Commentaires - Marché auto : marges des constructeurs en hausse selon AlixPartners

Sans rire?

Il a fallu une "étude" pour s'apercevoir que moins les constructeurs vendent plus ils gagnent du pognon...

Plus de marge pour améliorer davantage la qualité et le SAV des futures nouvelles productions, c'est une excellente nouvelle

Je pense que ce n'est pas tenable sur le long terme, wait an see...

l'argent a donf ..il y a pas de pénurie blabla bla

Les constructeurs ne sont pas débiles: Ils vont profiter de l'interdiction des thermiques pour augmenter leurs marges sur les VE.

Ils croyaient quoi encore les politiciens européens ?

Vue comment il se gave sur le dos des travailleurs

Ça devient du gavage là.

Ils ouvrent grand la porte aux chinois,qui ne se priveront pas de vendre à faible marge pour conquérir le marché.

89,2 milliards de dollars équivaudrait à 83 millions d'euros pour le doublement des marges prévues en 2023.

Cara , il n'y aurait pas un problème, où vous avez prévu une terrible d'évaluation du dollars par rapport à l'euro, et vous en savez plus que ce que vous nous avez dit.

La guerre sino-americaine économique aurait basculer en vraie guerre, car les states en faillite n'ont pu rembourser 2 traites aux chinois.

On a découvert le poteau rose ! Jusqu'à maintenant la hausse était justifiée à coup de "pénurie qui mettent les usines à l'arrêt et ç coûte un bras" en faites la marge des constructeurs en forte hausse car ils savent très bien que les volumes s'effondrent sur les VT - et nous n'en sommes qu'au début.

C'est clair qu'en europe on n'est qu'au début du merdier généralisé...Entre la soit disant guerre economique "nucléaire" à la russie et l'interdiction des VT.

Le timing est parfait !

les voitures électriques sont trop chers mais on devra y passer ? bah, on monte le prix des voitures thermiques, la marche sera moins haute et ca nous fait du cash pour acheter les minerais chinois

La voiture neuve pour les classes moyennes inférieures, c'est du passé.

Reste l'achat en occasion, les 2 roues, ou encore les ventes subventionnés par l'État.

En 2009, mes parents avaient acheté une Renault Clio Campus neuve à moins de 9000 Euros, il y avait même des Panda 2 en promo à 7000 Euros, nous avons clairement changé d'époque depuis...

Fini la course aux volumes, et tant pis pour ceux qui ne peuvent plus suivre.

Mes relations en Pologne m'indiquent un engouement pour les VE, tant au niveau politique que du clampin, leurs haines des Russes fait qu'ils veulent sortir des hydrocarbures (une très large part est importé de Russie). Ils ont d'ailleurs passé commande aux Américains de quelques centrales nucléaires il y a quelques semaines.

Le merdier c'est surtout pour les dictatures dépendantes du pétrole, à quoi vont elles ressembler dans 30 ou 50 ans ?????!

que Poutine fasse tout péter en Europe et qu'on nous refile des lada , sauf que cette fois il faudra les monter soi-même, alors qu'à l'époque pour le même prix elles étaient montées.

On en reparle cet hiver...

Ils nous sortent des horreurs hors de prix et margent comme des cochons en jouant sur les délais.

La porte est ouverte pour les constructeurs Chinois, sans regrets ...

Ils ont beaucoup de charbon, ils passent aux EV non pas pour l'écologie mais pour niquer les Russes. Je vous demande à nouveau qui n'est qu'au début du merdier généralisé ?!

Mon pays dépendrait des hydrocarbures je serais plus inquiet que les Européens ...

Pour l'instant ce sont les Russes qui nous niquent.

"Par conséquent, la mue vers l’électrique s’apparenterait désormais à quelque chose d’inéluctable, mais aussi de coûteux. "

" Le déséquilibre entre l’offre et la demande a permis à l’industrie automobile de réaliser des marges exceptionnelles"

Qui permet les investissements des constructeurs, plus ils vont gagner plus ils vont pouvoir investir (aménagements de site, accords pour la fabrication de composants, batteries...) tout en se ménageant leur marge ou retour immédiat sur investissements.

Ce sont les clients qui vont payer le surcoût de la transition électrique, faut pas rêver un peu comme le contribuable qu'on ne met pas à contribution pour payer le "Quoi qu'il en coûte, l'inflation va s'en charger" et c'est tout le monde qui paiera.

Pour le passage au tout électrique, c'est pareil d'ailleurs à réclamer des bornes à tout va à l'Etat et aux collectivités, la note sera salée pour tout le monde.

Personnellement je ne réclame pas de bornes, Élisabeth me suffit amplement.

Ce que tu dis de la Pologne est cohérent mais avec les salaires polonais d'aujourd'hui, acheter une BEV, c'est presque comme acheter un logement chez nous. Le mur du réel ne disparaît pas d'une simple volonté. D'un autre coté, je doute que les russes soient dépendants des achats polonais.

De ce que j'ai vu de Varsovie, beaucoup de voitures sont garées dehors et les -20/-30°C ne sont pas rares en hiver, le problème de charge et d'autonomie ne seront pas a l'égal de ce que l'on connaît au Canada.

De la coupe aux lèvres …

Si Babette te convient… J'espère au moins que tu manges bien.

Euh, les hivers à -30° c'est fini, le -15° dure seulement quelques jours maintenant me dit on... Idem coté salaire, si c'est pas du niveau de Paris, les cadres sont payés comme dans une petite ville de province. Depuis le covid et le n'importe-quoi du poudré ils nous rattrapent vite !

Vous faites "fort" ce soir!

Tu m'as devancé. Le marché devrait finir par se figer une fois que les foyers en capacité de suivre ce rythme de sur inflation auront été équipés.

Le Pot-aux-Roses, pas poteau rose...

Le poteau rose, c'est un film x ?

Merci

Sauf que les gens préféreront s'endetter pour rouler dans du ''premium'' ou des marques plus établies plutôt que de se taper la honte dans du chinois no name.

Les apparences ont encore de beaux jours devant elles...

Le pot aux roses !

pourquoi , alors que leurs voitures sont vendus 2 à 3 fois moins cher en Chine, que leurs coûts de production des électriques à été constatée par la presse internationale comme étant plus faible que celui du thermique , voudraient ils casser le marché Européen.

Il y a 15/ 20 ans , deux constructeurs ont essayé avec cette méthode, mais nos normes NCAP les ayant mal notés, ils ont préférés arrêter.

Là, ils ont vu Renault vendre comme des petits pains la Dacia Spring aux tarifs de bases actuellement à 19290 € alors qu'il y a un an il l'a proposait à 16400 €. (17,6%de hausse).

( comme les salaires, quoique sur Sandero en 2 ans 37% de hausse, et Logan mcv 2 /Jogger 50% de hausse, toujours en 2ans!!!, comme les salaires, là on peut le dire ...)

N'oubliez pas que cette nouvelle voiture électrique n'est autre que la Renault Kze de chine où elle est fabriquée depuis 2018 en partenariat avec Dongfeng pendant 3 ans ( le même qui assembla la première Zx à malle chinoise appelée si joliment Elysée en 1991.

Ce modèle identique en finitions, motorisation, et résistance à la compression ( zéro pointé au NCAP)

Vendu à 156000 unités en 3 ans en Chine, n'était qu'à un tarif de 6000€ / 16400€, mais maintenant 19290€.

Sauf que 50.000 caisse/an quand sa rivale plus petite de 70 cm, mais ayant 4 places, la clim, 170 kms d'autonomie, se rechargeant en 3 heures, capable de rouler à

à

Je ne m'inquiète pas pour les pays du Golfe

"VE majoritaire en 2035, 85% en Europe, de 62% en Amérique du Nord, et de 64% en Chine." Totale improbable limite physique oblige,voir vidéo de Philipe Bihouix (spécialiste de l’épuisement des ressources minérales)

Meme l'endettement a ses limites, qui sont d'ailleurs en train de se durcir violemment.

Je crois quand même que, pour quelques mois au minimum, ce n'est pas le marché automobile la préoccupation principale.

https://asiatimes.com/2022/06/russia-chokes-gas-flow-germans-fear-lehman-moment/

Qui va avoir froid cet hiver?

Nan c'est vrai ?

on a compris une thermique devrait couter 1500 euros de plus à cause du prix des matieres premieres..

et une électrique 3 000 de plus..

une électrique devrait aussi couter 3000 de plus qu'une thermique...

la réalité les thermiques ont pris facile 30% en 3 ans... soit 10 000 sur un suv qui est passé de 30 000 à 40 000

la tesla a 38 000 est passé à 48 000!!!

bref on vous entube...

elon a l'honnetté de le dire!! il marge à 30% bref il vous prend 16 000 sur une model3..

il a bien raison il a un an de commande...

meme à 60 000 il aura toujours des geeks écolos à acheter!!!

pour les constructeurs de thermiques...

c'est simple ils vous font payer les 60 milliards de transition...

bin oui faut fermer les usines thermiques en europe et ouvrir des usines en chine..

çà coute un bras!!!

dernier point tout le monde veut le gros gateau électrique...

et qui fabrique moteurs... batteries?

qui détient les terres rares... le lithium ? les puces?

les chinois..

et ils vont pas se géner pour vendre au compte goutte et hors de prix!!

on dit merci l'europe..

merci les écolos...

la dépendance au chinois... va faire mal trés mal..

renault ou peugeot risque de disparaitre!!!

la on est parti pour 5 ans avec des voitures neuves hors de prix...

et un marché à 50% de 2019!!!

une fois nos constructeurs à genoux!!

les constructeurs chinois débarqueront en force avec enfin des produits au vrai prix...

çà vaut entre 10 et 20 000 max une electrique chinoise en chine!!!

la spring est à moins de 10 000 contre 20 000 en france!!

la tesla est à 36 000 contre 50 000 en france!!!

les allemands vont cramer du charbon...

nous on va rien faire...

donc on va avoir 15% de gaz en moins...

vous avez interet à mettre une clim réversible si vous vous chauffez au gaz!!

voir mettre un poele à bois...!!

car macron à votre avis il va couper qui.?

les campagnards ou les petits gars de cité?

juste pour info j'ai appris que tous les nouveaux éco quartiers..

avec chauffage collectiff censé etre à la bio masse..

crament 80% du temps du gaz.. ordinaire.. et pas du gaz de déchets bios!! lol..

En fait, non, et les tarifs des voitures chinoises vendues en Europe le prouvent = c'est aussi cher, voire plus que les autres voitures.

Les chinois font de moins en moins de low cost de manière générale et de plus en plus de produits de qualité. nous ne sommes plus en 1990.

Même la marque vietnamienne propose des produits onéreux.

La vérité est que le niveau de vie de ces pays asiatique est en perpétuelle progression, à l'inverse du nôtre: en dégringolade continue.

Pinaise le soûlard du Balto est plein comme une huitre. Toujours avec ses prévisions de mer.. basées sur du vent.

Les Chinois ne possèdent absolument pas toutes les terres rares.

Il y en a partout dans le monde, aussi bien en Asie qu'en Amerique ou en Australie.

A la limite c'est l'Europe qui en a le moins.

Et cela dit il n'y en a quasiment pas dans les VE. Que ce soit moteur ou batteries.

Moteurs qui pour une bonne part sont fabriqués en UE.

Pinaise...sacrée vie de mer... que de débiter autant d'âneries juste pour faire genre je sais ce qui va se passer....

Les chinois ont en main 90% de la production, les 10% restants sont produit en Estonie. Il ne faut pas confondre possibilité d'ouvrir une mine et production du métal. Je me demande même si l'Estonie extrait de son sol le minerai de base ou bien l'achète a la Russie, héritage de l'avant 1990..

Il est certain que le mur de la réalité va faire mal aux insouciants. La seule voie de sortie s'appelle inflation avec suivi des salaires.

Il y a une nette différence entre avoir la main sur les stocks disponible de minerais et ne pas l'exploiter.

Si des dizaines d'autres pays n'ont pas exploité les mines possible les c'est parce que pendant des décennies ce n'était tout simplement pas rentables.

Les Chinois le faisait même à perte. pas grave système communiste oblige.

Depuis les cours des minerais appelés Terres rares ont largement progressé. Les projets de mines d'exploitation se font jour. USA, Canada. Chili, Australie, Japon, Roumanie...et d'autres.

Certes même si demain les pays cités se mettaient à faire de l'exploitation à grande échelle il faudra attendre des ANNEES avant que les mines ne donnent des résultats permettant de se passer de la Chine.

Mais non, pa Chine n'est pas indispensable, elle est provisoirement incontournable.

Elle le sait d'ailleurs et investit massivement en Afrique dans des mines....de terres rares.

89,2 milliards de dollars (environ 84 millions d'euros)..... et ben mon colon va falloir t'instruire la moindre !!! Super les journalistes de nos jours

bien répondu à ce naïf de squale...

les chinois ont toutes les cartes en ✋.90%!!!!

ils vendent cher pour l instant en Europe..

mais 2 fois moins cher chez eux...

ils peuvent baisser le prix et tuer le game a tout moment....

ils vont juste attendre un peu le sabordage de l Europe avec la fin du thermique...