voire mondial pour devenir une force crédible face aux rapaces de tous poils. Attendre une issue quelconque de la part des politiques on y croit plus, ils sont inféodés aux puissants et pour tous n'importe quel boulot pénible et très mal payé c'est du chômage en baisse donc quelque part du social....partant de là se soucier des conditions et des personnes....

"- vous pleurez devant les heures de boulot, mais regardez ce qui se passe ailleurs : je bosse 42h50 par semaine dans une boîte leader de son marché, dans un pays où nous avons 3% de chômeurs, alors que nous sommes certainement les plus chers d'Europe !"

Quel pays si ce n'est pas indiscret? Le Luxembourg?

"A votre avis, c'est en restant assis sur vos culs et en attendant qu'Hollande vous donne des thunes que vous allez vous en sortir ?"

Pour l'instant, Hollande nous prends plus de pognon qu'autre chose.

"Ou pour une fois, vous comprendrez qu'il faut bosser pour avoir quelque chose, comme les gars de chez Smart par exemple ?"

Tu crois sincèrement que les salariés de Smart-Hambach voulaient les 39h payés 37? Désolé de te décevoir, mais ils n'ont pas eu le choix, c'était ça ou la délocalisation en Slovénie.

Il faut arrêter de faire passer les français pour des fainéants, cela fait belle lurette que la majorité des salariés hexagonaux ne travaillent plus 35h/semaine.

Ce n'est pas indiscret du tout... En Suisse.

Et je pense bien que chez Smart, les gars n'étaient pas forcément super motivés par le fait de devoir bosser 39h payées 37, mais où ces gens ont été intelligents, c'est qu'ils n'ont pas fait grève (ce qui ne fait que fragiliser l'entreprise), et que de cette façon ils ont toujours leurs jobs...

Honnêtement, leur job, si Mercedes le veut, ils le perdront, grève ou pas. Personnellement, je n'y vois pas de l'intelligence, mais de la résignation.

La Suisse est un peu comme le Luxembourg : pays riche, plein emploi, salaires élevés. Bon choix.

Mercedes ne le voudra pas si cette usine leur rapporte... Ce qui plombe la Feance, c'est toute cette administration qui provoque une lourdeur insupportable...

Regarde les pays qui ont une économie qui fonctionne : il y a énormément moins de tracasseries administratives, et les gens qui veulent bosser sont récompenser...

Il y a eut la meme chose dans les boîtes teutones il y a quelques années...