Commentaires - Nouvelles finitions pour le Volkswagen Tiguan, qui voit son prix d'entrée baisser

nous aront donc le tigua tiguan, nue voiture pour Yeiwéné Yeiwéné ou boutros boutros ghali....voire meme de françois françois, si elle est suffisamment wiiiiiiizzzzzz.

32 000 euros c'est donné la qualité vw!!!

le tiguan n'est pas pret d'etre déboulonné de sa premiere place européenne!!! dans la catégorie suv!!

Tout est une question de méthode de comptabilité et d'honnêteté intellectuelle.

Les chiffres du tiguan intègrent toutes les versions, y compris la allspace à 7 places.

Cette méthode de calcul le place en tête en Europe.

Maintenant, si tu additionnes 3008 + 5008 (qui est un 3008 allongé), et bien, tu constates que le tiguan est derrière le binôme Peugeot !!!

Dans les faits, pour déboulonner le tiguan de la 1ère place, il suffit juste de renommer le 3008 ou le 5008 pour faire matcher les dénominations.

Comme quoi...

Ça fait encore cher la camionnette

Sauf que pour Peugeot, bien que le 5008 reste un 3008 7 places, cela reste deux modèles bien distinctes.

VW compte Tiguan et version Allspace ensemble car ils sont construits sur la même dénomination commerciale donc à se rythme, on prendrait les autres versions soit Tarraco et Kodiaq et on constate également que le VW se vend mieux.

T'es aussi constructif que le marketing Peugeot qui tente de faire passé ses véhicules pour de la qualité.

Avec des si....

exactement, laorans nous sort ce refrain depuis des lustres...

Pfiou la photo d'illustration ... dans le genre 0 mise en valeur, tu lui colles un logo Dacia que ça trancherait pas.

en attendant c'est la qualité allemande vw au juste prix...

plus la peine d'aller chez skoda... avec ce prix exceptionnel...

ni chez peugeot..

et encore moins renault!!!

Mais sérieusement tu as vu la tranche du machin bon tu me diras qu'ailleurs ce n'est guère mieux

Alors que l'on voit très bien, que 3008 et 5008 sont sur deux nomenclatures différentes, comparé à VW qui a été plus malin.

En finition RLine avec les feux Matrix Led, elle est un peu plus jolie.

Après elle est plus regardable que le Honda CRV.

Sauf que chez skoda, pour ce prix là, tu as un parapluie griffé en plus. L’hésitation est possible. Ma copine Magalie, qui a perdu le sien en allant voir sa belle-mère jeudi dernier (elle a une polyarthrite), elle m’a dit qu'elle allait commander une kamik pour le remplacer.

Le CRV non merci

Effectivement en finition R line c'est beaucoup mieux.

Tu devrais présenter ta copine Daphné (celle qui bosse chez Renault) à Gignac

Miou Miou en a acheté une.

Heureusement que le tableau de bord est moussé de chez Volkswagen

Chez Renault mais pas que...

Chez vw, tu as aussi le parapluie...

Une daube qualitÄT. Un c5 AIRCROSS ou une 3008 la dominent dans tous les domaines.

Le Tiguan est trop cher, les plastiques en partie basse n'ont plus rien de haut de gamme, et les commandes par induction sont peu pratiques et même dangereuses (je suis motard)!

Un Seat Ateca quasi toutes options peut s'obtenir pour "seulement" 35300€ clés en main (dont 1076€ de malus)

Je précise: en Xperience 1.5 Tsi 150 Dsg7

Gratos dans la porte? Et le grattoir à fientes magique?

Quelle horreur !

Le restylage du Tiguan est raté.

Effectivement le C5 aircross est bien moins chère et beaucoup mieux fini

mais toujours devant ton 3008 petit ... allez oust

Ouhhhh on sent le gars touché en plein cœur là

VW, rien a faire, je trouve ça fadouille. Classique a en mourir, mais bon, ça plait, alors nos gouts et couleurs, libre d'aimer ou pas.

Mais avec une Honda, tu n'as pas besoin de proximité avec le concessionnaire. Il est plus facile de s'accommoder des disgrâces physiques que du tracas d'avaries multiples. Une voiture qui ne connais pas les pannes restera toujours plus désirable.

je suis d'accord qui veux roulez prends un CRV le Tiguan est un meuble sur le trottoir s'il n'est pas sur la dépanneuse ou le garagiste et il faut de la place pour le bidon de 220 d'huile qu'il va consommer par an en plus du carburant

Ce que je préfère chez le Tiguan c'est la finition R.

Je n'ai que peu d'effort à faire pour les ridiculiser.

C'est cher pour chopper la honte.

oui mais le prix change que pour le Tiguan de base, celui que personne n'achète car esthétiquement très.............spécial, cheap........

j'ai eu un Tiguan, R-Line de 2014, je n'y reviendrait pas, que des emmerdes, mais surtout aucune considération de la part des concessionnaires.