Par §Ton303AF
La photocopieuse PSA est repartie à fond .....
Opel : le prochain Mokka X existera en électrique
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Par §Ton303AF
La photocopieuse PSA est repartie à fond .....
Par §myn552LJ
la grande question est: le nouveau Mokka électrique sera-t-il 4 roues motrices?
possible si utilisation de 2 moteurs.
en revanche, j'ai peur que si la Corsa électrique est accessible au plus grand nombre, ça ne soit au détriment de l'autonomie.
Par §Pag532wX
On espérant que le style de cette immonde verrue soit entièrement revu parce que la j'ai rarement vu un crossover aussi laid
Par §Wha483PB
En réponse à §Pag532wX
On espérant que le style de cette immonde verrue soit entièrement revu parce que la j'ai rarement vu un crossover aussi laid
Oui, c'est pour ça qu'il est sur le podium des ventes en Europe...
Vous allez voir :
C'est Vag qui parle le plus en matière d'électrique, avec sa gamme ID, mais on vient de voir avec l'Audi étron que la réalité est à 1000 lieux des promesses vendues depuis au moins 2 ans.
Et au final, c'est Psa, dont certains ramassis d'ici annonçaient un retard phénoménal, qui va généraliser le plus rapidement l'electrique sur sa gamme !
Et Psa n'est pas Vag en matière de fiabilité :
C'est globalement fiable et le Sav vous fait pas payer un moteur cassé à 60 000 km !
Par §nor223VC
Quand un virage technologique s'annonce tu dois trouver des économies pour financer ta RD, pour faire des économies tu mutualises les moyens, plate forme, moteurs, pièces.
Ce qui se passe et pour tous les constructeurs c'est une uniformisation des modèles (vag) des intérieurs (Renault).
Je site Vag et Renault mais d'autre font exactement la même chose.
Par §nor223VC
Le prix de vente en est peut-être la raison ?
Par §Ton303AF
En réponse à §nor223VC
Quand un virage technologique s'annonce tu dois trouver des économies pour financer ta RD, pour faire des économies tu mutualises les moyens, plate forme, moteurs, pièces.
Ce qui se passe et pour tous les constructeurs c'est une uniformisation des modèles (vag) des intérieurs (Renault).
Je site Vag et Renault mais d'autre font exactement la même chose.
Oui tu as raison ce pourquoi critiquer le succès de VAG ( initiateur de la méthode et copier par tous depuis ) est debile .
Je me fais l'avocat du diable face aux aficionados de PSA .
Après je n'ai rien contre une belle 508 une excellente 3008 . Par contre pas conquis pour un sou par DS7 Canada Dry qui joue le luxe en étant un banal standard .
Peugeot a jouer juste avec 3008 faux avec DS7. Sans que cela ne me gêne le moins du monde .
Merci pour ton retour positif et pédagogue.
Par §Obi442lk
PSA ne fait pas du clonage ni de photocopies comme le groupe VV. Sur une même base et dans une même catégorie, PSA créé de nouveaux véhicules, qui ne se ressemblent en rien, ni en termes de style ou de prestations. Un 3008 est radicalement différent d'un C5 Aircross, d'un Opel GrandLand X ou même d'un DS 7 Crossback. Par contre, chez VV, on se contente de changer calandre et logos. Une SEAT ou une SKODA ou une VW ou une Audi partagent les mêmes sièges, les mêmes jantes, et souvent les mêmes planches de bord légèrement modifiées. Le pire c'est Audi, qui n'a que comme argument pour les non-connaisseur, que d'apposer des anneaux en plastique sur un véhicule de chez VW ou SEAT...
Par §Obi442lk
En réponse à §Ton303AF
Oui tu as raison ce pourquoi critiquer le succès de VAG ( initiateur de la méthode et copier par tous depuis ) est debile .
Je me fais l'avocat du diable face aux aficionados de PSA .
Après je n'ai rien contre une belle 508 une excellente 3008 . Par contre pas conquis pour un sou par DS7 Canada Dry qui joue le luxe en étant un banal standard .
Peugeot a jouer juste avec 3008 faux avec DS7. Sans que cela ne me gêne le moins du monde .
Merci pour ton retour positif et pédagogue.
Le DS 7 est un produit d'image avant tout et illustre le savoir-faire de DS/PSA. C'est une excellente voiture de luxe dans tous les sens du terme et en aucun cas un véhicule premium, qui n'est qu'une invention mercatique. DS c'est le luxe à la française et se démarque donc avec brio des voitures standards juste rebadgées des arnaques telles que Audi.
Par TDPeugeot
Opel en force sous la bannière PSA
Par §pin551ir
Vous vous êtes trompé de photo. Ce n'est pas 1 mokka. C plutôt 1 simple croquis plutôt vétuste aujourd'hui en plus.
Par §Wha483PB
Je crois que tu n'as pas tout compris. Si Opel gagne déjà de l'argent avec seulement 3 modèles PSA, c'est bien parce qu'il y en a certains qui sont extrêmement rentables... Sur le Mokka, Opel se fait de bien meilleures marges que sur le reste de la gamme.
En Europe, le prix de vente moyen d'un Mokka est de 26600€, en Suisse il est de 31100 CHF (source: market.ch). Si tu regardes sur le configurateur, tu constateras que c'est le prix d'une version bien équipé (2 ou 3 ème niveau de finition sur 4) ou alors d'une version bien motorisé (4x4). Compares ces prix avec le prix moyen du premier du secteur, le 2008... Et tu verras...
Par §Wha483PB
Et sincèrement... Vous connaissez beaucoup de gens qui achètent un SUV pour son prix??? Quand vous pouvez avoir des modèles pour 30% moins cher juste par le simple fait que ce n'est plus à la mode et que les stocks s'accumulent sur le parking du concessionnaire... Le choix est vite fait... Vous savez que le Mokka est vendu depuis 2011 et le Mokka X depuis 2015? Saviez vous qu'un Opel Meriva (vendu jusqu'en 2017, arrivée du Crossland X) se vendait 37% moins cher (avec les mêmes aspects pratiques, voir mieux!!). Si je regardais que le prix, j'achèterais plus un Meriva qu'un Mokka, ne dites pas de bêtises!
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