Commentaires - Mondial de l'Auto 2016 : l'inventaire des constructeurs absents

Plus aucun intérêt ce salon de Paris. Qui s'en étonnera, vu les politiques automobiles de nos différents gouvernements locaux et nationaux ?

Genève est plus que jamais LE salon automobile européen.

Du coup, dans le hall 1, ce sont les Français qui vont récupérer les mètres carrés laissés libre par Ford ? Ou d'autres constructeurs vont déménager vers ce hall qui offre les meilleurs emplacements ? (à côté de l'entrée principale et abritant les têtes d'affiche du Mondial, que sont les Français)

Vu l'état de la France , pour le salon 2018 sera présent les marques , Dacia , Lada , Tata , sans oublier Aixam .

Un vrai salon fantôme, aucun intérêt.

C'est vrai un salon sans Bentley, Rolls Royce, Lamborghini, Aston Martin..., entre nous, des stands que presque personne peut approcher, y a vraiment rien de plus grave en ce moment !

Qu'est ce qui te fait bander dans les voitures autonomes ?

C'est clair! Il y en a marre des pauvres, ils gâchent le bonheur des riches.

Matter youp*rn sur son tel pendant que la caisse le ramène.

Heureux d'apprendre que Mercedes et bien d'autres marques font des voitures pour pauvres vu qu'elles vendent pas mal de véhicules dans les mêmes tarifs que les 3 marques que tu dénigres.

Bon Ford je comprends car au dernier salon ils ont été emmerdé par le syndicat d'une de leur usine qui est venu coller des autocollants sur les bagnoles (vive la pub négative) quant à Volvo à celui de 2014 ils n'ont exposé que deux modeles de XC90 dont un collé à un mur au fond. Par contre pr les autres je trouve ça bof de fausser compagnie à croire que la France ne les intéressent plus du tout. Heureusement que les premium (BMW, Mercedes...) sont encore là. J'espère que les stands des autres seront plus grand pr éviter d'avoir des trous. Et ça devait faire réfléchir les organisateurs qui devraient revoir leur tarifs. En tout cas moi j'adore aller à ce salon, ça permet de voir l'ensemble de la gamme automobile, de partager sa passion et d'approcher certaines voitures qu'on voit rarement.

Ça lui permettra de s'astiquer le manche sans garder les mains sur le volant.

Blague à part, le Mondial est en train de perdre du terrain question présence des constructeurs sur Francfort et Genève.

Bho bcp de marque comprennent que le salon de Paris c pour les marques françaises et c'est tous, c'est bcp d argent pour exposé des modèles qu ils ne vendront pas dans l hexagone car le marché français est français et que le pays n à pas envie de s ouvrir à d autre modèles... Maintenant les marques gauloises n hésitent pas à faire construire leur modèle ailleurs dans monde à moindre coût avec l aide de l état, principale actionnaires qui préfèrent sur entre mettre plein les poches que de faire travailler des français à cout plus important. Qu'es qui rapporte plus au pays ?? Je penses que sa rapporte au actionnaires et sa aide à payé le salaire important des pdg et politiques de tous bord... Alors continuer à acheté c bon pour la France enfin une certaine France....

C'est normal, ce salon n'attire que les gros beaufs d'ile de France et régions limitrophes et il y en a un paquet ! A Genève, c'est mieux fréquenté tout de même

C'est déjà étonnant qu'il y ait encore un salon automobile à Paris, dans LE pays autophobe par excellence avec ses radars tous les 2km, sa répression à outrance, ses ralentisseurs aussi nombreux que trop secs, et puis les gens qui n'ont plus un rond et achètent en masse des petites citadines de 80ch...

Que l'époque des turbos, du torchage sans être inquiété par les flics et des pubs montrant la performance des véhicules et bien loin...

Aller, pour le plaisir, une vieille pub RENAULT en souvenir du bon vieux temps, le temps où on POUVAIT ROULER:

https://www.youtube.com/watch?v=oclGakjHQ5U "bien zuuur"

Non mais pas de stress il roule en kia pas de quoi être fou fou mdrrr

En generale, on va dans ce salon pour rêver.. Voir donc des marques de prestige qu'on voit tres rarement sur nos routes a part monaco.. Ou pour voir les derniers protos ou derniers modeles sorties... Mazda a raison de ne pas y aller, a quoi ca sert s'ils n'ont rien a presenter, le garage du coin suffit...

Exact, j'y vais pour demander ce qu'une Skoda offre de plus qu'une dacia :ptdr:

ne fait pas semblant de t'y connaitre...

Déjà la 4L était à l'époque un modèle de fiabilité, on suivit des modèles comme la R19 qui s'est écoulée comme des petits pains et dont la fiabilité de fin de modèle était reconnu dans l'Europe entière.

Sans compter la domination de PSA et Renault depuis maintenant une dizaine d'années en Europe, certes derrière VW mais tout de même...

Oublierais tu aussi que PSA et Renault ont aussi gagné plusieurs fois le titre de moteur de l'année ?

Et que dire de tous ces pays "en voie de dvt" qui roule encore plus en Renault ou PSA ?

Bref, commentaire sans aucun fond, sans aucun intérêt à part provoquer les gens et insulter des marques pour en mettre d'autres sur un piédestal (le respect ça existe, même si on aime pas une marque on se doit de la respecter).

Le marché français est moins français que le marché allemand n'est allemand...

Sinon, les têtes d'affiche du Mondial sont bien les constructeurs Français. Il n'y a qu'à voir la taille de leurs stands, les emplacements qu'ils occupent (dans le hall 1, PSA à l'entrée principale et Renault au débouché de l'allée principale, sur un stand surélevé occupant quasiment toute la largeur)...

Vue le nievau de frequentation du Mondial de Paris

je pense que tout le monde ne partage pas ton avis.

Pour ma part je ne comprend pas trop l'avis de ceux qui n'y seront pas.

SI on vise le marché francais (voir celui des pays proches vue la frequentation)

aucun evenement ne touche plus de fans et de clients potentiels que ce salon

En 2014 1,2 millions de visiteurs sont allé au precedent mondial.

Je ne sais pas combien coute un stand,

mais c'est evident que l'echo vaut largement une campagen de pub télé par exemple.

Certainement je dit pas qu'ils ne ont pas raisons ou que les français ont trouvé raisons de acheter français si vraiment ça fait vivre le marché les français mais c'est de moins en moins le cas.... Alors à quoi bon... Plein de belges ont acheté l audi a1 pour gardez l usine de forest (près de Bruxelles)

Ahhhh la belle époque où on avait 18000 morts sur les routes par an.....

Ah oui, l'état de la France et surtout ses plaigneux ! STP viens à notre secours au lieu de te lamenter au comptoir.

Bin t'as raison et puis maintenant avec l'avion c'est comme ci ct à côté !

Tu ne sembles pas avoir une quelconque notions des tarifs des salons automobiles ... Ca n'a rien à voir avec le cout d'une campagne de pub tv ...

J'adore quand des gens pretendent avec arrogance savoir de quoi ils parlent quand il n'en est rien...

Allez je te laisse commencer, trouve moi le cout d'un stand au Mondial.

Et apres moi je te donne le cout de 30sec de pub en prime time sur les grosses chaines generalistes.

Tu postes depuis ta Picanto?? :)))))

Il existe des pays ou les radars et les frais d une voiture sont bien plus importants qu en france et il se vend des voitures pour tous les budgets. La suisse et le salon de geneve en sont un bel exemple. Un vrai salon international ou on a pas peur de parler d argent et d attirer les investisseurs qui eux sont de vrais créateurs d emplois

Et

A Francfort les constructeurs allemands prennent des halls complets...

Si on m'offre les entrées comme il y a deux ans j'irai, sinon je ne vois pas quel sera l’intérêt d'aller payer 32€ pour deux adultes plus tous les frais qui vont avec pour aller voir des modèles que je peux regarder tranquillement dans une zone commerciale ou sont regroupés tous les concessionnaires.

Soyons honnêtes: un constructeur de luxe n'a pas besoin de s'exposer à Paris pour vendre ses autos: ça coute cher, les clients de ces marques n'y viennent pas, et l'apport d'image n'est pas assez élevé pour justifier les tarifs affolants des organisateurs des salons. Je ne parle pas du peu de plaisir qu'on a à visiter un salon-bétaillère, où les services apportés aux visiteurs sont dignes du 19eme siècle (il suffit d'aller aux WC pour comprendre)... Je serais constructeur, je n'irais pas non plus. Bravo à Ford et les autres pour avoir le courage d'être les premiers.

Si il n'y a même plus les marques qui attirent "Aston Martin, McLaren Lamborghini ..." et si c'est pour voir 2 Clio et une 208 autant que j'aille au concessionnaire du coin...manquerait plus que Ferrari et Porsche annulent...

Je vais quand même y aller mais avec moins d'envie que les années précédente...

ce salon n'a plus aucun intéret, il est bien trop pro français et disparaitra au profit de celui de genéve qui est la référence en la matiére.

d'autres constructeurs suivront ford, mazda et autres et c'est tant mieux.

La plupart des marques qui font rêver et qu'on ne peut voir nulle part ailleurs n'y seront pas

Déjà il y a deux ans j'ai trouvé le salon moins plaisant à visiter qu'avant, avec moins d'engins de rêve qu'autrefois.

Parce qu'un salon automobile c'est avant tout fait pour rêver, surtout par les temps qui courent, il y en a marre de ne voir que le business, que les chiffres de vente, que le profit, encore et toujours

Autrefois les constructeurs gagnaient déjà bien leur vie, sans pour autant avoir cette obsession permanente de toujours plus de profit

Pour la première fois depuis 1988, je ne suis pas sur d'aller visiter ce salon

J'aimerais bien, j'adorerais, aller voir Genève au moins une fois dans ma vie, il devient au fil des ans le salon le plus attirant. Malheureusement je n'en ai pas la possibilité

le fait de pouvoir baiser dans la voiture alors que l'ordinateur se charge de la conduire ?

tiens, je n'y avais même pas pensé : les prostituées et clients seront ravis du truc

Ce n'est pas étonnant au pays de la reine Clio .

Quel intérêt pour un constructeur hdg de présenter ses modèles alors qu'il doit se vendre 10 sois disant bijoux Talisman .

En Europe, PSA domine rien du tout pélo et encore moins Citroën tout seul.

"Mondial de l'Auto 2016": un nom bien mal porté.

Heureux surtout d'apprendre que Ferrari sera là avec sa nouvelle version de roadster sans toit.

Source: http://www.usinenouvelle.com/article/photos-laferrari-s-offre-une-version-roadster.N401482

On trouvera tout de même de belles machines, pour les pauvres comme pour les riches, c'est sur. Mais c'est surtout les modèles électriques qui font le plus de bruit, et ca, toutes les marques s'y sont mises...

Non, plein de Belges n'ont pas acheté des Audi A1 pour supporter l'usine bruxelloise Audi. Au niveau des ventes, les marchés principaux européens de l'Audi A1 Audi sont l’Allemagne, la Grande-Bretagne et la France. La Belgique se classe seulement à la 8e place de ce classement.

Différentes marques ont fait réaliser des études économiques sur les retombées du salon parisien et depuis quelques années, les coûts engendrés ne sont plus rentables.

Les retombées ne sont pas celles que tu crois. Voici les résultats de l'étude des retombées du dernier salon parisien (Mondial de l'Auto) transmis par l'organisateur AMC Promotion:

Retombées médias en France:

presse: 646 retombées ou 25.579.467 € en équivalent publicitaire;

TV: 409 retombées ou 9.022.495 € en équivalent publicitaire;

radio: 667 retombées ou 11.302.332 € en équivalent publicitaire.

Quant on sait que ces retombées ont lieu principalement aux alentours de la période salon (où les absents qui ont des choses à annoncer auront également des équivalents publicitaires gratuits dans les médias), ce n'est vraiment pas terrible.

Quant au nombre de visiteurs, ce qui compte c'est leur qualité commerciale d'acheteur.

Avoir des gens qui viennent rêver devant des voitures n'est pas très rentable pécuniairement parlant.

Le stand (seul, en lui-même) Renault coûtait environ 5.500.000 €, ajoute tous les nombreux frais...

Mais cela n'est rien comparé par exemple au stand BMW dans le Hall 11 du Salon de Francfort est estimé aux environs de 50 millions d'euros.

Mercedes et Audi, VAG = même catégorie à Francfort...

avec autant d'absences et des stands réduits pour certains constructeurs, il n'y a bien moins d'intérêt pour se salon.

ce n'est pas cette année qu'il y aura un nouveau record d'affluence !