Par ff317
Ça s écrit Volkswagen. L abréviation c'est VW. Désolé mais ça fait des mois que ça me démangeait.
Photos du jour : Lamborghini Gallardo
Déposer un commentaire
Par ff317
Ça s écrit Volkswagen. L abréviation c'est VW. Désolé mais ça fait des mois que ça me démangeait.
Par ff317
En réponse à
Commentaire supprimé.
Non c pas vrai. je crois même que je lui ai appris à ecrire. de façon cohérente même. Il ne fait plus de repetitions non plus. Par contre son blocage sur renault ... j'ai laissé tomber .Tant pis pour les hors sujet.
Toua pare conttre tu pheu alée te pendrre avec tet gosse tout le monde sserra contand
Par §Whe413OQ
sur la Gallardo, il y a eu aussi une belle floppée de séries limitées.
En voici quelques unes:
http://club.caradisiac.com/whealer/lamborghinic-80757/photo/lamborghini-gallardo-lp550-5556825.html
http://club.caradisiac.com/whealer/lamborghinic-80757/photo/lamborghini-gallardo-blancpain-5240943.html
http://club.caradisiac.com/whealer/lamborghinic-80757/photo/lamborghini-gallardo-superleggera-5454339.html
Par §Pag532wX
En réponse à §Whe413OQ
sur la Gallardo, il y a eu aussi une belle floppée de séries limitées.
En voici quelques unes:
http://club.caradisiac.com/whealer/lamborghinic-80757/photo/lamborghini-gallardo-lp550-5556825.html
http://club.caradisiac.com/whealer/lamborghinic-80757/photo/lamborghini-gallardo-blancpain-5240943.html
http://club.caradisiac.com/whealer/lamborghinic-80757/photo/lamborghini-gallardo-superleggera-5454339.html
Le marketing VAG à fait son oeuvre avec la Gallardo LP 570 SE Nera Superlegerra Valentino Balboni Performante Squadra Corse Super Tropheo Stradale Spyder , c'est bizarre qu'ils n'aient pas inventer un logo qui fasse le tour complet de la bagnole pour inscrire tout ça ........
La Hurracan n'a pas l'air de rencontrer autent de succès et on en entend quasiment pas parler depuis 3 ans qu'elle est produite , ça m'étonnerait pas qu'ils commencent à lancer une vague de "séries limitées" pour relancer un peu tout ca ...
SPONSORISE
Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?