Commentaires - Nouveautés 2017 - Moyennes berlines : Tesla veut sa compacte

Une compacte avec moins d'autonomie que la Zoé c'est plus de la peri urbaine mais de l'urbaine urbaine

C'est une image d'illustration ou une officielle, cette photo de Tesla 3 ? Ce n'est pas très beau.

Tu es décidément long à la détente, à moins que tu ne le fasse exprès.

Tesla annonce ses autonomies en norme Américaine EPA qui est très proche de l'utilisation courante dans la vie réelle, alors que Renault utilise la norme Européenne NDEC complètement foireuse en termes d'autonomie et est donc obligé de corriger dans sa communication.

Quoi qu'il en soit, la Zoé annonce 400 Kms en norme NDEC et communique sur 300 Kms en réel.

Tesla communique sur 345 Kms en norme EPA, ce qui devrait donner 400 kms NDEC et probablement au moins 300 Kms en usage réel.

Nous avons donc deux véhicules aux autonomies semblables, mais aux prestations bien différentes.

De plus, il est possible pour Tesla d'avoir des batteries plus importantes pour avoir une autonomie supérieure se rapprochant des 450 Kms en réel, ce que ne propose pas la Zoé à l'heure actuelle, mais ce n'est pas sa vocation.

Seule la Bolt de GM (Opel en France) peut s'aligner en proposant une autonomie de 383 Kms norme EPA, soit environ 550Kms norme NDEC. Mais c'est sa norme et ses options de recharge qui sont à bien considérer (la recharge rapide est une option, ce qui rend la recharge complète de la batterie fastidieuse -9 heures- sur un trajet de plus de 400 Kms)

voici les éléments objectifs pour appréhender le marché actuel de l'électrique.

un jour peut être tu arrèteras de dire des conneries et arrété de te ridiculiser.

je ne sais pas dans quel domaine tu bosses, si tu bosses, mais je vois bien que tu ne maîtrises aucunement le monde industriel en mélangeant allègrement plusieurs niveaux de prestation et de coût de fab et prestations. Pathétique.

Connaissant Tesla ce sera 345 km sur de vraies routes en utilisation réelle.

Et avec des perfs, un confort, une habitabilité

et des équipements possibles d'un tout autre niveau que la Zoé.

Par contre c'est vrai que face à la prochaine generations de Nissan Leaf

la comparaison risque d'etre bien plus serrée.

Connaissant Tesla ce sera plus du 280km d'autonomie en réel plutôt qu'autre chose

sans oublier de mettre la main à la poche pour une pompe à chaleur par exemple et présent en série sur la Zoé

Tu es vraiment irrécupérable !!!

Pour info :

http://roulezelectrique.com/la-question-quon-me-pose-le-plus-cet-hiver-au-sujet-de-ma-tesla-modele-s/

http://roulezelectrique.com/bilan-avec-ma-tesla-model-s-110000-km/

Après, vous voyez. Nier la réalité ne l'empêche pas d'exister !!!

Au pire 280 kms sur autoroute........... pas grave tu as des bornes de recharge rapide tous les 200 kms !

tu fais comment deja avec la zoé ????? la zoe restera pour le coup une voiture peri urbaine, quand la Tesla 3 permettra d'aller au ski :)