Commentaires - Opel prépare un nouveau design

Parfait pour le prochain Transformers ces optiques...

Plus de style pour la Corsa n'est pas un mal même si elle ne se vend pas trop mal je crois au niveau européen.

Mais il paraît qu'on tremble dans les services R&D surnuméraires (tiens personne ne s'y attendait et PSA avait dit "tout va bien")

Parfait ! Quand je pense que les mauvaises langues hurlaient qu'Opel serait bridée et deviendrait qu'une sous-marque de PSA

Ça fait un peu années 80 ce type de calandre... (Fiat Ritmo phase 2, Golf 1 et 2, Seat Ibiza & Malaga, BMW Série 3 e30, ...).

Opel était déjà une sous marque de GM, donc ça change pas.

Bon courage à Tavares et ses équipes .

DS moribond Citroen en déclin seul Peugeot cartonne outre ses problèmes de fiabilité .

Ajouter Opel ne garantit pas un carton ....

C'est pas déjà le cas avec le grandland X ?

D'ailleurs les mecs en usine à Peugeot comprennent pas pourquoi les gens achètent autant de 3008 alors que l'opel est moins cher.

C'est l'effet ''petit volant'' et dalle numérique à la place des compteurs.

Le design ou style plus populaire du 3008 plaît au peuple français (et aussi dans une moindre mesure à certaines franges de la population d'autres pays ).

Le conservatisme Opel convainc une autre catégorie.

Parce que Peugeot est Français, donc le Français achète. Opel, même si racheté par PSA, n'est pas Français dans l'esprit des acheteurs. A part ceux qui s'intéresse aux voitures, tout le monde s'en fout de savoir ce qui se passe dans le monde des marques automobile. Opel a toujours été allemand dans l'esprit des acheteurs, même si ça appartenait à GM depuis presque 90ans.

Citroën et DS loin d'être moribond Citroën fait de bonnes voitures avec du style contrairement a certaines marques , et DS vas démarrer avec les nouveaux modèles à venir qui sont super .

je te rappel que le granland a été fait par opel pour opel ! PSA n'etait pas propriétaire d'OPEL

Sauf que l'Opel Grandland X est fabriqué en France (Sochaux) et utilise une base PSA (EMP2).

A quand une nouvelle Tigra ?

Un petit coupé accessible,4 places,et enjoy à conduire aurait sa place,même en marché de niche.....

Les niches c'est pas trop la stratégie PSA malheureusement.

perso j'aime beaucoup le style Opel.

Maintenant que PSA a la bonne idée d'y glisser d'excellent soubassements, la gamme opel risque de bien cartonner

Je suis plutôt optimiste. En passant de GM à PSA … Opel a beaucoup à gagner. Certes les toutes dernières Opel de l'aire GM sont de bonnes voitures, mais on revient de loin. L'Astra fait ainsi les frais de sa "réputation" liée aux précédentes générations très imparfaites et pas toujours fiables, la Cascada est passée à la trappe faute de notoriété, le Zafira s'éteint doucement et la nouvelle Insigna - bien que compétitive - se positionne sur un segment en forte baisse. L'Adam n'a pas pris chez nous, mais c'est un véhicule "à la mode" à Barcelone, la Karl n'attire pas les foules faute de séduction, et la Corsa - fond de commerce d'Opel - est vieillissante. L'arrivé de PSA aux commandes laisse espérer du mieux, en terme d'offre et de résultats commerciaux. La volonté de vouloir donner une identité visuelle propre à la marque au blitz prouve que PSA ne souhaite pas en faire une " sous marque".

Le reste de l'histoire est à suivre … en espérant que celle-ci soit belle !

Bien plus vieux que ca: Ferrari California, Citroen SM. Mais y'a pire comme references...

Voire encore plus vieux, je n'ai pas la science infuse :)

Je me corrige moi meme: Ferrari DAYTONA! :)

D'un autre cote, si il y en a une qui pourrait ressortir, c'est bien la Tigra TwinTop... en offrant dans le meme temps une descendance a la 206 CC. Plutot avec un toit souple pour rester leger et fuir les malus.

Hélas, adepte de ces petits cabriolets 2 places (avec capote ou toit rigide) présents dans de nombreux catalogues sur la décennie 1995/2005 force est de reconnaitre que toutes les marques on jeté l'éponge … sauf Mazda, le seul à arriver à vendre suffisamment de roadsters pour que cela soit rentable !

Même les marques premium se posent la question du renouvellement de leur offre cabriolet ! Il est donc fort improbable que l'on retrouve dans la gamme Opel - voir chez PSA - une telle proposition dans les années qui viennent.

La SM avait une plaque de plexi avec la plaque d'immat' derrière, donc pas très similaire à ce que je cite. Et la Daytona, rien à voir (phares escamotables).

Moi, je parlais des voitures avec une grosses calandre noire qui faisait toute la largeur de l'avant et qui englobait les phares (ronds ou carrés en fonction des marques et modèles).

Ca sent la calandre de voiture électrique ça

La mode est un éternel recommencement. après les SUV on vera ce qui sera à la mode.

Le jet pack

J'y vois aussi le prolongement du concept Monza de 2013 et des effets d'annonce d'alors (qui ont du être mises à mal par des réorganisations structurelles)

http://autos-prestige.bbgraf.com/t2655-concept-opel-monza-notre-vision-futuriste-dopel

Psa l'avait mis dans le top 3 des priorités (avec la rationalisation des ressources humaines et productives).

Opel va apprendre en 5 ans ce qu'ils n'ont pas su faire depuis 25 ans : créer des voitures fiables et désirables.

Qui arrêtera Psa?

Studebaker Avanti

Renault 8 et Simca 1000 aussi pendant qu'on y est ?

Moi j'y vois plus une calandre comme ça, mais bon... :

https://imganuncios.mitula.net/fiat_128_fiat_128_1978_1070132511637559759.jpg

https://i.ytimg.com/vi/mzkv_JS3BSA/maxresdefault.jpg

https://www.autoscout24.fr/assets/auto/images/model/vw/vw-golf-1/vw-golf-1-l-01.jpg

http://www.rsiauto.fr/images/FIAT/Ritmo-130-TC-Abarth/Ritmo-130-TC-Abarth-1.jpg

https://st2.depositphotos.com/1006624/7939/i/950/depositphotos_79397616-stock-photo-bmw-e30-3-series.jpg

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Audi_100_-_20110617.jpg/280px-Audi_100_-_20110617.jpg

au contraire, je pense qu'Opel deviendra la marque phate de PSA pour jouer à fond sur le made in germany...

en tout cas, je m'attends à une sacrée bonne surprise pour la nouvelle Corsa, dont j'attends surtout de voir la déclinaison full électrique : une probable tueuse de Zoé. mais wait & see.

au contraire, je pense qu'Opel deviendra la marque phate de PSA pour jouer à fond sur le made in germany...

en tout cas, je m'attends à une sacrée bonne surprise pour la nouvelle Corsa, dont j'attends surtout de voir la déclinaison full électrique : une probable tueuse de Zoé. mais wait & see.

DS en plein rebond, Citroen en forme et Peugeot explose... et VW se prend un gadin ... voila la vérité

J'avoue que c'était un flash que j'ai eu avec la Studebaker et une sorte de pli central. Mais je l'imagine bien remise aux goûts du jour (mieux que le truc Ford Thunderbird de 2002).

Je te propose la Dodge Charger 1968 sans quoi je remonte à Cord 81x (et pour le futur Tigra un revival de la Phantom Corsair 1938 ou de 1939 Duesenburg Coupe Simone Midnight Ghost pour la future Calibra)

Bon visiblement il est tard, beaux rêves.

Oui oui DS va démarrer c'est sur . Regardes en 2012 c'était déjà la même histoire DS sur les traces d'Audi .

Il fallait prendre au premier degré ( les traces ) !!!!

+20% de pas grand chose Citroen en perte de vitesse et l'après vente de Peugeot pire que VW c'est dire si tout va bien

Attends l'infâme DS3 Crossmoche et son ergot de requin (même Cara à du masquer ces images insoutenables et les critiques dithyrambiques de ses lecteurs pourtant habitués aux horreurs du site : depuis je fais des cauchemars et des nuits blanches, merci Bonnefont !)

Les Français sur le plan technologique n'ont rien à prouvé mais malheureusement ils ne possèdent pas la rigueur Allemande.