Commentaires - Présentation vidéo - Mercedes GLA 2020 : la montée en gamme

Oh un Classe B rehaussé

c'est un Classe B avec protections de roues.... Mais ils fument chez mercedes ? Ah non, ils savent que les gogos achèteront...

Très jolie cette auto.

Ils sont eu la bonne idée de ne pas "coller" les rétroviseurs sur les portières comme pour la A et la CLA.

J'approuve :)

Montée en gamme car plus haute de 10 cm oui !

L'ancien modèle n'était pas positionner plus bas question tarif il me semble...

Et bah voilà nettement plus réussi que la précédente

Et la version 35 AMG à l'air d'avoir un excellent rapport prix/prestation comme version milieu de gamme

Il me fait penser aussi à un B réhaussé.

Pas fan pour ma part,

Le GLA premier du nom était un best seller aux USA. Je pense que le 45 AMG va cartonner la bas.

Il est plus typé SUV que la première monture, et il reste assez compact.

Personnellement, j'aime bien.

Bien plus que la Classe A en 5 portes.

Idem pour l'intérieur, la partie face au passager est différente, ça fait moins ''horizontal''.

Je suis déçu : je ne le trouve pas très beau, pas très équilibré, pas très suv et pas du tout inspiré ! Voilà c'est tout ...

Et alors la formule ''stepway'' fonctionne

J'adore la class À j'adore la class B (si si !)

Mais j'avoue que là dans l'ensemble j'aime bien...mais bon, ça fait ''déjà vu'' et vraiment pas spectaculaire comme look.

À voir en vrai..

Je préférais le premier.

Personnellement je trouve que c'est l'inverse, la troisième vitre latérale lui fait perdre de la stature...

J'aime bien. Beaucoup plus que la précédente mouture trop plate. Pas du tout dans mon budget cependant

Beaucoup plus sympa que la 1ere génération, un plus gros gabarit et ressemble enfin à quelque chose

J’attends les tarifs, envisageable pour une 2nd voiture

Je ne juge pas l'extérieur car je fais partie des SUVallergistes par contre je suis perturbé par ce tableau de bord (c'est probablement pas nouveau chez Mercedes) : c'est quand même super baroque ; ça donne l'impression d'être très chargé alors que la planche de bord est plutôt minimaliste. S'il y avait deux trucs à changer ça serait les bouches d'aérations plus petites et le volant plus fin

cette nouvelle version passe maintenant vraiment dans la categorie SUV. En termes d´hauteur elle est maintenant semblable aux X1 e Q3. Jusqu´a present c´etait plutot un break "rehausse" du genre "all terain", qui à mon sens aurait pu s´appeller cla shooting brake all terain. C´est vraiment 2 types de vehicule differend.

reste plus qu´a attendre la GLA coupé (vs Q2, vs Q3 sportack)

Je trouve qu'il fait plus monospace que SUV. La faute au planché probablement prévu pour accueillir les batteries de la version électrique.

Ba moi je vais aller vite acheter un Duster , au moins je serai pourquoi j'ai acheté un 4 pattes 1.3 Renault

C'est pas mal. Mais soyons honnête, c'est un classe B rehaussé. A cause de ça, je préfère le GLB au GLA car il ressemble moins à la gamme "berline".

La face avant manque très cruellement de caractère, et les phares sont très génériques comme ceux d'une Opel, et encore même le regard de la nouvelle Corsa est plus expressif.

Par contre cet intérieur

La ligne n'est pas désagréable. Mais cette livrée de présentation regroupe tous les détails les plus affreux qu'on trouve actuellement en automobile : jantes noires + calandre avec stries rouges façon tuning des années 90, intérieur dégueulasse avec application de "fibre de carbone" et toujours ces surpiqures rouges...

La goutte d'eau qui fait déborder le vase c'est cette typo "edition" planche de bord côté passager. Quand le premium veut faire beauf...

ça confirme qu'au marketing de chez Merco on a bien ciblé la clientèle des modèles entrée de gamme : vulgaire, grossière

Il n'a aucune prestance se suv, autant se diriger vers une classe a ou un x2

seulement 14 cm de garde au sol ?

C'est ridicule pour un SUV, surtout aussi haut hors tout!

Comme dit plus haut, c'est plus un B là. Limite, le vrai GLB aurait dû se nommer le GLD et ce GLA en GLB. Fin bref, il est sans plus.

La hauteur me plait , l'intérieur est correct et enfin il n'y a plus ce moche cadran plus haut que la planche de bord qui fut à la mode pendant quelques années.

Ce qui est vraiment drôle c'est qu'à chaque nouveau SUV mercedes on le compare au GLK alors qu'en réalité rien n'est comparable.

Je ne comprends toujours pas pourquoi la fabrication du GLK s'est arrétée si vite alors que chaque modele veut lui ressembler...

Ce Gla n'est pas mal mais je préfère la ligne de l'Audi Q3 sportback .

J'attends de voir ces deux véhicules avant de me décider.

Le GLK, c'est le plus gros bide de l'histoire de Mercedes, voila pourquoi la fabrication s'est arrêtée...

Pas mal ce nouveau GLA mais attention aux poupées russes chères à Audi, un GLC en réduction ça risque de lasser la clientèle comme ça a lassé celle d'Audi !

ouais, l'ancien GLA était bien plus élégant

eeeet...cette fois c'est vraiment moche

on dirait un oeuf

pour une fois on est d'accord. De tous les modèles Mercedes "nouveau style" très rond c'est sans doute la plus insipide

Ce nouveau GLA est assez réussi à mon avis. Personnellement, je préfère les formes plus cubiques type GLB mais avec seulement 5 places et 20 cm de moins en longueur. En fait un GLB court ( et moins cher ) ressemblant plus à un 4x4 qu'à un cross-over m'aurait plu davantage. Il faudra sans doute attendre pour voir ce GLA être doté de motorisations complémentaires car il n'y a pas vraiment de choix pour le moment : en essence il n'y a qu'une entrée de gamme avec un moteur Renault de 163 ch ou alors il faut passer directement à une forte puissance avec un malus dissuasif. Mais le choix viendra sans doute assez rapidement.

J'ai vraiment du mal avec le design intérieur des dernières Mercedes

je suis pas très fan du X2 mais il me semble plus réussi de cet truc informe

Hideux et bardé de plastique

Cette fois seulement ? Le GLC Coupé ? Le GLE Coupé ? C'est pas à gerber ça ?

Moi qui avait oublié qu'il mettait du Renault dedans dommage.. Je conseillerais donc à mes beau parents le Q3 petit suv comme il le souhaite..

C’est Mercedes ah je regarde même pas non ce n’est pas par dégoût de la marque c’est juste pour rêver dans mes moyens

Finalement elle est jolie bon on se calme voyons les concessions Mercedes il y en a partout ? Une dans chaque grande ville mouais

Bah oui comme cela tu auras 1 moteur de Seat ou de Skoda dedans c'est beaucoup mieux !

Le coffre n'est pas vraiment fabuleux.... comparé aux 505l du X1 et aux 525 du Q3

Dommage car il a un look sympa...

Non, aussi petit le moetru soit-il il n'est pas développé chez Seat ni Skoda mais par VW au Audi.

Il y a un moteur Renault essence et un diesel, il suffit d'éviter ceux-là, la gamme est suffisamment riche. Et si ils veulent absolument un moteur d'entrée de gamme, je ne vois pas où est le problème que le moteur soit d'origine Renault. Chacun fixe ses priorités.

Commentaire idiot. Le moteur a été co-développé par Renault ET Mercedes. Il est autant Renault que Mercedes.

Tu crois vraiment que Mercedes prendrait le risque de mettre un moteur pourri dans ses voitures ?

L'ancien ne faisait pas trop "SUV", il était moins spacieux mais plus agréable à regarder...

Moche c'est tout rond aucune structure rien

Je suis daccord les Cx30 et X2 sont quand même bien plus travaillé niveau design

Personnellement en tant que fanboy mazda je trouve ce cx 30 très raté

Daimler avait fait absolument n'importe quoi avec leur "nouvelle classe A" qui est vraiment pas très différente de la CLA au fond ... ici, si on s'approche du gabarit de la classe B (et donc du GLB), oui. le design extérieur est à mon sens vraiment réussi ! ENFIN des phares qui restent épais, pas en modes cils de nana comme sur les classes A nouvelles series .... PAR CONTRE, encore une fois: cette tablette graphique qui fait bagnole futuriste (ok) mais de GEEK ... mode playstation, qui est absolument à l'opposé de l'esprit AMG = racing. c'est non ! j'ai eu CLA 2015 et GLA 2017... mais merco me perd clairement avec leur nouveau "cockpit" pour gamins ...

Comment peux-tu dire une ânerie pareil ==> et la version 35 AMG à l'air d'avoir un excellent rapport prix/prestation comme version milieu de gamme

Alors que dans l'article il dise "les tarifs de la gamme seront rendus publics d'ici à la commercialisation de la voiture, programmée au printemps 2020 en Europe."

À moins que par chez toi ce soit déjà le printemps

Merci à tous les experts en stratégie industrielle automobile, ils nous éclairent chaque jour de leurs commentaires éclairées et tellement intéressants.

la nouvelle Renault 14 ?

Bof le truc joli a roulette.

Je vois même un air de DS4 un peu. Je m'attendais in peu à mieux sur ce coup.