Par §ron178DF
ma Ferrari préférée: exubérante sans être ostentatoire, confortable, exploitable, elle associe un esprit GT a des performances canon. voila ce que devrait être une Ferrari a mon sens.
Photos du jour : Ferrari California T (Spa Classic)
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Par §ron178DF
ma Ferrari préférée: exubérante sans être ostentatoire, confortable, exploitable, elle associe un esprit GT a des performances canon. voila ce que devrait être une Ferrari a mon sens.
Par §imp137Dm
... en même temps, que serait Ferrari sans ses modèles extrêmes ??? Le tout c'est que dans la gamme, il existe une offre qui puisse satisfaire des attentes différentes, parce que si tu me demande quelle est ma Ferrari préféré, je vote pour la F12.
Perso cette California, je le classe comme la gtc4lusso dans la catégorie des Ferrari polyvalente.
Par §Maî044fF
En réponse à §ron178DF
ma Ferrari préférée: exubérante sans être ostentatoire, confortable, exploitable, elle associe un esprit GT a des performances canon. voila ce que devrait être une Ferrari a mon sens.
Je la vois plutôt comme ce qu'une Maserati devrait être.
Par §atm086cY
Pour moi, c'est juste une Infinity ou une Viper "Canada dry" rouge, une voiture à l'américaine...
1) V8 comme les américaines
2) Arbre de transmission comme les américaines
3) design en rondeur comme les japonaises conçues pour plaire aux américains (Infinity notamment qui à copié la Viper 1)
Aucune noblesse dans le moteur ou la caisse, seul l'intérieur et les perfs la sauvent.
Bof, bof....
De toutes façon, j'aime pas Ferrari.
Par §imp137Dm
En réponse à §atm086cY
Pour moi, c'est juste une Infinity ou une Viper "Canada dry" rouge, une voiture à l'américaine...
1) V8 comme les américaines
2) Arbre de transmission comme les américaines
3) design en rondeur comme les japonaises conçues pour plaire aux américains (Infinity notamment qui à copié la Viper 1)
Aucune noblesse dans le moteur ou la caisse, seul l'intérieur et les perfs la sauvent.
Bof, bof....
De toutes façon, j'aime pas Ferrari.
... si c'est pour dire des conneries comme celle la fallait mieux t'abstenir
Par §sli124CC
En réponse à §atm086cY
Pour moi, c'est juste une Infinity ou une Viper "Canada dry" rouge, une voiture à l'américaine...
1) V8 comme les américaines
2) Arbre de transmission comme les américaines
3) design en rondeur comme les japonaises conçues pour plaire aux américains (Infinity notamment qui à copié la Viper 1)
Aucune noblesse dans le moteur ou la caisse, seul l'intérieur et les perfs la sauvent.
Bof, bof....
De toutes façon, j'aime pas Ferrari.
bon,déjà tu ne sais pas que les V8 ferrari ne sont pas calés comme ceux des américains ou ceux des allemands donc forcement le reste de ton post ne vaut rien......ormis le faite que tu n'aimes pas ferrari
Par §sli124CC
en faite c'est dans ses cas là que l'on s'aperçoit qu'ici beaucoup sont tres,tres limité en mecanique...et que ce n'est pas parce que l'on sait changer des plaquettes de frein que l'on peut se proclamer mecano..
ah,puis il y a autre chose qui est gonflant a lire ici, l'informatique automobile n'est pas l'ame de la voiture c'est juste une aide...c'est un peu comme si on pensait que david getta est un bon musicien:ptdr::ptdr:
Par §Maî044fF
En réponse à §atm086cY
Pour moi, c'est juste une Infinity ou une Viper "Canada dry" rouge, une voiture à l'américaine...
1) V8 comme les américaines
2) Arbre de transmission comme les américaines
3) design en rondeur comme les japonaises conçues pour plaire aux américains (Infinity notamment qui à copié la Viper 1)
Aucune noblesse dans le moteur ou la caisse, seul l'intérieur et les perfs la sauvent.
Bof, bof....
De toutes façon, j'aime pas Ferrari.
Pour un atmophile c'est un peu con.
Par §Maî044fF
Sûrement que le 1,2L 4 en ligne 80cv de ta Clio 1 a plus de noblesse.
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