Commentaires - Mondial de Paris 2018 : le Skoda Kodiaq RS avec un TDI de 240 ch

Mon Dieu...RS et gazout, le tout dans une de ces daubes de SUV...

De mieux en mieux...

ce 2.0L bitdi 240cv est un sacré moteur en tout cas..

Je croyais que c'était mort pour le diesel

clair qu'un essence aurait été plus sympa mais bon plein de constructeurs ont osé une version"sportive" diesel (renault megane rs dci, audi sq5, leon cupra 1 tdi, et j'en passe)

Oh trop bien!!!! Un SUV sportif et en plus TDI, on avait jamais vu ca chez VAG

Le mazout déja ressuscité ! Seule solution pour avoir du couple avec une petite cylindrée...et avec une petite reprog on peut aller chercher les 600NM ce qui commence à devenir correct...par contre ça restera un 4 cylindres

oh un bestiau au mazout, 4x4 & Sport ! ahahahah

Mon Dieu, quelle infamie.

Arretez de jazzer avec le diésélisé

A quel endroit des routes de France exactement,et surtout jusquà quelle vitesse (130km/h ?)vous aimeriez avoir une grosse allonge comme avec un moulbif à essence ?

Il n'y a pas encore d'alternative au mazout avec les gros véhicules et profiter d'un bon gros couple de 500nm vous donnera certainement plus de sensations code de la route approved qu'avec un 250cv essence (et qui pollue autant sinon plus)

No comment !

apparemment ils sont plus intelligent que toi puisque se genre de véhicules se vendent très bien. ..

légères et économes alors que les constructeurs proposent de plus en plus de suv ?!

Skoda (et sa maison mère VAG) est un industriel comme les autres: Il vend ce qui a le plus de chances de se vendre...

Je suis pas sûr que l'auto légère et économe soit le créneau porteur en ce moment en termes d'automobile: Y'a qu'à regarder chez Dacia (spécialiste de l'auto économique) le modèle qui se vend le mieux...

C est ça, skoda, vw, seat, audi, renault peugeot, nissan, etc sortent des suv car ça se vend comme des petits pains.

une voiture économe : avec l'hybride et l'electrique ça ira mieux mais coté auto légère les voitures se sont embourgeoisées avec les équipements de sécurité etc

Du coup tu proposes quoi pour un suv ? une essence de 130 ch qui consomme sur route comme un V6 ?

Reprogrammer est va poutré les Léon cupra 300 stage 3 bio éthanol

Ça c'est sur que non, par contre ta 206 c'est certain, et la c'est la honte se faire passer devant par un SUV diesel

Ah oui, ce fameux Kodiaq meilleur temps des SUV 7 places sur le Nurburgring en 9 mn 29 et parait-il un exploit

......... Ben oui, un exploit parce qu'il est le seul a le faire dans sa catégorie, le ridicule ne tue pas !!!!!!!

Et 2eme exploit, c'est le temps d'une Mazda MX6 de 1993 de 160 chevaux et 15 sec de mieux qu'une AX diesel de 700000 km avec un moteur qui sortait 58cv à l'époque (vidéo You tube) !!!!!

Pour mémoire, un Ford Transit 136cv, qui pour un épisode de Top Gear, a fait dans 10 min 08 avec la même pilote pro.

Qu'est ce qu'il est performant avec ses 240 cv et curieusement l'article ne parle pas de ce fameux record solitaire , dommage pour l'argumentaire de vente !!!!!

https://www.caradisiac.com/skoda-record-du-nurburgring-pour-un-suv-7-places-168962.htm

Encore un Shit Utility Vehicule soi-disant sportif équipé d'un turbo gazout. Ils ne savent plus quoi inventer chez Skodiac Are-T-Yeti-Roc.

Comment être au summum du grotesque ?

Sans oublier que le risque de pannes non remboursées par le médiocre sav Skoda...

le doux claquement d'un diesel

la bonne odeur du gazout :lover

la sensation de puissance avec toute cette fumée à l'échappement

IN TDI WE TRUST

2 litres tdi biturbo ? Tu traverse la France avec ça tu décime la moitié de la population

J'aime bien Skoda, le Kodiaq à beaucoup de qualités mais sortir un SUV badgé RS avec un poids conséquent et en diesel en plus, c'est assez incenser.

Valait mieux qu'il reste avec un pack extérieur sportif disponible avec tous les moteurs, y compris le 2.0 TDI de 240 ch Biturbo.

Il aurait été un peu mieux perçu si il avait le moteur hybride gonflé à 300-310 ch de la Passat GTE.

Audi Q5 ou SQ5, (je sais plus) cela te parle.

Comme ci un essence sa sentait spécialement bon.

Le moteur tdi n'à jamais vraiment évolué depuis que volkswagen l'à racheté à fiat . Il était même beaucoup plus fiable dans ses premières versions développées par fiat . Un moteur de 20 ans sans aucune amélioration si ce n'est l'ajout d'un logiciel et d'un turbo plus gros .

C"'est qu'ils ont de l'humour les Gapençais

Les version RS sont sans doute très marginales car chères pour le logo Skoda et le style plutôt passe partout ne va pas dans le sens de la passion automobile.

Ceci-dit c'est sans doute une excellente auto … mais on la verra plus dans le hall d'exposition des grandes concessions Skoda que dans la rue !

Au moins, les marketeux n'ont pas la bêtise prétentieuse de transformer RS en marque comme ils viennent de le faire pour Cupra chez Seat !

Un 5008 2 GT est nettement plus moderne, homogène, statutaire et fiable.

Petit rappel de base à Skoda : sans maîtrise et fiabilité, la puissance n'est rien

Quand je vois le châssis de bateau du Kodiacq de base...c'est à donner le mal de voiture même au conducteur !

Le 1er modèle Cupra sera un Suv...

J'imagine déjà le truc affublé du grotesque logo Cupra...

Au moins il parlera à la cible visée : les kékés wesh wesh en rayban et ziq à fond au feu rouge, et qui burnent sitôt le vert allumé. Les types s'achètant une voiture via un 5eme crédit à la consommation...

Et après 3700 tr/min plus rien .

"Petit rappel de base à Skoda : sans maîtrise et fiabilité, la puissance n'est rien"

ou bien

Petit rappel de base à Peugeot : sans reprise et fixation du châssis , la puissance n'est rien"

Rappel produit : 3008 de marque Peugeot

3 août 2018

Plusieurs composants du châssis peuvent ne pas être correctement serrés.

Cela pourrait affecter la suspension et la direction.

le statutaire lol c est vrai rouler en peugeot généraliste c est ultra statutaire mon dieu..

Chaque rappel du 3008 2 montre à quel point le sav Psa est efficace : en moins de 2 mois, il a rapatrié sans broncher et traité définitivement le problème des capots potentiellement mal fixés. Une proportion de cas représentant moins de 12% des cas...

Ce sera exactement idem ici.

Pas certain que Vag soit aussi efficace pour le rappel des Tiguan et Touran pouvant brûler

je comprends pas pourquoi les modérateurs ne le vire pas lui et son double compte c est affligeant.

Justement on pourrait rapidement découvrir les multi comptes...Eh eh eh...

Ce qui me va parfaitement, puisque j'ai déjà dit tout le fond de ma pensée sur ces vauriens lâches.

C'etait ironique , je pensais le smiley à la fin de ma phrase était clair... bref

Oui VAG propose deja du SUV soit diant "sportif". Diesel ou pas un SUV doit rester a sa place et a son utilisation, pas sur circuit.

Et si on s'amuse sur la route, quel plaisir peut-on avoir sur du sinueux avec un gros machin comme ca? Ca doit etre fatiguant a piloter. Je comprends pas.

Et tu oubli aussi les garnitures de porte et tableaux de bord qui grince et ce decolle au bout de 14000km sur 3008 et 5008. peugeot fait la sourde oreille..Il n'a pas de solutions...La qualité à la Peugeot...produits de consommation à jeter au bout de 15000km...Les clients sont dégoûter..Ils reviennent sur de la qualité qu'est le tiguan...

tu as compris le TACKING informatique te dépassera mdr

Parler de châssis avec le monstrueux 1.2 130 ch ou au mieux le stratosphérique hdi de 180 ch, comment dire ils ne sont pas bousculés les châssis Peugeot.

Ce que je trouve amusant c'est que la marque low cost Skoda propose des moteurs plus puissant que les bling bling sommet du luxe à la française.

Mondial de Paris 2018 :ah oui excellent 50 & 80 klm/H alora 240 serq a rien ...la Machine

Une boite à savon sportive, on est sauvé.

même l'extraordinaire 508 225cv est humiliée par l'octavia rs low cost ca craint

Et pourquoi le 5008 2 est passé leader des ventes européennes 2018..

par ce que les français sont des veaux ==> rappel Lol..des moutons ah ah entouteobjectfanbot

la low cost skoda octavia rs est même plus puissante que l'extraordinaire 508 (une voiture sublime, fiable, finition encore mieux que toutes les premium réunies)

Mais Skoda c'est pas Low cost au vue des prix pratiqué ?

non c est pas du hdg mais du h low cost

Tu peux développer ?

Tu voulais dire tracking informatique, non ?

Message destiné au lion-sot

OUI LOL mais comme il sait pas écrire....

j ai juste repris ce qu'il a écrit.

Nicotdi tout à l'heure dans ton message tu as employé (et c'est pas la première fois) le mot NOUS ..

"tu crois NOUS impressionner" .

Tu parle de qui en disant ça ? De toi et tous tes multi ?

Ou de tes collègues qui bossent avec toi dans ta boîte d'E-réputation ?

Naturellement ce message à déjà été effacé.

Je réédite car ça a pas encore mordu

Tu es vraiment persécuté yanou j ai dit « nous » car il m accuse d avoir 3 pseudos donc j ai répondu qu il nous impressionnait pas

Tu es lourd mais lourd

Nurburgring :

- 2018 Kodiaq RS TDI 240 chevaux = 9 minutes 29 secondes

- 2005 Zafira B OPC 240 chevaux = 8 minutes 54 secondes

Un putain de Zafira de 13 ans lui colle plus de 30 secondes bordel !!! La gueule du record ...

Prochaine révélation de yanou05 : nicotdi est un reptilien

Toujours mieux qu'une " daube" de chez Volvo !!!!!!!!

Ha .. autant pour moi. . Donc tu as répondu "nous" parce que ça englobais toi et tes "supposés" pseudo ..

Moi et ma femme on avait pas bien compris. . Faut dire qu'elle est curieuse , ma femme

Faut aller voir les vidéos du test de l'élan "maniobra de esquiva km77" hein pour vérifier les châssis bousculés de VAG qui se vautrent et sortent de la piste en écrabouillant lamentablement les quilles, une petite liste:

Audi Q2, Golf GTI Club Sport, Tiguan Allspace, Arteon, Seat Arona, Golf Alltrack etc ...

Ensuite tu regardes les châssis PSA des DS7/308/3008/5008 sur le même exercice et merci du retour !!!!

Tiens, bizarre, vous avez dit bizarre, comme c'est bizarre !!!! ....... Pas vu de rappel du 03/08/2018 sur composants du châssis mal serrés ni vu de problèmes de tdb qui grincent ou materiaux qui se décollent.

Merci de communiquer vos preuves pour votre crédibilité.

Il était pas sensé arriver en 2020 ce SUV cupra rs ? Erreur de calendrier ?

Si tu pouvais nous montrer un essai comparatif serieux entre la 508 et la Skoda Octavia RS pour nous confirmer ce que tu appelles humiliation.

Va déjà jeter un coup d'oeil sur les comparatifs de la 508 avec AUDI A4, A5 Sportback et l'Arteon et fais nous un retour pour nous confirmer laquelle est humiliée surtout quand on parle des tarifs à équipement égal !!!!!

Vraiment pas peur du ridicule avec des commentaires à 2 balles non argumentés aussi nuls pour faire le mariole !!!!!!

http://www.auto-moto.com/essais/peugeot-508-vs-audi-a4-2018-laquelle-est-la-meilleure-essai-avis-technique-match-qualites-defauts-172013.html#item=1

https://news.autojournal.fr/news/1530099/Peugeot-508-Audi-Essai-Match

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-la-nouvelle-peugeot-508-defie-la-volkswagen-arteon-9218390_p_5.html

Et comment on appelle les clients des Tiguan Allspace et Skoda Kodiaq qui se font damer le fion et profond par le 5008 ...... j'ose même pas y penser par respect pour eux après ce que tu viens d'écrire et ce sont à priori tes amis, non !!!

Ben oui, ton Zafira qui lui colle une super raclée de 30 sec il y a 13 ans, les fanboys VAG de caradisiac ici présents avaient encore du lait derrière les oreilles, donc ils prennent pour argent comptant ce qu'on leur raconte aujourd'hui.

D'ailleurs, Skoda n'a même pas repris dans sa presentation ce superbe record, l'exploit ultime du Kodiaq RS de 240 gros percherons pour booster l'argumentaire de vente.

A croire que c'est un non événement cinglant et pourtant en juin, ça faisait la une des journaux auto avec à son volant une pilote pro habituée du Nurburgring, heureusement encore !!!!! ....... sinon, il n'était pas plus performant au tour qu'un Ford Transit de 136 cv ou qu'une AS diesel de 58 cv ...... :ptèdr::

Difficile de dire mieux.

si tu avais lu plus haut nous parlions des puissances moteurs....

Peugeot un petit 225 cv l octavia 20 cv de plus allez c est pas grave.

Oui et alors ?

Vu le record de nul du Kodiak sur le Nurburgring avec le même moulin, hein, je ne ferais pas tant le mariole.

On parle bien du Kodiak dans ce sujet, alors ramener sa science sur d'autres modèles, attends un peu qu'un essai comparatif nous dise ce qu'il en est.

Entre nous, Skoda créer le buzz sur son Kodiak parce qu'il est largué dans les ventes par le 5008 qui n'a pas besoin de record à la con pour se vendre ni de moulin de 240 cv qui vient d'être supprimé sur l'Arteon.

Alors il faut trouver un couillon à équiper et c'est le Kodiak qui s'y colle !!!!

Je comprends bien les rageux....

Se faire piller par un SUV diesel quand on ne cesse de faire croire qu'on est un "connaisseur" en rabâchant....que dis-je....en ânonnant....qu'une voiture c'est forcément essence et berline...ça fait rager.

Moi je dis que plus simplement ceux que ça intéresse pas n'ont qu'à pas s'en soucier. de toute façon vu le prix ils vont pas en croiser des tonnes.

Tout le monde c'est que McDo c'est de la....Mais tout le monde en mange...Le 5008 c'est pareil.

le même moulin????

bitdi DIESEL 240cv

et l'o3 rs a un ESSENCE 245cv

ramener ma science sur d'autres modèles : va lire les commentaires de tes copains ETO et lion de prestige après on en reparle.

Question:

Je suis un particulier en quete d'un SUV en vue de tracter.

Je suis pragmatique, j'ai besoin de couple, je ne souhaite pas/peut pas m'orienter vers un SUV premium.

Les Pickups ne me conviennent pas.

J'ai besoin de beaucoup de place pour mettre du matériel dans le véhicule.

Il y a quelques années, je possedai un gros 4x4 SUV japonais qui aujourd'hui n'existe plus en neuf; ou a alors subit une grosse envolée des prix en partie a cause des malus. Le franchissement ne m'intéresse pas d'ailleurs.

Au final, vous verrez que ce type de véhicule dont il me faut est peu représenté chez les généralistes : un SUV bien équipé, très habitable, loin des prix des premiums et avec plus de 200ch sous le capot.

Et vous verrez aussi que sur cette niche, en Europe du Nord en particulier, tout les gens tractant un bateau/canasson/caravane on depuis bien longtemps revendu leur Pajero par exemple pour un gros SUV coréen par exemple....

La démarche me semble donc logique...mais pas pour le marché Français !

+ de 200cv déjà tu élimines pas mal de voitures généralistes donc.

Le bruit du diesel est pour moi rédhibitoire et fait que je n'en aurai sans doute jamais

Apres c'est strictement personnel et si certain veulent acheter ce Panzer, libre à eux.

Les constructeurs seraient cernés par les normes et le rejets de CO2 ?

Allez, un petit aperçu de la qualité des chassis Skoda et Peugeot !!!!!!

https://youtu.be/oQBdk9GKp_Y

https://youtu.be/ZwORfRdbaNY

Es-tu sûr que ton super moteur de 245 bourrins passe l'homologation WLTP, hein ?

Renseigne-toi et tiens nous au courant parce que dans le configurateur Skoda, il y a comme un doute !!!!!!

Euh, un peu de calme, il n'y a pas de quoi s'énerver autant, prends vite tes médocs parce que bientot tu ne vas survivre aux modèles PSA hybrides qui vont arriver !!!!!

Vu ton pseudo et tes commentaires, on se doute d'un problème psychologique grave, genre "contre-attaque du schéma cognitif".

En fait ton grave problème de supériorité masque en réalité un complexe d'infériorité, si,si, ça existe et ca doit se soigner, la posologie la plus efficace dans ton cas, c'est de prendre un bon sandwich jambon/beurre fait maison à la place de la currywurst de chez VW à chaque repas, les résultats sont rapides et sans effet secondaire :ptèdr:

Tu m'en vois ravi et déjà tu es beaucoup plus calme, tant mieux et espérons que ça dure !!!!!

On en parle du chomage (8 jours pour septembre) technique en Espagne dans l'usine qui fabrique la Polo pour cause de non conformité des moteurs.

Vite les multi y a un feu à éteindre.

Coucou Phil

Alors pourquoi donc ce Skoda tdi 240 ch n'est pas présent sur le site officiel ? Réfléchissons 2 minutes Ah je sais c'est parce qu'il n'est pas encore sorti et sera présenté au salon de Paris et en commande cet automne.

Au revoir Phil

Ah dsl Phil tu parlais de l'Octavia 245 ch qui est disponible en stock mais j'imagine qu'il n'est pas disponible immédiatement en commande si Skoda ne l'a pas encore homolgué avec la norme WLTP

Regarde le Q5, merci du retour.

Désolé mais on parlait de l'Octavia RS essence 245 cv

Et la 308GTI elle est dans le même cas?

Ouf, il y en a qui passent bien mais il y a matière à s'interroger sur l'hétérogénéité de comportement des modèles VAG, d'autant plus que ceux qui échouent au test sont soit sportive Golf GTI, berline comme l'Arteon, petit SUV comme l'Arona, SUV compact 4x4 pour le Q2 ou SUV 7 places comme le Tiguan Allspace.

un mazout , et alors : plus de couple et je suis sur qu'ils ont travaillé l'insonorisation

on gagnera 2 à 3 litres sur la conso alors , dites moi ou passent ces 3 litres (au moins)si c'était un essence

arrêtez de bavez sur les moteurs diesel , vous salissez

ces nouveaux moteurs sont moins polluants que les essence quoi qu'en disent les pseudos écolos